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911はほんとにいい音しとる
でも、LFAに勝てるクルマはおらんよな
911はいいですねー18年式911RSRは近代レーシングカーで一番のサウンドと言われてますね
@@osakana_dog18GT3じゃないやろ
@@ってぃー それな
@@osakana_dog18 あれはもう車じゃなくて管楽器や
現行車種じゃないけどZ4 GT3の4.4L V8自然吸気が最高の音だった…
スーパーGTを観に行って、入場ゲート入ったところでZ4のV8サウンドが聴こえてくると、「これを聴きに来たんだよ！」って毎回興奮してました😊
リストリクターの関係もあるかもだけど、同じV8でより排気量の大きいSLSよりも圧倒的に迫力のある音を響かせてて格好良かったですね。デザインまで含めて好きなマシンでした。
@@0748jun俺も当時そうだったな....今はr8とgtr gt3がそんな感じ
GT3は野太く響くエンジン音が多いから好きですね。甲高い音より体の奥まで響くので、「サーキットに来た!」という雰囲気が盛り上がります...
レースだと5L～6LくらいのV8＋NAか、4L～5LくらいのV8＋ターボの組み合わせが、低中速もパワーもあって扱いやすく安定して速いんだよなただ音が低いし高回転まで回らないので、乗ってて楽しくはないんよな 甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな？アメリカン系V8は軽くてコンパクト、低中速のトルクがあって扱いやすく中間加速でもモタつかない、回してもパワーもあるで、理想的だが音が微妙なので、アメリカン系V8の音だけ鳴きや吸い込み音があって甲高めな音、高回転型ではないっていうない物ねだりが欲しい
V12ヴァンテージ狂った音してるわマジですき
AMGのエンジンサウンドはマジで至高だと思うV8の重低音はもちろんだけど、個人的にシフトダウンでゴウンゴウンってなってる時がめっちゃ好き
R8とウラカンつまりV10が好き
AMGのドロドロサウンドが好きですがGT-Rのサウンドも好きです
富士13コーナーを駆け上がるミクちゃんの音が至高❤︎
296くんの市販車よりおとなしいけど実用一辺倒な感じのサウンドかなりすき
992が最高すぎる...
v8 vantageのブリブリドロドロなサウンドが生で聴くと堪らんのです。
JLOCは毎回現地行くとお漏らししちゃうくらいいい音させてるんだよなー
今日はこれ聴いて寝ます。もの凄く心が安らぎます。
ウラカンのエンジンサウンドめっちゃ好きV8のドロドロサウンドも好きだな
コルベットマジでいい音するなぁ。
ポルシェは997の時のGT3からファンになったなぁ低速域の音が堪らん
マスタングがまさにアメリカンV8って音で好き
911はサーキット行って何回も聞いたことあるけど毎回見惚れるくらいいい音する
gtrが基準って感じ。とにかくそれぞれいろいろなエンジンサウンドがあって、それがいい。
やっぱりマルチシリンダー自然吸気の音が好き、耳をつんざくような高音は脳にまで焼き付く。
めちゃくちゃいい動画！V8はクロスプレーンかフラットプレーンか明記してもいいかもしれないですね
アストンの大排気量V8ツインターボGT3が一番走りやすいのかもしれないですね。今のコルベットのV8は今までのアメリカンV8のクロスプレーンクランクじゃなくてフェラーリとかのV8と同じフラットプレーンクランクだからあのアメリカンV8サウンドじゃなくなったんですよね。
詳しくないのでフラットプレーンなのか分からないですけど、458GT3(2？)の音小さくしたみたいな音だなーって思ってました
ノーマルのコルベットはクロスプレーンだよ！
AMGのラスボス感溢れるサウンドが一番いい...
R8のV10サウンドは最高
V12ヴァンテージの音が気持ちええ。
こういう動画少ないし出してくれてありがたい^_^
AMG GT3が1番好きな音です‼️
やっぱV12良い音するなぁ～
やっぱりウラカンとR8って音似てますね、まぁそりゃほとんど同じエンジンだし当然といえば当然だけど
GT3では無いけど、BRZ GT300の音も結構好き
動画だとポルシェってイマイチな音だなと思ってたけどこの前たまたま信号待ちしてたら９１１GT2？がいて初めて生で聞いたら凄すぎてポルシェほしくなった
どのGT3サウンドも良いけど、自分は特にウラカンGT3のサウンドが好きです👍
やっぱR8とウラカンだわー
AMG質感はなんなんですかね。V8の音のバリエーションすごいですね。
296、M4、NSXあたりは現地でもかなり静かなイメージ。特に296なんかはV8勢と一緒に走るとほぼ音が聞こえないですね笑
この前のFSWで聞いたウラカンGT3の音が忘れられない
R8とウラカンってエンジン自体も同じだったりするのかな？
992、フェンダーかっけぇ、、
たまらんなぁ🤤
LT6むっちゃ良い音でホント好きだな〜今までのコルベットにはない雰囲気最高に痺れる！！大排気量FRも良かったけど、ホントの速さを突き詰めた高回転型フラットプレーンMRも嫌いじゃない！！なんなら好きまである！！！SGTで走ってる姿見てみたいな......
アメ車GT3出て欲しいですねぇ…
リクエスト(やってるか分からんのですが)TCRの解説をお願いしてもらってもいいですか？昔のGr.Aみたいなホットハッチ/セダンの喧嘩レースなのにイマイチ日本だと浸透してないので…。
V6ターボ勢は申し訳無いけど個人的にいい音ではないかな…v10とフラット6の甲高い音の方がレーシングカーって感じする
AMGは市販と違ってV8NAよね？やっぱいい音だなぁ〜
和製V8しか勝たん
Huracanが一番
ここには入ってないけど、スバルのEJ20は大好きです
296といい499Pといいフェラーリの最近のマシンは音が静かで悲しい
レースカーはうるさくてなんぼ派の俺を一発で落とし込んだヴァンテージEVOの罪は大きい(褒め
AMGが一番好き。だって、C9（C11）に近い音だから。あとはRCF、マスタング、ベントレー。でも、R8とかウラカンのV10もいい音。BMの直6は静かな印象。
AMGは本当に特徴的な落としてる
車載だとドグミの音で掻き消えるから外から聞く音は貴重ですねー
NSX GT3の見た目とサウンドが好きすぎるから、早くグランツに実装して欲しい(´・ω・｀)
綺麗なV6サウンドですよね〜
GT3のGTRの音好き
Why exactly is there an old vantage v12?
コルベットのシフトダウンの音がスーパーgtの300に出てるマッハ車検の86の音に似てる
コルベットを含めたシングルプレーンのV8はいい音するよねぇ・・・関係ないけどナスカーなんかV8OHVシングルプレーンは10000回転オーバーだからね・・・コルベットGT3はその音に似てるね！！あとはNA勢（クロスプレーンV８を除く）高回転まで回ってるからほんといい音。。。ウラカンなんてルマン用のジャッドV10エンジンみたいな音だ！個人的にクロスプレーンV8の音は無理ｗ
すみません、質問なんですけど、5:24 の488の画像っていつのレースの画像か教えてほしいです
恐らく2019年くらいのインターナショナルGTオープンの、Luzich Racingの488ですね
R8とウラカンは同じエンジン(のはず、間違ってたら教えてください)だから聞き分け難しいと思ってたけど、ちゃんと聞いたら若干違いあるねエキゾーストの取り回しで変わるのかな
現地で聞いても同じ音して走ってますけどね😂機器を通してやっとわかるレベルだと思います
458とDBR9
RCFのV8すこ
これには乗ってないけどBRZgt300の音の音が好き
gtrのgt3って何で純正と違う音するんですか
名前だけ一緒の別物だから
NAの方が好きやな♥️
レースカーではないが、パガーニゾンダのamg v12 naはどうだい？
9:43 stutututu😅
911はほんとにいい音しとる
でも、LFAに勝てるクルマはおらんよな
911はいいですねー
18年式911RSRは近代レーシングカーで一番のサウンドと言われてますね
@@osakana_dog18GT3じゃないやろ
@@ってぃー それな
@@osakana_dog18 あれはもう車じゃなくて管楽器や
現行車種じゃないけどZ4 GT3の4.4L V8自然吸気が最高の音だった…
スーパーGTを観に行って、入場ゲート入ったところでZ4のV8サウンドが聴こえてくると、「これを聴きに来たんだよ！」って毎回興奮してました😊
リストリクターの関係もあるかもだけど、同じV8でより排気量の大きいSLSよりも圧倒的に迫力のある音を響かせてて格好良かったですね。デザインまで含めて好きなマシンでした。
@@0748jun俺も当時そうだったな....今はr8とgtr gt3がそんな感じ
GT3は野太く響くエンジン音が多いから好きですね。甲高い音より体の奥まで響くので、「サーキットに来た!」という雰囲気が盛り上がります...
レースだと5L～6LくらいのV8＋NAか、4L～5LくらいのV8＋ターボの組み合わせが、低中速もパワーもあって扱いやすく安定して速いんだよな
ただ音が低いし高回転まで回らないので、乗ってて楽しくはないんよな 甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな？
アメリカン系V8は軽くてコンパクト、低中速のトルクがあって扱いやすく中間加速でもモタつかない、回してもパワーもあるで、理想的だが音が微妙
なので、アメリカン系V8の音だけ鳴きや吸い込み音があって甲高めな音、高回転型ではないっていうない物ねだりが欲しい
V12ヴァンテージ狂った音してるわマジですき
AMGのエンジンサウンドはマジで至高だと思う
V8の重低音はもちろんだけど、個人的にシフトダウンでゴウンゴウンってなってる時がめっちゃ好き
R8とウラカン
つまりV10が好き
AMGのドロドロサウンドが好きですがGT-Rのサウンドも好きです
富士13コーナーを駆け上がるミクちゃんの音が至高❤︎
296くんの市販車よりおとなしいけど実用一辺倒な感じのサウンドかなりすき
992が最高すぎる...
v8 vantageのブリブリドロドロなサウンドが生で聴くと堪らんのです。
JLOCは毎回現地行くとお漏らししちゃうくらいいい音させてるんだよなー
今日はこれ聴いて寝ます。
もの凄く心が安らぎます。
ウラカンのエンジンサウンドめっちゃ好き
V8のドロドロサウンドも好きだな
コルベットマジでいい音するなぁ。
ポルシェは997の時のGT3からファンになったなぁ
低速域の音が堪らん
マスタングがまさにアメリカンV8って音で好き
911はサーキット行って何回も聞いたことあるけど毎回見惚れるくらいいい音する
gtrが基準って感じ。とにかくそれぞれいろいろなエンジンサウンドがあって、それがいい。
やっぱりマルチシリンダー自然吸気の音が好き、耳をつんざくような高音は脳にまで焼き付く。
めちゃくちゃいい動画！
V8はクロスプレーンかフラットプレーンか明記してもいいかもしれないですね
アストンの大排気量V8ツインターボGT3が一番走りやすいのかもしれないですね。
今のコルベットのV8は今までのアメリカンV8のクロスプレーンクランクじゃなくてフェラーリとかのV8と同じフラットプレーンクランクだからあのアメリカンV8サウンドじゃなくなったんですよね。
詳しくないのでフラットプレーンなのか分からないですけど、458GT3(2？)の音小さくしたみたいな音だなーって思ってました
ノーマルのコルベットはクロスプレーンだよ！
AMGのラスボス感溢れるサウンドが一番いい...
R8のV10サウンドは最高
V12ヴァンテージの音が気持ちええ。
こういう動画少ないし
出してくれてありがたい^_^
AMG GT3が1番好きな音です‼️
やっぱV12良い音するなぁ～
やっぱりウラカンとR8って音似てますね、まぁそりゃほとんど同じエンジンだし当然といえば当然だけど
GT3では無いけど、BRZ GT300の音も結構好き
動画だとポルシェってイマイチな音だなと思ってたけどこの前たまたま信号待ちしてたら９１１GT2？がいて初めて生で聞いたら凄すぎてポルシェほしくなった
どのGT3サウンドも良いけど、自分は特にウラカンGT3のサウンドが好きです👍
やっぱR8とウラカンだわー
AMG質感はなんなんですかね。
V8の音のバリエーションすごいですね。
296、M4、NSXあたりは現地でもかなり静かなイメージ。特に296なんかはV8勢と一緒に走るとほぼ音が聞こえないですね笑
この前のFSWで聞いたウラカンGT3の音が忘れられない
R8とウラカンってエンジン自体も同じだったりするのかな？
992、フェンダーかっけぇ、、
たまらんなぁ🤤
LT6むっちゃ良い音でホント好きだな〜
今までのコルベットにはない雰囲気最高に痺れる！！
大排気量FRも良かったけど、ホントの速さを突き詰めた高回転型フラットプレーンMRも嫌いじゃない！！なんなら好きまである！！！
SGTで走ってる姿見てみたいな......
アメ車GT3出て欲しいですねぇ…
リクエスト(やってるか分からんのですが)
TCRの解説をお願いしてもらってもいいですか？
昔のGr.Aみたいなホットハッチ/セダンの喧嘩レースなのにイマイチ日本だと浸透してないので…。
V6ターボ勢は申し訳無いけど個人的にいい音ではないかな…v10とフラット6の甲高い音の方がレーシングカーって感じする
AMGは市販と違ってV8NAよね？
やっぱいい音だなぁ〜
和製V8しか勝たん
Huracanが一番
ここには入ってないけど、スバルのEJ20は大好きです
296といい499Pといいフェラーリの最近のマシンは音が静かで悲しい
レースカーはうるさくてなんぼ派の俺を一発で落とし込んだヴァンテージEVOの罪は大きい(褒め
AMGが一番好き。だって、C9（C11）に近い音だから。あとはRCF、マスタング、ベントレー。
でも、R8とかウラカンのV10もいい音。BMの直6は静かな印象。
AMGは本当に特徴的な落としてる
車載だとドグミの音で掻き消えるから外から聞く音は貴重ですねー
NSX GT3の見た目とサウンドが好きすぎるから、早くグランツに実装して欲しい(´・ω・｀)
綺麗なV6サウンドですよね〜
GT3のGTRの音好き
Why exactly is there an old vantage v12?
コルベットのシフトダウンの音がスーパーgtの300に出てるマッハ車検の86の音に似てる
コルベットを含めたシングルプレーンのV8はいい音するよねぇ・・・
関係ないけどナスカーなんかV8OHVシングルプレーンは10000回転オーバーだからね・・・
コルベットGT3はその音に似てるね！！
あとはNA勢（クロスプレーンV８を除く）高回転まで回ってるからほんといい音。。。
ウラカンなんてルマン用のジャッドV10エンジンみたいな音だ！
個人的にクロスプレーンV8の音は無理ｗ
すみません、質問なんですけど、5:24 の488の画像っていつのレースの画像か教えてほしいです
恐らく2019年くらいのインターナショナルGTオープンの、Luzich Racingの488ですね
R8とウラカンは同じエンジン(のはず、間違ってたら教えてください)だから聞き分け難しいと思ってたけど、ちゃんと聞いたら若干違いあるね
エキゾーストの取り回しで変わるのかな
現地で聞いても同じ音して走ってますけどね😂
機器を通してやっとわかるレベルだと思います
458とDBR9
RCFのV8すこ
これには乗ってないけどBRZgt300の音の音が好き
gtrのgt3って何で純正と違う音するんですか
名前だけ一緒の別物だから
NAの方が好きやな♥️
レースだと5L～6LくらいのV8＋NAか、4L～5LくらいのV8＋ターボの組み合わせが、低中速もパワーもあって扱いやすく安定して速いんだよな
ただ音が低いし高回転まで回らないので、乗ってて楽しくはないんよな 甲高い音でこういう特性のエンジンってないんかな？
アメリカン系V8は軽くてコンパクト、低中速のトルクがあって扱いやすく中間加速でもモタつかない、回してもパワーもあるで、理想的だが音が微妙
なので、アメリカン系V8の音だけ鳴きや吸い込み音があって甲高めな音、高回転型ではないっていうない物ねだりが欲しい
レースカーではないが、パガーニゾンダのamg v12 naはどうだい？
9:43 stutututu😅
コルベットマジでいい音するなぁ。