В этом видео мы покажем, как же всё-таки надо устанавливать комплект задних дисковых тормозов и гидравлический ручник на классику ВАЗ. Нюансы и рекомендации.
Три момента: 1. На планшайбе и пыльнике есть отверстия для крепления пыльника к этой самой планшайбе, а не только болтами скобы. 2. Смазывать направляющие графиткой, шрусом, литолом или чем-то подобным нельзя! Только специализированные смазки для направляющих! 3. Новый тормозной диск, новые колодки и новый суппорт должны спокойно собраться между собой. И если суппорт не лезет на диск с колодками, то надо не за болгарку браться, а за голову, и понять какая часть не соответствует заданным параметрам!!!
Если какие то вопросы ,спрашивайте у меня ,так как автор отвечает раз в два года .Поставил по его видео .Первый раз ставил .Много нюансов в видео не сказано .Кто будет ставить ,обращайтесь помогу если какие то трудности возникнут
Теперь для тогг чтобы снять полуось надо снять супорт колодки Тормозной диск И только потом откручивать полуоси которые вечно отрыгиваю А раньше было отпустил тросик ручника снял барабан и снимаешь полуось
Купил план шайбы в наборе всё кроме проставак под диск, толи не положили толи они отдельно идут, подскажите толшину проставак а то всё встало из за них.
Я отказался от 08 тормозов, из за отсутствия центровки и опоры диска на ступицу. Ещё в 2005 году. Поставил АСТ, @ дорого, запчастей теперь нет, фирма банкрот, всё-таки придется ставить 08 но буду наплавлять металл и точить 58.0
Подскажите пожалуйста, обязательно ли удалять тормозной регулятор (колдунчик). Может имеет смысл просто врезаться в магистраль, перевальцевать с обоих сторон вреза и к ним уже просто нарастить трубки внутрь к ручнику и регулятору, чтобы не перепрокладывать всю магистраль? Заранее спасибо за ответ.
Если подвеска с занижением или лифтом, то нужно ставить тюн регулятор, тем более если устанавливать здт. Иначе при торможении педалью зад будет перетормаживать или недотормаживать.
Можно и нужно подключать к штатному распределителю давления. В видео скорее всего использовали просто тройник, чтобы от одной трубки распределить на оба задних колеса. Так обычно делали в "колхозных" сервисах.
Вопрос, ручник подключен в основной контур? Если да, то от ручника не будут ли работать все 4 тормоза? Как правильно подключить всю систему, что бы работало как по заводу, 2 контура (перед +зад)от педали и ручник отдельным контуром? Спасибо за ответ
Павел Рамазанов ручник подключен в задний контур. От ручника работает только зад. Если надо что бы ручник работал отдельным контуром, ставьте отдельные суппорта на ручник.
В барабане резьба для съёма - из того же аллюмния. Можно вкрутить туда направляйки и сорвать её. И уже потом сбивать через деревяху или трением, если зад держит)
@@borgman666 без тормозов тоже можно ездить, но не нужно. я понимаю когда кто-то на чисто спортивный корч, который по ДОП ездит только на прицепе так делает. но транслировать такие решения публично, людям, которые с большой вероятностью будут на этом ездить по дорогам - как минимум идиотизм, а по хорошему - подлость. как по отношению к этим людям, так и по отношению к другим участникам движения.
@@Andrei5628 рад за вас. А вот то что не слышали про ошибку выжившего - не рад. "- Доктор у меня нога болит. - Странно, у меня такая же нога и не болит."
И пофигу на эти три отверстия внизу или вверху кстати по заводу с барабанами они вверху стоят. И на сайте клуб турбо в инструкции по установке ставят суппортом вниз, то есть три отверстия у них в инструкции вверх смотрят, не состыковочка !! По мне лучше суппортом вниз ставить как на сайте указанно а не как у вас в видео так не нужны ни какие банджо болты как вы говорите. Ставишь обычный шланг суппорта от пп, короткую трубку от тройника на правую сторону, а на левую трубку от суппорта классического. все получается аккуратно по длинне и не чего не задевает, меншье гемороя чем с болтами и с медными шайбами, соеденение получится надежнее. Только вот прокачать придется суппорт открутив нижний болт и подняв его вверх чтоб спустить воздух с суппорта(на сайте это не указанно написали просто прокачайте, а хрен вы прокачаете пока штуцер вверху не окажется). Хотя ваша установка имеет место быть. Но все же. Чем проще тем надежнее я считаю ))
Отверстия на полуоси с завода стоят снизу, даже в чулке отверстия снизу. Хз где ты увидел что сверху. Можно поставить суппорт как угодно, но проще и правильнее ставить сверху и прокачным штуцером вверх.
@@borgman666 ну ладно с полуосью я мог подзабыть. По сути да правельнее но не фига не проще же, когда суппорт вниз смотрит на много удобнее протягивать шланги и трубки и не надо ставить ни каких банджо болтов в такой случае. Прокачал один раз и забыл.
Цилиндр тормозной задний один как вы совмещаете ручник гидравлический ,вместе с тормозами педали.Я имею ввиду ручник гидравлический и педаль тормоза на одном цилиндре это загадка!!!!😂😂😂😂👎🏼
Фигня какая то не надо точить колодки. Все должно так собираться. Ставил себе здт и не чего не точил! новые кододки и новый диск всегда туго становится.
Когда я собирал свой кит сто лет назад - б/у тормоза и скобы, новые диски и колодки, какие то планшайбы, собиралось тоже легко и без доработок. Конкретно кит Клуб Турбо не собирается просто так(
@@borgman666 хм ясненько, косячок значит где то может диск не по центру скобы стоит та что не подвижная скоба. тогда стало быть план шайба косая. ) вобще разбираться надо конечно. Но в любои случае молодцы что видосы пилите !
гемор. всё делается гораздо проще и надёжней. кстати и установка на переднюю ось ступичных зубилошных подшипников тоже. без всяких проточек. проставок.планшайб. и очень надёжно.
Бред.Снимаете видео по установке и пилите балгаркой колодки!Удалите его!Или сделайте всё по уму.Таких видео как ваше хватает.А действительно грамотного нет!
Три момента:
1. На планшайбе и пыльнике есть отверстия для крепления пыльника к этой самой планшайбе, а не только болтами скобы.
2. Смазывать направляющие графиткой, шрусом, литолом или чем-то подобным нельзя! Только специализированные смазки для направляющих!
3. Новый тормозной диск, новые колодки и новый суппорт должны спокойно собраться между собой. И если суппорт не лезет на диск с колодками, то надо не за болгарку браться, а за голову, и понять какая часть не соответствует заданным параметрам!!!
Спасибо за коммент, учтём.
Igor Batsinovskiy а где купить можно ?
если что то не лезет в штатные места - то за голову нужно браться инженерам завода.
@@ewq2004 здравствуйте а куда вы соединили трубку зади?
@@user-od7mf8ez6i История умалчивает. Как говорится - додумывайте сами.
Спасибо за подробное видео, весь ютуб перерыли так и не нашли пока не наткнулись на это видео))
лайк не глядя четкие у тебя видосы красава 💪
Спасибо, ясно понятно👍
все чётко, понятно и по делу. Без всякой ненужной воды.
Нихера сё чётко. Новые колодки на треть сточил.
круто мне понравилось
ждем дальше
Это шикарно спасибо) можно теперь про втулки под ступицу от восьмерки?)
Супер спасибо
Вот это тема! Лайк!)
Профессионально... Точить колодки....
Просто супервайзер, красава!!!
Нужно было бы чуть подробнее рассказать про прокачку тормозов с гидропалкой
А есть такое же видео, только с установкой второй пары суппортов на заднюю ось для ручника?))
Браво, Браво, Браво, Браво 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Хороший видос лайк. Но как подключены штуцера именно в ручник, и как прокачивалась система? у меня тоже самое, но не работает нормально
Спасибо!
Чётко👍👍👍👍👍👍
А как вы подключали тормоза? Или отключали зад полностью
Если какие то вопросы ,спрашивайте у меня ,так как автор отвечает раз в два года .Поставил по его видео .Первый раз ставил .Много нюансов в видео не сказано .Кто будет ставить ,обращайтесь помогу если какие то трудности возникнут
Доброе время суток можно узнать ссылку магазина где всё покупали очень понравилось 👍😊
Теперь для тогг чтобы снять полуось надо снять
супорт
колодки
Тормозной диск
И только потом откручивать полуоси которые вечно отрыгиваю
А раньше было отпустил тросик ручника снял барабан и снимаешь полуось
Борис рахмет...
спс 👍👍👍👍
Доброго вечера отличный ролик где купить это всё. Заранее спасибо.
Купил план шайбы в наборе всё кроме проставак под диск, толи не положили толи они отдельно идут, подскажите толшину проставак а то всё встало из за них.
Новые колодки не надо было болгарской точить. Надо было задавить поршень на суппорте сильнее и всё встало бы
Спорт от восьмёрки?
@@user-ki6lm1zd7o то
@@user-ki6lm1zd7o щ
больше таких видео
Объясните ' как прикрутить скобу к чулку и между ними еще и кожух диска тормозов
Борис!!!! ТОП!!!!
Можно как-то подобрать комплект под электрический ручник?
Thnx))
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
У нас на станции сознание чуть не потеряли когда я им сказал что устанавить мне всю эту систему на ваз 2107 инжектор 2011года
Я отказался от 08 тормозов, из за отсутствия центровки и опоры диска на ступицу. Ещё в 2005 году.
Поставил АСТ, @ дорого, запчастей теперь нет, фирма банкрот, всё-таки придется ставить 08 но буду наплавлять металл и точить 58.0
Что такое АСТ?
@@tverdymiki АВТО -СПОРТ-ТЕХНИКА
Добрый День а пыльник обязательно ставить ?
Здравствуйте гидро ручник работает как стоянычный тормоз
А сколько такая работа обойдется, за все?
гидропалку на барабаны, насчет этого тоже расскажите, интересно, весь Красноярск на wdb использует барабаны.
Александр Дикунов гидроручник можно ставить и на барабаны, на моём зимнем тазу так и сделано. Машина на видео собирается для лета.
Тормозные колодки равномерно не сточишь , поэтому я бы сточил скобу 1 раз и все колодки потом не пришлось бы стачивать
Все вроде понял а трубки гидра ручника куда соединяются
Как сделать прокачку есть видео помогите пожалуйста
Подскажите а кде их покупать?
Подскажите пожалуйста, обязательно ли удалять тормозной регулятор (колдунчик). Может имеет смысл просто врезаться в магистраль, перевальцевать с обоих сторон вреза и к ним уже просто нарастить трубки внутрь к ручнику и регулятору, чтобы не перепрокладывать всю магистраль? Заранее спасибо за ответ.
Если подвеска с занижением или лифтом, то нужно ставить тюн регулятор, тем более если устанавливать здт. Иначе при торможении педалью зад будет перетормаживать или недотормаживать.
@@borgman666 Неграмотный ответ. Там всё регулируется без проблем и подключаться надо именно к штатному распределителю давления.
Можно и нужно подключать к штатному распределителю давления. В видео скорее всего использовали просто тройник, чтобы от одной трубки распределить на оба задних колеса. Так обычно делали в "колхозных" сервисах.
Ну наконец то хоть кто то покажет как это!!
Есть ЗДТ как ставить кого куда что бы поставить гидропалку никто не знает...
То чувство, когда из-за отсутствия запятых ничего не понятно)
Вопрос, ручник подключен в основной контур? Если да, то от ручника не будут ли работать все 4 тормоза? Как правильно подключить всю систему, что бы работало как по заводу, 2 контура (перед +зад)от педали и ручник отдельным контуром? Спасибо за ответ
Павел Рамазанов ручник подключен в задний контур. От ручника работает только зад. Если надо что бы ручник работал отдельным контуром, ставьте отдельные суппорта на ручник.
@@borgman666 тогда какой толк от ручника, ручник работает как тормоза
@@user-pr2zr7yy1oручник работает только как задние тормоза
Где это все купить можно?
А где это все заказать?
В какую цену, обойдётся это все?
А где ослабить трос ручника? Все забывают о этом сказать😄не достаточно бывает ручник опустить
Сколько будет стоить комплект
Про прокачку надо было сказать,
там не так то просто...
Дурак штоль?
Ебать как там все не просто =)
Сколько стоить этих комплект
Взять тормоза от мазды сделать план шайбу и оставить тросовой привод ручника
Тормозной поставили но а как с ручного тармаза
А вот как называется инструмент каторый завальцовывает тормазные трубки. За работу класс
Развальцовка называется
а есть адрес магазина ?
Момент с дистанционным полукольцом,за что оно там отвечает и почему должно стоять именно там?
Потому что план шайбы толще тормозных щитов. Дабы подшипник оставался на месте то бишь поджимался так же как и с тормозными щитами на стоке.
vovan hyper спасибо)учту при установке
сколько по деньгам сия работа + -
Если на горке поставить на ручник, оно будет надёжно держать? Я что то сомневаюсь
Оно не будет держать, он же возвратный вроде. Во всяком случае у меня такой стоит
@@nightride174 а все понял
В барабане резьба для съёма - из того же аллюмния. Можно вкрутить туда направляйки и сорвать её. И уже потом сбивать через деревяху или трением, если зад держит)
От чего вы поставили диски? Или продаются специально на ваз?
Обычные тормозные диски на ваз, только они не вентилируемые
это кольцо дистанционное вместо кожуха барабанных тормозов да чтобы компенсировать его толщину
Зачем нужно Полукольцо????
Цена
Можно ли не ставить пыльник сзади?
Можно, но надо будет подкладывать шайбы между скобой и планшайбой, толщиной как этот пыльник.
Можно, но не нужно. Тормозной диск и суппорт будут умирать быстрее.
А где можно заказать вся это система я бы купил
Аслан Сихов Clubturbo
Могу у вас заказывать
От чего гидроручник? Что за производитель?
Createch горизонтальный вместе с регулятором тормозных усилий.
Ребят сниміть подробней если не сложно все очень очень подробно
Допиливать дорезать дотачивать. Да ну его в баню.
Людям интересней знать мелочи установки ЗДТ, а не красивая картинка с накидыванием нового зипа
Alexey Voloshin там нет мелочей) всё делатся именно так, как на видео. Не зависимо от того, новый зип или б/у.
Здт от какой машины
3дт это не машина проста слова задный дисковых тормаза
Я такое туроператора видео никогда не видел
Я думаю лучше оставить все как есть, так как эффекта от дисковых тормозов на классике никакого нет
Зачем ты точил колодки??????? Все должно и спокойно ставиться
Иосиф проневич должно, но не ставится.
Я правильно понимаю что вы подключили ручник к основной тормозной магистрали?
Нельзя же так...
Alexander Basov можно)
@@borgman666 без тормозов тоже можно ездить, но не нужно.
я понимаю когда кто-то на чисто спортивный корч, который по ДОП ездит только на прицепе так делает.
но транслировать такие решения публично, людям, которые с большой вероятностью будут на этом ездить по дорогам - как минимум идиотизм, а по хорошему - подлость. как по отношению к этим людям, так и по отношению к другим участникам движения.
4 года так езжу,всё отлично работает
@@Andrei5628 рад за вас. А вот то что не слышали про ошибку выжившего - не рад.
"- Доктор у меня нога болит.
- Странно, у меня такая же нога и не болит."
Alexander Basov в 99% не полноприводных машин гидроручник установлен именно так. Ни каких проблем это не вызывает.
а на сто это сделают
Это комплект подойдёт на ваз 2101?
Евгений Машин да
Вопрос нахуя продаются «готовые к установке» комплекты если их нужно подточить подпилить доработать?
Рукожопые потому что. ( те кто устанавливает)
Гидроручник держит нормально минуту, потом машина уедет под откос
Его назначение в кратковременной блокировке колёс, а не как стояночного тормоза
За такой набор ру как и оторвать
И пофигу на эти три отверстия внизу или вверху кстати по заводу с барабанами они вверху стоят. И на сайте клуб турбо в инструкции по установке ставят суппортом вниз, то есть три отверстия у них в инструкции вверх смотрят, не состыковочка !! По мне лучше суппортом вниз ставить как на сайте указанно а не как у вас в видео так не нужны ни какие банджо болты как вы говорите. Ставишь обычный шланг суппорта от пп, короткую трубку от тройника на правую сторону, а на левую трубку от суппорта классического. все получается аккуратно по длинне и не чего не задевает, меншье гемороя чем с болтами и с медными шайбами, соеденение получится надежнее. Только вот прокачать придется суппорт открутив нижний болт и подняв его вверх чтоб спустить воздух с суппорта(на сайте это не указанно написали просто прокачайте, а хрен вы прокачаете пока штуцер вверху не окажется). Хотя ваша установка имеет место быть. Но все же. Чем проще тем надежнее я считаю ))
Отверстия на полуоси с завода стоят снизу, даже в чулке отверстия снизу. Хз где ты увидел что сверху. Можно поставить суппорт как угодно, но проще и правильнее ставить сверху и прокачным штуцером вверх.
@@borgman666 ну ладно с полуосью я мог подзабыть. По сути да правельнее но не фига не проще же, когда суппорт вниз смотрит на много удобнее протягивать шланги и трубки и не надо ставить ни каких банджо болтов в такой случае. Прокачал один раз и забыл.
Без тормозов езжу
Цилиндр тормозной задний один как вы совмещаете ручник гидравлический ,вместе с тормозами педали.Я имею ввиду ручник гидравлический и педаль тормоза на одном цилиндре это загадка!!!!😂😂😂😂👎🏼
Полуось крепят гайки не на 17,а на 10!
бля а полуось по ровнее не нашли соовсем? чёт я очкую
Фигня какая то не надо точить колодки. Все должно так собираться. Ставил себе здт и не чего не точил! новые кододки и новый диск всегда туго становится.
Когда я собирал свой кит сто лет назад - б/у тормоза и скобы, новые диски и колодки, какие то планшайбы, собиралось тоже легко и без доработок. Конкретно кит Клуб Турбо не собирается просто так(
@@borgman666 хм ясненько, косячок значит где то может диск не по центру скобы стоит та что не подвижная скоба. тогда стало быть план шайба косая. ) вобще разбираться надо конечно. Но в любои случае молодцы что видосы пилите !
темно как в жопе)
Так ты свет не починил, вот и темно)))
Плохо рассказал про гидроручник, куда подключился как удалил колдун вообще ничего не показал
Барабан проще дешевле
Без напильника ни как
А на фуя весь этот геморрой?!
Like. From ufa with live.
Даже не попросил подписать ся
Ещё бы он попросил,КОЛОДКИ точить ТОЧИТЬ КАРЛ!Можно было цилиндры побольше раздвинуть и все бы влезло
Пластиковые хамут
А нах.. Я. Тормозить лучше не станет.
гемор. всё делается гораздо проще и надёжней. кстати и установка на переднюю ось ступичных зубилошных подшипников тоже. без всяких проточек. проставок.планшайб. и очень надёжно.
Лютый колхоз!
Потекла чистема, у вас вообще нет тормозов... Капец советы...
Бред.Снимаете видео по установке и пилите балгаркой колодки!Удалите его!Или сделайте всё по уму.Таких видео как ваше хватает.А действительно грамотного нет!