179 Problem na załadunku🙈u Niemca🇩🇪

[@Dariusz-jb6ln]

Z Panem Bogiem Ruben, wszystkiego dobrego.

[@dks5246]

Ligota Czamborowa pozdrawia🙂 Trzymaj się Ruben 🙂

[@tomaszfracz7751]

Pozdrawiam i szerokości.

[@templer9915]

Serdecznie pozdrawiam!

[@robertw1152]

Ruben jak Ty pięknie mówisz po niemiecku ,co do filmów to wszystko jest w porządku myślę że Polański mógł by zaczerpnąć inspiracji do nakręcenia czegoś ciekawego .Pozdrawiam i szerokości

[@krzychkrzych9324]

Cześć Ruben. Pozdrowienia dla łysych youtubowych kierowców bombowców. Ciebie, Rafała Zazuniuk, Thygerrr, MZ Nurek 🤜🤛

[@rafalwrzaskala5724]

Pozdrawiam , Garant😊

[@ADAMSAJ73]

😊❤

[@PKPTARNOWSKIEGORY]

Tarnowskie Góry pozdrawiają !rób swoje !

[@wiktorbilski2574]

Witamy👊👍

[@marcingrzybek2981]

Super filmik pozdrawiam serdecznie

[@grzegorzkowalski4614]

🙂👍

[@MegaAndrzej1971]

Witam Pana Zająca ❤

[@waldemarszkudlarek5837]

Dzień dobry Ruben😁

[@tadeuszszczuka3686]

Witam,pozdrawiam z GrossGerau przy A67. Ciekawe te moskitiery, do iveco też mają? Dzięki za pozdro...

[@rubenzajac1440]

Do wszystkich modeli aut mają

[@hfxztxh.tcgc54]

Работа профессиональная авто-водителя связана с работой - ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ.
Работадатели транспортных компаний НЕ СОЗДАЮТ водителям, чья работа связана с работой повышенной опасности - безопасные УСЛОВИЯ ТРУДА.
Транспортные компании ни кто не контролирует на безопасные условия труда. Всё это на слабом уровне.
Переутамляемость "состояние выжатого лимона", отсутствие кондиционера, изношенные покрышки, общее рабочее время 15-ть часовое (с паузами по тахографу, и кто такое продолжительное рабочее время придумал - наверняка тот, кто сам водителем не работал ?).
Так-же, не делаются СТРАХОВКИ профессиональной деятельности водителям.
Проблемы эти не решаются - годами.
Во всём, обычно виноваты авто-водители, но не транспортные компании.
Пора что-то менять на законадательном уровне.

[@hfxztxh.tcgc54]

Praca zawodowego kierowcy samochodu wiąże się z pracą WYSOKO NIEBEZPIECZNĄ.
Pracodawcy firm transportowych NIE TWORZĄ bezpiecznych WARUNKÓW PRACY kierowcom, których praca wiąże się z pracą obarczoną wysokim ryzykiem.
Nikt nie kontroluje firm transportowych pod kątem bezpiecznych warunków pracy. To wszystko jest na słabym poziomie.
Przepracowanie, „stan wyciśniętej cytryny”, brak klimatyzacji, zużyte opony, łączny czas pracy 15 godzin (z przerwami na tachografie i kto wymyślił tak długie godziny pracy, pewnie ktoś, kto tego nie zrobił) sam pracować jako kierowca?).
Również kierowcom nie przysługuje UBEZPIECZENIE działalności zawodowej.
Te problemy nie są rozwiązywane od lat.
We wszystkim zazwyczaj winni są kierowcy samochodów, ale nie firmy transportowe.
Czas zmienić coś na poziomie legislacyjnym.

[@januszcebula1]

Nie raz mijam auta od Munsberga a tam za fajerą same dziadki jeżdżą. Co on tylko emerytów przyjmuje czy jak?

[@rubenzajac1440]

@@januszcebula1 Kierowcy w Munsbergu w większości są przed emeryturą. Gdy odchodzą to szef przyjmuje kolejnych młodych. Ja gdy przyszedłem do tej firmy to miałem 45 lat. Zostało mi jeszcze tylko 12 lat do emerytury i potem na moje miejsce przyjdzie kolejne pokolenie 🤗