Benden Bu motosikletin incelemesini çok istediniz. Bizde sizleri kırmadık. Bajaj Dominar D400 UG nin incelemesini ve test sürüşünü gerçekleştirdik. İyi seyirler👍
Şuana kadar gördüğüm en iyi incelemelerden birisi . Tebrik ederim. Net anlaşılır açıklayıcı. Takipteyim. Tesekkürler. Kanalınızı arkadaşlarımada tavsiye ettim 🙏
Bende Eylül ayında almıştım, şuan 4200km'ye geldim ilk uzun yol tecrübem aralık ayında İstanbul-Çanakkale oldu. Lastiğe vida girmesi ve titreşim nedeniyle zaruri olmayan kısımların vida gevşemesi dışında herhangi bir sorunum olmadı. He bir de fabrikasyon kaynaklı TPS sorunum olabilir fakat can sıkacak bir seviyede değil kesinlikle. Parasını sonuna kadar hak eden bir motosiklet düşünün ki bajaj firması bu model üzerinde başarıyı yakaladığını düşünüyorum. He keşke çift silindir olsaydı bir tık daha pahalı olsaydı diyorum bazen :)
ateşlemeden dolayı motorun stop ermesi sele altında ki ateşleme kablosunun ateşlene bobine temas etmesi veya çok yaklaşmasından olabilir kablo bobinden uzaklaştırılıp sabitlenirse o stop etme sorunun düzeleceğini düşünüyorum güzel ve açıklayıcı bir video olmuş emeğinize sağlık bende dominar 400 almayı düşünenlerdenim
Orta sekment motosikletler için japon dan sonra modelli ve uygun fiyatlı en iyi ve sorunsuz makinalar bajajın her modeli çok iyi servis ağı ve parça sorunu yok
Kaydırmalı debriyaj Yüksek vitesden düşük vitese çektiğinizde Arka teker normalde kasar bu onu debriyaj aracılığı ile yapıp tekerin kaymasını engeller.
okadar arada kalıyorum ki bu motorun sıfırı ile 2. el nc 700-750 (s-x-integra) arasında , fiyatları çok yakın iki markanında ama biri sıfır biri ikinci el gerçi hondanın şase sağlam olduktan sonra geri kalan aksamları asla üzmez, siz ne dersiniz hocam?
Sağa yada sola çekmesi ön camın deliklerinden kaynaklanıyor fren konusunda ise canı isterse tak diye durduruyor istemezse Allaha emanet şuan 7bin kusirdeyim bu motorda
@@batudalgc209 fren konusunda biri hazirliyormus bas çek yapınca 2.cide ise durduruyor ben arabadan geçen biriyim lakin fren konusunda gerçekten zayıf dominar serisi arka frende ön frende bir anda durduramıyor abs yi bi anda devreye sokup kitleme yaptırmıyor balatalara
Bende var çok ağır motor, 1.2 viteste ani gaz açışlarında direk patinaj cekiyor. Şehiriçi manevra kabiliyeti düşük ancak uzun yolda cok keyifli. Birinden test etme şansın olursa kullan öyle karar ver hocam. Benim ilk motorumdu hiç sıkıntı çekmiyorum.
Hiç tecrübem yoktu. 2023 d400 aldım. Motosiklet sürmeyi onunla öğrendim. Şuan 1200km dir kullanıyorum.. Çok alıştım ve keyifle sürüyorum. Kendini bildikten sonra kesinlikle sıkıntısız sürersin. Ama şehir içi aralara gireyim falan dersen üzülürsün.. Ağırlığı fazla, manevra kabiliyeti zayıf.. Ama gidişi, yola oturuşu vs çok keyifli ve güvenli.. Lastiklerle alakalı en ufak kayma sorunu yaşamadım.. kayan arkadaşlar muhtemelen gazı kullanmayı bilmiyor...(veya bunu bilerek yapıyor).. Sağa çekme sorunu var.. Ellerini bırakınca çok net şekilde sağa gidiyor.. Ama normal sürüş esnasında sağa çekme sorununu hissetmiyorsun. Bazı modellerde Tps sensörü arızalı çıkıyor.. Bende oldu. rodaj bakımına gittiğimde garantiden ücretsiz değiştirildi.
Rks italyanmı? 😂 rks alıp öven bütün arkadaşlarımın beddua ettiği markamı italyanmı? Rks kros aldı komşum kaynaklar yarım yarım atılmış 😃 kros bide düsün yani senin durum Türkiye'deki romanlrın biz romananız demesi gibi 😂
Benden Bu motosikletin incelemesini çok istediniz. Bizde sizleri kırmadık. Bajaj Dominar D400 UG nin incelemesini ve test sürüşünü gerçekleştirdik. İyi seyirler👍
İzlemeden beğendik 😊❤😊Kütahya'dan selâm izlemeye devam
@@t.necdetsezer4396 😉👍🙏
@@MuratYILMAZTV Elinize sağlık bu tur modelinin gidonu eski modelden yüksek mi
@@egmirz1366 hemen hemen aynı ben fark göremedim
Şuana kadar gördüğüm en iyi incelemelerden birisi . Tebrik ederim. Net anlaşılır açıklayıcı. Takipteyim. Tesekkürler. Kanalınızı arkadaşlarımada tavsiye ettim 🙏
Çok teşekkür ederim saygılar
Bende Eylül ayında almıştım, şuan 4200km'ye geldim ilk uzun yol tecrübem aralık ayında İstanbul-Çanakkale oldu. Lastiğe vida girmesi ve titreşim nedeniyle zaruri olmayan kısımların vida gevşemesi dışında herhangi bir sorunum olmadı. He bir de fabrikasyon kaynaklı TPS sorunum olabilir fakat can sıkacak bir seviyede değil kesinlikle. Parasını sonuna kadar hak eden bir motosiklet düşünün ki bajaj firması bu model üzerinde başarıyı yakaladığını düşünüyorum. He keşke çift silindir olsaydı bir tık daha pahalı olsaydı diyorum bazen :)
Titresim ne derecede hocam ayrıntı verirmisin
ateşlemeden dolayı motorun stop ermesi sele altında ki ateşleme kablosunun ateşlene bobine temas etmesi veya çok yaklaşmasından olabilir kablo bobinden uzaklaştırılıp sabitlenirse o stop etme sorunun düzeleceğini düşünüyorum güzel ve açıklayıcı bir video olmuş emeğinize sağlık bende dominar 400 almayı düşünenlerdenim
Teşekkür ederim. Şimdiden hayırlı olsun 👍
Orta sekment motosikletler için japon dan sonra modelli ve uygun fiyatlı en iyi ve sorunsuz makinalar bajajın her modeli çok iyi servis ağı ve parça sorunu yok
👍👍Aynen
Motor mükemmel tur aksesuarıni alır almaz söktüm hiçbir problem yaşamıyorum kesinlikle tavsiye ederim
Hayırlı olsun 👍
Motor inceleme böyle olur. Teşekkür ediyorum.
@@orhankisa8558 🙏
başarılar murat hocam
Çok Teşekkür ederim saygılar 🙏
Teşekkürler
emeğinize sağlık güzel olmuş depo sadece 20 lt üstü
🙏
Abi dominar 400 Luk şehir içinde 30,40,50 hizlarda hararet yapıyormu çok merakettim
Yok kolay kolay yapmaz
Murat hocam KTM 390 Adventure kullandınızmı hiç? Kullandıysanız Dominar 400 ve KTM Adventure ı titreşim yönünden kıyaslarmısınız?
ua-cam.com/video/YW5nJKTaZiY/v-deo.htmlsi=NaUX3B43I1pemWWm
Merhaba Dominar 400 çok dah titreşimli. KTM de yok denecek kadar az o da tek silindirin vermiş olduğu tork .
Teşekkürler Murat hocam. Videoyu da izleyeceğim hemen.
7arkadaslar kaydırmalı debrıyaj nedır calısma mantıgını anlatabılırmısınız veya vıdeosu varmı gorsel olarak bulamadımda
Kaydırmalı debriyaj Yüksek vitesden düşük vitese çektiğinizde Arka teker normalde kasar bu onu debriyaj aracılığı ile yapıp tekerin kaymasını engeller.
okadar arada kalıyorum ki bu motorun sıfırı ile 2. el nc 700-750 (s-x-integra) arasında , fiyatları çok yakın iki markanında ama biri sıfır biri ikinci el gerçi hondanın şase sağlam olduktan sonra geri kalan aksamları asla üzmez, siz ne dersiniz hocam?
Temiz NC al geç paran varsa yoksa bu
Cok eski degilmi ikinci el
benda rock 250 mi yoksa bu motormu sizce ?
@@burakgurkanakkaya4103 ikisi farklı katagorilerde. Bu sizin kullanım amacınıza bağli
@@MuratYILMAZTV ilk motorum olacak ve servis parca garanti ve kalite konusunda sorun yaşamak ve soğumak istemiyorum.
@@burakgurkanakkaya4103 o zaman dominar 250 tavsiye ederim
@@burakgurkanakkaya4103 o zaman dominar 250 tavsiye ederim. Hatta Bajaj Pulsar F250 size daha uygun
@@MuratYILMAZTV imkanım varken 400 Luk almayayım mi?
Hocam bu motor 2023 mü 2024 mü birde 2024 te 4lü var mı
2023
Sağa yada sola çekmesi ön camın deliklerinden kaynaklanıyor fren konusunda ise canı isterse tak diye durduruyor istemezse Allaha emanet şuan 7bin kusirdeyim bu motorda
hocam abs devreye sokmuyorsunuzdur belkide 2 kere frenleyin birde öyle denermisiniz.
Cam ile çekmenin ne alakası var hocam bilgilendirir misin ?
@@bahadrkosoval6051 usta cam düz değil orijinal camda ortalarda delikler var rüzgarın yönüne göre direksiyonu döndürüyor ister istemez
@@batudalgc209 fren konusunda biri hazirliyormus bas çek yapınca 2.cide ise durduruyor ben arabadan geçen biriyim lakin fren konusunda gerçekten zayıf dominar serisi arka frende ön frende bir anda durduramıyor abs yi bi anda devreye sokup kitleme yaptırmıyor balatalara
Motosiklet konusunda 500 km tecrübem var sadece. 125 CC sattım. Bunu almak sıkıntı yaratır mı
NS 200 almak daha mantıklı olacaktır diye düşünüyorum
Senin için bayağı riskli olur kardeşim 👍
Bende var çok ağır motor, 1.2 viteste ani gaz açışlarında direk patinaj cekiyor. Şehiriçi manevra kabiliyeti düşük ancak uzun yolda cok keyifli. Birinden test etme şansın olursa kullan öyle karar ver hocam. Benim ilk motorumdu hiç sıkıntı çekmiyorum.
@@burak3749 eyw adaşım saolasin NS 200 almak şimdilik sağlıklı olucaktir 🙏
Hiç tecrübem yoktu. 2023 d400 aldım. Motosiklet sürmeyi onunla öğrendim. Şuan 1200km dir kullanıyorum.. Çok alıştım ve keyifle sürüyorum. Kendini bildikten sonra kesinlikle sıkıntısız sürersin. Ama şehir içi aralara gireyim falan dersen üzülürsün.. Ağırlığı fazla, manevra kabiliyeti zayıf.. Ama gidişi, yola oturuşu vs çok keyifli ve güvenli.. Lastiklerle alakalı en ufak kayma sorunu yaşamadım.. kayan arkadaşlar muhtemelen gazı kullanmayı bilmiyor...(veya bunu bilerek yapıyor).. Sağa çekme sorunu var.. Ellerini bırakınca çok net şekilde sağa gidiyor.. Ama normal sürüş esnasında sağa çekme sorununu hissetmiyorsun. Bazı modellerde Tps sensörü arızalı çıkıyor.. Bende oldu. rodaj bakımına gittiğimde garantiden ücretsiz değiştirildi.
Motorun sahibi virajda gaz açamazsınız kaçar diyo hiç bi motorla virajda gaz açılmaz
Öyle mi biliyorsun 😀
abi bu kamera açısı niye böyle berbat
@@muhammetalibekdemir7094 hangi kamera açısı
Yani öyle ahim sahim bir motor deyil
Fiyat performans diyebiliriz
bu motora kıyasla rks rs400 daha mantıklı gibi ama incelemesini yapan çok kanal yok
Saçmalama dostum 😁
@@redbonibonn1616 italyan malı mı iyi hint malı mı bir düşün bakalım Ducati de italyan
@@sonsuzEmre656 rks italyan mi ?
Rks italyanmı? 😂 rks alıp öven bütün arkadaşlarımın beddua ettiği markamı italyanmı? Rks kros aldı komşum kaynaklar yarım yarım atılmış 😃 kros bide düsün yani senin durum Türkiye'deki romanlrın biz romananız demesi gibi 😂
@@Atesreiskros değil o motorlar enduro kategori,ancak YUKİ markasının dirty paws modeline cross diyebilirsin çan çin çonlar arasında