عطل السدد في دائرة التكييف وكيفيه اصلاحه
Вставка
- Опубліковано 26 сер 2024
- وصف لكيفية التعامل مع عطل السدد في دائرة التكييف وهي بتفريغ دائره الفريون وفك الكباس من الدائره وتنظيف بنيتروجين وتركيب الكباس مره اخري وعمل فاكيوم وشحن فريون عن طريق الميزان الديجيتال
شرح وافي وممتاز خاصة الترمومتر الحراري
الله يجزاك كل خير استاذي ❤
آلله يعطيك العافية احمدالشيخ دولة الامارات العربية المتحدة
وفقك الله وسدد خطاك ورفع قدرك في الدنيا والآخرة
كان الله فى عونك شرح وافى وممتاز وارئع وفقك الله يا استاذى الفاضل
بارك الله فيك اخي الكريم
جزاك الله خيرا وبارك الله فيكم أخوك محمد من الجزائر 🇩🇿♥♥
كل التحيه والتقدير لاهل الجزائر الكرام
@@user-hd7dx6cm5t ♥♥♥
ربي يوفقك ويسعدك ويرزقك على هذا الشرح الجميل والممتع
الله ينور عليك يا باشمهندس يا محترم اخيك يعمل بالسعودية تحياتي لشخصكم الكريم
أحسنت يا هندسة بارك الله فيك❤
جزاك الله خيرا وشكرا لك على الإفادة
انا كفني تبريد اذا قمت باستبدال كباس او إصلاح تهريب للفريون واخلاء كامل الفريون اقل مدة فاكيوم أعمالها للمكيفات الاحجام الصغيرة إلى ٣ طن لاتقل عن ٤٥ دقيقة لضمان العمل على أكمل وجه وأما الاحجام الكبيرة بمدة أعلى وكلها بالمكينة الخاصة بالفاكيوم وليست بالكباس
الله يزيدك من فضله بهندسة
بارك الله فيك على المعلومة المفيدة وجزاك خيرا أستادنا
احسنت ياهندسة
اشكرك باش مهندس بس ما شرحت تنضيف كمبريسور وإعادة زيت بارك الله فى عمرك
شرح واضح و وافي ، بس عندي إستفسار بخصوص السعر المناسب لهذا العمل كم التكلفة المستحقة للفني و مناسبة للعميل؟
الله ينور عليك يا هندسه شرح ممتاز
في ميزان حسناتك
شكرا.
الله يبارك فيك يا بشمهندس
جزاك الله خيرا يا هندسه
رافع روسنا
السلام عليكم انا سألتك قبل فترة ولم اتلقى منك اي جواب حول كيفية معرفة السدد قبل شحن المكيف بالفريون
جزاك الله خير يا هندسه
ممكن ترد على السؤال ده
في حالة إنخفاض الأمبير مثلا
ممكن توضيح لهذه الحالة و متى تحدث
و هل لها علاقة بالسدد..؟
بارك الله فيك وربي يحفظك
الله ينور عليك يا هندسه لو سمحت يا هندسه مركب تكييف أوبتماكس من أسبوع اليوم لقيت تسريب عالجته وشحنت على البارد١٠٥ وامبيره ٩ لكن على الساخن ١٩ امبير وصوت الكباس بدأ يعلي ويعطيef والتطبيق جديد أيه المشكلة رجاء الرد
ياريت التليفون
جزاك الله خير
احسنت النشر بارك الله فيك
لدي سوال
حصلت لي مشكله في جهاز تكيف
عندما ركبت المكيف مكيف باناسونيك طن ونص جديد R22
وفتحت محابس الفريون في اليوم الثاني اتصل بي العميل وقال انه المكيف الذي اشتغلت له ب الامس لا يبرد ذهبت الي العميل وتاكد من ضغط الفريون جابلي الضغط المطلوب
نزلت شفت درجه الحراره الموقته علي الثرمتات شفته مؤقت على 16C
شفت دفع المروحه كمان دفع المروحه تمام
ياليت تعلمني ب الخلل
#افدني جزاك الله خير الجزاء
الله يرحمه والديك كيف حالك يا شيخ عندي مكييف عندما شحن فريون اشحن وساعه ماترتفع تنزوال الصفر اي الحل
جزاكم الله خيرا ياباشمهندس
المشكله عندى مش بلحق اشغل الكمبرسور لانه بيفصل اوفرلود فى ساعتها بيوصل حوالى ٧ أضعاف قيمته ال normal
الله عليك يا هندسة
جزاك الله خير على مجهودك عندي سؤال اخي الكريم وهو هل استطيع ان اعرف وجود سدد في المكيف من خلال ضغطه بالهواء العادي بمعنى قبل ان اشحنه فريون ثم اكتشف ان فيه سدد وبعد ذلك اضطر افرغ الفريون واخسر الشحنه هل استطيع ان اعرف واقوم بمعلجته قبل شحن الفريون ولك مني جزيل الشكر والتقدير
لو سمحت ينفع تنضيف بالاكسجين
الله يفتح عليك يا هندسة شغل حضرتك مرتب و منظم جدا بارك الله فيك.ياريت لو رقم الواتس اب لو مايضايقش حضرتك
شكرآ لحضرتك يا استاذ شرح في غاية الروعة عندي سؤال اذا امكن في سبلت كان فيه ليك عدد 2 انا خرجت على الجهاز قمت بتلحيم الليكات وبعدها سويت فاكيم للجهاز طبيعي تمام وبعدها بديت اشحن غاز الي حصل انو وصلت الشحنة درجة 30 صار في تجميد على البايب الكبير والصغير حاولت اكمل الشحن ما يزيد عن ال30 نزلت اشوف القطعة الداخلية المبخر نظيف الفلاتر نضيفة والبايبات ما بيهن اي خسف ظليت شكيت انو في انسداد بس ما كدرت احدد مكان الانسداد اذا امكن رأيك بهذا الموضوع...بارك الله بيك متابعك من العراق
بعد إذن حضرتك يا بشمهندس
مش ممكن يكون السدد في الوحده الداخليه مش الخارجيه ؟
في الحاله ديه هنتاكد ازاي وهنعمل ايه ؟
السلام عليكم باشا اذا ممكن فيديو لاختبار مواسير الاسبلت قبل تركيب الاسبلت وشكرا
بارك الله فيك و في علمك.... ممكن التنظيف بالثنر بدل النيتروجين؟ وجزاك الله خيراً.. ارجو الرد
ممكن
ربنا يحفظك ويبارك
السلام عليكم يا هندسه ممكن إسم الميزان المضيف ومنين أجيبه
جُزيت خيراً ❄🌴
عفوا الامبير هيكون اقل من الطبيعى مش اكتر مع احترامى لحضرتك يا هندسه
ازاي يا هندسه يعني لو سدد في الكابلري هيكون الامبير منخفض ازاي عايز افهم الطبيعي يا هندسه لو في سدد الامبير بيزيد مش بينخفض
@@user-hd7dx6cm5t عن تجربه ارجع لفيديو السدد عند حضرتك وشوف
تجربه بسيطه هات كباس وعلق بنسه الامبير وشوف الامبير وبعد ذلك اضغط بصباعك علي ماسوره السحب ولاحظ الامبير
بالسدد الكلي منخفض وبالسدد الجزئي مرتفع وعن تجربة
بالسدد الكلي منخفض وبالسدد الجزئي مرتفع وعن تجربة
وقفك الله دورة إلكترون الانفنيتر لو سمحت
السلام عليكم مكانك فين يا هندسه
مشكور بش مهندس سمير على الفيديوهات المفيدة.
بس كل الانسدادات اللي واجهتني الأمبير كان بينخفض لأدنى مستوى كأن الكباس ما عليه أي حمل من الفريون
يعني الأمبير بينخفض مش بيعلى
لما تمسك خرطوم مياه والمياه ساريه فيه ضغطه هيكون طبيعي طيب لو قفلت مخرج الخرطوم الضغط هيزيد وبالتالي الحمل علي الخرطوم بيزيد هنا نفس الفكره في سدد في دائرة التكييف الكباس بيضغط فريون والطريق مسدود ايه الي بيحصل الامبير بيعلي مش كده ولا ايه يا هندسه
@@user-hd7dx6cm5t الضغط بينخفض جوا الكباس لما دون الصفر فينخفض الامبير لأنو مش ملاقي غاز أو حمل عشان يطرده
ياريت تجرب تحبس خط الطرد و تحط الامبير وهتشوف بنفسك
@@shawqiabduljabbar1277 عجبني ردك اوي الصراحهه كلامك منطقي هجربها
@@shawqiabduljabbar1277 حبس خط السحب وليس الطرد
انا بردو السداد ال مقبالنى الضغط بيقل في العداد تحت الصفر والامبير بيقل ممكن يكون السداد فين جزاك الله خير
الله عليك يا باشا
عذرا استاذنا الفاضل
كذالك يوجد فلتر في بداية الاكيولميتر
غالبا ما يحدث انسداد فيه
ماهيه افضل طريقه لتنضيفه
ينفع تنظيف بفريون 22
لو سمحت يا باشمهندس عندي سدد في الوحده الداخليه شريحه كامله مابتسقعش والجهاز لسه راكب مكملش 30 يوم اعمل ايه لو سمحت و صوت الكباس للوحده الخارجيه في زي زن كده باظت الوحده الخارجيه فيها صوت زنه بيزن
احسنتم.. توجد ملاحظه مو فقط نضري وكلام. يجب ان يكون هناك عملي. يعني سولف وشتغل عل السبلت اكون افهم للجميع. وشكرا
الله ينور
تم
اي ميزة اشحن بالميزان عن العداد وليه اقلب الاسطوانه مش ده يبوظ بساتم الضاغط؟؟
السلام عليك ياهندسه لو كان السدد في الكبلري وبسيط نعمل برده الخطوات ديه
الله ينور على حضرتك عند تكييف شارب شباك عايز اركب كباس
01111653884
مكانك فين
و كيف اعرف ان المكيف به سدد؟
جزاك الله خيرا
لو سمحت كباس الانفرتر بيفصل ولا بيفضل شغال عطول
ينفع تنضيف بالاكسجين
لا
السلام عليكم مكيف السبلت ٣ طن قبل شهرين ضابط غاز على ٦٠ ضغط وامبير ١٦ وهو أمبير من ١٦ إلى ١٨ فجاءة بالليل ضغط ٨٠ وامبير ٢٠ تم فحص كابستر سليم كابستر مروحة مكتوب ٤ فاراد طلع ٣،٧٥ فلا اعرف سبب مع ان تبريد ممتاز فصل مرتين مع ضعف كهرباء منزل لمبات قست فولت ٢٢٠
كل عام وانت بخير يا هندسه أستأذنك برقم التليفون المحمول الخاص بك
سؤال يا هندسة من فضلك___جهاز تكييف ال جى 3 حصان كان ناقص غاز وكان الكباس بيفصل قزودتة غاز ووصل ل 60 على العداد الازرق لكن التبريد قل جداا وغيرت كباستور مروحة داخلية ونفس المشكلة التبريد ضعف __ايه الحل
السلام عليكم يا باشمهندس ،، الفني خله غاز بحيث قرأ العداد ٨٠ ،، طبعا السبلت بتاعي اثنين طن ولكن بعد ثلاثة ايام صار ليك وطار الغاز كله ،، هل سببه الشحن ام ماذا ،، للعلم صار ليك مرتين في القطعة الخارجية للسبلت في شهر. واحد ممكن افهم ايه اليحصل معايه
تحيه و احترام ...
استاذنا الفاضل بنسبه للفلتر الموجود قبل الكبلري هل هو شبكي ام حبيبات السلكاه
واذا حبيبات السلكاه حسب خبرتي المفروض يستبدل لان حجم الحبيبات يتضاعف بسبب الرطوبه او الشوائب فتغلق القناة او تعرقل جريان الغاز
ما هو رايكم ؟
سوال اذ امكن استاذنا هل الغازات المتعارف عليها للتنضيف تضر الصمام العاكس او فقط الضاغط
في حال تغير الكباس بأخر غير متطابق من حيث رقم الموديل هل التزم بي ديباجه المكيف المصلقه مع المكيف التي توضح وزن الفريون
عليك الإنتباه لموضوع الكابلري فقط
عاشت ايدك
بعض الاجهزة تحتوي على بلف في جانب السحب فقط !!
مظبوط
شرح جميل جدا لاكن لو كان عملي أفضل
مقلوبه حتا لو فريون ٢٢
اخي سمير ربي يوسع معارفك .اخي ماهي علامات الانسداد من فضلك: مثال الكباس يشتغل لمدة 10 دقائق ويتوقف.عدم كفاءة في التبريد. ارتفاع الامبير بنسبة عالية يسبب فصل الكباس. السؤال الأهم وأرجو من فضلك ولو تكرمت ان تجبني عليه .بعد الفاكيوم و شحن المكيف بغاز r 22 اشتغل فل ولكن بعد مدة المسورتين خط الطرد وخط السحب أصبحت بتعمل ثلج .إضافة إلى الانبوبة السوداء اللاصقة في الكباس أصبحت هي الثانية تعمل ثلج .هل الانسداد هنا في تلك الانبوبة السوداء ام في الكابليري ام في كامل دائرة التبريد ولكم جزيل الشكر
اذا كان زيت الكباس متغير اللون والرائحة بسبب الرطوبة الناتجة عن دخول الهواء الجوي لمنظومة التبريد لمدة أسبوع او اكثر هل يجب تغيير زيت الكباس بعد تنظيف الدورة وكيف أتأكد ان الكباس ليس به رطوبة او رذاذ ماء
اعمل غياره زيت جديده للكباس وزود في الفاكيوم
تماااام يا هندسة طيب التينر ينفع للتنظيف ولا لاء
ينفع طبعا
@@user-hd7dx6cm5tآسف على كتر الأسئلة بس ممكن تشرحلنا طريقة تنظيف الدايرة باستخدام التنر او اذا في فديو ياريت تبعتلنا الرابط
@@user-ky6zd8eu8q موجوده فديوهات في القناه اتفرج عليها
لماذا اقلب قنينة الفريون؟ R22
شويه ساءل وشويه غاز يا هندسه وبعدين المصنع بيحقن الجهاز الكمية بتاعته ساءل
ازاي نفرغ الانبوب الاصفر من الهواء اذا بقلب اسطوانة الغاز
بلف الشحن بيتلحم فين علي ماسورة الطرد
👍
السلام عليكم ياهندسة عندى استفسار هام جدا وبرجاء من حضرتك إنك تفيدنى انا عاوز اشترى 2 تكييف ويكونوا بارد ساخن انفرتر وتعبت من كتر ما بسمع عن الأنواع واحسنهم لأن مفيش مقياس واحد للاختيار وحاليا وصلت ل 3 انواع شارب وكارير ويونيون اير حضرتك تنصحنى بانهى فيهم مع مراعاة السعر أيضا
شارب اقوي في مركز خدمه الجهاز خليك في شارب
لا توجد أي بيانات شخصيه او ايميل او موبيل او واتس يبقي ازاي نتصل بيك ؟؟؟؟؟
ينفع انظف بالهواء ياهندسة ده المتاع معايا
نظف بغاز ليكويد
@@user-hd7dx6cm5t زي فريون ١١ مثلا
يابشمهندس الشغلانه دي تتكلف كام لاحسن الزباين بقت متعبة وبتفاصل كتير انا عن نفسي الشغلانه دي تتكلف ٤٠٠ الي ٥٥٠جنية كده كويس ولا كتير
في حاجات كتير فيتاك ياهندسه..
هههههههه
🌺🌺🌺
بقولك يا باشمهندس انا عايز اعرف التسريب فالوحدة الداخلية ولا الخارجية اعرف ازاي
اضغط كل وحده علي حدي
جيد
Staff room, next to Stc entrance, loud Fcu
الله يوفقك أنا مبتدئ ركبت تكييف مستعمل متسخ كتير قبل التركيب غسلته بالكامل ولكن قمت بإدخال الأنبوب المياه في مكتف الوحدة الداخلية بسبب إتساخ المواسير وعند التركيب شغلت التكييف إشتغل وبرد بس بعد 10دقائق مواسير الغاز نفضت وفجئة تغير صوت الكباس وماعاد ببرد إجا فني وقال المكيف مسدود سدد كلي وما عاد ياخد غاز
بالله هل صحيح ماعاد يصلح السدد والتكييف ما عاد ينفع مع العلم سبب السدد هو المياه أرجو الرد بارك الله فيك
في طلمبة فكيمه هاتها وركبها ف خط السحب كأنك بتشحن فريون وسيبها شغاله نص ساعه وشوف
لو السدد م الوحده الداخلية بتلم فريونك عادي ف الجهاز وتفك الوحده الخارجية وتركب بلف ليه وتعمل فكيمه
الأفضل هات فني
@@bodaaeid6454 إنشاء الله رح جيب فني
السلام عليكم
عندي تكيبف شباك وايت وول
غيرت الكباس بكباس جديد
بقي يرفع امبير ويفصل اوفر لود
وياخدنص ساعه علشان يشتغل تاني
خاصه وقت الظهيره وفي درجات الحراره العاليه
وبيرفع امبيير حتي ١٨ اميير
غيرت كابلري ولا لاء
@@user-hd7dx6cm5t
معرفشي انا عميل مش صنايعي
@@anaking1015 اسال الي ركب الكباس هل غير كابلري ولا لاء
ارتفاع الظغط وارتفاع الامبيرية لسبلت سبب العطل
مع الاسف لم افهم . المفروض فيديو عملي تطبيقي
الطريق دى تنفع لو فى سدد فى الكبلارى
النيتروجين بينظف كل الي أمامه ولو مش متاح نظف بتنر
طيب انا عندي مكيف فريش عمره سبع سنين دلوقتي بدأ يشتغل بالليل وميشتغلش بالنهار ولما اجيي اشغله في النهار يسحب تبريد ٥ دقائق ويفصل ايه الحل محدش عارف ايه المشكله
استاذي أثناء تنظيف الدايرة وين لازم يركب بلف الشحن
الداخليه ام الخارجية ولا الاتنين مع بعض بس هناك الكباس من الدائره
@@user-hd7dx6cm5t الداخلية او الخارجية او لتنين سوا
سؤال تاني
هل من علامات السدد في الدايرة يصير المؤشر يطلع وينزل في ساعة الضغط المنخفض ولا مو شرط
@@user-ky6zd8eu8q ده مؤشر لوجود هواء في الدائره محتاج تفريغ وفاكيوم وشحن فريون
ارجو الرد
ممكن رقم التليفون
♥️♥️
ممكن اى رقم لحضرتك للتواصل معاك
ممكن رقم حضرتك وممكن تيجي انت تكشف علي الجهاز ،،دمياط
شرف لي بس انا من الشرقيه
نتطلع أن يكون الشرح بالعربية الفصحة وليس باللهجة المصرية
هحاول عل قد مقدرتي
ممكن الواتس والفيس
السلام عليكم ممكن رقم تليفون حضرتك
ممكن ترسلي رقم تليفون حضرتك
بارك الله فيك وربي يحفظك
جزاك الله خير