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GT3は野太く響くエンジン音が多いから好きですね。甲高い音より体の奥まで響くので、「サーキットに来た!」という雰囲気が盛り上がります...
レースだと5L～6LくらいのV8＋NAか、4L～5LくらいのV8＋ターボの組み合わせが、低中速もパワーもあって扱いやすく安定して速いんだよなただ音が低いし高回転まで回らないので、乗ってて楽しくはないんよな 甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな？アメリカン系V8は軽くてコンパクト、低中速のトルクがあって扱いやすく中間加速でもモタつかない、回してもパワーもあるで、理想的だが音が微妙なので、アメリカン系V8の音だけ鳴きや吸い込み音があって甲高めな音、高回転型ではないっていうない物ねだりが欲しい
こういう動画少ないし出してくれてありがたい^_^
リクエスト(やってるか分からんのですが)TCRの解説をお願いしてもらってもいいですか？昔のGr.Aみたいなホットハッチ/セダンの喧嘩レースなのにイマイチ日本だと浸透してないので…。
296といい499Pといいフェラーリの最近のマシンは音が静かで悲しい
現行車種じゃないけどZ4 GT3の4.4L V8自然吸気が最高の音だった…
スーパーGTを観に行って、入場ゲート入ったところでZ4のV8サウンドが聴こえてくると、「これを聴きに来たんだよ！」って毎回興奮してました😊
リストリクターの関係もあるかもだけど、同じV8でより排気量の大きいSLSよりも圧倒的に迫力のある音を響かせてて格好良かったですね。デザインまで含めて好きなマシンでした。
@@0748jun俺も当時そうだったな....今はr8とgtr gt3がそんな感じ
911はほんとにいい音しとる
でも、LFAに勝てるクルマはおらんよな
911はいいですねー18年式911RSRは近代レーシングカーで一番のサウンドと言われてますね
@@osakana_dog18GT3じゃないやろ
@@ってぃー それな
@@osakana_dog18 あれはもう車じゃなくて管楽器や
AMGのエンジンサウンドはマジで至高だと思うV8の重低音はもちろんだけど、個人的にシフトダウンでゴウンゴウンってなってる時がめっちゃ好き
AMGのドロドロサウンドが好きですがGT-Rのサウンドも好きです
V12ヴァンテージ狂った音してるわマジですき
やっぱりウラカンとR8って音似てますね、まぁそりゃほとんど同じエンジンだし当然といえば当然だけど
R8とウラカンつまりV10が好き
V6ターボ勢は申し訳無いけど個人的にいい音ではないかな…v10とフラット6の甲高い音の方がレーシングカーって感じする
アストンの大排気量V8ツインターボGT3が一番走りやすいのかもしれないですね。今のコルベットのV8は今までのアメリカンV8のクロスプレーンクランクじゃなくてフェラーリとかのV8と同じフラットプレーンクランクだからあのアメリカンV8サウンドじゃなくなったんですよね。
詳しくないのでフラットプレーンなのか分からないですけど、458GT3(2？)の音小さくしたみたいな音だなーって思ってました
ノーマルのコルベットはクロスプレーンだよ！
296くんの市販車よりおとなしいけど実用一辺倒な感じのサウンドかなりすき
富士13コーナーを駆け上がるミクちゃんの音が至高❤︎
動画だとポルシェってイマイチな音だなと思ってたけどこの前たまたま信号待ちしてたら９１１GT2？がいて初めて生で聞いたら凄すぎてポルシェほしくなった
めちゃくちゃいい動画！V8はクロスプレーンかフラットプレーンか明記してもいいかもしれないですね
JLOCは毎回現地行くとお漏らししちゃうくらいいい音させてるんだよなー
v8 vantageのブリブリドロドロなサウンドが生で聴くと堪らんのです。
992が最高すぎる...
296、M4、NSXあたりは現地でもかなり静かなイメージ。特に296なんかはV8勢と一緒に走るとほぼ音が聞こえないですね笑
ポルシェは997の時のGT3からファンになったなぁ低速域の音が堪らん
ウラカンのエンジンサウンドめっちゃ好きV8のドロドロサウンドも好きだな
コルベットを含めたシングルプレーンのV8はいい音するよねぇ・・・関係ないけどナスカーなんかV8OHVシングルプレーンは10000回転オーバーだからね・・・コルベットGT3はその音に似てるね！！あとはNA勢（クロスプレーンV８を除く）高回転まで回ってるからほんといい音。。。ウラカンなんてルマン用のジャッドV10エンジンみたいな音だ！個人的にクロスプレーンV8の音は無理ｗ
AMGが一番好き。だって、C9（C11）に近い音だから。あとはRCF、マスタング、ベントレー。でも、R8とかウラカンのV10もいい音。BMの直6は静かな印象。
NSX GT3の見た目とサウンドが好きすぎるから、早くグランツに実装して欲しい(´・ω・｀)
綺麗なV6サウンドですよね〜
gtrが基準って感じ。とにかくそれぞれいろいろなエンジンサウンドがあって、それがいい。
マスタングがまさにアメリカンV8って音で好き
R8とウラカンってエンジン自体も同じだったりするのかな？
GT3では無いけど、BRZ GT300の音も結構好き
Huracanが一番
コルベットのシフトダウンの音がスーパーgtの300に出てるマッハ車検の86の音に似てる
AMGは本当に特徴的な落としてる
911はサーキット行って何回も聞いたことあるけど毎回見惚れるくらいいい音する
V12ヴァンテージの音が気持ちええ。
AMG質感はなんなんですかね。V8の音のバリエーションすごいですね。
Why exactly is there an old vantage v12?
9:43 stutututu😅
LT6むっちゃ良い音でホント好きだな〜今までのコルベットにはない雰囲気最高に痺れる！！大排気量FRも良かったけど、ホントの速さを突き詰めた高回転型フラットプレーンMRも嫌いじゃない！！なんなら好きまである！！！SGTで走ってる姿見てみたいな......
アメ車GT3出て欲しいですねぇ…
AMGは市販と違ってV8NAよね？やっぱいい音だなぁ〜
やっぱりマルチシリンダー自然吸気の音が好き、耳をつんざくような高音は脳にまで焼き付く。
ここには入ってないけど、スバルのEJ20は大好きです
コルベットマジでいい音するなぁ。
やっぱV12良い音するなぁ～
和製V8しか勝たん
直6聞いてて気持ちいいから好きかな。
今日はこれ聴いて寝ます。もの凄く心が安らぎます。
たまらんなぁ🤤
レースカーではないが、パガーニゾンダのamg v12 naはどうだい？
992、フェンダーかっけぇ、、
R8とウラカンは同じエンジン(のはず、間違ってたら教えてください)だから聞き分け難しいと思ってたけど、ちゃんと聞いたら若干違いあるねエキゾーストの取り回しで変わるのかな
現地で聞いても同じ音して走ってますけどね😂機器を通してやっとわかるレベルだと思います
この前のFSWで聞いたウラカンGT3の音が忘れられない
R8のV10サウンドは最高
レースカーはうるさくてなんぼ派の俺を一発で落とし込んだヴァンテージEVOの罪は大きい(褒め
すみません、質問なんですけど、5:24 の488の画像っていつのレースの画像か教えてほしいです
恐らく2019年くらいのインターナショナルGTオープンの、Luzich Racingの488ですね
やっぱR8とウラカンだわー
AMG GT3が1番好きな音です‼️
どのGT3サウンドも良いけど、自分は特にウラカンGT3のサウンドが好きです👍
車載だとドグミの音で掻き消えるから外から聞く音は貴重ですねー
458とDBR9
AMGのラスボス感溢れるサウンドが一番いい...
gtrのgt3って何で純正と違う音するんですか
名前だけ一緒の別物だから
これには乗ってないけどBRZgt300の音の音が好き
GT3のGTRの音好き
RCFのV8すこ
GT3は野太く響くエンジン音が多いから好きですね。甲高い音より体の奥まで響くので、「サーキットに来た!」という雰囲気が盛り上がります...
レースだと5L～6LくらいのV8＋NAか、4L～5LくらいのV8＋ターボの組み合わせが、低中速もパワーもあって扱いやすく安定して速いんだよな
ただ音が低いし高回転まで回らないので、乗ってて楽しくはないんよな 甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな？
アメリカン系V8は軽くてコンパクト、低中速のトルクがあって扱いやすく中間加速でもモタつかない、回してもパワーもあるで、理想的だが音が微妙
なので、アメリカン系V8の音だけ鳴きや吸い込み音があって甲高めな音、高回転型ではないっていうない物ねだりが欲しい
こういう動画少ないし
出してくれてありがたい^_^
リクエスト(やってるか分からんのですが)
TCRの解説をお願いしてもらってもいいですか？
昔のGr.Aみたいなホットハッチ/セダンの喧嘩レースなのにイマイチ日本だと浸透してないので…。
296といい499Pといいフェラーリの最近のマシンは音が静かで悲しい
現行車種じゃないけどZ4 GT3の4.4L V8自然吸気が最高の音だった…
スーパーGTを観に行って、入場ゲート入ったところでZ4のV8サウンドが聴こえてくると、「これを聴きに来たんだよ！」って毎回興奮してました😊
リストリクターの関係もあるかもだけど、同じV8でより排気量の大きいSLSよりも圧倒的に迫力のある音を響かせてて格好良かったですね。デザインまで含めて好きなマシンでした。
@@0748jun俺も当時そうだったな....今はr8とgtr gt3がそんな感じ
911はほんとにいい音しとる
でも、LFAに勝てるクルマはおらんよな
911はいいですねー
18年式911RSRは近代レーシングカーで一番のサウンドと言われてますね
@@osakana_dog18GT3じゃないやろ
@@ってぃー それな
@@osakana_dog18 あれはもう車じゃなくて管楽器や
AMGのエンジンサウンドはマジで至高だと思う
V8の重低音はもちろんだけど、個人的にシフトダウンでゴウンゴウンってなってる時がめっちゃ好き
AMGのドロドロサウンドが好きですがGT-Rのサウンドも好きです
V12ヴァンテージ狂った音してるわマジですき
やっぱりウラカンとR8って音似てますね、まぁそりゃほとんど同じエンジンだし当然といえば当然だけど
R8とウラカン
つまりV10が好き
V6ターボ勢は申し訳無いけど個人的にいい音ではないかな…v10とフラット6の甲高い音の方がレーシングカーって感じする
アストンの大排気量V8ツインターボGT3が一番走りやすいのかもしれないですね。
今のコルベットのV8は今までのアメリカンV8のクロスプレーンクランクじゃなくてフェラーリとかのV8と同じフラットプレーンクランクだからあのアメリカンV8サウンドじゃなくなったんですよね。
詳しくないのでフラットプレーンなのか分からないですけど、458GT3(2？)の音小さくしたみたいな音だなーって思ってました
ノーマルのコルベットはクロスプレーンだよ！
296くんの市販車よりおとなしいけど実用一辺倒な感じのサウンドかなりすき
富士13コーナーを駆け上がるミクちゃんの音が至高❤︎
動画だとポルシェってイマイチな音だなと思ってたけどこの前たまたま信号待ちしてたら９１１GT2？がいて初めて生で聞いたら凄すぎてポルシェほしくなった
めちゃくちゃいい動画！
V8はクロスプレーンかフラットプレーンか明記してもいいかもしれないですね
JLOCは毎回現地行くとお漏らししちゃうくらいいい音させてるんだよなー
v8 vantageのブリブリドロドロなサウンドが生で聴くと堪らんのです。
992が最高すぎる...
296、M4、NSXあたりは現地でもかなり静かなイメージ。特に296なんかはV8勢と一緒に走るとほぼ音が聞こえないですね笑
ポルシェは997の時のGT3からファンになったなぁ
低速域の音が堪らん
ウラカンのエンジンサウンドめっちゃ好き
V8のドロドロサウンドも好きだな
コルベットを含めたシングルプレーンのV8はいい音するよねぇ・・・
関係ないけどナスカーなんかV8OHVシングルプレーンは10000回転オーバーだからね・・・
コルベットGT3はその音に似てるね！！
あとはNA勢（クロスプレーンV８を除く）高回転まで回ってるからほんといい音。。。
ウラカンなんてルマン用のジャッドV10エンジンみたいな音だ！
個人的にクロスプレーンV8の音は無理ｗ
AMGが一番好き。だって、C9（C11）に近い音だから。あとはRCF、マスタング、ベントレー。
でも、R8とかウラカンのV10もいい音。BMの直6は静かな印象。
NSX GT3の見た目とサウンドが好きすぎるから、早くグランツに実装して欲しい(´・ω・｀)
綺麗なV6サウンドですよね〜
gtrが基準って感じ。とにかくそれぞれいろいろなエンジンサウンドがあって、それがいい。
マスタングがまさにアメリカンV8って音で好き
R8とウラカンってエンジン自体も同じだったりするのかな？
GT3では無いけど、BRZ GT300の音も結構好き
Huracanが一番
コルベットのシフトダウンの音がスーパーgtの300に出てるマッハ車検の86の音に似てる
AMGは本当に特徴的な落としてる
911はサーキット行って何回も聞いたことあるけど毎回見惚れるくらいいい音する
V12ヴァンテージの音が気持ちええ。
AMG質感はなんなんですかね。
V8の音のバリエーションすごいですね。
Why exactly is there an old vantage v12?
9:43 stutututu😅
LT6むっちゃ良い音でホント好きだな〜
今までのコルベットにはない雰囲気最高に痺れる！！
大排気量FRも良かったけど、ホントの速さを突き詰めた高回転型フラットプレーンMRも嫌いじゃない！！なんなら好きまである！！！
SGTで走ってる姿見てみたいな......
アメ車GT3出て欲しいですねぇ…
AMGは市販と違ってV8NAよね？
やっぱいい音だなぁ〜
やっぱりマルチシリンダー自然吸気の音が好き、耳をつんざくような高音は脳にまで焼き付く。
ここには入ってないけど、スバルのEJ20は大好きです
コルベットマジでいい音するなぁ。
やっぱV12良い音するなぁ～
和製V8しか勝たん
直6聞いてて気持ちいいから好きかな。
今日はこれ聴いて寝ます。
もの凄く心が安らぎます。
たまらんなぁ🤤
レースだと5L～6LくらいのV8＋NAか、4L～5LくらいのV8＋ターボの組み合わせが、低中速もパワーもあって扱いやすく安定して速いんだよな
ただ音が低いし高回転まで回らないので、乗ってて楽しくはないんよな 甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな？
アメリカン系V8は軽くてコンパクト、低中速のトルクがあって扱いやすく中間加速でもモタつかない、回してもパワーもあるで、理想的だが音が微妙
なので、アメリカン系V8の音だけ鳴きや吸い込み音があって甲高めな音、高回転型ではないっていうない物ねだりが欲しい
レースカーではないが、パガーニゾンダのamg v12 naはどうだい？
992、フェンダーかっけぇ、、
R8とウラカンは同じエンジン(のはず、間違ってたら教えてください)だから聞き分け難しいと思ってたけど、ちゃんと聞いたら若干違いあるね
エキゾーストの取り回しで変わるのかな
現地で聞いても同じ音して走ってますけどね😂
機器を通してやっとわかるレベルだと思います
コルベットマジでいい音するなぁ。
この前のFSWで聞いたウラカンGT3の音が忘れられない
R8のV10サウンドは最高
レースカーはうるさくてなんぼ派の俺を一発で落とし込んだヴァンテージEVOの罪は大きい(褒め
すみません、質問なんですけど、5:24 の488の画像っていつのレースの画像か教えてほしいです
恐らく2019年くらいのインターナショナルGTオープンの、Luzich Racingの488ですね
やっぱR8とウラカンだわー
AMG GT3が1番好きな音です‼️
どのGT3サウンドも良いけど、自分は特にウラカンGT3のサウンドが好きです👍
車載だとドグミの音で掻き消えるから外から聞く音は貴重ですねー
458とDBR9
AMGのラスボス感溢れるサウンドが一番いい...
gtrのgt3って何で純正と違う音するんですか
名前だけ一緒の別物だから
これには乗ってないけどBRZgt300の音の音が好き
GT3のGTRの音好き
RCFのV8すこ