АНТИ-МЕРС: FAW В ФАРШЕ! ВЕРНУЛСЯ В ЛИДЕРТРАНС! ПОЛУЧИЛ КИТАЙЦА!
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2024
- Водитель категории "Е" в ТК ЛИДЕРТРАНС:
Тел.: +7-965-620-01-01
E-mail: hr@lidertrans.ru
Официальный дилер FAW в Республике Татарстан:
г.Набережные Челны, Казанский пр., 148
Тел.: +7-800-555-70-07
____________________________________________
КАТЕГОРИЯ Е в телеграмм: t.me/category_e
Инстаграмм E_CATEGORY: / e_category
___________________________________________
Второй канал Категория Е KZ:
/ @categorykz
Водитель категории "Е" в ТК ЛИДЕРТРАНС:
Тел.: +7-965-620-01-01
E-mail: hr@lidertrans.ru
Официальный дилер FAW в Республике Татарстан:
г.Набережные Челны, Казанский пр., 148
Тел.: +7-800-555-70-07
____________________________________________
КАТЕГОРИЯ Е в телеграмм: t.me/category_e
Инстаграмм E_CATEGORY: instagram.com/e_category
___________________________________________
Второй канал Категория Е KZ:
ua-cam.com/channels/JH0cknTzQ4Y6f74BtdBWrA.html
____________________________________________
UA-cam-канал АТМОСФЕРА:
ua-cam.com/channels/DXKyxtXtrYlLT4kkiqtxEQ.html
За 1300 евро работать стоя 😂 . Вы или обнаглели , либо ебанулись. Ну или то и другое вместе 😂
Э
Подписчика Саша привет Альберт классно снимаешь ролики очень приятно смотреть твой канал который
Саша очень приятно наблюдать за твоим каналам снимаешь которую ты выкладываешь такие
Меня подташнивало, но я досмотрел 😂
На теже грабли наступаем. А где наш КАМАЗ. Нахера китай если есть свой завод. Который поставлял технику на весь СССР, поругаемся с Китаем на чем ездить будем ? У индусов будем их говно покупать. Из Росси что все инженеры уехали. Позор. Никого развития . Как были страной потребителем так и останемся.
КИТАЙЦАМ НЕ ВЫГОДНО С НАМИ РУГАТЬСЯ БИЗНЕС РУХНЕТ !!!
С чего взяли что с Китаем поругаемся?)
@@Chiefmerрусский с китайцем - братья навек 😅
Отсосия вперде!
Окно в спальнике шикарная задумка - зимой почки очень удобно отмораживать😂
Соглашусь! И стенка очень холодная. не для наших зим.
Сильно загнул про самый лудший т/р компания .😅
А что случилось? Почему Лидер? Расскажи нам как так получилось, а почему с Европы ушел?
Надо посмотреть что будет с этим лучшим грузовиком через год эксплуатации в России.
Самосвалы ходят и бед не знаю с перегрузами, по северу и югу, а тут вдруг магистральник развалится, не дождётесь 😀
На самасвале ездию Faw. 6 лет, нечего ещё не развалилась
Даааа дожился... Шаг в перед и два назад 😊
Ну не всё так однозначно, пересменки в регионе проживания, это кто по трассам м5 и М7 живёт, остальные, это Ростов-на-Дону и Краснодар, в Челнах меняются или в Уфе. Я лично устал ездить, туда на поезде. Работать можно, кто живёт по вышеупомянутым трассам или выходить на вахту от полугода и выше. Два или три месяца не рентабельно. С загранкой обкакались осталось 10 машин, в Турцию. И оплата отстой на загранице. По России платят хорошо, но если бегаешь от 800км и выше в день. Кстати норма 850 км, хотя может убавили. Но на вряд ли. Новую сразу не дадут, но шанс есть, все машины при приёмке осматривайте с механиком, любая царапина это будет при сдаче за ваш счёт. Умейте работать по приложению Лидертранс, ну и метан обязательно, если его нет, то готовьтесь его поставят. Пробег на метане от 450 км до 650, в зависимости от груза. И пробки на заправке от получаса до двух, на всех заправках и даже на солярных. А так всем удачи парни.
Вот теперь буду смотреть! По России намного интереснее смотреть твоё видео, удачи
Согласен
Да
+
Оказывается я не один такой, хотя в начале думал что по Европе тоже будет интересно
Согласен
Что за бред вы рекламируете всякую х гувно сырое. А профессиональный водитель ведь и такоё гонит. Это уже не блог и не ради зрителей а для зароботка на рекламе.
Какая нахрен реклама? Это действительность которая нас окружает! Мой блог самый ахеренный блог из всех блогов! Не нравится? Не смотри! Имей уважение к себе!
Ну реально, по России на шторе очень интересно было, чего стоит только один "выход Исимбаевой" 😁😁😁
😁😁😁 ёмаеееееееее много всего было! Сотни тысяч км!
Да ладно прям так и самая лучшая компания в мире не верю
Я в 2011 устроился в компанию,дали хово 2005 года.машина была после вахты.умотанная в хлам.но даже работая на этом кракодиле я мог сравнить с камазом.потом получил фав.самосвал.он был 2008г.отжатый в усмерть и отправлен помирать в мои руки!но боги смиловались,и послали мне део новус новый!могу сказать что по начинке и удобству ,старые китайцы были на две три головы выше.с новым китайцем мне не удалось иметь дело,но моё мнение,они сильны,не прехотливы,с них отжимают все соки по максимуму,потом скидывают.по сибири вижу китайцев одиночек возящик по 60+тонн.после этого нельзя говорить что он плох!
Всем привет. По поводу этой фирмы авто сам работаю на фав j6. Проверено в северных условиях. Машина радует.
Всё что открывается/закрывается, звучит как тазик звенящий по бетонке.
Добрались менеджеры китайских дилеров и до Алеке! Надеюсь хоть не продешевил братуха!)
Машина хорошая и очень интересная, но эти машины новые, только зашли в Россию, время покажет и качество сборки и надёжность всех систем, узлов и агрегатов, будем надеяться что они будут реальными, достойными конкурентами европе👍👍👍😉
Дерьмо это ,а не машина
Зато запчасти точно все в оригинале😂
Знатокам что говорят развалится через год, хрен вам! У нас в карьере работают фав 40 тонники возят по 55-60 тон материала за 5 лет эксплуатации меняли только масла фильтра и колодки. Фав очень качественный автомобиль!
Вот что делают санкции. Довольствоваться приходится Китайцами.
КИТАЙЦАМ ВЫГОДНО ЭТИ САНКЦИИ !!!
Катайцы дают прикурить еврогейским грузовикам
поменял дядя топор на палку)
63% мирового производство товаров принадлежит Китаю.
Например Казахстан вроде без санкций а от насков до поездов все китайское.
Какие санкции, гонят с Европы тачки пачками. Китайцы дешевле, а фирме похер какая машина будет зарабатывать деньги
Не хуже чем мерседес
Угарнул ))) к сожалению у нас только теперь китай!!!
когда Лидертрансу нужна "сильная артиллерия", то они тут же зовут Категорию Е...мда
Меня не надо звать! Я всегда в Лидертрансе! В самой лучшей транспортной компании в Мире с высокой зарплатой, отличным автопарком и лучшими условиями! 😎👍🏻
@@CategoryE Никто не спорит!!! с уважением отношусь к основателю компании и считаю что у компании взят лучший вектор развития! Удачи и ждем новых роликов про отзыв по Faw
Привет Альберт из Греции. Ручной тормоз полуприцепа помогает в случае когда твой же полуприцеп хочет тебе дать пощечину или хочет тебя обогнать, вот тогда применяешь его для выравнивания состава и показываешь ему где он должен находиться при движении, не допуская ногам бить по голове.
В елочку написал!
новый автопарк в Лидере?😂 особенно на экспрессах/ мужики на мп3 катают) постоянно в ремонтах.и простои по 2 дня
Ооо, первый коммент от дальнобойщика, согласен друг с тобой на все 100500
Если такой классный нада была вам купит из китая а не из европы маны
Рад возвращению,как за бугром не хорошо,а дома лучше.
Альберт,только честно нам рассказывай про все поломки этого китайца)удачи на дорогах)
Ну наконец-то. Альберт, видосы у тебя неизменно хороши, но по Европе наскучило все быстро, как по мне. По странам азии контента напилить можно интересного, один разнообразный Китай чего стоит. Вперед короче! 👍🏻
Наконец-то с возвращениеем Алберт.. эту Европу я в доль и поперёк объехал ничего интересного там нету. Сломался позвонил приехали сделали а тут ты сам хозяйн сам начальник своей кабины. Ждем видосов с России. Удачи
Что плохого в том , что сломался , позвонил , приехали сделали , это же хорошо, не то что у нас сломался , пожил неделю в кабине , приехали , отбуксировали , ещё одну неделю пожил в кабине , пока сделали 😀👍
Ну да.в минус 30 это же такой кайф ремонт
@@АлександрГаврилов-ф2ц Зато интересно зарплата капает а ты отдыхаешь 😄
Последнее время про FAW всё чаще слышу добротные отзывы что от водителей что от перегонщиков меньше косяков в машине чем у остальных но вроде и он не идеален так что лидер транс красавчики даже среди китайцев выбрали Альберт удачи на дорогах
А куда деваться,альтернативы нет,остаётся только этот хлам брать.
@@mab784 О..Вы наверно на Мерседесе ездите 2023 года выпуска? Хлам? А что там хламного? Три года езжу на китайце, ни ржавчинки ни единой поломочки (тьфутьфутьфу)... А как все орали - через полгода развалится, заржавеет, краска облупится.... Чо краске будет если она такая же БАСФ как и на Ауди. И железо такое же. Кстати со мной вместе соседи брали две Креты.... Через два года полезла ржа под уплотнительными резинками задних дверей, крышка багажника.... Хваленые корейцы.
@@mab784 кому как но я особо на грузовых иномарках не работал можно сказать так чуток за руль подержаться давали в основном ездил камаз маз и вот новый FAW очень понравился ездить не ездил но отзывы очень хорошие при условии что основная работа у меня это самосвал то 500 сил хватит да и сами продавцы кто тонары продаёт тоже хорошо отзываются об этой машине больше нравится а так разницы нет на чём работать что выдали на работе на том и ездим
Косяки и на европейских бывают.
Работал на FAW самосвал.
-Электрика просто сгнивает за 3 года,приходится заново тянуть.
-Очень часто ошибки вылетают
-Форсунки летят в стратосферу каждые пол года.
-В машине всегда холодно.
У нас в автопарке их 15.
И в каждой одни и те же болячки.
Может что-то поменялось в новом поколении FAW😅
Окно в спальники фуфел. 550 л.с. при крутящего моменте 2300н.м в Рено Т 440 лошадок 2500н.м . И так во всем оно вроде и есть но пользоваться им без слез нельзя . Тот-же столик почему его было не сделать побольше и в середине панели . Почему не сделать панель уже плоскую как стол водители устанавливают сами . Дело в том что ты не водитель поэтому ты не знаешь что ещё надо .
Альберт, приветствую тебя. Вспомни как корейцы заходили к нам на рынок. Все также: да фууу Корея. Но! У них уже в базе было почти всё, что Европа предлагала как допы. И цена корейский авто была значительно ниже европейских. Китай, я думаю, идёт тем же путем. Сейчас не дорого и на полном фарше. Посмотрим как будет дальше. Всем добра.
Что еще надо?
Стюардессу ну прям очень надо!
Спрашиваешь, что ещё нужно? По-моему заднее стекло и нафиг не нужно. От него будет зябко зимой.
Первый раз слышу про давление мочевины, всегда заправляю МАН на работающем двигателе
Когда то в 50 е годы СССР открыла этот завод в Китае, первый грузовик был полной копией ЗИСа. Даже главная проходная была построена идентична Российской. Завода ЗиЛ больше нет, а фав теперь конкурент европейцам.
Окно зимой лишнее лучше утеплить звукоизрляция
Как же, всё-таки, интересно получается. Первым грузовиком FAW был советский ЗиС-150, по лицензии, разумеется. И что мы видим сейчас? Где сейчас FAW, а где ЗиЛ... Мог ли ЗиЛ стать таким же? Если бы не КамАЗ...
Да всё очень просто. Развалили! Продал Горбачев нашу Родину… а сам в Германии жил… У нас всё развалилось СССР, а в Европе Евросоюз появился. Много вещей, которые происходят вокруг нас и эти вещи преподносятся совсем по другому и пудрят мозги простому народу! А народ ведется! Это всё происки американцев! Мы как кость в горле… и интересны им как донор! А на нас насрать!
в этом тягаче все есть, кроме качества...
Пару сотен километров пробега и первая зима, покажет чего стоит этот китайский гаджет... 😬
Главное чтоб шины не полопались от холода
Да нормально все будет, самосвалы их уже 10 лет бегают. И китайцы нишу это очень быстро заберут. Будет точно так же как корейцы в легковом автопроме. 15 лет назад про них никто слышать не хотел, а сегодня каждая третья тачка на дороге корейская.
🗯"Что еще нужно, ну что еще нужно..?" Да чтоб это был новенький Даф или Скания, а не эта х.. 😂
Именно!!! Наконец-то Россия… интересный контент…. Ждем новые видео….. с нетерпением
Мне обидно за наш КАМАЗ😔. Заграница нам поможет, как сказал Остап Бендер.
Альберт приветствую. Если он хорош зачем ваша компания дорогие МАНы покупает в Германии.
Почему этих китайских тягачей везде начали разом рекламировать у блогеров, как говориться хороший товар не нуждается в рекламе 😗
😂😂😂 любой товар нуждается в рекламе!
@@CategoryE ну тебе виднее братан😀 ну если бабки платят почему бы и нет😁
Ролик называется:что тебе еще собака надо😂
Ассалаумагалейкум Альберт ну признайся что европейский тягач всеровно лудше который проверен годами и километрожом
В лидер транс ни всех берут только тех кто не збегут
Наконец-то! Европа не интересна особо. По России матушке как мы любим с матюками и нервотрепкой на разгрузке и погрузке! 🎉🎉
Окно сзади кабины и 2 киловаттный печка это то что нужно в Казахстане в Сибири
Вот стекло сзади думаю зря от него холодно будет.
Теплофол заклеит
Обидно, что даже в условиях жёстких санкций камаз, маз не катируеться, но хочу заметить, что камаз обычный 5410 только чистого груза 28 тонн тянен и не жалуется
Класс . Красавчик. Ждём тебя на дороге и новых видосов.
Привет, ты спрашиваешь что ещё нужно, я отвечу, навести порядок в отделе логистов. А так фирма хорошая, но логисты портят всю картину фирмы.
Не нужно просто об этом молчать и демонов-логистов нужно тоже исправлять в работе! Благо Михаил Устюжанин открыт для всех!
Логистов которые дрочат водителей, не уволят. Бодаешься в одинокого, только поменять можно, если аргументируешь нач. колонны. И не все колонны нормальные, из тех с кем работал мне Мандрик Александр понравился, решает вопросы оперативно и слышит тебя.
Нет, как показала практика до него докричаться не возможно вообще, от слова совсем 🤷 телефон никто не знает, ни логисты, ни колонные, НИКТО. Я очень хочу с ним поговорить. По тому что с этим БЕСПРЕДЕЛОМ нужно бороться
Поздравляю Альберт !
Подожду когда выпустят фав севен ап.
Катаю на вольве 2004 год есть тормоз прицепа и многие плюшки которые идут на современных китайцах
Начинал работу в 2000г. Был у меня на то время Рено Major 1999г выпуска. Так вот, тормоз прицепа по простому его называют (парашют) уже стоял. Альберт приподносит в 2023г. как будто это ноу-хау.
В скании 5 парашюта нет
Как зимой при минус 37 отъездит сними пожалуйста.. всем интересно будет))
Нахуя мне 17 000км километраж ? Это рабство без выходных
Кто ты, воин?
@@CategoryE по факту же )
Артём 😁 я не знаю кто ты, но, надо смотреть на реальную обстановку в стране. Я сам пока не слез с руля, сам катал везде где работал по 17-18-19-20 тыс км! Мы не в Европе! Рынок один и требования одинаковые!
С другой стороны и оплата растёт!
Я всё это вижу! И если ты не парясь на 17000 км зарабатываешь свою зарплату, значит тебе повезло! Но, Россия - это не только Москва и Питер…! В регионах пенсия 9-10 тыс и средняя зарплата 30 тыс руб! И всегда найдутся недовольные и нытики: это не то, то не то. А надо просто поднять жопу и работать, чтобы жить достойно!
@@CategoryE да понятно , есть такое не спорю, но я просто написал свое видение , так как в дальнобое с 2014года, и в данный момент здоровье под ушатал с этой работой без выходных, хотя у нас пробеги в среднем 12000км.в месяц , поэтому для меня 17000 км в месяц это жестко
Товарищ Артём я желаю тебе крепкого здоровья и позитива! Кстати, позитива много в моих выпусках! Обязательно смотри! В следующем выпуске тебе лично передам привет еще 😁🤝
Похоже крышку АДблю сторожить надо также как сам тягач. Если её стырят никуда уже не уедешь.
🤔обзор понравился , симпатичный аппарат💪👍, конечно в процессе эксплуатации в работе будут постепенно выявляться отдельные плюсы и минусы, а конкретные выводы можно будет сделать только при приличном пробеге по дорогам с разным дорожным покрытием нашей необъятной ! 🙂
Всё это конечно круто но машина новая и как она себя покажет не известно.
Скания гораздо лучше чем какие-то китайцы
Что ещё нужно, что ещё нужно ...НУЖНО ТАКОЙ АВТОМОБИЛЬ!!!😁😉🖐
С дополнительными остеклениями спальника думаю попав в мороз за - 30 в кабине будет не комфортно холодно. Да и отдыхать в спальное месте будет не возможно, будет исходит холод от окна и тем самым будет протягивает поясницу водителю или же бок который у стены. Кто уже проводил зиму в морозы расскажите как оно там????
Окно 🪟 в спальнике это самый огромный не достаток
Это Дополнительная опция . Окно в спальнике .
Сняли обшивку внутри салона , кузов из старых бочек выштампован фирмы кастрол . Вот тебе ещё один лайфхак от Китайцев
Камера с заднего не работает или не подключена всетаки мелочь
Привет Альберт. Ну наконец-то ты вернулся. Рад слышать тебя. Удачи тебе. Жаксы.
Наконец-то по дальнобой по России... Дождались... Ура ура ура
Хороший и Позновательный Видос!!! Благодарствую!!!
17 тысяч километров за месяц это до хрена, будешь загноный как зверь..
Не прям очень много,но все же напряжно
Это реалии рынка грузоперевозок в стране
Ураааа! По России намного мне интересней смотреть😊 я даже старые видео твои пересматриваю иногда😅
СаламАлейкум Тёзка брат , с возвращением в Лидер транс , таких тягачей мы перегнали с Хоргоса и с Бахтов(Казахстан) в Москву , да показали только с хорошей стороны но увы время покажет есть и минусы . Не жезла не гвоздя Брат.👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Обалденный китаец. Получил такой, мне очень нравится
Хороший обзор, от нас лайк! Сейчас новой техники много, вся для перевозчиков неизвестная, местами не понятная (для примера вспомним неутихающие холивары про окно в задней стенке и много другого). Поэтому, больше обзоров хороших и разных. 👍
Всем добра! 🍀
Если коммент прочитал дальнобойщик, ребята, вам особый респект и уважение за работу, которую вы делаете! 🚛
Не знаю, такое впечатление как-будто китайский айфон или китайский парфюм впаривают , что ситрак (ман) что данный экземпляр.
а телефон, чайник у Вас наверно из США? Или все таки из Китая, как и телевизор, нет?
Человек после Европы просто не ожидал увидеть такую машину, я просто слышу удивление и восторг в его голосе. Ждем видосиков с путей-дорог
Ну этот по симпатичнее ситрака хоть.
Завод ФАВ с давней историей. Это первый автозавод в Китае, поэтому у них "1" на шильдике. Сам проехал на фав v5 седан 170000 км, менял только масло и фильтра, родная подвеска сдалась при 150000. При его стоимости, машина была огонь! Правда он был собран в Китае, локализация зло. 😊
Как по мне ,шляпа редкая!!!!
Привет Альберт. Я рад такому твоему решению, Европа она не для нас и мы Русские ей не нужны.
Альберт привет, будьте осторожны с тормозами у фава проблемы постоянные не перигривайте особенно на култуке. огрегаты вроде надёжные и самое главное ремонтно пригодные и самое интересное у фава есть кабинет с выстроенным душем и раковиной
Поздравляю Альберт с возврашением в Россию удачи тебе ни жезла ни гвоздя
Альберт получи ФАВ и давай проверим его в работе.и будет твое мнение о нем полностью все из одних уст.
Подстаканники на ,пол на ,прикуриватель на ))) это все есть и у двадцати летней машины , только у китайца качество намного хуже !
Время покажет, какие болячки вылезут на китайцах😮
Главная причина недоверия к Китайцам, это Тормоза. Сколько не вижу в новостях, на самосвалах Howo Sinotruk ( SITRAK ) или SHACMAN вечно отказывают тормоза. Вот и теряется желания ездить на китае
Знаю, у каждой грузовой техники может случиться такой случай, в случае перегрева тормозов. Но случаи не единичны
А может просто не нужно перегруз возить?
С умом надо ездить и не греть колодки, я ездил и по 30 тонн возил, на моторе ехать, а не красных барабанах. Профессионализм никто не отменял.
Всем добра, ну тормоза это такое, есть тормоз за рулём которые ток за баранку держится, а если норм обслуживание, то норм будут, вот на урале с гидропневмой вот там реально, очком лом перекусишь когда внезапно они пропадут на спуске, а так даж в многих немцах испол зуютса китайские комплектующие, а я вот одноно понять не могу , где Камаз, Маз, Урал, ведь нет конкурентов ж с европы, вот тут и обидно. Всем привет из Казахстана. К стате Астраханку строят, ток большой вопрос когда дострою😂😂😂
@@igortalko3556 Про Урал прямо в точку! Работал, знаю! 😂
Просмотрел много видео в сети, холодильника нет на этих машинах.... Это сильно ранило моё сердце....
Этот тормоз прицепа мотерые профессионалы называют парашют зачетная вещ и очень полезная 👌👍💪🤝
А что будет после пробега 500 тысяч километров на нём, вот вопрос ❔❔
История об этом пока умалчивает! Время покажет!
Ассалаумағалеикум Альберт ! Удаче тебя на дарогах привет из Караганды казахстана 🤝👍👍👍
Где Камаз???
По интерьеру намного интереснее чем ситрак )
Тормоз прицепа это офигииельная вещь!!!!!
И изначально это тема Volvo
Салам, Альберт ты что вернулся в Лидертранс работать ?
Всё китайцы пошли все компании закупают лехковые пошли в страну сейчас и грузовики когда своё будет было европейское сейчас китайское грусно от этого
Да задолбали этой китайщиной.Свое просрали . Своё нужно завтра с китоезами кипиш начнется и опять имортозамещение.Потом Лаос или Кампучия с Эфиопами?😡
Санкции дают о себе знать. А именно российского и хорошего качества ещё долго не будет.
С одних грабель на другие наступаем!
Альберт,желаю тебе работать в самой лучшей компании,и приобрести самый лучший автомобиль.😂
Мечты сбываются! Лидертранс Форева! 😎
😂😂😂😂😂😂
Как работают весы на автомобиле? Знаю что на дон цене занижают на тонну
Это сарказм, казантип.
@@CategoryE Альберт ассалаума алейкум..Подскажи у Алекса Уран еще работает ?
Альберт, ты супер! Смотрю твои видио и удивляюсь твоему терпению отвечать и рассказывать корректно! Молодец, жму руку!!!
Что Европа лизоблюдов не любит ? А какое давление в баке мочевины ? Расскажи народу . Знаток блин .
Ну, таких лизоблядей как ты не любят нигде, это точно! По FAW система подачи мочевина устроена таким образом. Надеюсь, станешь счастливым обладателем FAW и откроешь крышку мочевины при заведенном двигателе! Только голову держи возле крышки… напишешь потом! И да, почитай матчасть, прежде чем писать херню, о которой сам не знаешь! Знаток…
Саламалейкум Альберт Бро!!! Рад слышать тебя и видеть твои ролики без разговора лайк сразу + рад что ты вернулся в самую лучшую ТК "ЛИДЕР транс" надо понимать будет интересно, и будем чаще видеть твои ролики Вперёд удачи "Не гвоздя не Жезла" Бро Алике
Как всегда татары всё испортят
С возвращением Вас в родные пенаты!!!! Здоровья и благополучия!! Мира Вам и добра🙏
Альберт привет из Питера что случилось и почему Лидер Транс у тебя есть друг в Германии большая компания это не очень хорошо