Comparison of Genesis and Kia Lane Following Assist versions

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  • Опубліковано 29 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 402

  • @user-hu7rp3kx8k
    @user-hu7rp3kx8k 2 місяці тому +139

    확실히 모터가 달라진게 느껴진다 초기형은 저 정도에서 바로 풀려버리는데 후기형은 확실히 핸들 조향을 여유롭게 틀어주네..

  • @etooguitar3412
    @etooguitar3412 2 місяці тому +107

    이번에 서울에서 부산 다녀왔는데 피로도가 진짜 반 이상 절감됩니다

    • @NY-vm9cm
      @NY-vm9cm 2 місяці тому +5

      @@etooguitar3412그럼 테슬라타면 반의반의반으로 줄어들겟네요 ㅎㅎ

    • @자본주희-k8s
      @자본주희-k8s 2 місяці тому +12

      충전고민이 시작됨

    • @SIKA-x7n
      @SIKA-x7n 2 місяці тому +1

      편해서 그런지 잠이 더오더라구요 그래서 잘 안켜고 다녀요 저는 ㅋㅋㅋ

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 2 місяці тому +10

      @@NY-vm9cm 고속도로는 둘다 거기서 거깁니다. 인터체인지에서 테슬라가 뛰어난데 솔직히 불안해서 핸들은 잡고 있어야 하니.. 테슬라는 고속도로 제한속도 변경되거나 구간단속일때 알아서 속도 조절을 못하죠. 장단점이 있습니다

    • @NY-vm9cm
      @NY-vm9cm 2 місяці тому

      @@v3ronica743 이제 곧 fsd풀리겟죠 미국부터 보조가 아닌 풀셀프드라이빙

  • @뭐꼬-d2s
    @뭐꼬-d2s 2 місяці тому +22

    저 기능 필요 할때. 있음..ㅎ 한 번 크게 도움 받맜네요.

  • @조아t
    @조아t 2 місяці тому +42

    나는 차로 유지 옵션 쓰면서 손계속 잡고 타는데 ㅋ
    이것도 은근 도움됨 차선 잘 못 맺추는 사람들한테
    핸들에서 절대 손은 떼지말것

    • @김야고
      @김야고 2 місяці тому +1

      절대 떼면안되죠 원래 보조기능이라

    • @O.K_computer
      @O.K_computer 2 місяці тому

      애초에 좀만 오랜 떼면 잡으라고 개지랄함

    • @user-ww5wkdjr32dkf
      @user-ww5wkdjr32dkf 21 день тому

      너이쁘다?

  • @페일블루-f1i
    @페일블루-f1i 2 місяці тому +4

    제가 차로유지 보조 오래 사용해 보았어요...저런 회전도로에서 하향 경사 있으면 속도 붙어 차량 튕겨 나갑니다...속도는 조절해 주지 않아요 절때 운전대에서 손 놓지 마세요...

  • @학교가기시여-t1p
    @학교가기시여-t1p 2 місяці тому +19

    핸들 쏘잉이 확실히 신형이 부드럽네~
    여유롭게 돌아나가는듯

  • @hsc327
    @hsc327 2 місяці тому +4

    K8 페리 하브타는데 가끔 그림자때문에 핸들이 혼자 돌아갈때도 있더라구요.

    • @allvecle
      @allvecle  2 місяці тому +1

      예전 기아차랑 토레스가 그런 현상이 있었는데 아직도 그렇군요..

  • @주보원-s1p
    @주보원-s1p 2 місяці тому +2

    지난겨울 갑자기 늘어난 포트홀에 카트라이더 실사판한뒤로 이동네에서는 차선유지장치 키는거 아니란걸 느끼고 끄고다님 😮

  • @billiongo
    @billiongo 2 місяці тому +15

    hda2 (스마트센스) 유무 차이 컨텐츠도 부탁드려요 그런의미로 구독박아두겠습니다😊

    • @allvecle
      @allvecle  2 місяці тому +4

      네 만들어볼께요

    • @billiongo
      @billiongo 2 місяці тому

      @@allvecle 고맙읍니다

    • @user-iw7xm8
      @user-iw7xm8 2 місяці тому +1

      @@billiongo 스마트센스는 센서만 더 추가되서 사각지대에서 좀더 안전한것 밖에 없지않나요? 차로유지2만 있어도 고속도로에서 안힘들어요

    • @billiongo
      @billiongo 2 місяці тому +1

      @@user-iw7xm8대략적으로 유무의 차이는 알지만 어디든 스마트센스 유무 컨텐츠가 없어서 직접적인 비교 영상이없어서 어느정도 수준인지 궁금해서요

    • @곱창-j4y
      @곱창-j4y 2 місяці тому +1

      저도 hda2, 특히 전측방센서 유무가 크루즈컨트롤 중 급하게 혹은 내 차 바로 앞에서 서서히 스무스하게 끼어드는 상황에 감속 개입하는 정도에 미치는 영향이 궁금합니다!! 저도 구독햇습니다

  • @ksk3530
    @ksk3530 2 місяці тому +3

    핸들이 자동으로 돌아갈때 안돌아가게 꽉 잡아주면 어떻게 될까?

  • @꺄꺄뀨뀨-x8i
    @꺄꺄뀨뀨-x8i 2 місяці тому +2

    좁은 길 지나갈때,
    혹시라도 옆에 긁지않도록 잘 도와줌

    • @mcity782
      @mcity782 2 місяці тому +1

      @@꺄꺄뀨뀨-x8i 오 그런부분에서도 간섭해주나요? 갑자기 골목들어갈때도요?

  • @리차드리차드-k4u
    @리차드리차드-k4u 2 місяці тому +1

    LFA2 확실히 안정적 핸들링이고
    자연스럽게 주행하는 모습에서
    현대,기아차의 진보된 기술이 느껴집니다 굿 👍 ❤

  • @체험용-t4s
    @체험용-t4s 2 місяці тому +2

    lfa2는 차선잠깐 끊겨도 앞차있으면 따라가는걸로 알고있는데 lfa1이랑은 확실히 다를듯

  • @gakki_wang
    @gakki_wang 3 місяці тому +11

    LFA1은 g90도 저렇네요. 해제될때 소리라도 나면 좋을텐데 아쉽;;

    • @jj-zd2vl
      @jj-zd2vl 2 місяці тому

      g90 2024년형이라도 좀 불안해요... 거가대교 타고 갈때 쓰긴하는데 확실히 모델y와는 차이가 있음.

  • @블루베리스무디-o4c
    @블루베리스무디-o4c 3 місяці тому +14

    위에 상황처럼 장담 못할 상황이 펼쳐질꺼라면 자율주행 없애느게 좋은거 같습니다잉

    • @dbfkstodrkr
      @dbfkstodrkr 2 місяці тому +4

      변화는 여러번의 실패와 도전이 지나야 변화가생깁니다.

    • @사월의기분
      @사월의기분 2 місяці тому +1

      @@dbfkstodrkr 그 실패가 사고로 이어지면 안되죠...ㅠㅠ

    • @dbfkstodrkr
      @dbfkstodrkr 2 місяці тому

      @사월의기분사고로 이어지지 않으려고 실패해도 도전하는거죠
      하물며 암치료도 말기암환자대상으로 임상테스트하는데
      얻고싶은게있으면 포기할것도생기죠

    • @v3ronica743
      @v3ronica743 2 місяці тому +5

      자율주행이 아니라 주행보조입니다.. 이러니 생각없이 사고내지

    • @커즈-u4i
      @커즈-u4i Місяць тому

      반자율켜놓고 핸드폰하는놈이나 잠든놈 아니면 사고날일 거의없습니다. 안써보셔서 그래요 HDA있는 차 사시면 주말마다 장거리 여행 다니게 됩니다. 예전차로 여행다닐때는 장거리운전하면 피곤해서 도착해서 너무 졸리고 힘든데 HDA키고 장거리가면 도착해서도 신나게 놀 수 있습니다.

  • @아징대초보
    @아징대초보 Місяць тому

    스포티지 가솔린 사고 싶은데
    2열 승차감 때문에
    콜레오스를 골라야 할까요 ㅠ?

  • @GL_BUS
    @GL_BUS 2 місяці тому +1

    원래 운전대는 항상 메인이 사람이 움직여야 합니다.
    주행보조는 말 그대로 운전자가 주행을 보조하는 역할이 뿐이예요.

  • @嘟嘟-r9l
    @嘟嘟-r9l 27 днів тому +1

    2022年都是在0.3~0.8之间徘徊,没有到1.9附近呀😂怎么回事?

  • @한성규-w9z
    @한성규-w9z 2 місяці тому +4

    궁금한게...저렇게 가다가 포트홀 지나면 어떻게됨? 심한경우엔 손으로 잡고있어도 흔들하는데 괜찮을란가....

    • @steellee3795
      @steellee3795 2 місяці тому +1

      @@한성규-w9z 잡을 준비 하는거 안보임?

    • @한성규-w9z
      @한성규-w9z 2 місяці тому +1

      @@steellee3795 요점은 그게 아닙니다만? 포트홀 지날때 흔들리면 조향을 얼마나 잘잡아주는지. 또 흔들려서 차로 가까이 가려할때 반응 속도는 괜찮은지 궁금한겁니다. 이렇게 세세 하게 말해야되나요? 인생이 얼마나 꼬였길래 시비조로 말씀하시는지? 그냥 가던길가세요~

    • @steellee3795
      @steellee3795 2 місяці тому +1

      @@한성규-w9z 포트롤 지나가면 당근 핸들 돌아가지 저건 자동항법 장치가 아니라 차로유지보조 일뿐이야.
      저거 믿고 가다가 사고나면 본임 책임 이라고. 죽고 싶으면 저거 믿고 뒷자리에서 술먹고 있던지

    • @한성규-w9z
      @한성규-w9z 2 місяці тому

      @@steellee3795 아나 ㅋㅋㅋ 진짜 문해력이 ㅋㅋㅋㅋ 아니 누가 그렇게 하겟다고 했습니까? 주행보조인거 압니다! 가정하는거 아닙니까? 덜컹해서 위치틀어졌을때 얼마나 빨리 복귀하는지! 그리고 덜컹할때 손만큼 조향을 잡아두는지 그게 궁금하다구요~~~~좀좀 뒷자리에서 술마시고 댓글 쓰시나 ㅎㅎㅎㅎ

    • @steellee3795
      @steellee3795 2 місяці тому +2

      @한성규-w9z 복귀 안함. 그냥 틀어진데로 감

  • @SJ-kd7cv
    @SJ-kd7cv 13 днів тому

    솔직히 테슬라에 별 생각 없었는데.. 테슬라 타는 사람들은 다른 메이커 차 타면 차로유지보조랑 크루즈에서 역체감 오지긴 할듯.. LFA1 LFA2 차량 다 들고 있는데 1은 그냥 진짜 직진 구간에서 보조 정도고.. 2는 그래도 많이 많이 좋아졌는데 아직임.. 내 생각에 3부터 이제 진짜 도움 많이 될듯 아직 2년은 기다려야할듯.. 그래도 2는 많이 좋아졌습니다..

  • @soakdmaeofh1674
    @soakdmaeofh1674 2 місяці тому

    이질감이 맞질않고 너무 할일이없어서 저것만빼고 크루즈컨트롤 사용합니다

  • @ansjleaderify
    @ansjleaderify 2 місяці тому +1

    어디서 많이 본 도로인가 했더니 당동ic네여 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @나는아빠다-p4v
    @나는아빠다-p4v Місяць тому

    싼타페 mx5 운전해봤는데 보조장치 키고 가면 멀미나던데... 차선 양쪽을 계속 좌우로 범퍼카처럼 튕기면 지그재그로 가는 기분...

  • @samlee1052
    @samlee1052 2 місяці тому +19

    기술이야 당연히 발전하겠지만...
    기존차는 어쩔 수 없다는게 한계임.
    테슬라 처럼 기존차도 업그레이드 해주면 좋겠음.

    • @gap._.
      @gap._. 2 місяці тому +1

      @@samlee1052 바람이겠지만 기업입장에선 신형 사주길 바랄턴데 해주겄어요? 입장바꿔 생각해보세요.소프트웨어 업데이트도 아니고 부품을 바꿔야 하는데

    • @돈킹-o9j
      @돈킹-o9j 2 місяці тому

      테슬라 타는 이유중 젤큼..

    • @hanglejjang
      @hanglejjang Місяць тому +1

      그럼 차량구매시 테슬라처럼 소프트웨어 1천만원 주고 옵션넣던가 아니면 월마다 구독서비스를 해야지

    • @googoogoo8515
      @googoogoo8515 14 днів тому

      @@gap._. 테슬라처럼 여타 다른 sdv를 표방하는 전기차들처럼 하드웨어는 미리넣어두고 소프트웨어어로 업그레이드하는식으로 해야지 현기처럼 계속 하드웨어 소프트웨어 차등주면 아주 기부니가 좋지요~

  • @정서비-c3l
    @정서비-c3l 2 місяці тому +3

    현대차보다 기아차가 더 핸들조향에 간섭을 더하는듯..
    현대는 일정 커브 넘어가면 풀리는데 기아는 안그럼..깜빡이 까먹고 돌았다가 사고날뻔..깜빡이는 제 실수지만..

  • @Jh_mog
    @Jh_mog 12 днів тому

    테슬라가 진짜 대단하다 기존차량도 업데이트로 해주는데 현대기아는.,.,.

  • @user0726-q7i
    @user0726-q7i 2 місяці тому

    와 기아 대박이네... 벤틀리 가지고 싶다...

  • @노터치-t2g
    @노터치-t2g 2 місяці тому +1

    코너에선 쓰지 마세요~ 코너 돌다가 우회전 차로 있거나 실선 없으면 인식 못해서 직진해 버려요

  • @롤신-k6r
    @롤신-k6r 2 місяці тому +43

    간혹 랄부가 근지럽거나
    귀두 절개부분이 빤스에 찡겨 개따가울때
    급하게 핸들에서 손때야할때 쓸만해요

  • @Donghyeon.90.30
    @Donghyeon.90.30 Місяць тому

    저거 코너에서 다 돌린다거 좋은게 아니여 그냥 적당히 잡아주면서 코너는 운전자가 잡고 하는게 맞지

  • @너구리-u3v5g
    @너구리-u3v5g 3 дні тому

    아래 기아차는 뭐예요??

  • @칸타타-v6i
    @칸타타-v6i 2 місяці тому +1

    졸음운전에서 아주 좋은 대안이 될수 있음.
    고속도로에 갓길주차도 안되고 쉼터는 몇키로 남았고
    아주 미쳐버릴때 있음 그때 저 기능이 빛을 발함.

    • @손육공-k3q
      @손육공-k3q 2 місяці тому

      주행보조키면 따분해서 더잠온다 글고 키고가다가 깜박졸아서 꺼지기라도하면 눈떳을때 저세상에서 눈뜰거임

  • @Gam-Ma
    @Gam-Ma 3 місяці тому +61

    스마트크루즈컨트롤
    보조주행 O
    자율주행 X

    • @더기-d8z
      @더기-d8z 2 місяці тому +2

      ? 영상은 스마트크루즈로컨트롤 기능이 아닌데..?

    • @정윤창-y5v
      @정윤창-y5v 2 місяці тому +4

      ​@@더기-d8z머가아니냐 스마트크루즈컨트롤에 차선유지보조 하니 반자율주행이야

    • @커즈-u4i
      @커즈-u4i Місяць тому

      @@더기-d8z 그게 명칭이 스마트크루즈컨트롤이 아니라고 이좌슥아

  • @jin__jaeyou
    @jin__jaeyou 2 місяці тому +1

    항상 저 도로는 자주 다니는 도로인데 무서워서,,, 걍 잡고가요,,, 최근에 포트홀 땜빵 했더라구요

  • @eyeman1839
    @eyeman1839 2 місяці тому +1

    저거 비오는 날에 특히 잘 풀리니
    비오면 그냥 안쓰는 거 추천

    • @sym8540
      @sym8540 Місяць тому

      비오면 차선이 보이니? 대가리가 빠가인가.. 차선 인식이안되는대 안쓰는게 당연하지

  • @l-I-l-I-l-I-l-I-l-I-l-I
    @l-I-l-I-l-I-l-I-l-I-l-I 2 місяці тому

    신형이 좋네용

  • @재미있는공간
    @재미있는공간 8 днів тому +2

    도대체 왜 저렇게 불안하면서 운전을 할까;;;; 그냥 운전해요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @Acro_M_CH
    @Acro_M_CH 2 місяці тому

    완전자율주행 기술이 완성버전 나오기 전까지는 결국 다 제조사의 기술 시험을 일반 운전자 통해 하고있는거. 그것도 돈 받아가면서 ㅎㅎ 빅데이터 제공에 기술 시험이란 의미에서는 오히려 돈을 받아야 할 판인데 생각해보면 아주 이상하지 ㅋ 현재 어떠한 운전보조기능도 제조사에서는 사고시 책임지지 않는다고 명시하고 있다는 것도 생각해보면 그냥 몰모트인거. 너무 맹신하지말고 적당히 써주면 ㄱ편하긴 함. 긴급자동제동은 좀 더 완전해지면 정말 좋은 기술이라고 생각됨.

  • @nkb1001
    @nkb1001 2 місяці тому +1

    Gv70 패리 드라이빙2에 고속도로주행보조2들어있는데요

  • @HyunsooHo
    @HyunsooHo 2 місяці тому +2

    보조기능에 바라는게 너무 많은듯.. 어차피 운전은 사람이 하는거고 잠깐 실수했을때나 졸았을때 저 기능으로 목숨 건지고 사고 막을수있으면 옵션값 한거지 머.. 애초에 눈감고 손놓고 가라고 만든기능이 아닌데..ㅎㅎ

    • @술여자도박조심
      @술여자도박조심 2 місяці тому +1

      뭘 계속 바래야 변화하지
      아님 석기시대에 살았겠지

  • @이병현-x2r
    @이병현-x2r 2 місяці тому

    크루즈랑 보조기능 담배필때 구간일때 편함

  • @긔긔긔-z2n
    @긔긔긔-z2n 2 місяці тому

    정확하게 알려준다 현대기아차 HDA 기능 차선 정중앙 잘 못맞춤 한쪽으로 약간 쏠림 , 정체구간에서 옆에서 끼어드는 차있으면 인식률 느려서 부딪힐거같은 거리에서 급브레이크 잡음 HDA는 테슬라 FSD처럼 부드럽게 브레이크 못잡음 그리고 차선에 빗물 고여있거나 비가 오는날에는 HDA 계속 풀림 테슬라 FSD는 비오는날에도 차선 잘 잡힘 등등등 10년뒤에도 현존하는 테슬라 FSD보다 안좋을거같고 발전이 없을듯싶다 가장중요한건 테슬라 FSD는 계속 주기적으로 FSD 구형모델에도 업데이트 되는데 HDA 장착된 구형모델은 업데이트 없이 계속 그상태로 머물러있음 그게 가장 안타깝다

  • @Myway-vl6cl
    @Myway-vl6cl 18 днів тому

    테슬라는 자율주행 하고 있는데
    꼴랑 차로유지도 겨우 하고 있으니...
    차라리 기술을 사서라도 국내 차량에도 보급시켜야지 않을까싶다만

  • @우니_UNi
    @우니_UNi 2 місяці тому +2

    ㅋㅋㅋㅋㅋ운전은 편할수록 잠은 배로 쏟아집니다 ^_^

    • @잉뿌-u6x
      @잉뿌-u6x 2 місяці тому

      똥차만 타나보지 유튭쇼츠 개꿀인디 ㅋㅋ

    • @DJK-cf1ti
      @DJK-cf1ti 2 місяці тому

      근데 눈이 피로하면 잠이 더오기도함

  • @wogus9412
    @wogus9412 2 місяці тому

    위에 제네시스는 어떤 모델인가요? g80 블랙?

  • @YouTub-o4u
    @YouTub-o4u 2 місяці тому

    고속도로 진입시 심한 P자형 커브도 괜찮나????

  • @막계정-o8j
    @막계정-o8j 2 місяці тому

    근데 돌발에 대응하는 기술은 들어간겨? 그래야 진가가 발현되지 ㅋㅋ

  • @장머지
    @장머지 2 місяці тому

    맞은편 차도없는곳에서도 불안한데
    도로에 차들많고 좌우 맞은편 들이대면
    아직은 불안해서
    기술도그렇고 다른운전자들 운전하는게 더무서움 차선 밟고다니는 사람도많구

  • @정의평등
    @정의평등 Місяць тому

    심장쫄려가며 저거쓰느니 그냥 핸들잡고 돌리지. 있어도 안쓴다.. 핸들잡고 가는데 핸들이 지혼자 꿈틀대면 졸라 신경쓰여 안쓰느니만 못해.. 믿지도 못하겠고. 뭐..만의하나 운전하다 심장마비라도 걸리면 그땐 도움을 받겠지.

  • @뀰꾸
    @뀰꾸 2 місяці тому +5

    왜 핸들잡으라는 문구가 안뜨나요?? 제 싼타페mx5는 15초 정도면 바로 잡으라고 뜨는데..

    • @user-hu7rp3kx8k
      @user-hu7rp3kx8k 2 місяці тому +1

      최신형 모델에는 손에서 나오는 전류 같은걸 감지하는 식으로 센서 작동이 됀다고 했는데 저 정도 거리에서는 유지가 되나봄..ㄷㄷ

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 місяці тому +1

      싼타페 깡통아녀?😂

    • @얄루-p4c
      @얄루-p4c 2 місяці тому

      ​@@user-hu7rp3kx8k오호 그럼 핸들 근처에 발올려놓고 가면되겠당

    • @뀰꾸
      @뀰꾸 2 місяці тому +1

      @@Goldmaltese 풀옵션이에요 ㅜㅠ ..

    • @뀰꾸
      @뀰꾸 2 місяці тому

      제 차도 정전식인데 저정도 거리에서 감지 안합니다!..

  • @donlee140
    @donlee140 2 місяці тому +6

    앞으로 최소 10년은 더 지나야 된다.
    그러니까 굳이 2 들어간거에 집착말고 재고차 할인, 풀체인지 할인 등 할인 많이 해주는 1 들어간거 사라.

    • @샐리비타민
      @샐리비타민 2 місяці тому +1

      @@donlee140 구형은 혼자 타세요. 신형 있는데 굳이 구형을 왜 사나요,

    • @donlee140
      @donlee140 2 місяці тому +1

      @샐리비타민 능지박살남?

    • @샐리비타민
      @샐리비타민 2 місяці тому +1

      @@donlee140 니같은 애들이 있으니 재고할인 받고 신나게 구형사는기라 ㅎㅎㅎ 쯧쯧

    • @샐리비타민
      @샐리비타민 2 місяці тому +1

      @@donlee140 2 들어간거 살수 있는 상황에 몇십만원 할인받고 구형 왜 삼? 본인 혼자 망하는 길로 가면 되지 타인에게 권유하진 마세요~~~ ㅋㅋ 이런사람들이 있으니 신형 앞두고 구형 사지 쯧쯧

    • @donlee140
      @donlee140 2 місяці тому

      @@샐리비타민 몇 십만원 할인? 풉... 살면서 새 차 사본적이 단 한번도 없거나 있어봤자 한번이 전부네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @hjsh6092
    @hjsh6092 2 місяці тому

    어차피 현기뿐아니라 독3사도 자율주행 개발포기하고 현재 있는 시스템으로 보조만 한다고 공표했음.
    누가됐든 완전자율주행 개발만되면 기존 시스템이 바뀌는 게임체인저이지만 안되는거구나라고 끝마침.
    대신 우버나 그랩에 자동차회사들이 투자하며 지분을 높이고있음. 누가 됐든
    개발만하면 차량제조사는 갑에서 을로바뀌고 차량제조사는 자율주행개발사 하청이 되는거니까 개발만되면 소비자는 개인에서
    자율주행개발사로 넘어가고
    모든차량이 택시화되는것이고 주차장이 필요없어지기에 우버주가가 2천조가 넘는거고 개발만한다면 전세계 독점이나, 못하면 휴지조각
    추가로 왜 제조사가 을이되냐면
    자율주행개발사가 돈을받고 개인차량에 그 기술을 넣어줄리가 없음 왜?
    내가 돌리면 독과점 개꿀이거든.
    예를들어 한국에는 내 꼴리는대로 kg에만 자율주행넣어줄거야 다른브랜드는 꺼져를 한다거나 넣어주는대신 당장 내년까지 생산물량 맞춰와 못맞추면 다른브랜드로 옮긴다
    해버리면 꼴리는대로 갑질이 시전되기에
    제조사들이 그걸 막을려고 투자해서 지분을 높이는것이고 이는 차량제조사뿐아니라 sk나 삼성 lg같은 기업들도 조금씩 투자하고있고
    애플카가 완전자율주행을 모티브로 개발했으나 10조 갈아넣고 폐기함.
    스마트폰의 시장을 열며 게임체인저를 했던 스티브잡스를 이어서 또다시 게임체인저로 판도를 바꾸겠다했으나 결국 실패.
    테슬라 자율주행 됀다!! 해서 2천조넘었으나
    결국 완전자율은 안되는거구나해서
    600조떡락.
    그런거임.
    누군가 개발만하면 애플을 뛰어넘는 4천조기업이 되겠으나
    쉽지않음.

    • @jj-zd2vl
      @jj-zd2vl 2 місяці тому

      ?? 테슬라는 날이갈수록 fsd개선되고 있는데 일순간의 주가하락은 예시는 안맞는거 같아요. 그리고 중국자율주행이 테슬라제외 미국기업들보단 앞서지 않을까 싶어요... 보통 레이더 등의 하드웨어의존도가 높던데 테슬라나 중국전기차업체들은 소프트웨어 개발이 어마하더이다. 물론 중국은 진짜까봐야 겠지만요

    • @hjsh6092
      @hjsh6092 2 місяці тому

      @jj-zd2vl 일순간의 하락이라뇨. 5년에걸쳐 제자리를 잡은겁니다. 일론머스크의 로보택시는 5년전부터 내년이면 됀다고 외쳤습니다. 완전자율주행은 날로 발전하는걸 주주들이 기다리는게 아닙니다. 말그대로 완전자율주행을 원하는 것이죠. 택시 택배사업을하는 우버의 주가가 2천조라는게 믿기십니까? 될것같으니까 투자하는거고 아니면 휴지되는겁니다. 그랩 마찬가지고요. 우버와 그랩은 이 돈으로 완전자율주행에 사활을걸었습니다. 개발못하면 망 개발하면 전세계독점 모아니면 빽도입니다.

    • @hjsh6092
      @hjsh6092 2 місяці тому

      @jj-zd2vl 현재 중국의 저성장을 봐서는 회의적이긴합니다. 벌써부터 1인당 gdp 1만4천나라에서 고령화로 인구감소가 시작했고 미국은 올 상반기 경제 성장률만 8%입니다. 중국은 4% 한국은0.1%입니다. 더이상 내리막만 있을 줄 알았던 1인당 gdp8만5천 나라에서 말도안돼는 경제성장률을 보여줬고 이는 전세계사람들이 미국 기업에 투자한다는 뜻입니다. 중국은
      현재 초고도성장기 한국으로 따지면 90년대 경제성장 10%를찍을 시기인데 벌써 저성장의 늪에 빠지고 디플레이션을 걱정합니다.

  • @뱀눈이-f9w
    @뱀눈이-f9w 2 місяці тому

    확실히 벤틀리가 고급지네요😮

  • @나튜브-t4y
    @나튜브-t4y 2 місяці тому

    gv70 hda1선택했는데 코너링에서 손놔도 되는데 영상에나오는차는 왜 불안하니

  • @pantera0219
    @pantera0219 2 місяці тому

    보조는 보조로만 씁시다...괜한 모험 하지 마시고...
    나도 해보긴 했지만 ㅎㅎㅎㅎ

  • @systarrr
    @systarrr 2 місяці тому

    근데 자율주행 성능을 올리려면 차를 바꿔야하네요..... 쩝...... 소프트웨어 업데이트가 안되나보네

  • @SW.iioo-M
    @SW.iioo-M 2 місяці тому

    저런기능은 사실 저같은 사람은
    필요성도.무서워서 안쓸것같아요.
    언제 쓰시나요,

    • @maemmaeddaejji
      @maemmaeddaejji 2 місяці тому +1

      @@SW.iioo-M 사실 저렇게 손 놓고 쓰라고 만든 기능은 아니라서요 저는 주행 중에 항상 켜두는데 자꾸 개입해서 거슬린다는 분들은 잘 안 쓰시구요 저도 제가 조작해야 되는 곳에선 끕니다 엄지로 누르기만 하면 돼서 껐다켰다..

    • @SW.iioo-M
      @SW.iioo-M 2 місяці тому

      @maemmaeddaejji 감사합니다

    • @st10600
      @st10600 2 місяці тому

      핸들에서 손만 안때면 안무서워요 ㅎ 오히려 켜놓고 알아서 차선 맞게 꺾어주니까 더 편하죠

  • @마봉수-o5h
    @마봉수-o5h 5 днів тому

    어깨충돌증후군이있는데 차로유지1만있어도 시내주행 핸들조향시 힘이덜들어가고 훨씬 편해요
    저건 테스트한다고 저러는거고 저렇게 손놓고쓰는건줄 아나보네
    옛날썩차나 타는사람들 경험도안해보고 저런거 필요없다니
    수동차만 몰아본 노인이 오토차 필요없다고 하먼 뭐라하실련지?

  • @맥라리
    @맥라리 2 місяці тому

    지팔공 페리도 2인가요?

    • @roongble
      @roongble 2 місяці тому +1

      @@맥라리 그 정전식핸들 들어간거부터 LFA2임요

    • @You-bs9yg
      @You-bs9yg 2 місяці тому

      @@roongble 정전식 핸들이 뭔가요?

    • @World_of_the_Universe
      @World_of_the_Universe 2 місяці тому +1

      @@You-bs9yg핸들에 센서가 있어서 굳이 잡지 않고 손을 살짝만 갖다대도 인식되는 기능입니다

    • @김영웅-s8b
      @김영웅-s8b 2 місяці тому +1

      ​@@roongble그랜저초기모델은 정전식이여도 lfa1인걸로 알음 25년형부터 lfa2로바뀜

    • @roongble
      @roongble 2 місяці тому

      @@김영웅-s8b 그랜저는 몰라요 ㅠ

  • @ewqrmn-12482
    @ewqrmn-12482 2 місяці тому

    오오... 지리는데?

  • @bk5980
    @bk5980 2 місяці тому

    아직 멀었음.. 너무 잘 풀림

  • @suengulee1828
    @suengulee1828 2 місяці тому +5

    이런거 보니 비엠이 확실히 반자율 주행이 좋구나..

    • @skysea4719
      @skysea4719 2 місяці тому

      @@suengulee1828 크루즈컨트롤은 비엠이 갓이긴하죠 밧자율이없는게 함정이지만

  • @eric6353
    @eric6353 2 місяці тому +4

    그러게요... 1만번 잘되다.. 1번 오작동하면.. 골로 가는 옵션 !!!😅

  • @zard1914
    @zard1914 2 місяці тому

    저기 티코 타고 모닝 타다가 중앙 차선 유지보조 기능 느끼면 완전 천국 수동 크러치 무거운거만 타다가 오토에 크루즈 기능 느낌면 천국 ㅋㅋ

  • @eoyounghae
    @eoyounghae 2 місяці тому

    1이던 2던 있으면 너무 편해요.. 차막히는게 두렵지 않아여 ㅋ

    • @allvecle
      @allvecle  2 місяці тому

      인제갈때 편하죠 ㅎㅎ 영상 잘보고 있습니다!

  • @RabahRaa
    @RabahRaa 2 місяці тому +1

    اكو احد في الطيارة

  • @MarcusGameStudio
    @MarcusGameStudio 2 місяці тому

    저게 좋은지 잘 모르갰는 경우가 많음
    차선을 변경해야하는데 넘어간다고 생각하고 반대로 틀어버림 ㅋㅋㅋㅋ ㅆㅂ 넘어가야한다고

    • @jsjang7631
      @jsjang7631 2 місяці тому

      깜빡이를안키니그렇지..써보기는했냐

    • @MarcusGameStudio
      @MarcusGameStudio 2 місяці тому

      @ 써봤으니 이런 말을 하겠지?

    • @엘더스크롤
      @엘더스크롤 2 місяці тому

      깜빡이 좀 켜라 ㅆㅂ ㅋㅋㅋㅋ 자랑이다

    • @조정훈-a1x
      @조정훈-a1x 2 місяці тому

      깜빡이 켜면 꺼지는데 뭔 ㅋㅋㅋㅋ

    • @MarcusGameStudio
      @MarcusGameStudio 2 місяці тому

      @ 고장났나보지

  • @sideman1092
    @sideman1092 2 місяці тому +2

    LFA1 : 17년~20년
    LFA2 : 21년~24년
    제대로 알고들 까자

    • @NVISION74
      @NVISION74 22 дні тому

      25년식도 LFA1 인차들있어요

    • @manual-is-rock
      @manual-is-rock 18 днів тому

      @@NVISION74쏘렌토...

  • @yahokurara1393
    @yahokurara1393 22 дні тому

    저렇게 핸들 주위에 손 들고 잇을 바엔
    그냥 핸들 잡고 돌리는게 훨신 나은 것 아님? ㅋㅋㅋ

  • @jsroom6146
    @jsroom6146 2 місяці тому

    목숨값과 바꾸는 옵션은 사라져야함 ᆢ기게는 언제든 오작동 고장날수있음 ᆢ

    • @guswnd_kimm
      @guswnd_kimm 29 днів тому

      @@jsroom6146 니말대로라면 그냥 너는 98년식 SM5 타지 그러냐?

  • @박지현-g8n
    @박지현-g8n 2 місяці тому

    이거 믿고 운전하다 큰사고 작은사고들 빼고 일년에 죽은사람들만 작년인가 9명임..사고사진이나 영상우연히 봤는데 처참함..

  • @hoya_suny
    @hoya_suny 2 місяці тому +4

    과학8호기 인가요?

  • @종수-g7w
    @종수-g7w 3 місяці тому +10

    눈감고 누워서 갈정도 아니라면 반자율이든 자율이든 걍 의미없는듯

    • @동전-o6e
      @동전-o6e 3 місяці тому

      잠깐 물마실때나 뭐 들고 먹으면서 급하기 갈게 가끔 두손이 필요할때가 있는데 딱 그정도?

    • @jun7753
      @jun7753 3 місяці тому

      의미 엄청 있어보임 이정도 기술 개선이면

    • @튼동만세
      @튼동만세 3 місяці тому +3

      막상 한번 경험해보고 몸에 졀여지면 저것만큼 피로 덜어주는게 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @tiwhshdh
      @tiwhshdh 2 місяці тому

      도움 많이됨 장거리도 차막히는거아니면 별로안피곤함 건조기처럼 신세계는 아니더라도 있어야되는옵션임

    • @Goldmaltese
      @Goldmaltese 2 місяці тому

      깡통만 처 타니 모르겠지 보조지 말그대로 없는것과 보조가 같냐

  • @침착하지않은맨
    @침착하지않은맨 2 місяці тому

    Ev3풀옵 가끔 핸들 지맘대로 틀고 옆차랑 박을뻔함 아직 멀었음

  • @KSKY-wr2dr
    @KSKY-wr2dr 2 місяці тому +6

    암 만봐도 쓸대없음 차로 공사하는곳은 유도선이 겹치고 새로 임시선으로 이어주는데 꼭 지가 그길로 가려하는게 은근 짜증남 좀더 발전하면 도움 되겠지만 지금은 있으나 마나

    • @ballmoney1468
      @ballmoney1468 2 місяці тому +2

      아닌데 있고 없고 차이 개큼.

    • @KSKY-wr2dr
      @KSKY-wr2dr 2 місяці тому

      ​@@ballmoney1468에이 정확히 설명을 해야죠 의견을 쓸거면

    • @ballmoney1468
      @ballmoney1468 2 місяці тому +1

      @@KSKY-wr2dr 니가 말하는 이상하게 조향하는 경우 먼지 아는데 가끔이고, 대부분의 상황에서 차로유지보조 있는게 훨씬 편하고 피로감 줄어듬.

    • @KSKY-wr2dr
      @KSKY-wr2dr 2 місяці тому

      @@ballmoney1468 니가가 뭐니 벌써 애티나네 피로감? 자율주행이라도 되는줄아나ㅋㅋ 귀엽네 댓글놀이할꺼면 자라잉

    • @KSKY-wr2dr
      @KSKY-wr2dr 2 місяці тому

      @@ballmoney1468 피로감같은소리하네ㅋㅋ 면허는있냐? 차선유지있다고 피로감이줄어? 보조는 보조일뿐이다 차선유지있다고 손놓고 코너링하는줄 아나보네 미치겠다ㅋㅋ

  • @가지마-k7w
    @가지마-k7w 2 місяці тому

    어느차에 있어요?

    • @World_of_the_Universe
      @World_of_the_Universe 2 місяці тому

      최신 현대차 거의대부분 들어갑니다 ADAS2 적용된 차량에 한해서요

  • @donlee140
    @donlee140 2 місяці тому +1

    반도체 하나만 교체해주면 될 듯..

  • @shkim1394
    @shkim1394 2 місяці тому

    K8 고무다라이 에디션 ??

  • @한국사람-u8w
    @한국사람-u8w 2 місяці тому +5

    Lfa2 는 소프트웨어적인 기능 같은데 제네시스도 업그레이드 안되나요?

    • @allvecle
      @allvecle  2 місяці тому +5

      mdps 모터가 바뀐거 같아요 스티어링 휠을 돌리는 힘이 많이 차이나요

    • @오크삼촌-r5j
      @오크삼촌-r5j 2 місяці тому +1

      @@한국사람-u8w 4세대 카니발의 경우 하이패스 단말기쪽에 카메라가 1개있는데 Lfa1입니다
      페이스리프트 하면서 Lfa2로 바뀌고 카메라도 2개로 늘어났네요

    • @조정훈-a1x
      @조정훈-a1x 2 місяці тому

      @@오크삼촌-r5j한개는 빌트인캠일거예요

  • @abcdefuxxu
    @abcdefuxxu 17 годин тому

    핸들 엄청 꺾어주네 ㄷㄷ

  • @ctoc7420
    @ctoc7420 2 місяці тому

    고속도로. 자동차 전용 1차선에서는 사용 하지 마세요.뒤차 열 받아요

  • @사이이이
    @사이이이 2 місяці тому

    밑에 차는 뭐에요*

  • @옴마-r5n
    @옴마-r5n 2 місяці тому

    손놓고 불안해서 신경쓰고 눈빠지게 보느니 차리리 핸들잡고 운전하는게 속 편함ㅋ

  • @sjaehwan
    @sjaehwan 2 місяці тому +5

    목숨걸고 베타 테스터중😂

  • @최근영-m7d
    @최근영-m7d 2 місяці тому +1

    hda1은 어짜피 코너가 급격해지면 바로 꺼짐

  • @다비드-k9w
    @다비드-k9w 12 днів тому

    ASCC 아닝가? 렉서스 LFA인줄

  • @헤이아치-n6l
    @헤이아치-n6l 2 місяці тому

    카니발 페리 타는데 잘되긴 해도 뭔가 불안해서 ㅋ

  • @Ssomingfam
    @Ssomingfam 2 місяці тому

    크루즈컨트롤.. 그냥 엑셀 안 밟는데서 정점일뿐....

  • @toqurrhddnjs
    @toqurrhddnjs 15 днів тому

    기술 이름부터가 '보조 장치' 인데 아묻따 핸들 안잡고 주행하는 인간들이 많나봄.. 그래놓고 사고날뻔 했다고 징징거리지..

  • @bjchaeunseon
    @bjchaeunseon 2 місяці тому

    ??? 나 g80 페리인데 저정도 무리없이 돌아가는데?

  • @울버린-w7n
    @울버린-w7n Місяць тому

    광양쪽에서 순천가는길같은데??

  • @Heat_baek
    @Heat_baek 2 місяці тому +3

    2 사용중이지만 믿고가다가 저속에서는
    예고 없이 풀려서 이탈함.
    보조는 보조임 너무 안심하면 안됨.
    아직 멀었다.

  • @오복이-y3z
    @오복이-y3z 2 місяці тому

    테슬라는 몇년전에 한걸 이제야 된네😂

  • @KR_Bluecolor
    @KR_Bluecolor 2 місяці тому

    궁금한점이 있는데, 차선유지보조 2에서 톨게이트는 어떻게 대응하나요? 보조해주나요 아니면, 풀어버리나요?

    • @allvecle
      @allvecle  2 місяці тому +1

      톨게이트 직전 넓어지는 차로에서 이미 풀려있어요

    • @아루다대디오
      @아루다대디오 2 місяці тому

      톨게이트를 박아버리죠

  • @hopebaragi
    @hopebaragi Місяць тому

    저정도는 요즘 다 되는거아님?? 콜레오스도되는뎅ㅎ

  • @한번만살려주세요-k1m
    @한번만살려주세요-k1m 2 місяці тому +8

    100번작동 잘되도 1번만 잘못되도 저세상가는 옵션 😊

  • @천의별빛-k5q
    @천의별빛-k5q 2 місяці тому +1

    결론 : 돈 낭비다.
    옵션값 냠냠 잘먹겠습니다.
    (현기일동)😊

    • @myeongdoor
      @myeongdoor 2 місяці тому

      @@천의별빛-k5q 팩트: 차로유지보조는 옵션이 아닌 기본사항이다

    • @천의별빛-k5q
      @천의별빛-k5q 2 місяці тому

      @myeongdoor 300만원 감사

  • @scriptnoob134
    @scriptnoob134 2 місяці тому

    운전대 잡고가다 핸들이 갑자기 틀려고 하면 무섭던데 오히려

  • @JeongWoo-cf1py
    @JeongWoo-cf1py 2 місяці тому

    차이가 확나네

  • @mnm123
    @mnm123 2 місяці тому

    lfa2 아직은쫄려서 핸들잡게됨 😂😂