Buenas, le agradezco por el vídeo hay vários datos importantes que no dan en otros. Hace poco me percaté que el empaque o junta del múltiple de escape está al flojo sobre todo por el cilindro 3 (motor Nissan QR20) y por momentos emana o sale aceite en esa unión con la culata (cabeza), mi válvula PCV está ok, usted creé que ésto sea debido a que el sello de la válvula de escape del cilindro 3 está deteriorado y por eso fuga compresión por ahí y más aún si el empaque de cabeza no está bien apretado y debido a ello salen gases y ruido por ahí y a veces aceite? Gracias y saludos desde Perú.
Buen video Pero hojala que encuentro un mecanico que me diga lo mismo detalle Mi motor honda cuando estoy en trafico ensendido el motor y cuando acelero me tirra humo azul y depues se quita al marcha largo Y Si tiene potencia Lo unico es el humo azul
Tengo un jeep gran cherocke limited 2005 4.7 8 cilindros y empezo a aventar un poco de humo azul pero no es continuo, cuando estamos en el trafico no echa humo hasta que se pone en movimiento de nuevo la unidad y es poco lo que habienta
Si dices que se le quita en poco tiempo,pueden ser estos sellos pero si en una pendiente vez mucho humo de color azulado,pueden ser tus anillos de pistón que ya están dañados,
Buenas tardes tengo una Toyota Hilux 2012 con 135 mil kilómetros y en las bajas realizo el frenado de motor y ya cuando acelero avienta humo y esto me lo asé solo en ese momento porque de subida no lo Ace ni en lo recto si podrán ser esos sellos o los anillos
Mi corolla 1995 motor 5A tiene excelente compresión de 190 psi por cilindro, pero cuando lo acelero me avienta un poco de humo azul, PCV buena, bujias salen casi nornal, que podrá ser? Ese tik tak que dices lo hace en la mañana como un minuto y se le quita
no todo el tiempo son anillos los sellos tienen mucho que ver a se me olvidaba como todos los mecánicos nunca se acuerdan de la PCV jajajaj tambien se fuga aceite al múltiple bueno creo yo jajaj
Buena información.. Sin importar la voz porque el conocimiento compartido es lo que tiene gran valor humano 🙂🤝
En este video encontré la informacion que necesitaba y que en otros videos no la explican, muchas gracias por tan valiosa informacion!🤗
Muchísimas,gracias por tan importante vídeo.
Disculpa se podrán cambiar los sellos de válvula de un derby 2004 sin desmontar la cabeza
Buen video 👍
Excelente recomendación.
REPUBLICA ARGENTINA!!!!
Gracias muy buena información
Hola es exactamente lo q me pasa a mi gracias
Muy muy bueno!
Buen video gracias
BUENAS TARDES.... QUE PASARIA SI QUEDAN BIEN APRETADAS...
Buenas, le agradezco por el vídeo hay vários datos importantes que no dan en otros. Hace poco me percaté que el empaque o junta del múltiple de escape está al flojo sobre todo por el cilindro 3 (motor Nissan QR20) y por momentos emana o sale aceite en esa unión con la culata (cabeza), mi válvula PCV está ok, usted creé que ésto sea debido a que el sello de la válvula de escape del cilindro 3 está deteriorado y por eso fuga compresión por ahí y más aún si el empaque de cabeza no está bien apretado y debido a ello salen gases y ruido por ahí y a veces aceite? Gracias y saludos desde Perú.
Lo mas seguro es que si,ya que es muy importante poner bien las juntas
Ánimo 🫡
Hola ..yo tengo las bujías así de sucia y humea un poco en la tapa donde va al fultro de aire podría ser eso
Gasta aceite ???
Excelente
Buen video
Pero hojala que encuentro un mecanico que me diga lo mismo detalle
Mi motor honda cuando estoy en trafico ensendido el motor y cuando acelero me tirra humo azul y depues se quita al marcha largo
Y
Si tiene potencia
Lo unico es el humo azul
Y qué fue siempre amigo?
@@kevinyair2695que fue?
Carnal q fue?
Me.gusta
eso m pasa m consume mucho ocupa cambiar los sellos amigo por eso gasta entonses gasolina
Tengo un jeep grand cherokee 2005 que al girar a la derecha se escucha un ruido
Todo lo que dice este video, es exactamente lo que le pasa al carro
20 años y 366000km y ya tiene problemas?
UNA CONSULTA EL MAL ESTADO DE LA VÁLVULA PRODUCE EL CONSUMO ESISIVO DE ACEITE
Correcto
Tengo un jeep gran cherocke limited 2005 4.7 8 cilindros y empezo a aventar un poco de humo azul pero no es continuo, cuando estamos en el trafico no echa humo hasta que se pone en movimiento de nuevo la unidad y es poco lo que habienta
Si dices que se le quita en poco tiempo,pueden ser estos sellos pero si en una pendiente vez mucho humo de color azulado,pueden ser tus anillos de pistón que ya están dañados,
Cambia los sellos de valvula ...y la valvula pcv.. si el humo perdura son anillos ...pero eso debe ser sellos de valvula
Siempre que fue amigo?
Yo tengo un problema similar en mi motocicleta
Buenas tardes tengo una Toyota Hilux 2012 con 135 mil kilómetros y en las bajas realizo el frenado de motor y ya cuando acelero avienta humo y esto me lo asé solo en ese momento porque de subida no lo Ace ni en lo recto si podrán ser esos sellos o los anillos
Hace*
Mi corolla 1995 motor 5A tiene excelente compresión de 190 psi por cilindro, pero cuando lo acelero me avienta un poco de humo azul, PCV buena, bujias salen casi nornal, que podrá ser? Ese tik tak que dices lo hace en la mañana como un minuto y se le quita
no todo el tiempo son anillos los sellos tienen mucho que ver a se me olvidaba como todos los mecánicos nunca se acuerdan de la PCV jajajaj tambien se fuga aceite al múltiple bueno creo yo jajaj
El freno de motor no lo traen los carros...asimplemente frenan con velocidad "con el cluth"
4 es el problema de mi moto
Siento que cualquier vídeo pierde credibilidad usando esa voz
Eso es por que no usabas youtube hace 7 u 8 años donde muchos de los tutoriales eranncon estas voces
Por qe no cree ya biene con otra voz miliscoso