Hola amigo, el taco sigue perfecto, hace unos días lo miré revisando cosas del coche y sigue perfecto, parece que le acabo de poner nuevo porque no tiene ni un solo síntoma de desgaste 😉
@@jonatanmc marca febest es buena, pero no te confundas al pedirlo porque ese taco en el 1.8 tiene está referencia HMB-FKFR pero en el 2.2 es otra, este taco no puedes ponerlo tu mismo porque hace falta una prensa para sacarlo y también para meterlo, tendrás que llevarlo a un taller y solo te cobrarán la mano de obra
@@miscochesysuscosas es justo lo que estoy viendo ahora mismo...el mío es el 2.2 y la referencia que estaba buscando es esa que pusiste, pero en autodoc me pone que no es compatible...ahora sí que tengo un lío, tendré que averiguar cuál es la referencia de mis tacos...
. Mí amigo donde compraste el taco yo lo cambie por uno de una buena marca de repuestos pero no queda tan alto como el tuyo pero no toca el aluminio .no se como viene el de fábrica
Gracias, a mi me ha empezado a hacer ruido cuando arranca en frio. Y cuando en punto muerto lo subo a 1000-1100 rpm, veo una raja en el taco. Sera eso? Porque cuando voy por encima 2000-3000 no hace ruidos. No hay errores DTC. Si presiono a mano el soporte elastico, me hace el ruido. Sera solo el taco o el soporte elastico, o bien ambos.
Hola amigo, si ves una raja en el taco es porque está roto, si te apoyas en el motor y cambia la vibración y el sonido también suele ser porque tienes algún taco roto 😉
@@miscochesysuscosas Muchas Gracias. Estaba buscando referencias de los articulos. Mi civic es VIII 2007 1.8 puertas 140CV FN2 Taco Motor: 50820SMGE04 Varilla Torsion Superior: 50880SMGE02 Varilla Torsion Inferior: 50890SMGE04 Taco Transmision: 50850SMGE01 ¿Sabes si las marcas Japanparts, Japko, Ashika son buenas?
Gracias a este video me di cuenta que me toca cambiarlo tambien a mi, la duda que tengo es si eso se dan cuenta en la itv que la tengo la semana que viene
hola amigo, aqui puedes comprarlo pero tendrás que colocarlo en un taller porque hace falta una prensa para sacarlo y para meterlo en la funda metalica donde va ubicado, este es el del motor 1.8, si quieres el del 2.2 o el 1.4 sería un taco diferente www.ebay.es/itm/116014188979?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=1185-166800-721408-7&mkcid=2&itemid=116014188979&targetid=2308550383422&device=c&mktype=pla&googleloc=1005493&poi=&campaignid=20435136661&mkgroupid=155137314467&rlsatarget=pla-2308550383422&abcId=&merchantid=5070752012&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw3P-2BhAEEiwA3yPhwBNRWBmMGBrtN2uKa2UXpHRmWWJrxLd-F-8EA71EjsoT5X0dhSnV6xoCMEYQAvD_BwE
Buenas, yo lo tengo para cambiar y he pedido el soporte entero pero me ha llegado otro soporte completo diferente, digamos que los dos tornillos que van a la punta del chasis en el que me han llegado están juntos y en el que tiene el coche están como los tuyos, algo más separados (los tornillos amarillos). Lo voy a devolver y buscar sólo lo que es el taco de goma como has hecho tú. Dónde lo compraste y cuánto te costó? Por comprar el mismo y asegurarme. Otra opción que tengo es sacar el del soporte nuevo y ponerlo en el soporte viejo, pero me da miedo que se joda, casi mejor devolverlo, no? Gracias!!!
hola, te dejo el link de donde yo lo compré, llevalo a un taller porque te ahorraras miles de problemas, es muy dificil sacarlo y meterlo si no tienes una prensa www.recambioscoches.es/yamato/13210928
@@miscochesysuscosas Te lo agradezco, es justo el que he comprado. Para sacarlo con prensa sólamente es hacer presión por debajo (que me suena que tiene un agujero rectangular), no? Y luego para meterlo por arriba normal y ya? Lo llevaré a taller sí, sin prensa es imposible. Mil gracias de nuevo. Saludos!
@@shtrz al mio tuvieron que hacerle palanca con un destornillador para sacarle un poco y que pudiera apollar el metal en la prensa para sacarlo del todo
A mi lo que me pasa es que al girar sea izq o dch se oye un tranqueteo pero solo cuando giro a velocidades bajas por ejemplo cuando voy en segunda y cojo una curva cerrada, se oye
![[Tutorial] 2006 - 2011 Honda Civic Upper Motor Mount Replacement](http://i.ytimg.com/vi/FPWpmCJSDUQ/mqdefault.jpg)
Te sigue funcionando bien el taco este aún? Tengo que cambiar el mio y no se si poner el original o probar con uno genérico.
Hola amigo, el taco sigue perfecto, hace unos días lo miré revisando cosas del coche y sigue perfecto, parece que le acabo de poner nuevo porque no tiene ni un solo síntoma de desgaste 😉
@@miscochesysuscosas muchas gracias por la información! Pues probaré con el genérico entonces...es que el original es un dineral...
@@jonatanmc marca febest es buena, pero no te confundas al pedirlo porque ese taco en el 1.8 tiene está referencia HMB-FKFR pero en el 2.2 es otra, este taco no puedes ponerlo tu mismo porque hace falta una prensa para sacarlo y también para meterlo, tendrás que llevarlo a un taller y solo te cobrarán la mano de obra
@@miscochesysuscosas es justo lo que estoy viendo ahora mismo...el mío es el 2.2 y la referencia que estaba buscando es esa que pusiste, pero en autodoc me pone que no es compatible...ahora sí que tengo un lío, tendré que averiguar cuál es la referencia de mis tacos...
@@jonatanmc voy a investigar a ver si te le encuentro
Muy interesante 👍
GRACIAS AMIGO, NO VEAS QUE CAMBIO HA DAO EL COCHE CON LOS TAOS NUEVOS, SOBRE TODO CON ESTE,PARECE QUE ESTA RECIEN SALIDO DE FABRICA , VA FINO FINO
. Mí amigo donde compraste el taco yo lo cambie por uno de una buena marca de repuestos pero no queda tan alto como el tuyo pero no toca el aluminio .no se como viene el de fábrica
Gracias, a mi me ha empezado a hacer ruido cuando arranca en frio. Y cuando en punto muerto lo subo a 1000-1100 rpm, veo una raja en el taco. Sera eso?
Porque cuando voy por encima 2000-3000 no hace ruidos. No hay errores DTC.
Si presiono a mano el soporte elastico, me hace el ruido.
Sera solo el taco o el soporte elastico, o bien ambos.
Hola amigo, si ves una raja en el taco es porque está roto, si te apoyas en el motor y cambia la vibración y el sonido también suele ser porque tienes algún taco roto 😉
@@miscochesysuscosas Muchas Gracias.
Estaba buscando referencias de los articulos.
Mi civic es VIII 2007 1.8 puertas 140CV FN2
Taco Motor: 50820SMGE04
Varilla Torsion Superior: 50880SMGE02
Varilla Torsion Inferior: 50890SMGE04
Taco Transmision: 50850SMGE01
¿Sabes si las marcas Japanparts, Japko, Ashika son buenas?
No lo sabía tio. Buen vídeo 👍
yo lo descubrí el dia que cambie el taco jajaaa, a simple vista parecia que estaba bien pero al poner el nuevo......ahí se veia todo
Gracias a este video me di cuenta que me toca cambiarlo tambien a mi, la duda que tengo es si eso se dan cuenta en la itv que la tengo la semana que viene
Tranquilo, en la itv no se dan cuenta de eso 😉
Hola. cuánto cuesta el taco?
hola amigo, aqui puedes comprarlo pero tendrás que colocarlo en un taller porque hace falta una prensa para sacarlo y para meterlo en la funda metalica donde va ubicado, este es el del motor 1.8, si quieres el del 2.2 o el 1.4 sería un taco diferente www.ebay.es/itm/116014188979?chn=ps&norover=1&mkevt=1&mkrid=1185-166800-721408-7&mkcid=2&itemid=116014188979&targetid=2308550383422&device=c&mktype=pla&googleloc=1005493&poi=&campaignid=20435136661&mkgroupid=155137314467&rlsatarget=pla-2308550383422&abcId=&merchantid=5070752012&gad_source=1&gclid=CjwKCAjw3P-2BhAEEiwA3yPhwBNRWBmMGBrtN2uKa2UXpHRmWWJrxLd-F-8EA71EjsoT5X0dhSnV6xoCMEYQAvD_BwE
Buenas, yo lo tengo para cambiar y he pedido el soporte entero pero me ha llegado otro soporte completo diferente, digamos que los dos tornillos que van a la punta del chasis en el que me han llegado están juntos y en el que tiene el coche están como los tuyos, algo más separados (los tornillos amarillos). Lo voy a devolver y buscar sólo lo que es el taco de goma como has hecho tú. Dónde lo compraste y cuánto te costó? Por comprar el mismo y asegurarme. Otra opción que tengo es sacar el del soporte nuevo y ponerlo en el soporte viejo, pero me da miedo que se joda, casi mejor devolverlo, no? Gracias!!!
hola, te dejo el link de donde yo lo compré, llevalo a un taller porque te ahorraras miles de problemas, es muy dificil sacarlo y meterlo si no tienes una prensa www.recambioscoches.es/yamato/13210928
@@miscochesysuscosas Te lo agradezco, es justo el que he comprado. Para sacarlo con prensa sólamente es hacer presión por debajo (que me suena que tiene un agujero rectangular), no? Y luego para meterlo por arriba normal y ya? Lo llevaré a taller sí, sin prensa es imposible. Mil gracias de nuevo. Saludos!
@@shtrz al mio tuvieron que hacerle palanca con un destornillador para sacarle un poco y que pudiera apollar el metal en la prensa para sacarlo del todo
@@miscochesysuscosas Perfecto. De nuevo mil gracias!
@@miscochesysuscosas ¿Te salió bueno este taco hidráulico de esa marca? Lo digo porque el marca febest me han dicho que se chafa enseguida otra vez.
A mi lo que me pasa es que al girar sea izq o dch se oye un tranqueteo pero solo cuando giro a velocidades bajas por ejemplo cuando voy en segunda y cojo una curva cerrada, se oye
Hola amigo, casi seguro que tienes una puta de palier rota 😉