Приветствую. Проверьте датчик температуры. На холодную посмотрите в 1 группе измеряемые величины. Температура двигателя должна быть чуть больше чем температура на улице. Так же посмотрите ещё температуру в 17 блоке, Разбег температуры между двигателем и приборкой, не должен составлять более семи градусов.
Добрый день. У меня такая же катушка работает отлично второй год, была похожая проблема окислы на управляющем реле которые под рулём. Классный контент.
@@980.2 так глох навіть в дорозі на нейтралці або на світлофорі.... Хоче заводиться а хоче ні.... Я тиждень мучався поки все не знайшов)))) ала в гольфі 3, 95 року іммобілайзер, я не вірив, а коли зняв торпеду повірив)
По катушке от ваз 2112 вместе с проводами, только пины переставить и работает норм уже второй год, родные ща качеством так себе, да и старье ставить неохота, ну мало ли))
Умирающий топливный насос. Было что-то похожее. В руках работает. В баке то работает, то снова вот такая ерунда… Пока новый не поставил…( И да.. с давлением было всё в норме..🤷♂️)
@@MsSlavon у меня наоборот на прогретом или в жаркую погоду летом так, заводится секунды 2 а потом барахтается на 600 оборотах и глохнет или даже сразу глохнет и так раза 3 и только потом схватывает и работает но обороты плавают
@@980.2 Я причину знайшов швидко ,через те,що експлуатував машину за кордоном,і все було добре.А коли приїхав в Україну,заправився,і почалось.Довго думати мені тоді не прийшлось.Напевно у вас теж причина в цьому.
Кстати насчёт катушки! На моём таком же старичке, как ты помнишь, стоит переделанная от ВАЗа! Ссылку переделки щас тебе дам, 2 года полёт нормальный, с пол пинка! Цена вопроса 1.000 рублей и свои руки)
Тому що Бремі - це шляпа! Вони іноді не праюють з коробки. А то що натяжник рищіть - не є гарно, при тому що ти все міняв там. Якщо хочеш перевірити катуху, набирай, підкинемо на мою)) І не вздумай чистити форси ультразвуком, моя тобі порада. Форси на герметичність ти і сам перевірити можеш, не обов'язково їх везти на стенд для цього.
Клапан ещё надо менять, в кронштейне масляного фильтра, со временем начинает пропускать масло, за ночь все стекает с ГБЦ, отсюда непродолжительный треск, пока масло не накачает , даже при исправном гидронатяжителе
@@980.2 может не торопиться с форсунками,если есть возможность проверте- дмрв,еще хочу согласиться с коментом насчет шума цепи при запуске,там гидронатяжитель, стоит недорого ,при возможноста стоит заменить иначе могут быть проблемы
@@user-co5su4jw4p по натяжителю все норм, он новый, работал без треска буквально первую неделю. В мануале по этим моторам написано, что кратковременный треск после долгой стоянки это норма. Сдвиги фаз проверял в 92 - 93 группах, стабилизация 0 градусов, угол сдвига 25 градусов. То есть фазик работает идеально. Дмрв согласен, нужно проверить
@@980.2 вот правильно,если есть диагностика ,нужно подехать,на компьютере должны показать ошибки,потом уже плясать дальше,когда то методом тыка лечил свой пасик денег угрохал много-жаль
Приветствую. Проверьте датчик температуры. На холодную посмотрите в 1 группе измеряемые величины. Температура двигателя должна быть чуть больше чем температура на улице. Так же посмотрите ещё температуру в 17 блоке, Разбег температуры между двигателем и приборкой, не должен составлять более семи градусов.
Добрый день. У меня такая же катушка работает отлично второй год, была похожая проблема окислы на управляющем реле которые под рулём. Классный контент.
Приветствую. Предлагаю сначала посмотреть по группам параметры всех датчиков. Дмрв, угол открытия дросселя и так далее.
Спасибо за информацию!
Удачи всем Пассатоводам в нашем нелёгком деле)))
Снимай больше технички. Хорошее видео!!!
Добрий день, в мене на гольфі було подібне, відходив провід на іммобілайзер))
Доброго дня! Буває всяке) нічого вічного немає
@@980.2 так глох навіть в дорозі на нейтралці або на світлофорі.... Хоче заводиться а хоче ні.... Я тиждень мучався поки все не знайшов)))) ала в гольфі 3, 95 року іммобілайзер, я не вірив, а коли зняв торпеду повірив)
А я смотрела только на автора! Талант!
А ты ваговод?)
По катушке от ваз 2112 вместе с проводами, только пины переставить и работает норм уже второй год, родные ща качеством так себе, да и старье ставить неохота, ну мало ли))
Знаю такую технологию, но пока не буду тулить от ВАЗа)
Умирающий топливный насос. Было что-то похожее. В руках работает. В баке то работает, то снова вот такая ерунда… Пока новый не поставил…( И да.. с давлением было всё в норме..🤷♂️)
кстати да
тоже было такое, на холодную заводилась и сразу глохла, мог так и раз десять дыркать )) насос поменял и всё гуд
@@MsSlavon у меня наоборот на прогретом или в жаркую погоду летом так, заводится секунды 2 а потом барахтается на 600 оборотах и глохнет или даже сразу глохнет и так раза 3 и только потом схватывает и работает но обороты плавают
Самый красивый руль из всех Пассатов. У меня такой же)))
Проблема всё-таки в топливной системе...
В ней тоже) в следующем видео все расскажу, проблему решил
Теж стикався з такою проблемою,на ауді а4 б5, двигун avv1.8 атмо. Причина була в неякісному бензині.З тих пір заправляюсь тільки на wog,або окко.
Доречі, я вже думав над цим, можливо і в мене не якісне паливо зараз у баці
@@980.2 Я причину знайшов швидко ,через те,що експлуатував машину за кордоном,і все було добре.А коли приїхав в Україну,заправився,і почалось.Довго думати мені тоді не прийшлось.Напевно у вас теж причина в цьому.
@@980.2 Напевно у вас arg,він з avv близнюки.
Кстати насчёт катушки! На моём таком же старичке, как ты помнишь, стоит переделанная от ВАЗа! Ссылку переделки щас тебе дам, 2 года полёт нормальный, с пол пинка! Цена вопроса 1.000 рублей и свои руки)
Единственное, крышка декоративная будет лежать в гараже!)
www.drive2.ru/l/475830975301943397/
Я знаю как переделывать) но я пасс) от ВАЗа не буду тулить)
@@980.2 А еще я лью 92, может в этом тоже дело! Он без непонятных примесей как 95 и выше! :)
@@980.2 Прикол том что смсл одинаковый в этой всей шляпе, остальное только у нас в голове!
Тому що Бремі - це шляпа! Вони іноді не праюють з коробки. А то що натяжник рищіть - не є гарно, при тому що ти все міняв там. Якщо хочеш перевірити катуху, набирай, підкинемо на мою)) І не вздумай чистити форси ультразвуком, моя тобі порада. Форси на герметичність ти і сам перевірити можеш, не обов'язково їх везти на стенд для цього.
Проверь реле #30
Дякую
Запуск мотора з тріском гідронатяжителя це в нормі? Бо в мене так само на пасаті двигун АДР
Так, короткочасний тріск після довгої стоянки - це є нормальним явищем для цих двигунів. Тобто це не є несправність
Клапан ещё надо менять, в кронштейне масляного фильтра, со временем начинает пропускать масло, за ночь все стекает с ГБЦ, отсюда непродолжительный треск, пока масло не накачает , даже при исправном гидронатяжителе
Клапан тоже новый)
А натяжитель Китай?
@@vladimirt3686 ні,стоїть оригінальний.При запуску тріск 2-3 сек і все
Здравствуйте,не подскажите какая магнитола у вас стоит?
Добрый день! Android HEVXM 9602A
Не надо проверят дтож! Просто его поменяй купи новый дтож
Дачик ДМРВ )
Може бути проблема в ньому !!!
Не в нем проблема)
когда плохо заводилась и вы ехали-тяга не пропадала периодически?
Нет, все в норме, никаких проблем при езде вообще
@@980.2 может не торопиться с форсунками,если есть возможность проверте- дмрв,еще хочу согласиться с коментом насчет шума цепи при запуске,там гидронатяжитель, стоит недорого ,при возможноста стоит заменить иначе могут быть проблемы
@@user-co5su4jw4p по натяжителю все норм, он новый, работал без треска буквально первую неделю. В мануале по этим моторам написано, что кратковременный треск после долгой стоянки это норма. Сдвиги фаз проверял в 92 - 93 группах, стабилизация 0 градусов, угол сдвига 25 градусов. То есть фазик работает идеально. Дмрв согласен, нужно проверить
У меня пропадает тяга на холодную, что это может быть?
@@980.2 вот правильно,если есть диагностика ,нужно подехать,на компьютере должны показать ошибки,потом уже плясать дальше,когда то методом тыка лечил свой пасик денег угрохал много-жаль
Добрый дерь.Вижу у тебя стоит 1дин магнитола, можеш пожалуйста скинуть какая модель.Зарание Спасибо.
Добрый день, hevxm 9602
Большое Спасибо,Удачи в Ремонтах.👍
датчик коленвала
Автор так и не понял, в чем проблема была?
Плохой бензин)
Непогано булоб Українською мовою булоб більше переглядів
Як раз готую контент на українській мові, буду пробувати