Nobre o meu celta estacionei aqui na frente da empresa, quando fui funcionar o veículo não quis pegar dei umas cinco partidas e nada, quando fui verificar pulou dente, corre o risco de ter empenado valvula?
Se impenar as válvulas o carro pega ainda? Porque o meu eu dei um tranco é um celta 2009 ai eu sentir ele perde um pouco de potência mais está ligando normalmente e andando tbm só a perca de potência mesmo será que empenou válvula ou só esta fora de tempo mesmo????
Tô com problema parecido no meu celta ele não pega na lenta tem que pisar lá no fundo do acelerador detalhe sensor de marcha lenta funcionando sensor de pressão atmosférica funcionando sensor de velocidade funcionando
O meu é um corsa 16v a engrenagem do virá quebrou, mais não danificou a cava do virá, ele trocou engrenagem a correia o tensor , o carro não pega , atropelou válvulas ou pode estar fora de ponto , pois ele colocou a correia só no olhometeo, desde já agradeço.
Já verifiquei cabo vela tem centelha tem faísca tem combustivemas não pega só se pisar lá no fundo com muito trabalho ele pega depois de várias tentativas
Seria o mesmo poblema lembrando antes de perder a lenta ele comecava a acender a luz da injeção qua do tirava o pé do acelerador antes de ele ficar sem lenta
Tenho um celta 2003 mais queria saber qual polia q tenho q comprar, se todas sao iguais tipo, novo classic, corsa, a do celta mais novo, quero saber se tenho que comprar a do meu celta mesmo tipo, o mesmo ano
Como assim borra de vela??? Pode ter pulado dente da correia dentada e tirado o carro de ponto... e ou atropelou válvulas. .. ai vai ter que retificar o cabeçote
Boa tenho um corsa Max 1.0 ele tem centelha a bomba de gasolina pegando tudo normal mais ele não liga só solo e da uns pipouco e as vezes sair uma bola de fogo no tbi. O q pode ser alguém sabe aí valeu
Meu celta ta tipo falhando quando passa a 2 marcha pra ir pra 3 meu celta esta tipo dando uma segurada, uma falhada mais passa de boa mais incomoda um pouco, troquei velas, cabos originais, troquei o refil da bomba de combustivel, fiz injecao cara o carro ta 80% mais ta com esse probleminha de far uma falhada nas marcha
@@ClaytonNicola acho que deu certo o falhamento do meu carro ers aterramento, so que acabei descobrindo outra coisa estranha o positivo da bateria ta esquentando o que pode ser?
Cara no meu celta tb da dificuldade pra passar para 3 marcha, mais observei q é só nas curvas para esquerda, acho q tem haver com a força da curva jogar as engrenagens da marcha e ela não conseguir engrenar. No meu caso parece isso. ✌😊
To com problema parecido uma parati 1.6 Flex não pega de geito nenhum não tem centelha nos cabo nem na bobina ja troquei bobina sensor de faze ja revi comutador dei partida direto e nada motor vira mas n pega !! Tem alguma dica ??
Parabéns pelo vídeo
Nobre o meu celta estacionei aqui na frente da empresa, quando fui funcionar o veículo não quis pegar dei umas cinco partidas e nada, quando fui verificar pulou dente, corre o risco de ter empenado valvula?
Depende quantos dentes pulou.. coloca uma correia nova e ajusta o ponto...e torce..rs
Se impenar as válvulas o carro pega ainda? Porque o meu eu dei um tranco é um celta 2009 ai eu sentir ele perde um pouco de potência mais está ligando normalmente e andando tbm só a perca de potência mesmo será que empenou válvula ou só esta fora de tempo mesmo????
Depende o quanto empenar..ate funciona...mas fica ruim e fraco...
Tô com problema parecido no meu celta ele não pega na lenta tem que pisar lá no fundo do acelerador detalhe sensor de marcha lenta funcionando sensor de pressão atmosférica funcionando sensor de velocidade funcionando
Pode ser muitas coisas amigo... pressão e vazao de bomba de combustível... catalisador, escapamento entupido... fora de ponto e por ai vai
Amigo a correria fora do ponto danifica o vira ou não?
Dificilmente...agora...as válvulas..essas sim podem entortar...rs
@@ClaytonNicola Valeu amigo obrigado.
Troquei a correia bomba d'água e tensor e esticador , carro foi pegando normal agora bate na 🔑 nao pega, oque pode ser😰?
Pode ter saido de ponto... verifica... e tbm a pressao de bomba de combustível
@@ClaytonNicola vou verificar amigo obrigado👍
Amigo não é problema crônico não essa polia só quebra a chaveta se deixar solta nada de problema crônico blz
Ola amigo, quando agente desliga o carro, a correa sempre para nessas marcas coincidindo.
Kkk... não..rs
Bom vídeo....O problema mesmo é quando com o VB tbm...ja peguei 2 celtas que tive que trocar o vire...Abraço...
+Leal Tec Oficina Mecânica valew amigo... é. .aqui o dono levou sorte... não atropelou válvulas e nem danificou a cava do vira...sortudo...rs
O meu é um corsa 16v a engrenagem do virá quebrou, mais não danificou a cava do virá, ele trocou engrenagem a correia o tensor , o carro não pega , atropelou válvulas ou pode estar fora de ponto , pois ele colocou a correia só no olhometeo, desde já agradeço.
Já verifiquei cabo vela tem centelha tem faísca tem combustivemas não pega só se pisar lá no fundo com muito trabalho ele pega depois de várias tentativas
Tem mecânicos q falam em uma volta de 360 graus, mais não são duas voltas,pois uma volta do comando se torna meia volta na polia das válvula...
Estava em 4 marcha meu celta a uns 120 130 fui engatar 5 evengatou 3 mãrcha logo parou não dei mais partida
Seria o mesmo poblema lembrando antes de perder a lenta ele comecava a acender a luz da injeção qua do tirava o pé do acelerador antes de ele ficar sem lenta
fiz tudo o que vc me mostrou mais o meu não pegou o que será que ouve?
Cara muito boa a dica mais quanto a compra de peças em ferro velho isso prejudicar o bom trabalho 👍
Tenho um celta 2003 mais queria saber qual polia q tenho q comprar, se todas sao iguais tipo, novo classic, corsa, a do celta mais novo, quero saber se tenho que comprar a do meu celta mesmo tipo, o mesmo ano
Essa peça é barata... geralmente é compatível com varios outros csrros da gm... mas pede na autopecas a do seu carro msm.. é mais barato. ..rs
To com um classic 1.6 97 nessa mesma situacao coloquei no ponto mas nao pega e fica estourando sem aceleracao.
Caiu borra de vela na correria dentada e o carro parou , oq pode ter acontecido? Pq o carro não pega
Como assim borra de vela??? Pode ter pulado dente da correia dentada e tirado o carro de ponto... e ou atropelou válvulas. .. ai vai ter que retificar o cabeçote
Boa tenho um corsa Max 1.0 ele tem centelha a bomba de gasolina pegando tudo normal mais ele não liga só solo e da uns pipouco e as vezes sair uma bola de fogo no tbi. O q pode ser alguém sabe aí valeu
Ótimos vídeos, amigo qual feramenta vc usa pra travar a polia do comando deste carro da GM pode me passar o modelo?
+flavio p uso uma chave de travar polia.. facilmente encontrada... comum msm..
Bom dia
Meu celta ta tipo falhando quando passa a 2 marcha pra ir pra 3 meu celta esta tipo dando uma segurada, uma falhada mais passa de boa mais incomoda um pouco, troquei velas, cabos originais, troquei o refil da bomba de combustivel, fiz injecao cara o carro ta 80% mais ta com esse probleminha de far uma falhada nas marcha
Pode ser sensor de rotação. .. ou fora de sincronismo. ..rs
@@ClaytonNicola acho que deu certo o falhamento do meu carro ers aterramento, so que acabei descobrindo outra coisa estranha o positivo da bateria ta esquentando o que pode ser?
Cara no meu celta tb da dificuldade pra passar para 3 marcha, mais observei q é só nas curvas para esquerda, acho q tem haver com a força da curva jogar as engrenagens da marcha e ela não conseguir engrenar. No meu caso parece isso. ✌😊
a polia roda fonica do meu ta torta e ta andando mais ta meio fraco sera isso
Sim...influência sim no desempenho. ..tem que verificar tbm a distância do sensor de rotação à polia...
Bom vídeo,onde fica sua oficina em campinas?abraço
+Marf rf fico em hortolandia. ..
Clayton Nicola
Gual e o cel telefone
Muito bom
+Joselito Marques Silva valew amigo.
To com problema parecido uma parati 1.6 Flex não pega de geito nenhum não tem centelha nos cabo nem na bobina ja troquei bobina sensor de faze ja revi comutador dei partida direto e nada motor vira mas n pega !! Tem alguma dica ??
Central... sensor de rotação. .. imobilizador. ..
@@ClaytonNicola tem 12v no plug da bobina mas msmo assim n pega
FAZ OUTRO FAZENDO PASSO A PASSO DE COMO VC FEZ PARA COLOCAR ALINHA A ENGRENAGEM DO EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS. VÍDEO MUITO RUIM NA EXPLICAÇÃO.
Correria fora do ponto e foda