Krzyżaki nie wyją tylko stukają. Wyje ci most albo łożysko w piaście. Choć obstawiam to pierwsze. Były dwa typy mostów; polski kwadratowy oraz obły jugosłowiański. Polskie miały dużą tendencję do wycia bo stal z każdej partii odkształcała się w inny sposób, a FSO nie robiła odpowiednich korekcji. Jugosłowiańskie były zaś wykonane w prawidłowej technologi i nie miały tego problemu co Polskie. Jeśli już zaczynały wyć to znaczy że nie mają oleju. Proponuję to zweryfikować bo jest duża szansa że masz sucho.
Olej sprawdzałem - jest. To nie do końca jest wycie, bardziej buczenie|dudnienie niskiego dźwięku i lekkie drganie na kierownicy w tym samym momencie. Może źle się wyraziłem na filmie.
fabrycznie w polskich autach był filc do wygluszenia . Wywal to całe kup painki i maty do wygłuszenia i przejedź całe auto . Filc ma do siebie że lubi ciągnąć wilgoć a w takim wilgotnym klimacie szlag trafi podłogę przez to.... Na podłodze też to masz . Prócz mat kup pianki które nie ciągną wilgoci i dołóż to żeby był taki sam wymar i dywan nie szpecił.
Krzyżaki nie wyją tylko stukają.
Wyje ci most albo łożysko w piaście. Choć obstawiam to pierwsze.
Były dwa typy mostów; polski kwadratowy oraz obły jugosłowiański.
Polskie miały dużą tendencję do wycia bo stal z każdej partii odkształcała się w inny sposób, a FSO nie robiła odpowiednich korekcji.
Jugosłowiańskie były zaś wykonane w prawidłowej technologi i nie miały tego problemu co Polskie.
Jeśli już zaczynały wyć to znaczy że nie mają oleju.
Proponuję to zweryfikować bo jest duża szansa że masz sucho.
Olej sprawdzałem - jest. To nie do końca jest wycie, bardziej buczenie|dudnienie niskiego dźwięku i lekkie drganie na kierownicy w tym samym momencie. Może źle się wyraziłem na filmie.
@@FraczykPawelłożyska kół mogły się skończyć
Ten samochod to cudo! W lepszym stanie niz jak wyjezdzalo kiedys z FSO:))) Pozdro od kolegi youtuberka z Chicago
pozdro :) ja bym za 2k $ dobrze tu spędził miesiąc jako turysta ;)
fabrycznie w polskich autach był filc do wygluszenia . Wywal to całe kup painki i maty do wygłuszenia i przejedź całe auto . Filc ma do siebie że lubi ciągnąć wilgoć a w takim wilgotnym klimacie szlag trafi podłogę przez to.... Na podłodze też to masz . Prócz mat kup pianki które nie ciągną wilgoci i dołóż to żeby był taki sam wymar i dywan nie szpecił.
Na razie brak czasu na rozbieranie wnętrza - prawdopodobnie poczeka na jakieś grubsze prace blacharskie przy okazji.
Przydalo by sie zmienic piora wycieraczek
Zgadza się. Nie szukałem jeszcze w Tajlandii - być może przywiozę z PL
@@FraczykPawelmożna kupić (co szczerze polecam niż kupić stare 40 letnie) same wkłady do tych wycieraczek, na każdej stacji powinny być
Cześć 😀
cześć!
a może most bo w fiatach i polonezach wyły ale znam to tylko z memów i żartów
to bardziej jest drżenie na kierownicy i dudnienie niż wycie
@@FraczykPawel Mogą iść wibracje od wału napędowego, może podpora wału. Może guma stwardniała i nie tłumi wibracji. .
podsufitka?
co z nią?