В дилерском центре ЮЦС вы можете взять тягач FAW J7 на тест-драйв. Обращайтесь к менеджерам, чтобы уточнить условия. Подробнее по ссылке: faw-rus.ru/test-drive-faw-j7
Много что нужно сделать.1. Что значит тепло в -5 это что температура. Машины работают и в -50и больше, а вы предлагаете фен на 2.5киловата минимум на 4кв. 2. Не ужели так дорого поставить второй подлокотник. 3. Где огни автопоезда. 4. Верхние боковые карманы не глубокие туда даже шторку не убрать. 5. Где держатель бутылки под воду, мало подстаканников. 6. Не ужели так дорого поставить больше розеток , юис би выхода. 7. Почему не складывается ни одно боковое крыло как пробираться к перекидкам, весь вымажешься. Ребята это не так дорого сделать но машина заиграет другими красками.
Хороший обзор, от нас лайк! Сейчас новой техники много, вся для перевозчиков неизвестная, местами не понятная (для примера вспомним неутихающие холивары про окно в задней стенке и много другого). Поэтому, больше обзоров хороших и разных. 👍 Всем добра! 🍀 Если коммент прочитал дальнобойщик, ребята, вам особый респект и уважение за работу, которую вы делаете! 🚛
Гондовый обзор! Достаточно информативный😉 Машина вроде ничего, окно на задней сьене не нужно т.к. в него будет видна передняя стена прицепа и больше ничего, а при маневрировании задом как всегда оно будет закрыто шторкой. Просьба сделать тепло и шумоизоляция получше и автономку помощней не 2кв а 3,5 в -5 одну ночь может и ничего а вот неделю в в -25-30 точно ее не хватает. Спойлер со за кабиной с левой стороны нужно сделать складывающимся т.к. ребятам с рефами часто надо туда заглядывать там на рефе пульт управления. Красивая панель это круто! Но не практично, надо её сделать такой чтоб удобно было и что-то на неё положить или поставить либо компьютер поставить фильмы во время отдыха посмотреть. Но китайцы молодцы работают, надеюсь со временем всё сделают и устранят недочёты.
По поводу заднего подкрылка.В советское время был термин капрон,т.е средне состояние материала между мягким как резина и жестким как пластмасса.Не знаю,как сейчас при капитализме.За проводку рассказывал ведущий ролика,что все аккуратно,а над задним мостом все равно жгуты скручены в бараний рог и стянуты стяжками.Уже не в одном обсуждении китайских тягачей говорят об этом моменте.Неужели нет ГОСТа Китая по жгутам проводки,чтобы были точные по длине.Неужели непонятно,что это надежность автомобиля.Ведь на изгибах провода будут разрушаться,с последующими отказами.Товарищи китайские инженеры,поправляйте недочеты.Всем успехов.
Лидертранс закупает эти Иглы с уже установленными заводскими тахографами и холодильником. Приборная панель имеет несколько вариантов, можно и классику выставить.
Этот жгут при подьеме и опускания кабины на моей практике никогда не напоминал на европейцах до 10 лет от от роду. Поэтому не вижу смысла об этом говорить. По заливание омывателя согласен, удобнее! Маскитная сетка согласен практичнее! Посмотрим как оно покажет себя подкопотное пространство в экспортации. По ступенькам огонь можно поперек разуться, места хватает) Пульт повески не удобно (горизонтально лежит) лучше вертикально бы установили. Я например редко его в руки беру. Достаточно просто увидеть кнопки с улицы и нажать или опустить. Если конечно только на перецепах не работал бы. Там его лучше вообще к ручке крепить ближе к печки. Сепаратор конечно замудренный)) Американцы отдыхают) За аккумуляторы заранее спасибо. Поставили где надо! (А то моду взяли ставить на жопу в раму). По проводке рано что-либо говорить!!! На ситраках тоже красиво, а окисляются будь здоров. По бака согласен алюминий хороший не не хуже точно! А мочевина бак однозначно лучше! Бомболюки однозначно лучше чем на актрасах. Они ниже удобнее! Ну сухой фен под подножку точно не вешали! А то что сухой фен в стороне стоит в ящике это плюс! Электроподъемник кабины считаю плюс! Главное аккумы живые были) хотя насос стоит мех. плюс! Все грамотно сделано)) ну допустим. Время покажет. А вот фары обслуживать надо поднять кабину не айс. Зеркала правда огонь!!! Еще понравилось стеклоподъемники реально мягкие, не резкие не шумные, плавный быстрый ход, зачет! Солнцезащитный козырек выдвижной так себе, болтается как маятник.Направляющего нет. По эргономике тоже зачет, вообщем все удобно согласен!!! Руль шикарный зачет! Панелька тоже зачет инфы полно, удобно! За камеру по кругу о это отдельно спасибо, очень удобно. Зашторился, а все видно почти все) Парашют зачет! Контроль по полосам итп это лишнее ну прикованной мере для старых шоферов. А холодильника нет это просто провал! Я охренел всеиесть а холодильника нет((( только за отдельную плату! По музыки правда звук такой ну не премируем естественно но не самый плохой, нормальный есть такое как типа насыщенный. Верхние ящики действительно плотно закрываются и фиксируется но они не глубокие по меньше чуть чем у актриса. Запах да чуть-чуть слышится Китаем но не навязчиво. Нормально. Согласен мало чем с виду отличается от Европы это правда и ход мягкий. Единственное посмотрим на время как себя покажет. Спальник сворованный! Сиденья нормальные не плохие! Вентиляция сиденья прикольно, в жару помогает!!! Пассажирское сиденье лучше бы по мне складным бы сделали! Прошивка действительно все на русском без ломанного русского языка. Столик по мне так так себе ну не огонь. (Не скании)ага только бы еще эти установщики головой думали бы куда кнопку сос ставить у меня прям на середину впихнули панели. Писец конечно))) Вторая полка действительно тоже большое спальное место! Окно в стене ну так не обычно. Зимой узнаем))) Ручка на спальнике нижнем так называемый чтобы не упасть точно лишняя! Обдув сухого фена действительно направляется в разные стороны и их два с лева и права за сиденьями. Свет, подставь-ка на спальниках так себе. А зарядка usb пристутствет да, удобно! Пульт управлением света и стеклами так же зачет! Вообщем почти. Европа ! Меня только время интересует как покажет себя зимой и через 300-600 т км. Всем хорошего просмотра и по больше новой технике и меньше усталости в дороги.
@@BBusService здравствуйте. Лучше подскажите как лучше согласовать полуприцеп с тягачом (по женить). На скании через голову согласовали, а как здесь? (п.п шмитц через прицеп или голову).
54:33 Не хватает горизонтальной поверхности на торпеде (по примеру MAN TGS), а та, которая имеется слишком далеко и маленькая. Ну и в остальном, на голову выше Синотрака 👍
Спасибо за обзор! Видно человек технически подкован !!! Респект. Одни манагеры. Но хаить европу!?.... Не верно. Хотелось бы услышать от Вас правду...!!! Спасибо.
Спасибо за комментарий! Мы европейские машины не осуждаем. В любом случае они - эталон, с этим сложно спорить (но тут цена-качество). Нам приятно сравнивать Китай с Европой в хорошем смысле сравнения.
Спасибо, вам тоже удачи! В принципе мы рады тому, что хоть и приходит в нашу страну на смену всех грузовиков Китай, но Китай хороший. Вот была бы беда, если бы был Китай как лет 10 назад)
Почему так много информации про поднятие кабины? 😅 Езжу на Вольво фш, получал новую в 21 году, кабину поднимали один раз(для ТО) регулировка клапанов, все остальное лишь немного приподнимали исключительно для замены возд.фильтра. А в целом отличный обзор, посмотрел целиком, напрягает отсутвие холодильника в базе, задняя форточку, так же регулировка рулевой колонки..
Тапочки на лесенку я так понял не поставить😢 надо доработать😊 похоже это единственный минус, в остальном одни плюсы. Через 100 тыс.нам посмотреть бы на неё
Приятного аппетита) Можем сказать по своему опыту работы с самосвалами, на которых тоже движки ФАВ стоят, агрегаты реально хорошие и надежные. Заявляют, что есть машины которые на движках ФАВ реально столько ходят, посмотрим. Опять же кто как эксплуатирует, кто-то следит и бдит, а у кого-то машина не моя, а конторы.
Михаил, спасибо за обзор. Вообще интересно, что вроде как только FAW сейчас ставит на тягачи свой движок, молодцы, отказались от Вейчая. Хотя логично наверное, зачем им вейчай, когда свои движки прекрасно на тех же самосвалах ходят, и они еще более мощные.
Чтобы не экакать и ни бэкакть , читатай книги вслух, помогает😂до Европейской техники не хватает мозгов, касается коробки и климата, двигатель не греется, печалька
Добрый день! Мы в Москве, техника расположена по адресу: Путевой проезд, дом 15, там же один из наших сервисов. Можете позвонить нашим коллегам из отдела продаж, более детально все расскажут: 8 800 600 30 34
прогресс чуствуется, но это не ровня Европе. увидел очередной какуМан- архиектура крышки кабины первое и яркое подвердждение. а потом торпеда, подкрылки,даже профиль дверей- крыльев. А ко заметил что закибиные обтекатели не складываются??? косяков в эргономике-куча.
Как китайцев то расхваливают барыги наши. В дупло их расцелуйте ещё. А гдеже наши то машинки ??? Хотьбы одну российскую машину так расхвалили..позорище.
Добрый день хотелось бы узнать брендик тормозных супортов,и по запчастям все ли есть в россии .я к тому,что фарсунки такие бош если я не ошибаюсь у нас в стране не ремонтируют.заранее спасибо.
В следующий раз говори объем бочка для омывайки, раз начал говорить, что горловина хорошо и грамотно сделана. Может там объем 5л, тогда горловина говно.
Ну так себе машина. Очень много косяков. из плюсов. комфорт, тихо и мягко. довольно теплая машина. в -20 в одной футболке сидишь и норм. не так много есть на сотню, 30-31л на 100. а теперь минусы. дисплей и прочие приблуды... это каторга. просто глюк на глюке. и без пол литры там делать нечего. куча проблем по электрике, вечные вылеты ошибок и тд.... ВСЕ болты нужно ЗАТЯГИВАТЬ!!!! ВООБЩЕ ВСЕ!!!! до кучи и хомуты. ( ну да я понимаю, они маленькие сил не хватает ключи больше чем на 6 поднять) нет возможности откинуть боковые обтекатели. бачок омывайки стоит через жопу( а как на дафе или скании убрать под крыло не? благо там места вагон. и тд. вообщем и целом это чтото типо маза. куча недоделок, и бесячих мелочей. но в целом работать можно
@@BBusServiceакторс, вообще без проблем. Скания , Вольво тоже. Фав холодный. Спальник промерзает. Фен слабый. Печка не справляется. Не плохо бы теплоизоляцию сделать, хотя бы в спальнике.
да, есть машины и без стекол. У нас есть клиенты, которые сами уже что-то доделывают под себя. Понятно, что лучше и проще, когда все пришло с завода в том виде, в котором вам нужно. Но на практике не бывает идеально, у всех свои запросы и сделать какую-то унифицированную машину просто нельзя. Если бы такая была, то все бы только на ней и работали
@@user-ln6qp9ve6nне самый лучший вариант. Хорошо когда есть, но с краником. Не дай Бог, ДТП, или бак пробит, так хоть во втором баке топливо останется. Можно продолжить движение. Я на мерсе в середину переливной трубки шаровый кран врезал. Опыт положительный.
Тут время покажет, понятно, что заявленный расход ооочень часто не совпадает с тем, что происходит. Такое и в грузовых и легковых авто. Там же при расчете очень много факторов учитывается, которые в действительности все соблюсти практически нереально.
Год катался на ford f-max без полуприцепа, просто как на личной машине. Ездил почти накатом на 1000 об/мин, т.к. мощность движка избыточна. Расход был в пределах 10 л/100 км
показали как есть, машина то отличная. Мы не восхищаемся тут каждой кнопочкой или полочкой. Что-то классное подмечаем, что-то стандартное и "как у всех" просто показываем.
В дилерском центре ЮЦС вы можете взять тягач FAW J7 на тест-драйв. Обращайтесь к менеджерам, чтобы уточнить условия. Подробнее по ссылке: faw-rus.ru/test-drive-faw-j7
Много что нужно сделать.1. Что значит тепло в -5 это что температура. Машины работают и в -50и больше, а вы предлагаете фен на 2.5киловата минимум на 4кв. 2. Не ужели так дорого поставить второй подлокотник. 3. Где огни автопоезда. 4. Верхние боковые карманы не глубокие туда даже шторку не убрать. 5. Где держатель бутылки под воду, мало подстаканников. 6. Не ужели так дорого поставить больше розеток , юис би выхода. 7. Почему не складывается ни одно боковое крыло как пробираться к перекидкам, весь вымажешься. Ребята это не так дорого сделать но машина заиграет другими красками.
А оператор топчится в красовках, убил бы 😂😂😂
Кондёво💪
Молодец,хорошо всё рассказал!!!!
Большой минус,что нет холодоса.. А он должен быть!
он есть, дело в комплектации. За комментарий спасибо!
Холодос это не минус... минусов куча. Щас на трассе встал и столкнулся
Довольно прилично выглядит машинка!
Спасибо!
Парень молодец. Очень старался. Трудно описать посредственный тягач.
Хороший обзор, от нас лайк! Сейчас новой техники много, вся для перевозчиков неизвестная, местами не понятная (для примера вспомним неутихающие холивары про окно в задней стенке и много другого). Поэтому, больше обзоров хороших и разных. 👍
Всем добра! 🍀
Если коммент прочитал дальнобойщик, ребята, вам особый респект и уважение за работу, которую вы делаете! 🚛
спасибо за комментарий!
Гондовый обзор!
Достаточно информативный😉
Машина вроде ничего, окно на задней сьене не нужно т.к. в него будет видна передняя стена прицепа и больше ничего, а при маневрировании задом как всегда оно будет закрыто шторкой.
Просьба сделать тепло и шумоизоляция получше и автономку помощней не 2кв а 3,5 в -5 одну ночь может и ничего а вот неделю в в -25-30 точно ее не хватает. Спойлер со за кабиной с левой стороны нужно сделать складывающимся т.к. ребятам с рефами часто надо туда заглядывать там на рефе пульт управления.
Красивая панель это круто! Но не практично, надо её сделать такой чтоб удобно было и что-то на неё положить или поставить либо компьютер поставить фильмы во время отдыха посмотреть.
Но китайцы молодцы работают, надеюсь со временем всё сделают и устранят недочёты.
Большое спасибо за конструктивный отзыв!
@@BBusService батарейки надо справа... слева - опасно! часто их на дороге меняют... лет через 5 будут проблем!
Китайцам надо научиться односпальные варианты делать и холодильники с микроволновками устанавливать штатно✅
Как уже тут говорили, обратная связь работает отлично. В принципе, что есть много запросов на машины с одним спальником мы передали.
А китайцам точно нужно учиться? Или все таки местному автопрому нужно учиться???
@@user-gh5xd5ds5k они учатся и очень быстро. Поэтому уже делают машины лучше Майбаха и дешевле на 30-40%
А вот Камазу хоть полбу тресни,не раскачается!
@@user-my9zx9fj9dпотому что их техника никому не нужна кроме России. Работают на грани выживания. Это не 1,5млр китайцев и вся Азия.
По поводу заднего подкрылка.В советское время был термин капрон,т.е средне состояние материала между мягким как резина и жестким как пластмасса.Не знаю,как сейчас при капитализме.За проводку рассказывал ведущий ролика,что все аккуратно,а над задним мостом все равно жгуты скручены в бараний рог и стянуты стяжками.Уже не в одном обсуждении китайских тягачей говорят об этом моменте.Неужели нет ГОСТа Китая по жгутам проводки,чтобы были точные по длине.Неужели непонятно,что это надежность автомобиля.Ведь на изгибах провода будут разрушаться,с последующими отказами.Товарищи китайские инженеры,поправляйте недочеты.Всем успехов.
Спасибо за конструктивное мнение!
Подстаканник кстати есть возле водителя,под торпедо выдвигается,возле рулевой колонки
Да, там есть такой)
@@BBusService просто в видео про него не сказано,типа два со стороны пассажира и все.я в него пепелку ставил,удобно так то👍😁
Лидертранс закупает эти Иглы с уже установленными заводскими тахографами и холодильником. Приборная панель имеет несколько вариантов, можно и классику выставить.
у них не FAW JH6, который Тонар возит?
@@BBusService Нет, вчера видео Альберт выкладывал, КатегорияЕ который. Он туда устроился и как раз такой получил, то же обзор делал.
а, поняли про кого вы, у них да, J7. Просто сейчас некоторые JH6 на вейчае представляют клиентам как J7
Альберт уже не знает где пристроиться! За год меняет несколько фирм, как бегунок, не работается на одном месте!
Нет холодильников в лидертрансе сказали потом поставят
Этот жгут при подьеме и опускания кабины на моей практике никогда не напоминал на европейцах до 10 лет от от роду. Поэтому не вижу смысла об этом говорить.
По заливание омывателя согласен, удобнее!
Маскитная сетка согласен практичнее!
Посмотрим как оно покажет себя подкопотное пространство в экспортации.
По ступенькам огонь можно поперек разуться, места хватает)
Пульт повески не удобно (горизонтально лежит) лучше вертикально бы установили. Я например редко его в руки беру. Достаточно просто увидеть кнопки с улицы и нажать или опустить. Если конечно только на перецепах не работал бы. Там его лучше вообще к ручке крепить ближе к печки.
Сепаратор конечно замудренный)) Американцы отдыхают)
За аккумуляторы заранее спасибо. Поставили где надо! (А то моду взяли ставить на жопу в раму).
По проводке рано что-либо говорить!!! На ситраках тоже красиво, а окисляются будь здоров.
По бака согласен алюминий хороший не не хуже точно! А мочевина бак однозначно лучше!
Бомболюки однозначно лучше чем на актрасах. Они ниже удобнее!
Ну сухой фен под подножку точно не вешали! А то что сухой фен в стороне стоит в ящике это плюс!
Электроподъемник кабины считаю плюс! Главное аккумы живые были) хотя насос стоит мех. плюс!
Все грамотно сделано)) ну допустим. Время покажет. А вот фары обслуживать надо поднять кабину не айс.
Зеркала правда огонь!!! Еще понравилось стеклоподъемники реально мягкие, не резкие не шумные, плавный быстрый ход, зачет! Солнцезащитный козырек выдвижной так себе, болтается как маятник.Направляющего нет.
По эргономике тоже зачет, вообщем все удобно согласен!!! Руль шикарный зачет!
Панелька тоже зачет инфы полно, удобно!
За камеру по кругу о это отдельно спасибо, очень удобно. Зашторился, а все видно почти все)
Парашют зачет!
Контроль по полосам итп это лишнее ну прикованной мере для старых шоферов.
А холодильника нет это просто провал! Я охренел всеиесть а холодильника нет((( только за отдельную плату!
По музыки правда звук такой ну не премируем естественно но не самый плохой, нормальный есть такое как типа насыщенный. Верхние ящики действительно плотно закрываются и фиксируется но они не глубокие по меньше чуть чем у актриса.
Запах да чуть-чуть слышится Китаем но не навязчиво. Нормально.
Согласен мало чем с виду отличается от Европы это правда и ход мягкий. Единственное посмотрим на время как себя покажет. Спальник сворованный! Сиденья нормальные не плохие! Вентиляция сиденья прикольно, в жару помогает!!!
Пассажирское сиденье лучше бы по мне складным бы сделали!
Прошивка действительно все на русском без ломанного русского языка.
Столик по мне так так себе ну не огонь. (Не скании)ага только бы еще эти установщики головой думали бы куда кнопку сос ставить у меня прям на середину впихнули панели. Писец конечно)))
Вторая полка действительно тоже большое спальное место! Окно в стене ну так не обычно. Зимой узнаем)))
Ручка на спальнике нижнем так называемый чтобы не упасть точно лишняя!
Обдув сухого фена действительно направляется в разные стороны и их два с лева и права за сиденьями.
Свет, подставь-ка на спальниках так себе. А зарядка usb пристутствет да, удобно! Пульт управлением света и стеклами так же зачет!
Вообщем почти. Европа ! Меня только время интересует как покажет себя зимой и через 300-600 т км.
Всем хорошего просмотра и по больше новой технике и меньше усталости в дороги.
Здравствуйте! Большое спасибо за то, что поделились своими мыслями!
@@BBusService здравствуйте. Лучше подскажите как лучше согласовать полуприцеп с тягачом (по женить). На скании через голову согласовали, а как здесь? (п.п шмитц через прицеп или голову).
54:33 Не хватает горизонтальной поверхности на торпеде (по примеру MAN TGS), а та, которая имеется слишком далеко и маленькая.
Ну и в остальном, на голову выше Синотрака 👍
Спасибо за обзор! Видно человек технически подкован !!! Респект. Одни манагеры. Но хаить европу!?.... Не верно. Хотелось бы услышать от Вас правду...!!! Спасибо.
Спасибо за комментарий! Мы европейские машины не осуждаем. В любом случае они - эталон, с этим сложно спорить (но тут цена-качество). Нам приятно сравнивать Китай с Европой в хорошем смысле сравнения.
@@BBusService в поддержку канала! Спасибо за ответ...! Удачи вам ребята...!!!
Спасибо, вам тоже удачи! В принципе мы рады тому, что хоть и приходит в нашу страну на смену всех грузовиков Китай, но Китай хороший. Вот была бы беда, если бы был Китай как лет 10 назад)
Благодарю за информацию! Видео класс!
Спасибо!
Блок прехранителей как раз там, чтоб компотом залить его.
не, ну такое сложно осуществимо, да и когда знаешь что у тебя в 30 сантиметров от компота предохранители, то волей неволей действуешь аккуратнее)
6 июня в Красноярске видел FAW уже без заднего стекла.
Зачётный ролик! Обзор ракета.
А подкачивать до взрыва? Нужно спускать всю ось до 9 АТМ.
Почему так много информации про поднятие кабины? 😅 Езжу на Вольво фш, получал новую в 21 году, кабину поднимали один раз(для ТО) регулировка клапанов, все остальное лишь немного приподнимали исключительно для замены возд.фильтра. А в целом отличный обзор, посмотрел целиком, напрягает отсутвие холодильника в базе, задняя форточку, так же регулировка рулевой колонки..
Полностью поддерживаю! Отличная машина, очень рад, что не поддался ажиотажу на ситрак.
Спасибо!
Дайте слово Мише дизель. Он лучший спикер по грузовой тематике. Автор молодец, старается, но есть куда рости. Успехов.
Миша пока не в работе, насколько мы знаем. Спасибо за комментарий! Все таки Михаил не профессиональный ведущий, а больше технический специалист
Только что забрал FAW ORYX 6 серии,очень нравится, только круиз контроль не могу включить
JH6 взяли?
Зимой ты охринеешь спать возле этого окашка
Да, окошко не нужно, все понимают это. Но практически все китайцы с ним, либо уже со стороны кабины это окошко каким-то образом закрывается.
На фотоне у знакомово прицепом горловину быка топливного крышку срезало.
Обзор отличный 👍
Тапочки на лесенку я так понял не поставить😢 надо доработать😊 похоже это единственный минус, в остальном одни плюсы. Через 100 тыс.нам посмотреть бы на неё
у нас есть в планах через какое-то время показать, что стало с машиной. Сейчас запускаем пару машин для тест-драйва, возможно их и покажем
Как раз у этой машины две пары обуви на ступеньке умещается! Глубокая верхняя ступенька.
А грязь туда будет попадать или нет?, вот тоже вопрос, как видно ступенька не герметично закрывается
@@komok777 на Сканиях вообще, как дождь, так полные туфли воды! Всё течёт прямо туда))
После слов 1.5*2мл я чуть коржиком не подавился
Приятного аппетита)
Можем сказать по своему опыту работы с самосвалами, на которых тоже движки ФАВ стоят, агрегаты реально хорошие и надежные. Заявляют, что есть машины которые на движках ФАВ реально столько ходят, посмотрим. Опять же кто как эксплуатирует, кто-то следит и бдит, а у кого-то машина не моя, а конторы.
Отличный обзор , спасибо
Спасибо за комментарий!
Михаил, спасибо за обзор. Вообще интересно, что вроде как только FAW сейчас ставит на тягачи свой движок, молодцы, отказались от Вейчая. Хотя логично наверное, зачем им вейчай, когда свои движки прекрасно на тех же самосвалах ходят, и они еще более мощные.
рады, что понравилось
Про САННИ смотрел,тоже свои движки
Движки фав не мощнее вейчая, проигрывают им по крутящему моменту
Парни подскажите пожалуйста артикул штатного холодильника на эту модель и где можно взять каталог? (если не сильно большой секрет).
Четкий Авто 👍
Лучше фотона полюбому
Чем то эргономика кабины напомнила Сканию шестерку
да, приятная машина. Так особо не передашь на видео, но материалы правда достойные
Горит лампочка красная Колонка капли. Говорят вода в фильтре..... Как её слить???
Отличный обзор
Спасибо!
Насчёт нормальности зеркал - не согласен: шторку от солнца закрыл,и остался без зеркала.Большое должно быть снизу.
Чтобы не экакать и ни бэкакть , читатай книги вслух, помогает😂до Европейской техники не хватает мозгов, касается коробки и климата, двигатель не греется, печалька
Кондовый обзор про допчики, каретку и в целом китайСа
Отличный обзор!) Все пыталась разглядеть, а какой воздушный фильтр там стоит?
на J7 бывает несколько типов фильтров. Тут нужно будет смотреть по факту того, какой установлен. В принципе, у нас есть в наличии все варианты
Микрофлешку на видео регистратор где можно поставить
Подстаканник есть по рулем
Спасибо за хороший обзор . А шесть на четыре вам поставляют ?
Спасибо! 6х4 FAW новых пока нет в стране
Молодцы китайцы по сравнению с камазом.
одиночки на базе этой модели возможны ?
Добрый день !
Все очень хорошо объяснили и показали.
Где находится Ваша компания. Хотим обратится по приобретению.
Всех благ.
Добрый день! Мы в Москве, техника расположена по адресу: Путевой проезд, дом 15, там же один из наших сервисов. Можете позвонить нашим коллегам из отдела продаж, более детально все расскажут: 8 800 600 30 34
И задние спойлера за кабиной, не открываются, тоже что и на Фотоне, не удобненько
Спасибо за комментарий!
Спойлер тоже не откладывается, очень жаль.
Михаил холодильник самим покупать , на 6 завода идет
Не понравилось, что спалка нижняя не поднимается как в актросе вместе с матрасом и не фиксируется, а так будет постель постоянно расправляться!
Приветствую,передатка заднего моста? Сколько оборотов на 80км/ч?
85 идёшь 1200 оборотов
Окно в спальник,обзорщик ты балда😂😂😂
окно супер)
=)
прогресс чуствуется, но это не ровня Европе. увидел очередной какуМан- архиектура крышки кабины первое и яркое подвердждение. а потом торпеда, подкрылки,даже профиль дверей- крыльев. А ко заметил что закибиные обтекатели не складываются??? косяков в эргономике-куча.
Спасибо за комментарий. Конечно, не Европа, но Китай очень сильно вырос, вырастет еще сильнее)
@@BBusService это точно. А ещё они развивают и американоподобные(с передним капотом) грузовики.
Как китайцев то расхваливают барыги наши. В дупло их расцелуйте ещё. А гдеже наши то машинки ??? Хотьбы одну российскую машину так расхвалили..позорище.
Как закачать навигацию в медиа?
Добрый день хотелось бы узнать брендик тормозных супортов,и по запчастям все ли есть в россии .я к тому,что фарсунки такие бош если я не ошибаюсь у нас в стране не ремонтируют.заранее спасибо.
Добрый день. Тормозные суппорта собственного производства - FAW
И ещё, без холодильника в Россию вообще везти не нужно, а двухкиловатка вообще сразу на выброс. За такие деньги ставлю минус.
Спасибо за комментарий!
С права бак, могли и на 500 литров поставить!
1100 суммарно тоже неплохо)
@@BBusService на востоке топливо дороже, если ехать с запада, на К5 суммарно 1450 литров!
пустое место- преступление, лишней соляры не бывает
тут не поспоришь
Расход с прицепом 35-37
опыт эксплуатации покажет. Скоро выдадим на тест-драйв несколько машин, там все увидим
С 20 шёл 28.5 по равнине думаю 26 расход будет
А скорость 70 км была
80-85 средняя 89 привязан Волгоград -Ростов на Дону 27 расход а пустой 20-21 на голове 18 л
Бочка 25 тонн. До отсечки. 29-30л
Почему лайк не ставиться? 🤔
должен ставиться)
Сильнее жми на кнопку)
=)
@@neu2001 😁
Задние фонари от Мана
Блогеры не успевают за китайским автопромом. ))))
Там сейчас заводы дымятся как никогда)
Цена
В заднее окно можно на реф смотреть че там паквзываете 😂😂😂
ну это шутка такая) мы сами понимаем, что актуальность окошка в России примерна равна нулю
Ты говоришь очень часто, что это топ авто, а элементарного холодильника нету.
холодильника нет в данной комплектации, в целом он есть. Не показать отсек для холодильника мы не могли.
В следующий раз говори объем бочка для омывайки, раз начал говорить, что горловина хорошо и грамотно сделана. Может там объем 5л, тогда горловина говно.
бочок сейчас небольшой на всех моделях из Китая, какая-то общая тенденция прямо.
Ну так себе машина. Очень много косяков. из плюсов. комфорт, тихо и мягко. довольно теплая машина. в -20 в одной футболке сидишь и норм. не так много есть на сотню, 30-31л на 100.
а теперь минусы. дисплей и прочие приблуды... это каторга. просто глюк на глюке. и без пол литры там делать нечего. куча проблем по электрике, вечные вылеты ошибок и тд.... ВСЕ болты нужно ЗАТЯГИВАТЬ!!!! ВООБЩЕ ВСЕ!!!! до кучи и хомуты. ( ну да я понимаю, они маленькие сил не хватает ключи больше чем на 6 поднять)
нет возможности откинуть боковые обтекатели. бачок омывайки стоит через жопу( а как на дафе или скании убрать под крыло не? благо там места вагон. и тд.
вообщем и целом это чтото типо маза. куча недоделок, и бесячих мелочей. но в целом работать можно
Здравствуйте подскажите с 2 мостами будут постовляться
6х4 будут, сроки пока точные никто не говорит, но ориентируемся на конец 2023
Сколько вам отлистнули?
Сыроваты очень много не до четов надо подождать обновление
а что не понравилось?
Первые партий что ситрак что любой Китай по первый машины сырые
Да ладно КамАЗ бери😂
На сколько у него стоит ограничитель скорости?
Привяжут 90😂
сейчас так почти везде
90 по спидометру по навигации 85😢
90 км
6*4 когда в продаже?
пока нет конкретной информации. Заявляли к концу этого года.
Всё интересно, СКОЛЬКО ЛИТРОВ БАКИ????????????
800 и 300 л
Комфортно было в минус 5 а что скажете Когда будет минус 25 атаи 35 от Сибири в Томске
Наверное такие температуры "штатный" тягач мало какой переварит, чтоб прямо было тепло как дома.
@@BBusServiceакторс, вообще без проблем. Скания , Вольво тоже. Фав холодный. Спальник промерзает. Фен слабый. Печка не справляется. Не плохо бы теплоизоляцию сделать, хотя бы в спальнике.
Парни не берите это гавно, потестите и все поймете. Полавина электрики не работает, передняю балка это ужас,
А где ЗИЛ, КАМАЗ,кразы наши где разработчики??
пока не выдерживают конкуренции. КАМАЗ еще держится, но в большинстве случаев выходит дороже китайца
Музыка слабовато динамики очень плохие
Вам чего заднее стекло спать не даёт или до...ться не до чего!
Зимой холодно будет. А так обратная связь быстро работает говорят. Уже без стекла делают для России
да, есть машины и без стекол. У нас есть клиенты, которые сами уже что-то доделывают под себя. Понятно, что лучше и проще, когда все пришло с завода в том виде, в котором вам нужно. Но на практике не бывает идеально, у всех свои запросы и сделать какую-то унифицированную машину просто нельзя. Если бы такая была, то все бы только на ней и работали
Кран переключения баков????
да
Самый лучший вариа́нт - это переливная труба между баками, чтобы можно было одним насосом расходовать солярку из двух баков
На европейцах крана очень сильно не хватало.
@@user-ln6qp9ve6nне самый лучший вариант. Хорошо когда есть, но с краником. Не дай Бог, ДТП, или бак пробит, так хоть во втором баке топливо останется. Можно продолжить движение. Я на мерсе в середину переливной трубки шаровый кран врезал. Опыт положительный.
Этот кран открывает подогрев бака на зиму
Чисто китайских движков не бывает
все двигатели делались с каких-то наработок, не только китайские
Дефростеры? Или дефлекторы !
Даже Китай обогнал камаз
Задние тормоза дисковые со ступицей а барабан новые бывают без ступицы
Про 25 27 литров, думаю загнули
Тут время покажет, понятно, что заявленный расход ооочень часто не совпадает с тем, что происходит. Такое и в грузовых и легковых авто. Там же при расчете очень много факторов учитывается, которые в действительности все соблюсти практически нереально.
Год катался на ford f-max без полуприцепа, просто как на личной машине. Ездил почти накатом на 1000 об/мин, т.к. мощность движка избыточна. Расход был в пределах 10 л/100 км
Какая цена сия чуда?!
9 990 000 на момент конца июля 2023.
В чем прикол, Что проводка хорошо убрана? Если она на вырост!!!
Раньше проблемы с проводкой были очень часты, поскольку она болталась как попало.
Двигатель Евро 5 или 6!
евро 5
Китайские, хорошие не бывают, однозначно!
Холодильник есть
Да, в определенных комплектациях имеется.
Холодильник маленький😢😢
Они сейчас наверное +- все одинаковые по размерам идут, там где идут, конечно же
его вообще так то нет
тут наверное имелось ввиду размер места под его установку.
Прикуриватели на 24 Вольта,а где на 12 вольт,все гаджеты погарят
А где холодильник😂😂😂 эта машина идёт ч холодильником
Холодильник - опция
Это окно на задней стенке , оно на х...... не нужно !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Знаем, некая особенность всего, что идет из Китая
Ситрак по сравнению с этим чудом говно. Одна панель приборов чего стоит
Это кран подогрева мочевины а не переключения баков. Обзор грузовика должен делать водитель,а не лохи менеджеры
Камаз капут
Нахвалил так нахвалил!
показали как есть, машина то отличная. Мы не восхищаемся тут каждой кнопочкой или полочкой. Что-то классное подмечаем, что-то стандартное и "как у всех" просто показываем.
Как бы тягач. Как бы можно долезть. Ничего нового по сравнению с европейским тягачами. А если отменить экологию...