Являюсь власником Сбф 500, зріст 192 см, почуваю на ньому себе чудово, динаміка та розхід влаштовує, виглядає досить сучасно, Сб 500 менший, не жалкую, що переплатив
Їздив на cbf-зовсім не сподобалася, вібрує, нікуди не їде, пятки впираються в виступи, коли ногу тримати ближче до носків, і посадка трохи занизька (але це все субʼєктивно), а обʼєктивно, то реально трохи вона заважка як для того мотора, таки 600ка там більше до місця, хоча по підвісці він відчувається як вже такий собі дорослий мотоцикл… А от СВішка відчувається резвішою і по посадці мені трошки зручніша… Тому тут вибір кожного і потрібно купляти те, що подобається і на що хватає грошей. Також в CBF є величезний плюс в наявності АБС
instagram.com/siriusmotoeu?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Наш інстаграм!
Будемо раді бачити
Відео супер... Давайте побільше таких
Треба підібрати шось подібне і порівняти
Спасибо, давно искал такое сравнение т.к собираюсь покупать но зад сб 500 не нравится.
Дизайн cbf набагато симпатичніший але водночас немає тієї легкості як в св500
Хороший огляд
Дякую
Лайк поставив!😂
Ти киця бабина)
Добрий день! Скажіть, чи варто купляти ер 1 (один)?
Тільки бездок кубовий
Привіт! Підкажи, будь ласка, на рахунок Suzuki DRZ400 SM від 2010року яка ціна буде привезти?
Ніколи не цікавився цим питанням , напишіть в інстаграм спробуємо підшукати
Не бачу в Європі новіше 2007 року drz400
Ще питання: я чув, що в європі залишилось мало сб500, тому потрібно поквапитись з замовленням, хто думав купляти???
Ше трішки є , але не так багато як хотілося б
Cb ❤ люкс, як на мене😊
Це класика
Являюсь власником Сбф 500, зріст 192 см, почуваю на ньому себе чудово, динаміка та розхід влаштовує, виглядає досить сучасно, Сб 500 менший, не жалкую, що переплатив
Cbf відчувається великим мотоциклом але з вагою маленького мотоцикла )
Де сб500 знаходиться обмеження потужності?
Якщо він є то в впускних патрубках
Ще може бути обмежувач в карбюраторах для підйому вакуумної заслінки
А вони можуть бути в автомат кпп?
Ні ( з автоматом Honda nc700-750
Їздив на cbf-зовсім не сподобалася, вібрує, нікуди не їде, пятки впираються в виступи, коли ногу тримати ближче до носків, і посадка трохи занизька (але це все субʼєктивно), а обʼєктивно, то реально трохи вона заважка як для того мотора, таки 600ка там більше до місця, хоча по підвісці він відчувається як вже такий собі дорослий мотоцикл… А от СВішка відчувається резвішою і по посадці мені трошки зручніша… Тому тут вибір кожного і потрібно купляти те, що подобається і на що хватає грошей. Також в CBF є величезний плюс в наявності АБС
От власне треба дати мабуть на тест два цих мотоцикли новачкам і запитати їхню думку
@@siriusmotoEUтак, однозначно
У CBF двигун це несущий елемент рами, це погано.
@@TrueBike-rn6ce мені здається шо ви помиляєтеся , в cbf двигун просто прикручується до рами , так само як в хорнеті
@@siriusmotoEU але рама знизу не проходить на відміну від CB. І який мінімальний росхід у CBF у місті?
А надійні такі як тойота?
Як Кемрі 30-км
А якого віку тьолочки, клюють на вершника цього Японського коня?)
Від 16 до 50 головне шоб в вершника був…. Та як його…. Харизма!!!
У них маятник такий як в хорнеті?
Точно такий як в cbf600 але мабуть і від хорнета такий самий
Як роздушується?
Знімається обмежувач на відкриття заслінки
щр краще: карб чи інжектор?
Карб простіший
Краще в такому бюджеті пробувати шукати sv650n
Навіть першу карбову версію))
Кожному своє до смаку
Cbf 500 виглядає в рази сучасніше:)
Повністю згоден
На сб500 також є обмежувачі потужності😅
Але вони складнішої конструкції
А где они и как снять ?
@@roninqwe395 читайте монуал;)там три модифікації по потужності двигуна
Якщо не помиляють то св приборці. Знімаються так само як на СВ400 @@roninqwe395
ABS вже того вартий того щоб переплатити 1к.
Доречі працює прогнозовано і мʼяко
Обидва мотоки цікаві але бандіт топ 😂😂😂
Ну це вже зовсім інша ліга)
Cbf краще
Мені теж більше до вподоби
Що то що то гімно😅😅, вот Suzuki bandit s во то річ😂 ❤
Тільки якщо синій!!!
Сузуки бандит велосипед😂😂, по сравнению с хонда х11