NOVO TOYOTA COROLLA GR SPORT 2024 - Versão Esportiva e agora com teto solar! Conheçam as mudanças.

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  • Опубліковано 20 бер 2024
  • Esse é o COROLLA Sedan GR-S 2024 a versão esportiva do sedan mais vendido do planeta. E agora o Corolla GR Sport ganhou novos equipamentos tornando o modelo umas das melhores opções do Corolla. Mas o que muda na linha 2024? Essa é a melhor versão do Corolla Sedan?
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  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 29

  • @rmvhs93
    @rmvhs93 24 дні тому +4

    A verdade é que Corolla é top demais! E quem tem bala vai de Gr porque vai destacar com certeza. Esse negócio de custo benefício é pra quem não gosta de carro ou não tem grana.

    • @Madsonwilliame
      @Madsonwilliame 13 днів тому +1

      Quem compra o corolla pensa sim no custo beneficio. Quem tem realmente grana nem pensa no corolla.

  • @willianbazan6003
    @willianbazan6003 3 місяці тому +5

    Fiz o pedido do meu na fábrica hoje, ansioso pra pegar ele já 😍😍😍

  • @lincolnwolfenson3192
    @lincolnwolfenson3192 3 місяці тому +4

    200 cavalinhos seria muito bem vindos nessa versão.

  • @L.Gustavo.M
    @L.Gustavo.M 2 місяці тому +3

    Essa é a melhor versão.

  • @user-fl8qt3ef5x
    @user-fl8qt3ef5x Місяць тому +1

    Vai da procura a escolha, que quer algo um pouco diferente e sem ser hybrid iria no Gr, mas logico que o XEI sempre sera o melhor cust9 benefícios

  • @naogritazl
    @naogritazl 3 місяці тому

    Esse carro ficou lindão slc 😍🤩

  • @deusdetelopesguimaraes6682
    @deusdetelopesguimaraes6682 3 місяці тому +1

    Ótimo carro muito top 🔝🚙 show 👍

  • @juliocesarslompo5429
    @juliocesarslompo5429 3 місяці тому +7

    Ótimo carro, mas o valor agregado também é bem otimizado, acredito que tenham opções melhores no mercado

  • @guscandido
    @guscandido Місяць тому +1

    Caramba, nao ter sensores de estacionamento é um baita fora. E ainda falta freio estacionamento eletrônico

  • @adailtoncarvalhodasilva3876
    @adailtoncarvalhodasilva3876 3 місяці тому +9

    Vou de autis mesmo 175 CV

  • @josepinto9699
    @josepinto9699 Місяць тому +1

    Você não mencionou a potência e o consumo desse carro, para mim, isso é muito importante.

  • @darjanmachado2615
    @darjanmachado2615 3 місяці тому +2

    Eu gosto muito do Corolla. Mas infelizmente, tem outros carros que são mais baratos e bem completos. Você pode me informar de o Corolla tem ACC ?

  • @TRD2035
    @TRD2035 3 місяці тому +1

    vejo mais vantagem no XEI

  • @darjanmachado2615
    @darjanmachado2615 3 місяці тому +3

    Mendigaria da Toyota não ter câmeras frontais e de traseira. É de chorar ...

  • @PauloAraujo-pt1ih
    @PauloAraujo-pt1ih 3 місяці тому +2

    Versão esportiva ? Aonde ?

  • @futuracao8980
    @futuracao8980 5 днів тому

    Radar, bateu o carro, imagina o custo para funilaria, farois e radar, maior prejuizo essa tecnologia.

  • @reinaldomoura4672
    @reinaldomoura4672 2 місяці тому +1

    que lambança , um carro nesse valor e dimensões sem sensor de estacionamento

    • @uildeslins2059
      @uildeslins2059 17 днів тому

      Tem câmera de ré !! Pra que sensor kkkk

  • @eduardodossantos2482
    @eduardodossantos2482 3 місяці тому +1

    Esse freio de mão da um ar de interior de voyage. Deveria ser automático, ou então deveriam ter feito igual a Nissan, que escondeu o freio de estacionamento do Sentra lá nos pés. Não tem coisa mais feia que essa lavanca poluindo o console central, ainda mais num carro desse valor.

    • @arthurdevens332
      @arthurdevens332 2 місяці тому

      Sua opinião

    • @---Anubis---
      @---Anubis--- 2 місяці тому +1

      Eu só quero apenas carro bom maioria só fala muito não dá conta comprar usado kkkkkk

  • @gustavoalmeida1132
    @gustavoalmeida1132 2 місяці тому

    ⚠️- Muuuuito bonito, Mas muuuito pobre ao mesmo tempo. Um carro desse porte.. batendo na casa de 190k não ter um freio eletrônico, um sensor de estacionamento dianteriro de série, é simplesmente RIDÍCULO.
    O Brasil é um verdadeiro circo mesmo

  • @wilckernascimento1640
    @wilckernascimento1640 2 місяці тому

    Toyota quer ganhar dinheiro no mole