Je suis entrain de regarder ta vidéo et je te remercie énormément, je suis exactement dans la même situation que toi en ce moment.. D'ailleurs moi non plus je peux pas me permettre de faire faire le travail par quelqu'un d'autre. T'as raison le faisceau des 306 est vraiment pourri, perso ma vitre droite a commencé à déconner, puis n'a plus marché X) puis est venu le tour de la centralisée, puis de la vitre a gauche qui est bloquée en position basse
Je vous en prie. Oui, le faisceau est trop fragile sur la 306 d'après le témoignage que j'ai pu lire dans les forums. Ce que je ne comprends pas, pourquoi Peugeot n'ont pas câblé les vitres dans un circuit indépendant. Quand j'ai si que la panne était de ce bordel, j'étais soulagé mais voilà, y'avait du travail. Je vous souhaite bon courage si vous décidez de le réparer.
Je vous en prie, au début je pensais que c'était un problème de vitres électriques qui ne marchait plus alors que c'était le connecteur. Le plus surprenant si le connecteur de la portière conducteur se coupe, ce sont les 2 vitres qui ne fonctionnent plus.
Slt ma 306 1.9d phase 2 a un problème la centralisation maunel et avec la télécommande ne fonctionnent plus quand je met la clef dans le coter conducteur elle ferme juste cette porte et les autre portes et le coffre reste ouvert j'ai deja regarder les faisceau de porte et RAS vous avez d'autre solutions svp ?
Salut merci pour ta vidéo j’ai changer mon faisceau mais plus d’éclairage tableau de bord depuis j’ai dû pas repérer comme il faut qu’elle fil corespond à l’éclairerage tableau de bord ?
@@GadayanAlain d’accord moi elle a les vitre électrique et un petit éclairage sur les boutons je pense avoir mal fait la correspondance tout fonctionne sauf sa
Bonjour, Hélas le connecteur je l'ai acheté dans une casse auto proche de chez moi, pour info, celui que j'ai récupéré il n'était même pas d'origine. Si vous avez vue le début de la vidéo j'ai du isoler les fils qui ne m'intéressait pas.
ce nais pas du travail de professionnel Valait mieux souder les fils et les isoler avec de la thermo!!!la plus de la moitie des fil ne vont pas tenir!!!!!!!
Même merde, fiche 20 pin sur 106 ph1 XT Je profite d'avoir déposé mon tdb pour m'y atteler, mais vas trouver le schéma La moitié de mes fils sont coupés
Bonjour, oui pour s'y retrouver sans schéma, faut que vous preniez le faisceau avec le peu de fil derrière et de le comparer avec les fils en sortie d habitacle.
@@GadayanAlain c'était pas une mince affaire ! Par contre mon problème de centralisation n'est pas résolu ahah Mon faisceau hab. a 16 pins et de porte 11 (centr. vitre elec. retroviseurs chauffants), mais les 5 autres ? Quelles étaient les options supplémentaires ?
Je suis entrain de regarder ta vidéo et je te remercie énormément, je suis exactement dans la même situation que toi en ce moment.. D'ailleurs moi non plus je peux pas me permettre de faire faire le travail par quelqu'un d'autre.
T'as raison le faisceau des 306 est vraiment pourri, perso ma vitre droite a commencé à déconner, puis n'a plus marché X) puis est venu le tour de la centralisée, puis de la vitre a gauche qui est bloquée en position basse
Je vous en prie. Oui, le faisceau est trop fragile sur la 306 d'après le témoignage que j'ai pu lire dans les forums. Ce que je ne comprends pas, pourquoi Peugeot n'ont pas câblé les vitres dans un circuit indépendant. Quand j'ai si que la panne était de ce bordel, j'étais soulagé mais voilà, y'avait du travail.
Je vous souhaite bon courage si vous décidez de le réparer.
Trop bien merci beaucoup ! J'ai le même problème. J'ai eu un devis à 600€ hier..
Je vous en prie, au début je pensais que c'était un problème de vitres électriques qui ne marchait plus alors que c'était le connecteur.
Le plus surprenant si le connecteur de la portière conducteur se coupe, ce sont les 2 vitres qui ne fonctionnent plus.
Bonjour ou avez vous eu le devis ?
@@loris_youtube5507 bonjour chez un garagiste lambda. Pas chez Peugeot.
Slt ma 306 1.9d phase 2 a un problème la centralisation maunel et avec la télécommande ne fonctionnent plus quand je met la clef dans le coter conducteur elle ferme juste cette porte et les autre portes et le coffre reste ouvert j'ai deja regarder les faisceau de porte et RAS vous avez d'autre solutions svp ?
Salut merci pour ta vidéo j’ai changer mon faisceau mais plus d’éclairage tableau de bord depuis j’ai dû pas repérer comme il faut qu’elle fil corespond à l’éclairerage tableau de bord ?
Bonjour, sur le faisceau de portière ya pas d'éclairage de tableau de bord (enfin moi pour ma 306)
@@GadayanAlain d’accord moi elle a les vitre électrique et un petit éclairage sur les boutons je pense avoir mal fait la correspondance tout fonctionne sauf sa
Bonjour! J'ai le même problème. Où avez-vous acheté le nouveau connecteur? Pouvez-vous m'envoyer un lien? Merci!
Bonjour,
Hélas le connecteur je l'ai acheté dans une casse auto proche de chez moi, pour info, celui que j'ai récupéré il n'était même pas d'origine.
Si vous avez vue le début de la vidéo j'ai du isoler les fils qui ne m'intéressait pas.
Oui tu devrai souder et isoler avec de la gaine thermo sa va prendre l'humidité tes cosses
Un vdeode2h pour ce travaile lefait dans 10 mn
@@ferosaad4754 moi pas compris... pour te répondre, je ne suis pas un professionnel de l'automobile. Si tu le fais en 10 minutes, tant mieux pour toi
ce nais pas du travail de professionnel Valait mieux souder les fils et les isoler avec de la thermo!!!la plus de la moitie des fil ne vont pas tenir!!!!!!!
Je ne suis pas professionnel, ne vous inquiétez pas, je ne suis qu'un amateur qui n'a pas été voir un professionnel à cause des tarifs.
Même merde, fiche 20 pin sur 106 ph1 XT
Je profite d'avoir déposé mon tdb pour m'y atteler, mais vas trouver le schéma
La moitié de mes fils sont coupés
Bonjour, oui pour s'y retrouver sans schéma, faut que vous preniez le faisceau avec le peu de fil derrière et de le comparer avec les fils en sortie d habitacle.
@@GadayanAlain c'était pas une mince affaire !
Par contre mon problème de centralisation n'est pas résolu ahah
Mon faisceau hab. a 16 pins et de porte 11 (centr. vitre elec. retroviseurs chauffants), mais les 5 autres ? Quelles étaient les options supplémentaires ?