Courbes et dévers en Ho.

Le devers en modélisme a principalement une fonction esthétique, les gains en terme de stabilité et de traction sont en effet quasiment négligeable pour les courbes de plus de 700 mm de rayon, cependant une courbe en dévers et beaucoup plus esthétique. Voici comment je crée mes dévers et les petites règles à savoir.
Au sujet du devers dans la réalité : fr.wikipedia.org/wiki/Insuffi...
#DéversHo #VoieHo

[@TRAINBDFANTAISIE]

Pour ma part, j'ai commencé le devers avant la courbe. Ensuite, pour économiser le ballast sur la partie en devers, il est préférable de combler l'espace sous les traverses avec des copeaux de liège. En tous les cas, merci pour le partage.

[@Wissenheim]

L'important quand on décide de mettre en place un devers, c'est de bien respecter la géométrie de la voie pendant la pose afin d'éviter les déraillements !

[@jean-lucwillme1872]

Merci pour la vidéo je pense que le ballast sous les rails où il n'y a pas de profilé peut maintenir la voie.

[@Wissenheim]

Oui en effet

[@abcmusique430]

Bonjour j’ai quelques questions, quelqu’un aurait un mail pour faciliter un échange svp ?

[@Wissenheim]

Bonjour, vous pouvez utiliser le mail de contact de la chaine YT qui se trouve dans l'onglet "A propos" : www.youtube.com/@Wissenheim/about

[@richardsgro3562]

🙄🙄🙄😏😏

[@Wissenheim]

😶

[@denisgilles5541]

On dit dévers SVp ça pique les oreilles là !

[@Wissenheim]

Tant qu'elles ne saignent pas... 😮‍💨

[@bill0118]

Dévers, déééévers, avec un é, e accent aigu. Devers c'est autre chose, cf. expression "par devers". Merci pour les oreilles.

[@Wissenheim]

🤨 ok...