"폭리만 아니라 권력을 휘둘러요" 통학차량 기사의 한숨 / KBS 2022.06.27.
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- Опубліковано 24 вер 2024
- 유치원이나 학원 통학차량은 해당 기관 소유의 차량이라고 생각하는 분들 많을 텐데요. 실상은 개인 차량 기사들이 운영하는 경우가 더 많습니다. 그런데 차량 기사와 교육기관을 중개하는 업체들이 수수료를 지나치게 높게 받으면서 기사들이 피해를 보고 있다는 주장이 나오고 있습니다. 신주현 기자의 보도입니다.
[리포트]
어린이집 등하원용 승합차를 운행하는 기사 A씨.
학원과 운전기사를 이어주는 전문 중개업체를 통해 일자리를 얻었습니다.
학원에서 받는 한 달 급여는 250만 원 남짓.
업체 측은 중개 수수료라며, 월급의 40%에 해당하는 백만 원을 받아갔습니다.
[통학차량 운전기사 A 씨/음성변조 : "소개비 100만 원 주면 150만 원이 남아요. 보통 60~70km 뛰면 지금 같은 경우는 (유류비가) 50만 원 넘게 들어가요. (보험료도) 한 달에 10만 원꼴이야."]
또 다른 중개업체입니다.
급여의 10%를 선불로 받고, 매달 급여의 3~4%씩 떼어 가고 있습니다.
[통학차량 중개업체/음성변조 : "관리비, 회원비잖아요. 회원비. 3%를, 수수료를, 회원비를 받는 걸 갖고 그거를 돈 많이 받는다고 하는 거는 (말이 안 됩니다.)"]
어린이집과 학원 상당수는 버스 구입비와 기사채용 부담을 이유로 통학차량을 직접 운영하지 않는 상황.
전국학원연합회는 통학차량의 70% 이상이 개인 차주의 지입차를 이용하는 것으로 추산하고 있습니다.
그런데 전문 중개업체가 중간에서 일감을 독점 하다보니, 건건이 계약하는 기사들은 과도한 수수료에도 중개업체의 눈치를 볼 수밖에 없습니다.
[통학차량 버스기사 B 씨/음성변조 : "(학원들을) 많이 알고 있으니까 (중개업체에) 건의하면 무조건 사람 빨리 구해주니까. 소개해준다는 명목하에 너무 폭리를 취할 뿐만 아니라 너무 권력을 휘둘러요."]
업계에서는 통학차량이 어린이 안전 문제와 직결되는 만큼 학원과 기사들을 연결하고 관리하는 공공 중개 플랫폼이 필요하다고 지적합니다.
고유가 속에 높은 수수료 부담까지, 통학차량 운전자들의 한숨이 깊어지고 있습니다.
KBS 뉴스 신주현입니다.
촬영기자:신상응
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#통학차량 #중개수수료 #운전기사
![식당이 전부 한식당인 알래스카 원주민 마을 [미국 8]](http://i.ytimg.com/vi/TVeM6nZCTh4/mqdefault.jpg)
![[#티전드] 초보운전자라 죄송합니다😅 운전하는 것도 덕임이 그 자체! 언니들에게 FM으로 운전연수 받는 이세영ㅋㅋ | #주말사용설명서 #Diggle](http://i.ytimg.com/vi/-3E937MuBfk/mqdefault.jpg)
우리나라 중간에 중개 유통 플랫폼 알선 명목으로 원생산자 원노동자 보다 너무 많이 해처먹는다
공정거래 전수 조사해야 된다
정답입니다
옳소 정부에서 이런거 단속좀 해야되요
우리나라는 뭐든 진짜 중간에서 너무 많이 해 먹는 게 문제.
배민은 세금도 자영업자가 대신 내줌ㅋㅋ
ㄹㅇㅋㅋㅋ플랫폼사업으로 판매자 소비자도 편해지고 하니 어느정도 떼먹고 성장하는건좋은데 적당히좀 쳐 해먹어야지ㅋㅋㅋㅋ
10년쯤 전에 학원이 옆 도시라서 학원에서 작은 버스 소유하신 기사님 찾아 직접 계약했었는데 학교 앞 학원차 중계소? 조합? 삼실에서 나와서 번호판 사진 찍고 왜 자기네들하고 계약도 없이 다니냐고 뭐라해서 그 기사님 그냥 그만 두시고 학원에서 스타렉스 사서 직접 쌤들이 운전했었던 기억이.. 자기네들한테 돈 안내면 일도 못하게 하나보더라구요..
이건 공정거래위반 아닌가요? 심각하네~
강패군요. 완전히
민주주의 국가에서 개인간 거래를 특정 집단이 막다니
완전 양아치 집단이네
정말 저런 쓰레기들 다 처단할수 없나 열받는다 후...
민노총 그냥 민노총이 국가권력을 등에 업었어?
조합이라는 미명하에 모여서 하자는 취지인데 정작 돈 버는 사람은 따로 있죠.
그래서 예전 알던 기사님도 학원 지입차 그만 두시고 뚜레주르 운전기사 하고 계시는데 천국 같다고 했음
이런 중개부분이나 일자리 연결을 노동부나 지자체에서 적극적으로 도와주면 좋겠다... 결국은 이런 중간 수수료가 물가 상승으로 이어지는건데 문제는 사회에 필수재원이 필요한 분야에서는 뭐 이건 독점이나 다른없다... 수수료가 왜 저렇게까지 비싸야할까...
학원장 교육청공무원 지자체공무원에 로비하는 비용도 포함되어 있다.
도와줘야 할곳이 수수료를 챙기는 역할을 하고있는 경우가 대부분.. 정확하게는 수수료만 챙기고 다른건 거의하는둥마는둥.. 못하게 하는순간 또 개g랄하기때문에 답이 없음...
개인사업자인데?
정부가 만능해결사....
@@푸른-s4x 넵 만능 해결사
되야죠.
약자을 위해서는
통학차량 또는 교육관련 차량은 지역 교육청에 등록을 의무화하고 교육청을 통해서만 연결받도록 해야한다.
이게 맞지, 안전교육도 받아야하고 성범죄이력조회도 해야하고
왜요?
그럼 월급도 굑청에서 챙기줘야죠
그냥 이런것도 주민 센터에서 범죄이력 같은 서류 그런거 확인하고 좋으면 소개 해주는 걸로 생각 했는데....
유럽에서는 그렇게 해주기도 하더라고요 도시 같은 경우는 좀다르지만 소도시 같은 경우는 그렇게 안하고 각 주민센터 또는 교육청 같은 곳 학교 안내판 같은 곳에 있는데 그렇게 하도록 하고 있던데 거기다 유류비 보전도 해주는 나라가 몇 있긴 한데 예전에 프랑스에서 유학 할때 보니까 유류비 받는 과정이 빡센거 같기도 하고 그렇긴 하지만 보전 해주는듯,,,
그렇게하면 중간에서,
교육청 탐관오리들이,
서민들 피를 쪽쪽 빨아먹는다!
아직 헬조선 매운맛 못봤구나 ㅋㅋ
195석이 반대할 겁니다.
특히 6석은 난리를 칠 거예요.
지입제도가 정말 문제 많은제도고 기사들이 피해볼수 있는 여지가 너무나도 많아서 관련업종에대한 법률정리 및 저런 중개업체들이 활개를 칠수 없게 전반적인 개선이 필요합니다.
댓글만 써서는 아무것도 달라지지않아요
@@js-oo8jn 뜻을 모아 목소리 내는것도 중요해요.
중개업체 대표는 카카오인데 ㅎㅎ
대기업이 중간에 껴서 해먹는건 얘들이 우리나라 톱일껄? ㅋ
ㅅㅎ
대기업 사내하청(아웃소싱업체) 봐라 중간에서 돈30프로 떼먹게 아예 법으로 정해져있음
도둑놈들이 따로없네
저런돈은 세금도 안낼듯
이런자들이 없어지도록 해야하는거 아닌가
양아치들....
완전 양아치새끼들이네
세금 내는지 않내는지 어케 암? 플랫폼이면 당연히 사업자 내고 세금 내겠죠
경쟁 업체가 없으니 폭리 취하는 거겠지..
@mon mon 아무리 자유시장경제라고 해도 상도덕이라는게 있는겁니다. 기업들 독과점을 왜 법으로 규제하겠습니까 불공정하니까 하는거에요 저런 폭리를 취하는것도 결코 공정한 모양새는 아니죠
@@큐리오 그렇게 잘~내면 세금 징수부서가 왜 있다냐~ㅋㅋ
원래 큰 돈보다 용돈벌이 느낌 돈을 더 삥땅친다
중개업자 알선소 화물지입회사 등등 중간에서 피빨아먹는놈들 다 전수 조사해서 수수료 상한제 둬야함
그뿐아니라 그동안 피빨아처먹은거
뱃대지 갈라서 모두
빼내야 됩니다
그래야 그놈들이
다음작업을 못하지요
배달앱 수수료 많이 받는것만 규제하지 말고 통학차량 중개업체를 먼저 조져라
@@누가바-y7p 골목길을 걸어갔는데.. 풀숲으로 굴러 떨어지다니.. 대단한데...??
플렛폼업체에서 기사들6000원챙겨준다고하지만 정작기사들은3300원갖고감
@@최민식-b5q 쿠팡이츠는 최저 2500원줘요 ㅡㅡ단건배달인데도
@mon mon 미국에서는 독점기업 쪼개버린다. 경쟁없는 기업은 오히려 도태되기 때문에 국가가 간섭하는거다.
@@콜바넴-w2d 일대하세유
통학버스 뿐만 아니라
회사출퇴근 차랑
요양보호사 출퇴근 차량은
매달 기부금으로 다시 상납하는경우도 있습니다
우리나라는 중간이 너무 쳐먹음 이걸 고쳐야 되는데
그러게요.. 스마트폰, 주유소, 편의점, 병원, 학원, 마트, 음식점, 카페, 상가 임대, 아파트 전부 국가에서 운영하면 싸게 이용할 수 있을탠데요..
@@user-oh9hb8uc9w 이사람 아랫쪽에 댓글단거 있음 이상한 사람임
@@누가바-y7p 그건 미친놈이지
모든 통학 차량기사가 그러진 않습니다.
@mon mon 중간 착취자 본인이세요?
@mon mon 시장주의가 무조건적으로 좋은건 아니죠. 미국만 봐도 그들이 신자유주의라고 하는 경제시스템이 얼마나 개개인에 해로울수 있는지 보이죠. 시장경제는 베이스고 그 시장을 관리하는게 정부의 임무라고 봅니다. 독일처럼 사회적 시장경제 말이죠
영국처럼 공공에서 잡센터를 지역마다 활성화했으면..
지역별 잡센터 설치 찬성합니다,,,
중개업체 없어져야함 물가가 비싸지는것도
따져보자면
쓰잘데기 없이 늘어나는 중간 중개업자들 때문임
이건 진짜 손봐야됩니다
모든 중계업들 세무조사하고 싹다 뒤집어 엎어야한다 저건 세발에 피다 진짜
저놈은 문재인스런 이재명 닮은 놈.
한가한 교육청은 시간나면 화장실에 처박혀 ㄸㄸ리 자기위로질를 최강욱처럼 하고,
2000조 빚더미 싸지르고 발른 놈이 태평하게 등산가서 라면 처먹고,
전과 4범 양아치가 47%얻어 대통령 될뻔한 나라에서 저 정도야, 뭐~~~
이게 문제가 너무 큰 거 아닌가요? 진짜 남 등골빼먹고 사는 사람들이 정말 많은 거 같네요
중개업이 개꿀이거든. 법망도 피해갈 수 있고 자기들끼리 카르텔 만들면 신규사업자도 진입 못함. 이런식으로 구조만들어 두면 할 일이 딱히 없어서 가족 지인 등 유령 직원들 두면서 돈 해 먹을 수 있으니 얼마나 좋아? 우리나라 3대 놀면서 법망 피해 돈 버는 직종이 시민단체 중개업 정부지원사업임.
개꼴통같은소리하네..
통학차량을 제도권으로 흡수해서 사단법인을 만들어 중계 브로커들이 개입 못하도록 자체적으로 해결할 수 있도록 해야 한다
그러면 민노총이 또 들고 일어난다. 그래서 민노총 눈치 보는 정권이 들어서면 안됨. 다행이 문정권이 나가리 되고 윤정권이 들어섰으니 민노총 때려 잡으면 위에 해결 방법 쌉가능
저놈은 문재인스런 이재명 닮은 놈.
한가한 교육청은 시간나면 화장실에 처박혀 ㄸㄸ리 자기위로질를 최강욱처럼 하고,
2000조 빚더미 싸지르고 발른 놈이 태평하게 등산가서 라면 처먹고,
전과 4범 양아치가 47%얻어 대통령 될뻔한 나라에서 저 정도야, 뭐~~~
도대체 이 나라는 앉아서 돈버는 것들이 왜 이리 많노
저것만 그런게 아닌데 , 건물 청소 , 등의 일을 용역에 맡기는 곳은 죄다 저렇다. 걍 앉아서 삥뜯는 거다. 보통 2-30 %는 기본이고. 노가다 사무실에서 떼는거는 양반일 정도.
@mon mon 중계수수료 하고 저게 왜 같지? 무조건 일감 싹다 모아서 강제로 나눠주고 수수료 명목으로 뜯어가는건데. 내버려 두면 직접고용해서 쓰면 되는데 중계라는 명목으로 직접고용 못하게 하는거.저건 중계가 아니다
@mon mon 아래 댓글에 경한담 적힌걸 읽어 보세요. 학원하시던 분이 댓글 달으셧네요. 차 사진찍고 누가 직접고용하라햇냐며 땡깡 부린거.
학원이 기사하고 직거래 계약하면 좋은데..
그럼 학원측이 대행내세움 ㅋ
아웃소싱이랑 비슷한 개념인듯 학원이 따로 구하기 귀찮고 업체 맡기고 그런 시스템
직으로 연결하면 책임도 생길껄?
직으로하면 학원이 책임져야해서 안함
@@Dragonchansun 직으로 한다고해도 결국은 바지관리자임 ㅋㅋㅋ
통학버스가 2~3잡 뛰는이유...아침7시에는 고등학생통학.아침9시엔 유치원이나 어린이집통학..늦은밤엔 대리기사 셔틀버스....저정도면 기사님이 사고 안난게 다행...
저놈은 문재인스런 이재명 닮은 놈. 기사 걱정을 왜? 아침에 통학버스만 몰고 먹고사는 그런 나라를 찾아 가던지~~
한가한 교육청은 시간나면 화장실에 처박혀 ㄸㄸ리 자기위로질를 최강욱처럼 하고,
2000조 빚더미 싸지르고 발른 놈이 태평하게 등산가서 라면 처먹고,
전과 4범 양아치가 47%얻어 대통령 될뻔한 나라인데, 뭐~~
뭔 중개업이 없는게없네
통학버스만 그런게 아니구요. 운송 플랫폼에서 활개하는 중개업체가 가져가는 수수료 역시 40% 이상이 일반적이예요. 결국 운송기사와 소비자고객들에게 전부 높은 운송료의 부담이 가게되죠. 법적으로 모든 플랫폼들의 수수료 퍼센티지를 제한시켜야 합니다. 그래야 물가 잡는데도 큰 도움이 되겠죠.
카카오는 10퍼만 떼는데 왜 ㅈ랄들이실까??ㅠㅠ
중개수수료... 40%... 양아친가..
중계 수수료 나라에서 정리 좀해야 한다
비리가 많다
정작 수고하는 사람들의
등골을 빼먹는다
이런건 나라에서 방치하면 안된다
배달앱이나 저런 중개업자나 일하는 사람은 힘들게 일하는데 저런 손쉽게 돈 뜯어가는 거머리 사람들은 좀 없어 졌으면 좋겠네요~
중개
소개수수료가 매월 40%라고...!!???
월급 250만원 받도록 소개 한번 시켜주고,
매월 100만원...!!!??
어떻게 이런 일이 일어날 수 있는걸까!!!???
잘 들어 보세요.
첫달만 40프로주고 그 뒤론 5프로전후겠지
수수료 40% 보다 더 받는곳도 있다 매월 60% 낸다면 말이되나? 미군부대 안에서 행해지고 있는 비 합리적인 모순점도 있다.
매월 4~60퍼가 아니라
처음 소개비 100에 월 5~10만원돈 씩 이에요 뉴스잘좀보셈
정말 방법이 없는걸까 화물차들도 그렇고 아 힘들다 중간 업체들 때문에 왠간이 뛰어가라 ㅆ ㅅ ㄷ ㅇ
it,인터넷 시대에 시장엔 생산자와 소비자 그리고 그 둘을 이어주는 운반자만 있으면 된다!!
일도 안하고 중간에서 커미션만 챙기는 중간 브러커,중계인은 AI로 대체하면 충분!!
옳은말씀
우리나라는 중개수수료 명목으로 떼가는게 주위에 너무 많음. 이래서야 서민들은 살 수가 없음..중개수수료도 법으로 정해야함
간호사 전용 ?취업 사이트 복지넷 처럼 운전기사도 그런 네트워크 만들어 수수료뺀 조금 낮은 금액을 제시하면 서로 좋지 않을까요?
또 직종별노조나 협동조합도 합법한 방법이죠 .
우선 함께 모일 수 있는 싸이트 개설하고 의견 모으면 방법이 있을겁니다
지입하시는분들이 대부분연세가많으심
넷상에서모이고하는데어려움이많으신분들이많음
이런게 프리라이딩이죠. 이 사회에 프리라이딩 업체가 너무 많습니다. 정부에선 법인세 + 취업률때문에 그냥 두고 있지만, 이런 기업들이 물가를 상승시키고 부의 양극화를 만드는 주범입니다. 부동산을 잡을게 아니라 이런 업체들을 싸그리 없애야 합니다.
free riding? ㅋㅋㅋ 자기 경쟁력 없으면 뒈지는게 우주의 원리.
중개아니죠 사기꾼 양아치죠..싹다 구속해서 법의심판받아야죠
학원에 직접 연락해야지, 저런 거래는 하면 안됨.
이건 정말 오래전부터 있는 문제
지입차량 기사님들 급여가 드리 많지 않아요.
중개 회사사는 기사님에게 삥
학원은 중개 회사에 삥
프랜차이즈도 삥
중간에 가지고 가는 쓰레기가 많아요
국회 예산보다
이런 걸 중요시 하는 정당 정치인이 있어야 할텐데
대리기사 수수료도 표면적으로만 20%일뿐 실제는 이것 저것 추가 요구하는것들 빼면 40%정도라하고..꽃배달에 음식 배달에...이제 공공 영역도 민영화하려 하고...점점 사회가 재벌과 기업에 돈 갖다 주는 시민 노예 사회로 자리잡아가는듯....과도한 수수료를 받는 곳이 한두군데도 아닐텐데...공정 거래 위원회가 과연 몰라서 가만 놔둘까.....
카드수수료도 대리기사에게 물리는 전화업체도 있다는데 그나마 대리기사에게 제일 잘해주는 회사는 카카오임 ( 아마도 대기업인데 기사들 피빨아먹으면
기업체면이나 사회적 지탄때문에 꽤 신경쓰는듯)
@@zoozeonja158 카카오는 보험도 회사가 전액부담합니다. 수수료도 싼편임. 문제는 순회차량이 없어서 일반대리기사들이 몰래 이용하거나 수도권 대중교통 좋은곳에서나 가능
투잡경험으론 일반 대리 1만원 받으면 실수입은 5500~6000 정도
헐 40프로면 도둑아닌가? 진짜 심하다
얼마전부터 대리운전 시작했습니다. 어플 수수료 한건당 20프로 띠어가고 보험에 킥보드 비용에 어쩔수없이 플랫폼 사용하지만 폭리 너무 하네요.
구라쟁이네.ㅋㅋ 솔직하게 말 안할꺼면 조용히 있어라.ㅋㅋ
@@독연-x7f 해보고 그딴 소리 하는거냐? 25일 토요일날에도 12건 띠고 아침에 들어왔는데 한심한놈아
대리 20프로 맞는뎅
@@독연-x7f 20000만원짜리타면 4000원 수수료
@@독연-x7f 카카오는 5~20퍼
복불복+특수고용보험료 (월22000짜리 프로서비스라는 시스템은별도)
일반전화업체
20퍼 +고용보험료
(월 5~10만사이의 보험료별도)
(월15000 프로그램사용료별도)ㅡ부가적으로 프로그램이1개가아님
티맵ㅡ수수료15퍼인가에 건당보험료(탈때마다보험료 차감)
충북인가 어디가면25퍼수수료받는곳도
있어요
윗분말씀 구라아닙니다
거기에 종소세도 내야하니
건당보험으로탓을경우
2만원짜리콜타면 실상 14000정도남는거라 생각하시면되겠습니다.
이게.맞음.. ㅠㅠ 우리 아빠 진짜 새벽 4시30분에 나가서 23시30분에 들오는데.. 진짜 얼마 못벌어.. 마음 아파 ㅠ
현실을 모르시네.. 학원이 왜 중개업체를 이용하냐면 기사+안전보조 선생+퇴직금+ 차량감가+ 사고시 보험 +기사님이 갑자기 그만둘시 + 차량운전을 위한 수많은 교육청 규제들 등등 고려하면 무조건 중개를 끼는게 학원은 이득이라 그럼. 현실적인 임금+휴게수당+퇴직금 산정 그리고 아이들 안전은 당연히 중요하지만 쓸데없고 빡센 규제도 손봐야 한다.
지랄하고 자빠졌네,,
고전두환때 만들었던 용역이 이렇게 변질된건데
하위업체를 조질려면 상위업체뿐이지
이 나라는 중간 삥뜯기가 너무 심함.
중계상도 물가 오르면 폭리 취하고 생산자 소비자만 피해보는 구조도 같은거지.
??? 수수료 명목으로 1회만 받으면 됐지 왜 매달 받아감?? 뭐 이런 구조가 다있나 ㅋㅋㅋ 이런 계약을 하는 사람도 문제 있는 듯. 수요가 있으니까 저따구로 장사를 하지.
갑질의 횡포에 어쩔수없이 해야하는 을에게 문제있다는 너는 도대체 능지가 얼마?
@@zoozeonja158글 요지파악못하는 너의 능지 바닥?
자... 파업 해야죠...
이런걸 왜 기자들이 추적하고 있냐? 경찰이나 검찰들은 놀구 있냐? 이런 불법은 안잡고 어디다 눈을 돌리고 잇는 것인지...
이런건 공정거래위원회 에서 손놓고 있어서 그럼
아니 몰잘못한게있어야 불법이지
이런업체는 잡아 넣지 못하나?
진짜 중개수수료를 손봐야 한다니깐
화물도 마찬가지 안전운임제가 중요한게 아냐 중개수수료랑 트래픽 상황에 따른 도착시간 유연화 제도 개선이 먼저지...
만진당의 포퓰리즘 때문에 무적권 안전운임제만 외치다가 뻔히 보이는 문제를 해결 안해
안전운임제 때문에 중개수수료 개정 묵살된건 아니???
해결할 의지가있으면 해결했겠지 ㅋㅋㅋㅋ 중간에서 돈받는 사람들이 누군질알고 때려잡냐 ㅋㅋㅋㅋ
이런거 까지 지입제도로 하면 어린이집이나 공교육 통학차량들은 수익성을 이유로 안전에 문제가 생길수 있다고 봅니다 이런건 나라에서 직접 관리 하는게 맞는거 같네요
우리 큰애 통학차량 이용했었는데....저런 폭리가 있었군요.
중간 업체가 있어서 우리는 단순하게 접근이 편하다고만 생각했는데.....저건 아니죠.
기사들 단합해서 바꿀수도 있잖아요..
자기들끼리 서로 일 할려고 조건이 안좋아도
계약해서 일 하는것 아닌가요 ??
본인은 앞에 나서기 싫고 .. 뒤에 숨어서 다른사람이
해결 해주기를 원하는지..
이런건 정부에서 운영해주면 좋은데.
중간에서 돈만 빼먹는 것들 때문에 힘든사람들 더 힘들어진다.
공공플랫폼 꼭 생겼으면 좋겠네요
뭐든 중개업체를 없애야한다
왜 필요해 저딴게
시나 시도 교육청에서 관리하던가
저딴것들을 없애야 더 잘 관리된다
이것이 어제 오늘 일입니까?
어느 분야이든 앉아서 쉽게 돈벌고 돈 적게 들게 하려는 생각들 때문에 피보는 사람들이 있다는 것을...
이번 화물차 파업도 저런 구조만 개선해도 기업과 사회의 부담 없이 문제 해결이 가능하리라 보입니다.
중개업 또는 주선업이 필요 없다는 이야기는 아닙니다. 그들만의 순 기능도 있지만, 뭐 그런 회사 하나 차리면 때돈 벌려는 구조가 문제지요....
심하다.
뭔 저런 경우가 다 있어?
짜증나.
여기도 직방같은게 필요할듯.... 간을 빼먹어도 유분수지... 40%??
손안대고 코푸는 악덕 사업군이군
세상은 요지경
지입차 문제점
차량관리부실
아이들 태우고 난폭운전
저녁에 대리운전 셔틀 운행함
그로인해 낮에 졸음운전 위험성이큼
매번 말하면 뭐하냐.중개업체를 조져봐야 지입시스템이 없어지지 않는 한 못 고쳐.
고용노동부는 놀고 자빠져있지.
근로자가 산재적용도 안돼는 월급을 받고 있으면 불법 아니냐?
퇴직금없고 산재보험 만되잔냐.
고작 개인사업자라는 이유로.
개인사업자 왜 필요하냐?
국세청 세금 털어갈려고.
하나하나 뜯어보면 정작 악덕업주는 공무원하고 입찰붙는 니들 아니냐?
잘 때리네
학원에서 직접 고용하도록 해서 중개업자는 관여를 못하게 해야죠
지입차 자체가 불법이다.
무조건 직고용시키고,
적발시 학원이나 어린이집 원장을
처벌해야한다
대형 학원 아닌 학원의 운전기사님들은 수수료 없는 다른 일자리 알아 보셔야 하겠습니다.
너라면 직고용 가능하겠니?
그렇게하면 조그만한 어린이집이나 학원은 못 해
학원연합회가 있으면서 왜 외부에서 관리 하게 하는건데? 학원연합회에서 관리 하면 되는거지 학원들도 연합회에서관리을 하면 차량이 필요 할때 그곳에 전화를 하면 되는거고 연합회에서는 협회 비 더 받을수도 있고 1석 2조인것 같은데.
첫번쨰 업체는 그냥 장첸도 울고 가겄네 동석이형이 진실의 방으로 끌고가야겄어
화물차만 이런줄알았는데 학원차까지...
참...
이래서 상식이있는 사람 밑에서 일해야함
이젠 중개업체말고 학교측에서 직접구하거나 정부에서 스스로 중개해서 수수료 챙겨 세금으로 써야합니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 40% 역시 대한민국 중간 플랫폼
정말 심하군 10프로면 적당할듯한데 한번 100만원이면 이해한다 매달이면 양아치지..
이야 신박한 블로소득이네 ㅎㅎ
처벌이 약하고 헛점이 많으니 활개칠수밖에...
기사님들도 학원까페, 어린이집까페 같은 데 가입하셔서, 중개소 없이 일감들을 직접찾는 노력들을 기울이실 필요가 있습니다.
"중개업소? 그게 뭐야? 그게 왜 필요한데? 그런거 몰라~ 내 일감 내가 찾아~ 내 사정 맞춰 일하는 거여~" 이렇게 돼야 그 썩을 중개소 개념이.. 수수료가.. 없어집니다.
문제시 중개인이 책임 분담하고 관리비 및 기름값은 지원해 준다면 나름이라 생각하지만 그럴리가 없죠.
120시간 근무시킨다니 다들 건강하세요.ㅡㅡ
ㅋㅋ공부좀하지그랬냐 잉여인간아ㅋㅋ나 저 35시간일하고 월 800받는다 ㅋㅋ
선동하지마세요
넌 진짜 꼭 120시간 해라. 지도 비현실적인 헛소리라는 거 뻔히 알면서 뭔 말도 안되는 선동질인지? 니들 수준이 그따구니까 5년만에 정권을 뺏기는거야.
@@matsuzakadaisuke 와 죽노동이네... 공부좀 더하세요
일 안해도 그정도는 들어오는데
프레임 그만쳐만들라 때려죽이기전에 개발팀 프로젝트끝나면 회사에서 해외 연수 겸 해외여행 보내줌. 그걸보고 한달바짝 회사에서 숙직하듯이 주 120시간 일하던거지 프로젝트끝나면 한가해서 휴가 장기로 나올수있음 월급은 물론다주고. 너한테 120시간 시키는것도아닌데 왜호들갑이냐??
40% 가져가면 이건 너무하네요
통학차량 기사들이 교통법규 준수가 미약하다면 이건 개인 기사들만의 잘못일까 아님 그들을 고용하는 시스템상에 문제일까?
중개 & 아웃소싱 하는 업체는 진짜 수수료 제한 걸어야함
통학버스 업무는 잘 모르겠지만.. 오전,오후 한번씩 하고 150만원이면 많이 받는거 아닌가?
일반고속버스 같은 경우 풀로 운전하는데..
통학업무만 하는게 아니거든요 유치원이나 이런곳은 시설관리업무도 같이한다고 보먼됩니다
받는게 150이고 주는건 250인데 250만원어치이상 뽑아먹을려면 이것저것 다시킨다고 보면됩니다
지입이라자나
좀다보고 댓글을 달아라
기름값 보험료 차를 할부로했음 할부값
차수리는 안하냐??
요새 기름값이 얼만데?
통학버스는 자기돈주고 본전뽑아야됩니다 버스는 10년지나면 한국에서 못써요
오전 오후 두탕해서 한달150이면
일년 1800 십년 1억8천
그외 보험 차수리 그외경비 포함하면 얼마 안남아요 그래서 통근기사님들 못해도 5탕씩 해야하구요 일자리도 따기 힘듭니다
답답..또 ...답답..
개인차니까비싼것아님기름값보험료차할부비용지불하면남는것없음
우리나라 아웃소싱 등. 중계 수수료 너무 비싸요.
법적으로 정비할 필요가 있습니다.
70세 영감이다
진짜 나쁜 늠 들이네
어린이 코 묻은 돈 갈취 하는 것이네
어르신 참으십시요 혈압 상승하면 건강에 해롭습니다
직접일하는 작업자가 80~90프로는 가지고 갈 수 있게 법 만들어야해
이렇게 할수밖에 없는 이유..개인택시나 개인화물차는 차주가 영업용번호판 소유자이지만 저 학원버스들은 번호판 소유주가 아마도 관광버스 전세버스 사업자가 번호판 소유자일겁니다..개인이 차사서는 영업용 번호판 못받으니 영업용으로 사용하려면 차 소유권을 버스회사로 넘겨서 번호판 달고 원소유자가 차 끌고 매달 번호판 이용료 버스 회사에 보내줘야하고...
그러니 통학버스 일자리도 학원이 버스 회사를 통해서 요청하겠죠..
통학차량 중개업체 없애버리고 나라에서 관리해라. 그 정도도 못하냐?
지입은 절대 하지말어야됨.
그냥월급받는게 낫다.
그리고.어린이차 신호나 좀지켜라.
송파구 여자운전자 어린이차 일방통행.
신호위반.밥먹듯이한다.
중개업소를 잡아다가 강력처벌하라!
소개비가 100만원? 악덕업체가 난무하는군요
그러게요..안그래도 빡빡한데 공공플랫폼이 있으면 좋겠네요
지입자체를 없애면됨.학원이나 학교 유치원에서 직접고용하면 중개업자는 사라짐.
학원에서 차를 사고 운전기사님 월급주면 되잖아요.
차값과 기사님 월급은 수강료에 넣으면 되는데요.
학원연합회 라는 것도 있을텐데요
먼 수수료가 40%....
플랫폼 형태를 이런식으로 악용하는 군요.
중개사업자 내고 할텐데
반드시 무언가 조치가 필요해 보이네요
그놈의 알선소가 항상문제...정부는 뭐하나
근데 원자재도 아니고 중개수수료는 왜 오르는거임? 너도나도 다 올리는건가
대학민국 중계업체 모조리 없애라....건달이냐!!! 화물업도 전화 한통에 건당10~15% 수수료 가겨가는데 정부어플 만들어 소비자 화물운송하시는분 돈 더 주는게 낫다!!!!
교육기관들이 차량 알아볼때 워크넷이나 일반포털도 좀 이용하면 안되나
용역회사들 강력한 세무조사를 통해 부당이득을 환수해야 합니다. 날일 나가는 용역인부들은 보통 수수료를 1만원 떼는것이 보통이나 현장에 인부가 모자랄때 많게는 5만원 이상을 더 호가하고 그 호가 차액을 용역회사가 가져갑니다. 상황이 이렇다보니 근로자는 근로자대로 일정액만 수령하고 고용한 사람은 그대로 인건비 부담만 늘어납니다.
수수료 없는 체계를 ㅠㅠ 만들어 주세요
그냥 수수료를 전체 월급에 10% 못넘게 제한을 해야한다고 봄
중간에 중개업체를 없써저야한다
저것뿐만이 아니고 우리나라의 취업관련 중계 업체들도 비슷한 수준 아님?