Царь горы: оседлай тысячу коней и штурмуй облака! Безумцы атакуют Пайкс Пик
Вставка
- Опубліковано 14 гру 2022
- В мире есть несколько знаковых мест, где автомотобезумцы бросают вызов времени и мысль о том, что каждая попытка может стать последней, их не останавливает. Пайкс Пик - это гора в штате Колорадо, дорога на её вершину начинается в низине и поднимается ввысь на четыре километра, уходя за облака. Здесь 156 поворотов на двадцати километрах пути, обычный турист преодолевает их примерно за два часа. Более ста лет фанаты скорости штурмуют Пайкс Пик и сегодня рекодное время уже менее восьми минут. Кто они и на чем штурмуют Пайкс Пик? Узнайте прямо сейчас. В эфире Автократия, наслаждайтесь!
Еще о рекордах скорости здесь: • РЕКОРДЫ СКОРОСТИ: ОТ У...
Человек-скорость Себастьян Леб здесь: • СЕБАСТЬЯН ЛЁБ: ВЫИГРАТ...
Король Moto GP Валентино Росси здесь: • Video - Авто та транспорт
Землю вращают сумасшедшие, это прямо в точку. Спасибо за такой материал, с нетерпением ждём следующие🙂
😊я 000000😊🎉6?д8😊значит 😊0 0 😊😊
Офигеть: Ваттанен при Такой рулёжке ещё успевает одной рукой солнце Закрывать!!!Браво- Гений!!!!!
Спасибо Автократия, что продолжаете удивлять и радовать.
Спасибо Автократия, что продолжаете.
Мы не остановимся, они не дождутся )))
Пролог - бальзам на поршні душі!
Щвидкісті і настримність злету на вершину на грані життя і смерті, а ще оригінальність і стильність цього безумства...🤪🗻👑
Режисури і тематика на одному моменті сили!
Щиро дякую!
Всіляких життєвих і творчих підйомів автору!
Дякуємо! Ми намагаємося і не зупинимося!
Чёс, давно не слышал такого слова, аж в детство вернулся на мгновение!
я был на PikesPeak в 85 году , мне тогда 8 лет было, даже фото есть с автографом Мишель Муттон.
Спасибо большое за ролик. Очень понравилось. Это легендарная гонка! Мне кажется не хватает истории про Audi и Мишель Мутон. Ещё раз спасибо за ролик! 👍
Спасибо и Вам, что смотрите! До Кваттро и героев/героинь за её рулем обязательно доберемся с полновесной историей)))
Спасибо за шикарное видео!
Спасибо за страшно интересный видос!👍
Ух как работает атмосферный двигатель! 👍🔥
Недавно подписан на канал, но уже пересмотрел все видео 👍 захватывающая подача информации , с каждым роликом уже появляется интерес к следующему. Ну и тема Пайкс Пик тоже довольно интересна. Продолжайте в том же духе 🔥
Спасибо за вдохновляющий отзыв, новые ролики на подходе)) До новых встреч на канале!
Шикарно
Спасибо за качественный контент ❤
Автократія, Ви як завжди на висоті. У Вас шикарний СТИЛЬ подачі інформації.
Дякуємо! І до наступних зустрічей!
Лайк от любителей Пежо!
Благодарю.
Отличный ролик.
А концовка танца со смертью,дала адреналина.
Удачи вам в дальнейшем!
Выпуск огонь 🔥 очень интересно. Спасибо. 👍👍👍
Я навіть не знав, що існують такі перегони😅. Але дуже цікаво було подивитися на тих божевільних, хто кинув виклик цьому треку.
Автократія, ви впевнено йдете у свою гору. Впевнений, що ви досягнете успіху 🔥. Чого щиро вам бажаю ✅🇺🇦🎬
Завжди приємно дивувати)) впевнені, що з такими глядачами ми подолаємо свій Пайкс Пік!
Автократия вы одни из лучших, продолжайте в том же духе, спасибо вам за ваш труд 😉
Шикарнейший выпуск. У меня все сжалось, когда 405 летел в верх.
А при подходе к вершине Ватанен снял правую руку с руля, чтобы прикрыться от солнца!!! Это было нечто!!!
Здесь все выпуски шикарные.
В начале нулевых, будучи школьником гонял в игру про ралли на своём Пентиуме 3.на определённом этапе прохождения игры открылось это видео с Пыжиком, смотрел и наслаждался с отвисшей челюстью, а Эх, было время., Понастольгировал. Автор спасибо
@@Autocracy_TVя когда этот фильм впервые смотрел (лет 15 назад), на этом моменте у меня глаза наполнились слезами. Ощущение, которое запомнилось на всю жизнь. То есть 600-сильная машина, никаких ограждений, километровые обрывы, а он не вполне отчётливо видит трассу, но не отпускает педаль газа и держит машину одной рукой
Спасибо за познавательный материал. ❤ Пожалуй стоит подписаться.
Невероятно крутой канал... рад, что наткнулся на Вас
Земля тебе пухом , Кен Блок 🪦 🫡 😢
Спасибо вам огромное за такое потрясающее видео! Интересно, в каких-то играх по трассе Pikes Peak можно проехать?
Наконец-то топ контент подьехал🔥🔥
К сожалению, получается не очень часто, без электричества ютуб отказывается работать)) Но будут и лучшие времена! Спасибо, что Вы с нами!
@@Autocracy_TV а что с электричеством ребята?
@@Autocracy_TV а ,видимо капец из-за всего творящегося.. 😥
@@Autocracy_TV вы такие классные! Удачи вам большой 🔥🔥
С такого кино ох...ели все и Бетмен тоже!😮😮😮
Самая крутая тачка когда либо там поднимавшийся, это сузуки эскудо пайс пик, из гран туризмо, 980 лс помоему, 96 год и безумный пилот.
💥👍👍👍👍👍👍👍👍💥
В формуле 1 в 80х снимали до 1350 л.с с 1.5 л. в квалификации, и 900 л.с. всю гонку.
Сумасшедшие просто мешают жить людям, но некоторые весьма забавны, хотя большую часть нужно отслеживать, подлечивать
автору большое человеческое спасибо за старание я аж 2 раза посмотрел этот видос очень интересно ! братан здоровья тебе и денег дохуя от души!!!!!!!!!!!!
Я столько раз стискивал зубы когда перед Пежо летели камни, а он всё продолжал мчаться вперёд, что аж теперь побаливает. 😁
Заезд Пежо, это лучшее аля раллийное видео что мне приходилось видеть. Любимое кватро - без обид.
Завжди відмінний контент! Дякую!
P.S. Так хочеться навалити на тому Пайкс Пік... Здається, що побив би всі рекорди)))
Почему только один раз можно поставить лайк?) с нетерпением жду когда выйдут новые ролики, подача материала просто высший класс 👍👍спасибо огромное!
P. S. Слава Украине!!!
Безумцы Землю ногами крутят!
Символ Pikes peak suzuki !но вроде это был не sx а витара и красная !
В автомобилях 0, но подача материала и голос автора ,заставили меня подписаться))
По поводу тойотовских 500 сил с литра: вполне возможно, что правда. У BMW был формульный мотор на 1,5 литра, с которого в пике снимали 1500 сил. Да, в пике, да, моментами, но тем не менее.
Все верно, но то была квалификационная версия с ресурсом 35-40 минут работы до капремонта. В гонку выводили мотор с 900-1100 лс
Очень благодарен за видео.
А как же suzuki escudo pikes peak? Она тоже вроде топ была где то прииерно в конце 80х начале 90х
Ждал рассказ про красную Судзуки Escudo Pikes Peak, и про белую с двумя моторами на который Тадзима как раз и поставил свой первый рекорд. Ну может в след. части...
Невозможно объять необъятное)))
Не рассказали как в 1985 француженка, на маленькой немецкой машине оставила именитых американцих автогонщиков и стала первой победительницой. Всех ошеломило, как машина с двигателем в пачку с соком, выкидывала гравий (тогда еще не асфальтированной трассы) из под всех колес и рвалась ввысь, а шестилитровые монстры не могли составить ей конкуренцию!
и в правду безумцы !
Глядя на всех этих раллийных чемпионов, понимаешь, на сколько "твёрже" были "бубенцы" Кена Блока, когда он рисовал протектором по обочине в то время как остальные целились в апексы...
Хммм... спорная мысль. Как на счет дубасить по мокрому грунту в лесу типа 170 км/час и висеть после прыжка в воздухе метров тридцать? Человек, которого я считаю тренером, давным-давно говаривал: "запомни, в воздухе машина не рулится, не тормозит и не разгоняется". И я такой, двадцатилетний: "смешно, отличная шутка". Я же через неделю, в первом полете: тэээкс, заехал на трамплин слегка криво, выносит на наружу, щас аккуратно подрулю" ))))) рукалицо
@@Autocracy_TV ну, знаете, я конечно не раллист (хотя по мокрому грунту водил), но думаю, что грань между смелостью и безумством здесь видна невооружённым глазом. Если вы знали об особенностях "управления в воздухе" зачем было ТАК рисковать. Сомнительно, что 70 км/час при прохождении трамплина дали бы вам (или другому пилоту) преимущество перед соперниками. Вам виднее конечно, но как по мне профессионализм не в том, чтобы жарить весь спецучасток в отсечку, а довести машину до финиша с минимальными потерями. В противном случае непонятно зачем тогда штурман со стенограммой. Я Говорил о другом - Горка пайкс-пик это место где вероятность смертельной аварии побольше, чем на раллийных спецучастках и что-то никто другой кроме старины Кена не решился прочертить пару трэков впритык по её обочине...
@@_Wild_Cat совершенно точное замечание про минимальную выгоду от "жарить в отсечку". Но адреналин то зашкаливает )) И выигрывает при равном мастерстве тот, кто лучше справился с эмоциями. Потому финны и лучшие в ралли)) Ну, кроме опыта езды местными дорожками, естественно. Ни в коей мере не умаляя размер тестикул Кена, хочется подчеркнуть, что все бойцы мирового ранга - будь то ралли, мото, кольцо, кросс и т.п. - собственно, в своей лиге по размерам причиндалов.
7:10 так есть же лансер эволюшн с родным 4х цилиндровым блоком на 2000сил, в стоке мотор 2х литровой, только вот не нашел информацию розтачивали ли блок до большего объема. Сам же эволюшн строился для драг рейсинга. И есть поскромнее проекты на 1000-1500 сил
Боба моторинг. Парень в Германии ездит на Гольфе 2 ABF с турбиной. В боевом режиме (у него несколько) машина выдаёт около 1200 лошадок. Мотор на каждых день. (Естественно обычно он не ездит с таким наддувом)
Ух нервы взыграли! От рева турбо мотора!
Покаталась бы. Но не на фуре...
Что касается Toyota tacoma, ну наверно в "пике" то он может и выдавал штуку, на отсечке как говорится, но зная любовь японцев к тюнингу в это несложно поверить...
Небольшое уточнение: у "Старого курильщика" всё-таки Камминс 6.7L. Тот самый, что бывал и на Камазах.
С RB и JZ (баянище, знаю) снимают в драге по 1200 коней. В чем проблема в этой, с позволения сказать, такоме снять с 2,1 косарь? Даже VR дрифтеры до 900+ дуют, причем двигло после этого ходит сезон - а тут речь про 100км.
Мишель Мутон незаслуженно забыли, но и так тоже прикольно....
В соседней ветке постарались ответить, Вы там тоже были ))) Спасибо за замечание, утешаем себя тем, что невозможно объять необъятное. До встречи на канале!
И ничего про Муттон?
Если тех кто гоняет там на легковых корчах которые только отдалённо напоминают какие то марки и модели можно назвать отмороженными (в хорошем и уважительном смысле слова) тогда водителя тягача с в тюнинге с безумным табуном кобыл несущегося в гору без ограждений (которые по сути такую массу особо то и не удержат) можно смело назвать обладателем самыми большими вальфрамовыми яйцами !!! Слабоумие и отвага!)) Странно что у такого материала так мало просмотров.
Помимо ТХ авто было бы не плохо озвучивать время прохождения трассы. СПС
Замечание по сути. Принимается. В дальнейших подобных материалах такие данные не останутся за кадром. Спасибо за совет!
Безумству храбрых поём мы песню.
На первую бил Ken Block но в ролике его не видно? 😤
А где Сузуки Эскудо легенда Пайс Пик?
а где немец на ауди?
Автократия, есть вопрос. На старых роликах валят по гравию, на более свежих - по асфальту. Сейчас весь Пайкс Пик асфальтовый?
Да, заметили эту особенность тоже. Стопроцентно утверждать сложно, но наверняка количество асфальтовых участков увеличилось. Один и тот же поворот едет Сузуки в 2011 и Старый Курильщик в 2017 (где он вылетает с трассы). В первом случае гравий, во втором - асфальт. Пыли меньше, скорости выше, очевидно. Раньше подход к десяти минутам был очень высоким результатом, ныне уже из восьми минут выехали.
по правиламэта дорога имеет какой-то статус (типа федеральная или как то ттак). А по нормативам дороги такого класса должны быть асфальтовыми и ее пришлось закатать асфальт собственнику дороги.
Как житель Колорадо утверждаю, вся дорога до самой вершины заасфальтирована. Не так давно, вроде в начале 2000х или типа того.
Нашел, в конце 2011 закончили асфальт
\-\
0:05 никто не знает но я скажу то что в гта 6 есть эта трасса если чё
Кен Блок для вас шутка?😢
А где женщина за рулем кватро?
Зайдите на канал Alex Blare там про Мишель Мутон есть отдельный ролик
Как где? вот 01:35 )))) это, конечно, шутка, дело в том, что мы построили свое повествование через технику, а не через персоналии. Нужно ли было вскользь упоминать про то, что Audi Quattro была на Пайкс Пик, если основные победы этой машины совершенно на других трассах и в других чемпионатах? Нам показалось, что нет. Так и получилось, что Мишель мелькает в этом ролике лишь на секунду. Кваттро явно заслуживает отдельного рассказа, как и люди, бывшие за рулем и этот рассказ еще впереди. Спасибо за комментарий, до встречи!
Пока кен
Электрон не считается.
7:35 Я думаю ты предвзято отнесся к Тойоте! Ни словом не упомянул о цифрах разгона! ФАНТАСТИЧЕСКИХ цифрах!!
Про какие то шляпные машины рассказал до последних данных, а про самую быструю машину только сарказм:(
Очень некрасиво с твоей стороны!
3 месяца назад загружено, а информация уже устаревшая)
хотя видео и классное, но как можно было про новую машину не сказать, не понимаю...
внесите ясность, пожалуйста. Вы о чем ведете речь?
УСЛАДИ НАШ СЛУХ!))) А НЕ УХО!)) ХОХОЛ ТЫ ПО ХОДУ?!)
Выпуск хороший а почему нету про американцев которые много лет не давали там никому шансов на своих заднеприводных больше объемных машин пока не приехала туда ауди кватра , а женщине которая приехала туда же на ауди кватра
На этапе доминирования американских машин европейцы просто не интересовались Пайкс Пиком, это соревнование было по сути любительским. Потом все изменилось, как Вы верно заметили. В целом, охватить сто лет истории достаточно сложно и если какие-то значимые моменты остались вне нашего поля зрения - приносим извинения. До новых встреч!
Что-то мнение авора местами прям криндж какой-то. Про экологичность двс. про "фейковы" пластиковые обвесы я вообще поржал. Прям видно. мужик шарит за автоспорт. В вопросах экологической ситуации вообще гуру. лол
Судя по упоминаемым аспектам, Вы промучились над несколькими роликами подряд. Это мужественно. Но бессмысленно. В любом случае, спасибо за комментарий, он поможет каналу.
@@Autocracy_TV всегда пожалуйста. Рекомендую сохранять нейтралитет мнения. Вы же диктор, а не школо-блогер. Хотя уверен, вы не страшитесь потерять уважаемую часть аудитории. Молодняк заполнит вакуум априори.
@@dataloh в целом, мы вообще ничего не страшимся, мы же украинцы. Относительно нейтралитета позвольте не согласиться. Аудитория ценит личное мнение. И автор - определенно не диктор, а человек, излагающий свое отношение к тому или иному вопросу. А как относиться к этому мнению - выбор каждого.
@@Autocracy_TV Если мнение криндж. лучше держать его при себе =)
@@dataloh нет.
В самом начале соврал, поэтому дальше я не стал слушать. Если бы безумцы правили миром, они бы весь мир уже погубили.
У Вас канал подписан "Оксана Сёмочкина". Почему в таком случае "я не стал" - не ясно. С вопросами половой принадлежности лучше сразу определиться, а то, не дай Бог, не в ту дверь зайдете, а там - бах! писсуары!! Теперь по сути Вашей претензии. Существуют во всех языках мира, Оксана, такие понятия как "переносный смысл" и "метафора", их изучают в средней школе. В данном контексте метафора означает следующее: "безумцы правят миром" следует воспринимать как то, что бесстрашные и рисковые личности известны миллионам людей, они знамениты и устанавливают принципы существования в обществе. А малоинициативные и безграмотные персоналии, например, Оксана Сёмочкина - не устанавливают, она никому не известны и их влияние на мировые процессы составляет ноль целых и ноль десятых. Подробнее о метафорах можете прочитать здесь: ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B0
ПРОШУ НЕ МЕНЯЙ ЯЗЫК ВЕШАНИЯ ТЫ ТОЖЕ НА НЕСУШЕСТВУЮШИЙ УКРАИНСКИЙ!))
АМЕРИКОСЫ ПОЛЬЗУЮТСЯ ОКРАЙНЕЙ РОССИ ТО ЕСТЬ УКРАИНЕЙ И ВЫ НЕ ПОНЕМАЕТЕ ЧТО У АМЕРИКОСОВ НЕТ ДРУЗЕЙ! НИЧЕГО ЛИЧНОГО ТОЛЬКО БИЗНЕС!))
Я ПОДПИСАН НА ТВОЙ КАНАЛ ПОТОМУ ЧТО ПОНЕМАЮ ЧТО ГОВАРИШ! А ТО КАК НЕКОТОРЫЕ ПРИДУРКИ ПЕРЕШЛИНА ЧУТЬ ПОЛЬСКИЙ+ЛАТВИЙСКИЙ+РУССКИЙ= ТОЕСТЬ УКРАИНСКИЙ!))
О Такое, тыща конечно вряд-ли.
Но 500 вполне реально.
500 сил с литра это нормально. Не борщ.
У немцев был мотор R4 1,5 L . 1700 сил.
Я бы даже пешком туда не пошёл бы. Абсолютно бесстрашные люди
Тойота врет.
БМВ мотор F1 для квалификаци был 1,5 или 1,6 в 50 сил.
Жил 1 квалификацию и его выкидывали.
Какая 1000сил с 2х литров.
Любопытно. Вероятно, 50 сил - опечатка? Если не трудно, дайте ссылку на источники, заранее спасибо.