Parabéns pelo canal. Seus vídeos são muito bem explicativos, sem gírias, sem enrolação. E a ideia das peças no site, foi ótima. Assim, conseguimos comprar de alguém de confiança. Mais uma vez, parabéns. Desejo sucesso. Continue trazendo conteúdo até nós. Fiquemos com Deus. Forte abraço.
Muito bom seus vídeos. Eu infelizmente tô desistindo do meu corsa. Não consigo resolver os problemas dele e só gasto dinheiro. O carro nunca fica 100% Desanimei mesmo.😢
Sempre tive medo de trocar a coreia dentada por medo de fazer errado, mas no corsa do sogro do meu irmão os próprios mecânicos montaram fora do ponto e cobraram caro.
Luan, por gentileza, pode me tirar uma dúvida; o assunto é fiação elétrica. Tenho tido problemas de mau contato naquele setor embaixo do painel em torno da coluna do volante do Classic 2006, onde fica um emaranhado de fios, e gostaria de saber se existe uma forma de organizar e fixar de uma forma decente tudo aquilo. Os problemas estão se alternando de forma aleatória nos tres módulos que ficam pendurados ali: Alarme ( tem hora que pára de funcionar), caixinha dos vidros elétricos ( pára de funcionar, daí aperto embaixo com as mãos e volta a funcionar) e caixinha das travas elétricas (mesma situação). Nos dias úmidos, o problema é mais frequente. Já se deparou com isso? Os Corsa não vem de fábrica com uma tampa ali embaixo, ou algo que organize melhor tudo aquilo? Sem mencionar que a manutenção ali é um tormento. Mal cabe as mãos. Obrigado.
Boa tarde amigo Experimenta usar um limpa contato vai te ajudar e muito na parte elétrica 🔌 vai melhorar conectividade entre as peças as vezes tá com mau contato ou até mesmo algum fusível queimado ou Relé também espero ter ajudado amigo .
Dr. CORSA. vc comentou que vende lampadas led... Alguma dica de como instalar e nao ser importunado pela fiscalizacao. Eu perdi aquele prazo de 2021 para legalizar a modificacao.😢
Boa noite Dr Corsa !! Sou fã do seu trabalho! Me chamo André, estou com uma dúvida, eu tenho um Corsa 97 1.0 MPFI super 8 válvulas, estou com um probleminha encharca as velas de ignição! As vezes sim as vezes não. Estou desconfiado que a roda fônica está fora do ponto. Ao fazer isso pode encharcar as velas ?
Me ajuda já vi vários vídeos seus já passei por 3 mecânico já troquei engrenagem da polia, vela , sensor TPS , tirei catalisador o carro perde aceleração as vezes e fica fraco ao engatar ré pra subir uma simples sarjeta de calçada da uns pipoco no coletor oque pode ser ?? E o carro não está ruim. De embreagem já fiz os testes do seu vídeo
Boa tarde, se puder me ajudar com uma informação, tenho um Wind 94 com distribuidor Lucas já meio que no fim de vida, comprei um Distribuidor igual novo, porém, o carro não pegava de forma alguma, aí devolvi, gostaria de saber se for para passar desse tipo Lucas para Bosh se preciso alterar alguma coisa, fiz essa pergunta para o vendedor de um Tipo Bosh e ele me disse que são sistemas diferentes e não há compatibilidade. O encaixe me parece o mesmo, e a conexão dos cabos de vela, mas não sei se muda mais alguma coisa.
O meu é o corsinha EFI de um bico ,já n tem o sensor se rotação aí na polia ! Então pra por no ponto e esse mesmo procedimento? Ou já muda alguma coisa?
Ola Dr.Corsa. essa contagem de 19 dentes vale para todos os carros. Meu eh 1 ford zetec 1.6 que ta tudo normal.mas bebendo horrores. O carro tem procedencia.pq peguei zero km. E ta com bx km. Ja troquei praticamente tudo modulo, bomba, lambda, fase, map, filtris, vela, cabo. Ja passei em oficina e no scanner nada leitura de gases nada. O carro faz 3 km com etanol.😢 A compressao boa, pressao no catalisador ok. Voce pode me dar 1 dica? Ate ja passei da fase do desespero. A unica coisa errada eh a leitura do ajuste de curto e longo prazo da injecao. LTFT em 99,22% e STFT entre 30 a 50%... Essa leitura fiz com aqueles scanners chineses via bluetooth.
Contei no meu, deu apenas 10. Sabe dizer se eu tirando a correia em cima e girando até dá os 19 e depois em cima girar lá em cima e colocar a correia dá certo? Ou em cima só roda engrenado?
Ola,tenho um celta,e foi feita a parte de debaixo do motor,e o virabrequim foi trocado,porem ele nao anda mais na gasolina,fica morrendo,mas no álcool ele anda q é uma beleza porem esta fazendo apenas 6 kilometros com 1 litro,me falarão q.pode ser o virabrequim errado,os pistões na altura errada,e tbem falao q pode ser ponto da correia dentada,nao sei oq fazer mais...
E ai luan esses dias levei meu corsa na oficina ,tinha um vazamento no retentor do comando de valvulas,o mecanico me disse se caisse oleo na correia ela poderia quebrar,isso procede
Opa tudo bem, então tenho um corsa wind 99 que gira o motor de arranque mas não liga, já troquei a bobina o sensor de rotação, não tem faísca no cabo p vela,eu agradeço se me ajudar
pode ser bobina tbm,geralmente se nao vem corrente ate velas e cabos e a bobina que queimou ou oque alimenta a bobina,por garantia tbm olha os reles abaixo do volante,o azul e o responsavel pela ignicao,central etc,quando vc vira a chave sem ligar o carro a luz da ingecao acende?,se nao pode ser o rele ou ate a central.
Luan Boa tarde aqui e o Antonio, Luan o problema do meu carro, o classic levei em uma elétrica. O rapaz falou que o meu carro está vom a parte elétrica toda perfeita, porém ele achou uma defeito, nas velas ,segundo ele as velas que estava no carro era do flex. O meu é só gasolina ele trocou falou que o defeito era isso, as velas , isso é possível Luan ele falou que era um defeito grave porque não pode usar, velas do flex em carro a gasolina
Boa noite, Estou quase desistindo da minha zafira! mandei fazer cabecote e trocar correia dentada porem.agora carro ta ocilando muito a aceleração, muito acelerado quando esta em ponto morto e em movimento fica mais acelerado ainda!
Depende, se seu carro for preparado, você ganha mais potência. Se seu carro for original a função é estética e sonora, somente. Isso com um filtro de boa qualidade. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Oxe tudo bem explicado vc não entendeu...?? levanta teu carro engata a quinta marcha coloca a parte de cima no ponto...entra debaixo do carro confere o número de dentes do início do sensor até na falha da roda fônica ...tem que dar dezenove dentes...
Parabéns pelo canal. Seus vídeos são muito bem explicativos, sem gírias, sem enrolação. E a ideia das peças no site, foi ótima. Assim, conseguimos comprar de alguém de confiança.
Mais uma vez, parabéns. Desejo sucesso. Continue trazendo conteúdo até nós.
Fiquemos com Deus.
Forte abraço.
Muito bom seus vídeos.
Eu infelizmente tô desistindo do meu corsa.
Não consigo resolver os problemas dele e só gasto dinheiro. O carro nunca fica 100%
Desanimei mesmo.😢
@@araoludiosa faça você mesmo a manutenção do seu Corsa cara, tem muito vídeo no UA-cam do Dr Corsa, ensinando muita coisa .
Tava assim com a minha Ipanema também, mas, depois que comecei a fazer o que o amigo acima disse, me animei mais.
Sempre tive medo de trocar a coreia dentada por medo de fazer errado, mas no corsa do sogro do meu irmão os próprios mecânicos montaram fora do ponto e cobraram caro.
Valeu meu amigo eu também tenho um Corsa mais uma vez aqui de Maringá PR sempre
Show teus vídeos amigo tenho um Corsa ano95 kkkkk aprendendo com teus vídeos geolar da vila Santa Marta , cidade de são Leopoldo Rio grande do Sul.
Ótimo vídeo rápido e instrutivo.....com essas informações o carro ficou exatamente no ponto.
Muito obrigado resolveu o problema da regulagem do motor.
Ótimo vídeo .Dr Corsa vc e um grande professor
Sempre aprendo com você e da tudo certo parabéns
Topp o vídeo!! Vc não tinha feito limpeza no sistema de arrefecimento e colocado um reservatório novo?? Colocou as peças velhas de volta??
Boa noite, tenho palio Ex 98, da certo também? desde já agradeço!
Queria deixar como sugestão para um próximo vídeo como trocar o filtro de cabine do corsa!! Valeu tmj
Boa noite Dr.Corsa gratidão 😊
Bom dia legal sua palavras eu queria saber sobre Versailles ninguém fala sobre santana
Luan, por gentileza, pode me tirar uma dúvida; o assunto é fiação elétrica. Tenho tido problemas de mau contato naquele setor embaixo do painel em torno da coluna do volante do Classic 2006, onde fica um emaranhado de fios, e gostaria de saber se existe uma forma de organizar e fixar de uma forma decente tudo aquilo. Os problemas estão se alternando de forma aleatória nos tres módulos que ficam pendurados ali: Alarme ( tem hora que pára de funcionar), caixinha dos vidros elétricos ( pára de funcionar, daí aperto embaixo com as mãos e volta a funcionar) e caixinha das travas elétricas (mesma situação). Nos dias úmidos, o problema é mais frequente. Já se deparou com isso? Os Corsa não vem de fábrica com uma tampa ali embaixo, ou algo que organize melhor tudo aquilo? Sem mencionar que a manutenção ali é um tormento. Mal cabe as mãos. Obrigado.
Boa tarde amigo Experimenta usar um limpa contato vai te ajudar e muito na parte elétrica 🔌 vai melhorar conectividade entre as peças as vezes tá com mau contato ou até mesmo algum fusível queimado ou Relé também espero ter ajudado amigo .
Dr. CORSA. vc comentou que vende lampadas led... Alguma dica de como instalar e nao ser importunado pela fiscalizacao. Eu perdi aquele prazo de 2021 para legalizar a modificacao.😢
Fala ai Dr...saude ai ! ....... qual a vantagem do filtro esportivo?
Boa noite Dr Corsa !! Sou fã do seu trabalho! Me chamo André, estou com uma dúvida, eu tenho um Corsa 97 1.0 MPFI super 8 válvulas, estou com um probleminha encharca as velas de ignição! As vezes sim as vezes não. Estou desconfiado que a roda fônica está fora do ponto. Ao fazer isso pode encharcar as velas ?
O meu também tá assim ,tomara que tire essa nossa dúvida 😃
Se tiver encharcando de combustível, sim.
Pistão está subindo primeiro do que a queima, aí encharca as velas .
Ou pode ser bico travado também .
Me ajuda já vi vários vídeos seus já passei por 3 mecânico já troquei engrenagem da polia, vela , sensor TPS , tirei catalisador o carro perde aceleração as vezes e fica fraco ao engatar ré pra subir uma simples sarjeta de calçada da uns pipoco no coletor oque pode ser ?? E o carro não está ruim. De embreagem já fiz os testes do seu vídeo
Boa tarde, se puder me ajudar com uma informação, tenho um Wind 94 com distribuidor Lucas já meio que no fim de vida, comprei um Distribuidor igual novo, porém, o carro não pegava de forma alguma, aí devolvi, gostaria de saber se for para passar desse tipo Lucas para Bosh se preciso alterar alguma coisa, fiz essa pergunta para o vendedor de um Tipo Bosh e ele me disse que são sistemas diferentes e não há compatibilidade. O encaixe me parece o mesmo, e a conexão dos cabos de vela, mas não sei se muda mais alguma coisa.
Você tem a tampa original do reservatório de água do Corsa. ???
E o preço
O meu é o corsinha EFI de um bico ,já n tem o sensor se rotação aí na polia ! Então pra por no ponto e esse mesmo procedimento? Ou já muda alguma coisa?
luan e se for um efi que não tem esse sensor de rotação? segue essa referência?
Dai tinha que encontrar algum outro ponto para usar de referencia... vou ver se consigo fazer isso... Abraço!
Ola Dr.Corsa. essa contagem de 19 dentes vale para todos os carros. Meu eh 1 ford zetec 1.6 que ta tudo normal.mas bebendo horrores. O carro tem procedencia.pq peguei zero km. E ta com bx km. Ja troquei praticamente tudo modulo, bomba, lambda, fase, map, filtris, vela, cabo. Ja passei em oficina e no scanner nada leitura de gases nada. O carro faz 3 km com etanol.😢
A compressao boa, pressao no catalisador ok.
Voce pode me dar 1 dica? Ate ja passei da fase do desespero. A unica coisa errada eh a leitura do ajuste de curto e longo prazo da injecao. LTFT em 99,22% e STFT entre 30 a 50%... Essa leitura fiz com aqueles scanners chineses via bluetooth.
Bom dia ..como faço pra tirar meio dente fora que tá tendo no meu gol 16 valvula
Coloque mais produtos do Agile na loja, afinal ele é um corsa de salto alto
Posso trocar de 1.0 pra 1.4 no Corsa.
Como fazer.
Desde já agradeço
Contei no meu, deu apenas 10. Sabe dizer se eu tirando a correia em cima e girando até dá os 19 e depois em cima girar lá em cima e colocar a correia dá certo? Ou em cima só roda engrenado?
Grande Luan
Qual é o nome dessa música do time lapse que vc coloca?
Boa noite
Eu consigo colocar a suspensão do Kadett no Corsa pra ele Altear eu acho meu Corsa baixo
Eu tô com esse problema. Foi efetuado a troca da bombadagua e ficou morrendo na lenta com demora para desenvolver
Ola,tenho um celta,e foi feita a parte de debaixo do motor,e o virabrequim foi trocado,porem ele nao anda mais na gasolina,fica morrendo,mas no álcool ele anda q é uma beleza porem esta fazendo apenas 6 kilometros com 1 litro,me falarão q.pode ser o virabrequim errado,os pistões na altura errada,e tbem falao q pode ser ponto da correia dentada,nao sei oq fazer mais...
E ai luan esses dias levei meu corsa na oficina ,tinha um vazamento no retentor do comando de valvulas,o mecanico me disse se caisse oleo na correia ela poderia quebrar,isso procede
Serve para cobalt 1.8 ou 1.4
Essa contagem é valida para todos os motores família 1 da GM?
Opa tudo bem, então tenho um corsa wind 99 que gira o motor de arranque mas não liga, já troquei a bobina o sensor de rotação, não tem faísca no cabo p vela,eu agradeço se me ajudar
Pode ser distribuidor amigo
pode ser bobina tbm,geralmente se nao vem corrente ate velas e cabos e a bobina que queimou ou oque alimenta a bobina,por garantia tbm olha os reles abaixo do volante,o azul e o responsavel pela ignicao,central etc,quando vc vira a chave sem ligar o carro a luz da ingecao acende?,se nao pode ser o rele ou ate a central.
Ele vale para o 1.8 também? obg
Boa....
Luan Boa tarde aqui e o Antonio, Luan o problema do meu carro, o classic levei em uma elétrica. O rapaz falou que o meu carro está vom a parte elétrica toda perfeita, porém ele achou uma defeito, nas velas ,segundo ele as velas que estava no carro era do flex. O meu é só gasolina ele trocou falou que o defeito era isso, as velas , isso é possível Luan ele falou que era um defeito grave porque não pode usar, velas do flex em carro a gasolina
Sim, é possível. As velas tem tabela de aplicação correta de acordo com o fabricante e motorização.
Obrigado vale mesmo
Boa noite,
Estou quase desistindo da minha zafira!
mandei fazer cabecote e trocar correia dentada
porem.agora carro ta ocilando muito a aceleração, muito acelerado
quando esta em ponto morto e em movimento fica mais acelerado ainda!
Onde posso te enviar uma pergunta, por aqui mesmo?
Sim amigo, pode perguntar
Qual a vantagem de colocar o filtro esportivo?
Depende, se seu carro for preparado, você ganha mais potência. Se seu carro for original a função é estética e sonora, somente. Isso com um filtro de boa qualidade. Abraço!
Mensagem do Dr. Corsa:
Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ua-cam.com/users/drcorsasp
E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: ua-cam.com/channels/WFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUw.htmljoin
Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
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O carro uno quando sai do ponto, ele passa consumir muita gasolina?
Todo carro quando sai de sincronismo gasta mais combustível e fica mais fraco
Me indica um filtro esportivo
E se tiver fora do ponto, como proceder?
@@naumsantospereira8419 minha dúvida TB é essa
Colocar no ponto 😅@@jonatasmaciel7427
Meu corsa 96 1.0 8v na baixa rotação ele falha e pula igual cabrito, só anda normal em alta rotação ou andando rápido.
O que pode ser?
O meu estava assim e era ar falso entrando pela vedação dos bicos, faz teste de entrada de ar falso
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Eu só não entendi é como o carro funcionando de 5 quinta pode ser empurrado
😂😂😂😂😂😂😂😂 verdade
Ele não quis dizer isso coloca em 5 e roda a roda com o carro parado até entrar no ponto o motor
Até agora nao axei a solução nem vídeo ensinando
👍🏻👏🏻🤝🏻
A minha deu 21 dentes
Corsa super 2001. 1.6 muda a polia de carro pra carro?
Só não entendo,que eles falam que vao colocar no ponto, e pula o video com o a polia no ponto. Palhaçada
Oxe tudo bem explicado vc não entendeu...?? levanta teu carro engata a quinta marcha coloca a parte de cima no ponto...entra debaixo do carro confere o número de dentes do início do sensor até na falha da roda fônica ...tem que dar dezenove dentes...