Hola excelente tu vídeo, tengo un 2107 con carburador de Samara y algo curioso q noto es q al acelerar no abre la segunda chapa( mariposa o veleta) xq será?
Hola amigo del sur de chile te escribo Mi samara tiene el mismo carburador he seguido todo los pasos pero me cuesta que arranque con el aire cerrado ajuste el tornillo del pulmon para que abriera aun mas pero le custa hay patearlo una vez que arranca lo hace como aogado
A cuantas revoluciones deberia manterse el motor en neutro?? He tratado de ponerlo en 1500 pero se desmaya tira a apagarse me toca 200 o 2200 en neutro. Tengo un 2107
@@Zupo-niva eso pienso y el motor a 100 o 1200 debería quedar sereno me toca si o si a las 2000 porque si no se apaga o no tiene fuerza. Mande a restaurar el carburador pues el consumo es muy alto por 2 galones de gasolina me da apenas 20 o 25 kilómetros. Cuando por 1 galon debería almenos 45 kilómetros por galon
Hola. Sabes, mi niva tiene ese carburador, y el chicler de baja que muestras, me está trayendo algunos inconvenientes y lo tengo conectado tal como dices, pero quería saber que pasa si lo anulo tal como indicas? Que cambios puede provocar? El enchufe blanco del cable café siempre lo he llevado desconectado.
El cable de color café no es necesario que lo conectes. Referente al chicler de ralentí tienes dos opciones conectarlo a un positivo bajo contacto o cortar la aguja de plástico que tiene.
Buen video tengo un lada 94 y si le saco la toma se apaga con la toma puesta queda acelerado al mango y el cable marron ese se me desconecto y no puedo ver en el video donde va otra cosa el carburador es nuevo.
Consulta, tengo un lada samara 1.6 Y lleva el mismo carburador que el Niva, alguien sabe cuál es el fusible que controla la corriente al chicler o electrovalvula del carburador?
Hola que tal... tengo un lada samara 1.5... lo acelero...y tarda unos segundos en bajar las revoluciones .... lo tengo que tener acelerado ... porque se aguanta moderando a 1000 rpm y a los segundos se apaga ... si alguien me puede ayudar ... le puse todas sus juntas nuevas ..y pulmones ...
Muchísimas gracias che 👏me ayudo mucho tengo un lada 2105
Está muy bueno esxplicado tenés un vídeo por la bomba eléctrica tira poco cbustible o secorta
Te refiere a la bomba de aceleracion del carburador??
Buena tu explixacion
Hola excelente tu vídeo, tengo un 2107 con carburador de Samara y algo curioso q noto es q al acelerar no abre la segunda chapa( mariposa o veleta) xq será?
Suele ser el pulmo de vacio que tiene el carburador para la apertura del segundo cuerpo
@@Zupo-niva y efectivamente era eso y algunos dramas más, muchísimas gracias estimado
Gracias
Hola amigo del sur de chile te escribo
Mi samara tiene el mismo carburador he seguido todo los pasos pero me cuesta que arranque con el aire cerrado ajuste el tornillo del pulmon para que abriera aun mas pero le custa hay patearlo una vez que arranca lo hace como aogado
Puedes tener problema en el encendido en la puesta a punto
Hola consulta la garganta superior del aire tiene que estar cerrada o abierta cuando ya el coche está andandando
Saludos desde chile
Tiene que estar totalmente abierta y vertical.
Por favor explicar mas detallado el ajuste del carburador del lads
Hola donde puedo comprar esas piezas
A cuantas revoluciones deberia manterse el motor en neutro?? He tratado de ponerlo en 1500 pero se desmaya tira a apagarse me toca 200 o 2200 en neutro. Tengo un 2107
En neutro las revoluciones entre 850-900 mira los chicler tienes alguno obtruido
@@Zupo-niva eso pienso y el motor a 100 o 1200 debería quedar sereno me toca si o si a las 2000 porque si no se apaga o no tiene fuerza. Mande a restaurar el carburador pues el consumo es muy alto por 2 galones de gasolina me da apenas 20 o 25 kilómetros. Cuando por 1 galon debería almenos 45 kilómetros por galon
Genio!!!!!
Hola.
Sabes, mi niva tiene ese carburador, y el chicler de baja que muestras, me está trayendo algunos inconvenientes y lo tengo conectado tal como dices, pero quería saber que pasa si lo anulo tal como indicas? Que cambios puede provocar? El enchufe blanco del cable café siempre lo he llevado desconectado.
El cable de color café no es necesario que lo conectes.
Referente al chicler de ralentí tienes dos opciones conectarlo a un positivo bajo contacto o cortar la aguja de plástico que tiene.
@@Zupo-niva @zupo cuál es la diferencia en dejarlo activado o desactivado cortando la aguja que mencionas? ¿Que cambios produce?
@@javieralejandrofernandez-n2698 El resultado es el mismos si lo tienes desconectado tienes que cortar el pequeño ejecillo de plástico
@@Zupo-niva l
Hola tengo un LADA 2105 pero lo obtuve con un carburador no original de marca Nikki ? Hay alguna ventaja o exite desventajas gracias
Buen video tengo un lada 94 y si le saco la toma se apaga con la toma puesta queda acelerado al mango y el cable marron ese se me desconecto y no puedo ver en el video donde va otra cosa el carburador es nuevo.
Tengo la manecilla del ralentí pegada, como puedo solucionarlo?
Cual es la manecilla de ralenti??
Donde lo compró al carburador para un Lada 2106
Lo compre en Rusia timeturbo.ru/catalog/vpusknaya-sistama/karbyuratory-sport/karbyurator-28-28-sport-dlya-vaz-2101-07-niva-4kh4/
Y para darle mas paso de combustible ??
Tendrás que aumentar el paso de los chicler de aire y de gasolina.
Consulta, tengo un lada samara 1.6 Y lleva el mismo carburador que el Niva, alguien sabe cuál es el fusible que controla la corriente al chicler o electrovalvula del carburador?
No le puedo responder no tengo el esquema electrico de ese modelo, lo siento
muy buen video amigo, consulta el cable cafe ese con el enchufe flanco para que sirve? gracias
El cable blanco es para el sistema de EGR que tiene el Niva, pero que todos tienen anulado.
Mi lada Samara 94 es nesesario enchufarlo onmo
Eres un crack primo
Hola que tal... tengo un lada samara 1.5... lo acelero...y tarda unos segundos en bajar las revoluciones .... lo tengo que tener acelerado ... porque se aguanta moderando a 1000 rpm y a los segundos se apaga ... si alguien me puede ayudar ... le puse todas sus juntas nuevas ..y pulmones ...
Posiblemente tengas el clicler de ratenti obtruido.
Cuanto es el valor
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No tengo Facebook te puedo contestar por CLUBLADANIVA.COM que nuestro Foro