Я Сильно Радий, що у нас в Україні і в столиці, і в регіонах є такі речі і місця!) Машини заслуговують музею і фінансових вливань,нормального,якісного догляду!))
Вот этот ролик показывает, какая колоссальная была проведена работа! Сколько затрачено материальных и трудовых ресурсов!!! Мужики, вы действительно сделали и делаете нашу историю незабываемой, низкий поклон. Я смотрю этот ролик не первый раз, но вот только сейчас меня пронзило, что вы создали замечательную коллекцию! И не уверен, найдется ли такая коллекция на пространстве бывшего СССР?! Я думаю потомки ваши труды оценят по достоинству! Отдельное спасибо Максиму, как идеологу всего этого мероприятия и, если можно так выразиться, вечному двигателю всех процессов происходящих в вашем хозяйстве!!!
Красавчик! Уважаю тебя! Особенно то что ты сказал в конце! А то мой батя говорит, что на Жигулях ездят одни бомжи, что людей, которые на них ездят, на дороге не считают за людей, что их все время подрезают. Он у меня вообще нахальный на дороге, лишний раз никому не уступит, вообщем простой хам на дороге). Меня это так бесит, что просто ужас. Вот теперь будет аргумент). Спасибо тебе за твой труд, за любовь к таким автомобилям). Таких людей, единомышленников, как ты, сегодня очень и очень мало, но они есть). Смотря это видео, можно сказать, что я проникся тобой. Я чувствовал, как ты рассказываешь с переживаниями, но эти переживания были не из-за того, что ты плохой оратор, а из-за того, что ты живешь этим(советскими автомобилями), у тебя было огромное количество эмоций, и тебе хотелось их все выплеснуть). Смотря это видео, и видя эти экземпляры, у меня слезы наворачивались, от того, что я горжусь своей историей, горжусь, что мои предки создавали такие замечательные автомобили). Которые намного лучше многих сегодняшних современных автомобилей). Ну вот ты возьми Ланос и советских ЗАЗ(968М). Ну это же просто ужас, какова сборка этого Ланоса😂, вечно гниет, вечно ломается, и это современный автомобиль😂. А тогда делали все по ГОСТу, отвечали за каждый винтик головой, а сегодня строят как хотят😂... Я сам из Одессы, и когда узнал , что мой кореш, из Одессы, занимается реставрацией советских авто, сразу полез в Ютюб и подписался на тебя). Ты молодец, желаю тебе больших достижений в твоем хобби!
Коллекция конечно шикарная,но в будущем будет ещё больше и Нивы и Рафики и самое главное служебные машины,особенно пожарную технику жду)И конечно реализовать проект автобуса.
Хотелось бы больше технических подробностей. Какого года машина, какие у неё отличительные особенности, какие модификации установлены, для каких стран предназначалась эта машина и т.д.
А178 объясню для особо одарённых и остроумных - до 1974-начала 75 года на 2101/02 и 2103 педаль газа была в виде длинной узкой накладки, подножие которой крепилось к полу, как на Мерседесах старых. И эта накладка верхней частью упиралась в вилку. Так и была напольная педаль. Она от ФИАТа досталась. После 74-75 года педаль газа стала подвесной, маленькая квадратная педаль, крепящаяся к вилке, и уже с появлением 2106 стала постоянной на всех Жигулях.
Сделай встречную сделку с Кузницей они помогают тебе с ЛАЗом а ты помоги им в сша с каким нибудь доджем или кадилаком 60х 70х в Украину конечно не сейчас, а со временем
Замечательный музей. Ребята из Кузницы это лучший канал по Советской тематике!
спасибо большое.
привет Роман. надеюсь,когда приедешь к нам в гости в следующий раз,будет больше экземпляров в нашей коллекции. ЖДЁМ В ГОСТИ.
здравствуйте, подскажите пожалуйста как можно попасть к вам в музей?
Кузница Тест Драйва
Jolti tax ne xvatait 😜🙄
Привет. Не возможно передать в ролике те чувства которые испытываешь прикасаясь к этим экземплярам. Величайшее дело делают ребята!!!
Я Сильно Радий, що у нас в Україні і в столиці, і в регіонах є такі речі і місця!) Машини заслуговують музею і фінансових вливань,нормального,якісного догляду!))
Эти машины, не хуже и не лучше современных автомобилей,они просто из другого времени,времени когда Папа был молодым!
Неверно.В чём-то лучше,в чём-то хуже и естественно,что они из другого времени...
Вот этот ролик показывает, какая колоссальная была проведена работа! Сколько затрачено материальных и трудовых ресурсов!!! Мужики, вы действительно сделали и делаете нашу историю незабываемой, низкий поклон. Я смотрю этот ролик не первый раз, но вот только сейчас меня пронзило, что вы создали замечательную коллекцию! И не уверен, найдется ли такая коллекция на пространстве бывшего СССР?! Я думаю потомки ваши труды оценят по достоинству! Отдельное спасибо Максиму, как идеологу всего этого мероприятия и, если можно так выразиться, вечному двигателю всех процессов происходящих в вашем хозяйстве!!!
нет плохих автомобилей, есть плохие владельцы !
полностью согласен.
а как же жигули?
Володзимеш Пешков типичный бред несведущего дилетанта.
Жигули само собой неплохой автомобиль, особенно когда владелец толковый.
что значит плохой владелец?
Коллекция супер, а вот коментарии - отвратительные.
салон СУПЕР, АВТО ДОСТОЙНЫЕ, ведущий полный профан в марках и истории СОВЕТСКОГО АВТОПРОМА
Красавчик! Уважаю тебя! Особенно то что ты сказал в конце! А то мой батя говорит, что на Жигулях ездят одни бомжи, что людей, которые на них ездят, на дороге не считают за людей, что их все время подрезают. Он у меня вообще нахальный на дороге, лишний раз никому не уступит, вообщем простой хам на дороге). Меня это так бесит, что просто ужас. Вот теперь будет аргумент). Спасибо тебе за твой труд, за любовь к таким автомобилям). Таких людей, единомышленников, как ты, сегодня очень и очень мало, но они есть).
Смотря это видео, можно сказать, что я проникся тобой. Я чувствовал, как ты рассказываешь с переживаниями, но эти переживания были не из-за того, что ты плохой оратор, а из-за того, что ты живешь этим(советскими автомобилями), у тебя было огромное количество эмоций, и тебе хотелось их все выплеснуть). Смотря это видео, и видя эти экземпляры, у меня слезы наворачивались, от того, что я горжусь своей историей, горжусь, что мои предки создавали такие замечательные автомобили). Которые намного лучше многих сегодняшних современных автомобилей). Ну вот ты возьми Ланос и советских ЗАЗ(968М). Ну это же просто ужас, какова сборка этого Ланоса😂, вечно гниет, вечно ломается, и это современный автомобиль😂. А тогда делали все по ГОСТу, отвечали за каждый винтик головой, а сегодня строят как хотят😂...
Я сам из Одессы, и когда узнал , что мой кореш, из Одессы, занимается реставрацией советских авто, сразу полез в Ютюб и подписался на тебя).
Ты молодец, желаю тебе больших достижений в твоем хобби!
Спасибо, бро!
Так держать!
klass privet from Seattle
Супер!Очень интересно рассказываешь Рома!
полностью согласен. видно, что парню очень близкая тема. от души.
Кузница Тест Драйва Он и в моделизме не плох!)))+очень хороший человек👍👍
и очень познавательно, узнал много нового для себя
Роман,это же твой батя болатируется в президенты?
Ага,от американской ком.партии выдвинули,за Трампа мстят)))
Тот же вопрос хотел задать!
Почему планету спорт не показал?
Коллекция конечно шикарная,но в будущем будет ещё больше и Нивы и Рафики и самое главное служебные машины,особенно пожарную технику жду)И конечно реализовать проект автобуса.
"очень красивая волга, очень красивый мотоцикл" - ты хотя б марки машин изучил бы перед тем, как снимать
меньше волнуйся а так видео супер и вопрос как там лаз
молодец!
как определить экспортный вариант жигулей или нет?может как то по вин коду?
Хотелось бы больше технических подробностей. Какого года машина, какие у неё отличительные особенности, какие модификации установлены, для каких стран предназначалась эта машина и т.д.
Очень понравилось! Молодец Роман!
Рома рад видеть тебя в Киеве, подскажи, встреча с подписчиками планируется? Может какая то конференция, поклонников твоих зрителей много
_9:58__ что значит педаль газа на полу, что обычно на потолке!?_
obichno ona vesit v vozduhe..
А178 объясню для особо одарённых и остроумных - до 1974-начала 75 года на 2101/02 и 2103 педаль газа была в виде длинной узкой накладки, подножие которой крепилось к полу, как на Мерседесах старых. И эта накладка верхней частью упиралась в вилку. Так и была напольная педаль. Она от ФИАТа досталась.
После 74-75 года педаль газа стала подвесной, маленькая квадратная педаль, крепящаяся к вилке, и уже с появлением 2106 стала постоянной на всех Жигулях.
Сделай встречную сделку с Кузницей они помогают тебе с ЛАЗом а ты помоги им в сша с каким нибудь доджем или кадилаком 60х 70х в Украину конечно не сейчас, а со временем
Очень качественно рассказуешь! Приятно смотреть! Молодец
Роман привет! Тебе кузница, на память что-нибудь подарила?
ага,наковальню и молот))
привет! что за цвет у двойки!??
*В самом начале видео красный мотоцикл забыл показать ... )))*
Я так думаю, что отвлёкся на ГАЗовские машины ... )))
*_=▲)_*
03 лайк
Забавно слушать что газон не перекрашивали, а тремя секундами ранее показывали колеса со следами краски
Трофеи домой есть ?
Это экспортный москвич
Это где такой сбор хранится ?
В Киеве, ссылка на их канал в описании под роликом!
Роман, Павел Николаич ваш родственник?
наверно что то хотелось прикупить и на штаты
Время, когда машины были произведениями искусства.
Канал отличный! Спасибо за Вашу работу. Но в этого "ведущего" с теорией проблемы однозначно))
Тот мотоцыкл это Урал.
Vova Chebukin Ирбит
это Ирбит м61. м62,уже назывался Урал. весной у нас на канале выйдет тест этого мотоцикла,где мы обязательно расскажем и о истории этой модели.
Запах салона отечественных авто ... если кто-нибудь сделает пахучку - миллионером станет)))
*_К.Т.Д. рулит!_*
Лайк за твой русский ;)
8:00 Кожух на цепи-думали об этом---кино ляп.
Классные авто! Я тоже собираю такую коллекцию, в масштабе 1:24 "Легендарные советские автомобили" (1/24) - HACHETTE" www.avtomobili-collection.ru/
из 12 легковых автомобилей 2 авто оригинал а 9 штук реставрировались в городе Чернигов у Сергея
вот тут некоторые авто
www.drive2.ru/users/scrim3/
а здесь остальные авто
www.drive2.ru/users/screem1/
Кавз не крашен, а на заднем колесе что, гав..?
Артем Дженков вопрос не в этом, но ответ содержателен
машина вся в заводе. отметины на колёсах,на всех четырёх. от долгой стоянки отметины. машина простояла тридцать лет.
Тачки супер. Действительно качественная реставрация, создателям музея респект и уважения.
Обзор отстой!
Без обид рассказчик ты нулевой
9:15 Лада универсал-баклажан ))
Не люблю реставрацию не под оригинал. Цвет двойки особенно убивает.
Ты на них ездишь??? Зачем ты их коллекционируешь? Это же корыта, ведра с болтами, если сравнивать с коллекционными американскими авто!
Прежде чем о чём то рассказывать надо хотя бы немного литературы почитать что бы не бекакть. Хватило две минуты только посмотреть.
Музей хороший, блогер слабый
Ох и бред.
А чо так СТРЁМНО снято ???
Не позорьте КУЗНИЦУ !
Какой же скудный модельный ряд автомобилей был в ссср.
модельный ряд был большой. нам ещё собирать и собирать. мы только в начале долгого пути.