Chevrolet TrailBlazer и Chevrolet Tahoe - что выбрать?
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2018
- Chevrolet TrailBlazer и Chevrolet Tahoe - что выбрать?
-------------------------------------------------------------------------------------------
Незаметно присоединяйтесь )
Наш сайт - www.3kservice.ru/
Много фото - / 3k_service
Мы на драйве - www.drive2.ru/o/kkk-service
Группа ВК - 3k_service
Фейсбук - / rewers22service
Телефоны: 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
Клубный технический центр 3К-сервис. Профессиональное обслуживание, ремонт, запчасти и тюнинг Cadillac, Chevrolet, Hummer. Прошивка и электронный тюнинг.
#trailBlazer #tahoe #3kservice #cadillac #chevrolet #сервискадиллак #3ксервис #ккксервис #кадиллаксервис #тахосервис #кадиллакклуброссия #cadillacclubrussia #техцентр #обслуживаниеавтомобилей #клубныйсервис #диагностикакадиллак #ремонткадиллак #тюнингкадиллак #запчастикадиллак #прошивкакадиллак #кадиллак #шевроле #escalade #эскалейд #ats #cts #sts #srx #xt5 #tahoe #тахо #camaro #express #хаммер #hummer #gm
Production Music METAHESH - Paradise - Авто та транспорт
Да!комментарий на уровне школьника!(нравится-не нравится и плюс понты).было у меня 4 трэйла ,таха и восьмишпилечный королевский субурбан объемом 7,4 литра. Однозначно абсолютно разные машины, построенные по общей американской школе:рама,помягче подвеска и тормоза,побольше салон,хорошая шумоизоляция. Дальше много различий: Тахо огромный кренящийся и прожорливый,прекрасный авто для дальних поездок,авторитетен в потоке. Очень сложно найти таху с живой рамой,все ржавеет на ранних годах жизни,хотя именно он однозначно точно олицетворяет до миллиметра американ стайл. Трэйла-это уже большой шаг в сторону продаж американских машин людям с европейским менталитетом. Он не столько меньше,сколько юрче и маневреннее. Больше настроек шасси и тормозов в сторону отточенной езды,хотя до истинных немцев ему далеко. Субурбан это вообще отдельная тема,он хорош только на дальняк и как магистральный тягач для яхт,домов на колесах и прочего тяжёлого и негабаритного. В любом случае все эти машины идеальное соответствуют цене/ качеству ибо металл везде толстый и оцинкованный,а рама и подвеска с большим запасом прочности,что сейчас редкость. Кстати масляное голодание моторов трэйла связано со спортивной ездой на нем малолеток,потому что он это позволяет,тогда как на Тахо надо ездить степенно,иначе только головняк и никакого позитива.
Все хорошо у этих автомобилей, кроме налога...
в моём регионе я плачу за эскалейд 409 лс 28 тысяч в год. и ты за любую машину свыше 250 лс будешь платить примерно столько
Wagenctragen Aust тебе повезло, а у меня в регионе форд эксп 294 лошади почти 42000....
Трейл 44 тысячи
Регистрируй в тыве)))
еб....е законодатели. Двенадцатилетний автомобиль за 400 тыщ с налогом 40 тыщ в год))))
редкий случай когда человек в кадре действительно понимает.. лайк.
Про двигатель на трейлблейзере чушь полная.
Большие зазоры между бампером и кузовом, потому, ч то бампер прикручен к РАМЕ. Это большой плюс
Спасибо, спокойное толковое изложение. Важные моменты: одинаковые коробки и раздатки, разница двигателей с точки зрения потребителя хорошо описана. Когда есть возможность - было бы интересно увидеть вид снизу следующихъ обозреваемых автомобилей чтобы оценить возможности установки ГБО без ущерба для клиренса, а также возможности бюджетного лифта без дорогих китов (проставки, усиленные торсионы,длинные шоки) - без подрамников и переделок стоимостью в половину трака
Проблема у трейловского движка всего одна - владелец, прощелкавший уровень масла. В остальном, вполне надежный мотор. У моего Трыла 270 т.км. на одометре и никаких проблем. Бубнит себе и бубнит.
270 тысяч это много? у меня на w124 1 350 000км
Рядная шестерка бубнит? Ну ну))
А у него может быть не "Шестерка"
@@KonstantinSiniavskii в треил точно так же влазит 5.3 литра
@@MrDeathlik на 7-местных он в стоке, вроде, а на сугубо штатовской SS вообще 6,0 пихло.
Можно поподробнее про УАЗовский клапан вентиляции бака зачем он там у него вылазит ошибка клапан эвап 0446?
Интересный обзор. Спасибо. Смотрел с удовольствием. 👍👍👍👋
Хороший обзор, последнее время вызывают интерес обе модели. после просмотра ясности стало больше)
Трейлы есть ещё с моторами 5.3 и 6.0, но это уже ss. А 5.3 в основном стоят на удлиненных версиях. Хотя и на обычных встречаются.
У меня был тб в идеальном состоянии машина тёплая прогревался 10мин в 30градусов минус это налог
По любэ ТАХО, тут и обсуждать нечего.
Какой смысл сравнивать автомобили разные по классу!?
Какой года у Тахо в приоритете при покупке, 96 или 2000_е
про ненадежность двигателей трейлов все верно: необходимо уседно следить за уровнем масла, что не всегда удается сделать верно из- за дурацкого щупа.Но сказать, что это прям у каждого второго - тоже нельзя.
однозначно тахо, тахо проще в ремонте это раз, тахо больше, а налог на них почти один это два, 4.2 триала рядная шестёка, сложная, капризная, ненадёжная, и полуось в картере, значит никакого особого офроуда, это три, оригинальные детали на тахо дешевле чем у триала, а заменяются реже, это четыре, оба можно прошить HPтюнером и взбодрить, и тут таха выиграет в динамики ещё больше (хоть у нас тут чиповать машины и нельзя но если скрыто и перед смоук тестом откатить то норм) это пять, запас прочности у тахи выше это шесть, расход топлива одинаковый, значить нужно брать тахо, это шесть.
Классно 👍
P.S. Незаметно присоединяйтесь ))
Телефоны: 8 (967) 246-55-66, 8 (967) 253-44-55
Наш сайт - 3kservice.ru/
Много фото - instagram.com/3k_service/
Мы на драйве - drive2.ru/o/kkk-service
Группа ВК - vk.com/3k_service
Фейсбук - facebook.com/rewers22service
Сначала хотел взять Тахо 2005г, потом посидев в салоне Cadillac SRX клюнул на более современный салон и взял его, стал постоянным клиентом 3К сервис) теперь думаю все таки взять Тахо но уже GMT900 )
Главное чтобы машина нравилась )
ТАХО это сила!!!💪💪💪
У меня тоже был выбор между этими машинами и выбрал Тахыча.
Еще у тахо при разгоне морда приподнимается,едешь как на катере плывешь💪
На глис
Вы сравниваете объем салона по своим ощущениям... А у эталона какие массо-габаритные характеристики? По видео можно только сказать что вы под метр 190, плюс мозоль мудрости боковой габарит расширила...
Сложно говорить об эталоне. Комментатор таки не маленький, да. В тахе не тесно, в трейле ощутимо уже. тут скорее не "мозоль", а плечи поджимает: окно ближе и правым локтем уже с пассажиром трешься.
"Эталон" это точка отсчета в данном случае. Вот и хотелось представить реальные соотношения размеров. А то будет, как в той истории, когда маленький мальчик просил у мамы поиграть карьерные самосвалы, которые увидел вдалеке, приняв их за игрушечные, поскольку они воспринимались маленькими.
Я ничего интерестного не услишал,а то что тахо больше и тд ето и окуню понятно
Прикольные съемки! с кузовов и с небес!)
Спасибо )
Уважаемы, и это все?
Не че что там подвеска передняя совершенно разная у них, про 3 ряд не слова... А то что моторы ложатся это просто уход нужен, а то блогеры на говорят что движок вечный, потом мамкины стритрейсеры жгут на них как на тазиках... на тахо тоже есть мотор на 4 литра тоже этого не услышал.
Странное сравнение, разные классы абсолютно, рама да но и все)) А внешне треил ближе к 900 кузову нежели к этому древнему Тахе
на счет 900 согласен.. блейзер рестайл после 98 года был прородителем 800 тахи.. а трейл прородитель 900.. капот например очень похож... а если посмотреть на машины без лыжи без двух этажной морды, то сходство с 900 еще больше.. ведь на 900 тахе уже нет торсионов, как и на трейле )))кажеься множество технических решений было реализовано на основе трейла в 900
Абырвалг абырвалгЫч
Как нет торсионов?
Для некоторых стоит именно такой выбор, поэтому и сравнили )
3K Service кстати по ттх трейл шустрее тахи.. в трейле случайно насос не от Волги стоит?
Там стоит оригинальный насос
Сравнение некорректное, поскольку машины разных классов. В нормальных обзорах Трэйлы сравнивают с Эксплорерами Гранд Чероки и прочими одноклассниками.
При этом на мой взгляд, Трэйл выглядит современнее, особенно с задней американской оптикой, а не калиниградами, как на видео
У меня знакомый привез из Армении недавно трейлблейзер с 5литровым движком V8. 2003года. Сказал на все про все вышло 400 тр. Налог не надо платить.... Говорит а что ты на 400 к купишь?
Почему не надо платить налог?
Gmc Yukon того же кузова, что и тахо интереснее или нет на Ваш взгляд?
да тоже самое но передок мне у тахо больше нравится
У Юкона может стоять мотор 6.0л. Едет пободрее чем 5.3
Чувак не в теме по трейлу)
.. Ваше мнение, что лучше выбрать тахо 2004 г. Или форд экспедишн 2005
Форд вообще лучше не выбирать )
@@3KService почему?(
@@3KService Форд это не машина
Тахо однозначно интереснее! Вот если на Трейл установить V8, вот это будет аппарат!!!
Есть трейл СС
Есть Трэйл 5.3 вэ 8
Зачем сразу СС? Есть ведь 5.3 вортек на него
Угу, и на заднем приводе гонять зимой с 5.3 вортэк? :)
Только заправку незабудь купить
Харизматичные и бруталиные самцы
Дохлый мотор 4.2 и 370НМ крутящего - против 5.3 у тахо и 440НМ причем мотор сильно дефорсирован .К примеру у того же экспедишина в 230-260 кобыл 470НМ тут чувствуется силище ,а объем всего лишь 5.4 На одну десятку меньше чем у тахо. и моторов как грязи по адекватной цене.
Себе хочу Блэйзерс просто мечта
Через силу дослушал, т.к. действительно более/менее годная инфа, но сам обозреватель...промолчу...
а я думал нет ничего надежнее рядой шестерки...
Ни о чем... болтовня... чел не имеет ни какого представления о трэйле.
Тахо- это "квадрат"...2-е поколение уже не то...покупал целенаправленно квадратную в идеале по цене гораздо выше 2-й Тахи
У меня и салон квадратный.94.
оба джипа зачетные у меня был тахо класс
Много обзоров видел,но этот ведущий прям зашёл,приятно слушать!
Стараемся )
Я так и не понял паузу по поводу. Того что в треале моторчик. Это и кажется понятно что там моторчик есть
Фишка что объем всего-лишь 4,2 а не 5,7 или 6,2
Смекаешь?)
Автору спасибо большое.
Подача материала отличная. Спокойно и без соплей.
Лайк и подписка
Спасибо )
На трейлблейзер вариант поставить мотор 5.3?? Ведь есть семиместные трейлы с мотором 5.3. А если обычный 4.2 просто заменить на 5.3
Можно и 6 поставить, всё зависит от желания и возможностей за это платить )
С какого дуба там одинаковые мосты? У Трейла мост 8.5 дюймов, а у Тахо, при объёме мотора свыше 5 литров должен быть мост 9 дюймов.
педивикия в помощь.
В европу на авто с расходом 25 литров?
Таха в хорошем техническом состоянии столько никогда не ест
Как и любая другая машина - по разному. Но точно не 25.
Живу в городке где по дорогам ходят коровы и пенсионеры,куча полицейских под колёсами,светофоры и прочая хрень не дающая коробке на 3 переключится и то 22 максимум!? "Тах" 2004.
Да, а почему бы и нет? Я тоже ездил Мск-Калининград-Краков на Тахо 2006 года :)
У меня Тахо 2003 г.в., объём 4.8, из недавних наблюдений: трасса 9-11 литров, город при умеренной езде 14-16 литров
Suburban HD 2500))
Такой бред пронес , сравнивает два разных авто, общего у них только шильдик . Еще бы копейку сравнил с детской, у них тоже один родитель ~ автоваз
Таху б/у хочу
Хорошее желание
No inglish subtitles
Обосрал трейла
Вортекс Джен-3 движки (на Тахо) очень удачные.
Ребята из старых, после 400 тыс. км пробега, моторов 4,8Л, выжимают 640 лошадей.
ua-cam.com/video/QJbHZq_B9kA/v-deo.html
Младший красивее
Треил ужасный нелеквид,при почти одинаковых расходах однозначно интересней тахо
luntik77 вы его юзали?
Почему
У друга был Н3 2005 с таким же движком, как на Трейле, с механикой. Движок очень тихий, но слабенький. У меня есть старенький Джимми с 4,3л двигателем. Вроде и объем не больше и движок старого поколения (8-ка 5,7л с обрезанными двумя цилиндрами), но намного резвее.
А сравнивать Трейлер с Тано, это как ГАЗ-52 и ЗИЛ-130. Тахо лучше.
у меня тоже трейл и блейзер и поверь трейл шустрее на голову!! провесь у себя насос.. скорее всего от волгу воткнули... поставь вальбро
На H3 5ти цилиндровый с болансировочными валами он более заморочен
Пиздеть не мешки ворочить))
На хомячке ни когда не было 4.2
Не то не другое, они уже своё отездили!
для деревни сойдет..