Hi Alessandro, I am Italian, my name is Maurizio, I have a Lada 110, I always follow you, you are very good as a mechanic, congratulations. I don't understand the language, too bad. Congratulations also to your father.
здраствуйте, несколько раз смотрел видео .... смотрите если снять главный тормозной, то полость-канал между шлангом и креплением главного тормозного один и тот же. другая полость со стороны педали через диафрагму. при замене главного тормозного думаю нужно хорошо уплотнить крепление,гермет или резинку,что бы не было подсоса,там стоит пластиковый поршенек с ребрами , все равно будет идти подсос ,хз я штук десять ввакумников менял , и мучался, причем снимал с рабочих машин. в итоге плюнул купил новый- такая же хрень. в итоге дествительно оказалось нужно хорошо уплотнять плоскость между ввакумником и главным тормозным. кстати еще не забывайте о регалировке штока внутри ,между главным и ввакумником,был прикол когда клиент уехал и через 20 минут заклинили тормоза,думали главный,купили новый,такая же х...,заклинили. такое же может быть на старых колодках, а когда поставите новые могут клинить... спасибо за внимание
4 литра в классику???, и за уровнем не слежу? Тогда уж лучше 5 или 6 лить, для гарантии. А ещё вариант!, нахерачить по маслозаливную горловину! Ваащпе огонь будет!
здравствуйте, у меня приора 2 . 2013 г, проблема такая пропал тормоз, поменял главный целиндр(новый), прокачку делал с включенным двигателем и выключеным двигателем,проблема не ушел, поменял вакум, поменял блок АБС, проверил клапан на вакумме все нормально , не смог найти причину, подскажите, какая еще может быть причина???
@@boky-310 Что значит качественнее? Тут от фирмы зависит. Эти цифры характеризуют только температурную вязкость. От вязкости зависит толщина маслянной пленки. Чем гуще масло тем дольше проживет агрегат. Естественно с оговоркой на то масло под которое под которое он проектировался. В Украине теплый климат, там желательно лить масло погуще 10w40 по идее нормальный вариант. Но я бы даже имел верхний запас по температуре и заливал *w50 на месте нижней температуры цифра не сильно важна, с такими морозами как там и 5 и 10 и 15 и 20 будут прекрасно качаться по системе.
@@boky-310 Пакеты присадок вообще ничем не характеризуются, можно только косвенно догадываться о том, что напихала туда та или инная фирма, это держится в тайне. Остаётся только пользоваться эмпирическим путём. Я для себя выяснил лучшее масло это мобил 5w40 более менее подходящий для моего температурного района и не оставляет нагар в двигателе.
Странные вы люди: не обслуживает машину водитель - лох, дурак, кроильщик и т.д. Обслуживает как положено - "некуда деньги девать", "сдай авто в утиль" и т.д. Вы уж определитесь наконец.
А как тебе такой вариант, купил я машину в начале лета (за 15000) поварил , ходовку перебрал ,салон заменил,радиаторы оба все расходники. И если бы ты видел эту машину при покупке то сразу бы поменял свое мнение и не говорил что лох и дурак, и прошу заметить все ремонтирую сам!
Блять, вспомнил сон, на днях приснился, как на резком берегу сорвался упал в воду, берег высокий, я вдоль него плыву ищу выходы, и вдруг течение как подхватило меня и понесло. я блять в бок плыву к берегу и нихуя не помогает. а там впереди пороги, повороты. у меня паника.... в первой же бурлящей воде я проснулся ...
Компрессия - это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. Если заслонка будет закрыта, то что ты мерить будешь? Нет, но воздух все равно будет поступать кое-как через зазоры, но и точность упадет, т.к. в карбюраторе задействуется пусковое устройство и режим холостого хода, т.е. при закрытой заслонке будет поступать топливо в камеру сгорания.
Лавр не работает с таким лаком. Лучше от камаза (дизель) новое моторное масло залить и проехать 1000 км и поменять фильтр и масло на стандартное. Двигатель лучше очистится.
Ее мля на метал уже надо, а не масло менять через 5к От оры люди Дизель туда лить надо купленную у трактористов за 3 корейки, этому двиглу вообще пох, что там залито А если и наебнется, с разборки Купил за 5 копек и ещё сколько же езди А лучше сдать ее на метал
@@АндрейС-д7у Тебе трудно перетащить курсор вправо (в конец) а затем влево (в начало) Это всего лишь пара движений мышью. Если это для тебя геморрой, то скачивай какие то там приложения.
Добрые хорошие люди) здоровье вам и успехов!
Hi Alessandro, I am Italian, my name is Maurizio, I have a Lada 110, I always follow you, you are very good as a mechanic, congratulations. I don't understand the language, too bad. Congratulations also to your father.
I have Fiat Croma 154 Turbo 2.0 bro I love Italian Fiat 😊👍
@@kgzkgzovich3849 👏👍👍👍
здраствуйте, несколько раз смотрел видео ....
смотрите если снять главный тормозной, то полость-канал между шлангом и креплением главного тормозного один и тот же. другая полость со стороны педали через диафрагму.
при замене главного тормозного думаю нужно хорошо уплотнить крепление,гермет или резинку,что бы не было подсоса,там стоит пластиковый поршенек с ребрами , все равно будет идти подсос ,хз я штук десять ввакумников менял , и мучался, причем снимал с рабочих машин. в итоге плюнул купил новый- такая же хрень.
в итоге дествительно оказалось нужно хорошо уплотнять плоскость между ввакумником и главным тормозным.
кстати еще не забывайте о регалировке штока внутри ,между главным и ввакумником,был прикол когда клиент уехал и через 20 минут заклинили тормоза,думали главный,купили новый,такая же х...,заклинили. такое же может быть на старых колодках, а когда поставите новые могут клинить...
спасибо за внимание
Вот!!!, адекватные Вы пацаны, молодцы! Приятно смотреть! жду видео, давай Сань снимай!
Деду лайк однозначно!👍
Земляки привет, Бате большого здоровья. Старая школа, такой опыт, такие знания, ценность. Саня сколько отцу лет?
Блин, такая же фигня, и тоже понимаю что вакуумник, но вот проверить не получается! Спасибо за видос, теперь точно заняться ним нужно!👍
Ну вот масло каждые 5000 тыщ это респект мужику!!!! Самое лучшее масло в мире- СВЕЖЕЕ!!!
Боюсь я вот так провода держать.
Александр, расскажите о вашем парогенераторе
Судя по черноте двигателя масло меняет раз в 50000 км.И не о каком 5W40 речи и не идет.
Минералка из бочки по-любому
Да харош вам гнать, там уже кольца поршневые не держат. В картер выхлопные газы пробивает, вот и чернота
Да и я тоже удивился состоянию двигателя и 5000 км. Может из за того, что говорит по три км ездит без прогрева...
@@Propeller_Samoleta Этот мотор до меня увалили , но промывка помогла мотор как новый внутри стал ,в следующем видео увидите!
Век живи век учисись. 👍
Газель волга,на них стоит колечко резиновое,между гтц и вакумным.
4 литра в классику???, и за уровнем не слежу? Тогда уж лучше 5 или 6 лить, для гарантии. А ещё вариант!, нахерачить по маслозаливную горловину! Ваащпе огонь будет!
Я 3,5 литра заливаю, через шесть тысяч сливаю, уровень!
Молодцы
При нажатии на педаль тормозапару раз обороты поднимаются с 900 до 1200 так должно быть? Надо вакуумник менять?
сколько должно быть компрессии на таких новых двигателях? Я в этом особо не разбираюсь, но на своей старой иномарке мерил 13-14компрессия
Можете ответить на вопрос почему выкидывает масло в выпускной колектор на 406 моторе 16 клапоном на газели..
здравствуйте, у меня приора 2 . 2013 г, проблема такая пропал тормоз, поменял главный целиндр(новый), прокачку делал с включенным двигателем и выключеным двигателем,проблема не ушел, поменял вакум, поменял блок АБС, проверил клапан на вакумме все нормально , не смог найти причину, подскажите, какая еще может быть причина???
Доброго вечора, у мене ваз2199 при нажатии на тормоз глушу двигатель и тармазную педаль толкает назад, в чому проблема
Добри день скажіть будласка а єслі у шлангу вакума шо иде до колєктора житкость шо значить.
Хороший мужик Андрей не расист 👍🌟
Што может быть глушу двигатель и шипит где-то у вакуме тормозов
Причину так и не нашли. Дымит по шпилькам ГТЦ или мембране хана.
Каким динометричечким ключом пользуетесь
резинка кончилась между гц и вс
браво
Саня любит наматывать на ремонт. Лей 5w30 чтоб задрало двигатель, потом на ремонт приедешь)
Что за бред
Ничего не задред,в таких маслах качественные присадки и само масло по качественее чем 10, 40
@@boky-310 Что значит качественнее? Тут от фирмы зависит. Эти цифры характеризуют только температурную вязкость. От вязкости зависит толщина маслянной пленки. Чем гуще масло тем дольше проживет агрегат. Естественно с оговоркой на то масло под которое под которое он проектировался. В Украине теплый климат, там желательно лить масло погуще 10w40 по идее нормальный вариант. Но я бы даже имел верхний запас по температуре и заливал *w50 на месте нижней температуры цифра не сильно важна, с такими морозами как там и 5 и 10 и 15 и 20 будут прекрасно качаться по системе.
@@htuth1 пакеты присадок по больше
@@boky-310 Пакеты присадок вообще ничем не характеризуются, можно только косвенно догадываться о том, что напихала туда та или инная фирма, это держится в тайне. Остаётся только пользоваться эмпирическим путём. Я для себя выяснил лучшее масло это мобил 5w40 более менее подходящий для моего температурного района и не оставляет нагар в двигателе.
А холодной сваркой, или запаять залудить?
Когда в жигули рекомендовали 20w20?
Большинство советских автомобильнвх масел были приблизительно 20w20...
Привет с Донецка молодцы...
разве компрессия восемь девять считается нормальным
Добрый день! Александр скажите пожалуйста на ваз 2109 инжектор какие свечи посоветуете? Спасибо!
А17ДВРМ
От геммороя,самое то
Церковные... Как прогорят - замена)))
Странные вы люди: не обслуживает машину водитель - лох, дурак, кроильщик и т.д. Обслуживает как положено - "некуда деньги девать", "сдай авто в утиль" и т.д. Вы уж определитесь наконец.
А как тебе такой вариант, купил я машину в начале лета (за 15000) поварил , ходовку перебрал ,салон заменил,радиаторы оба все расходники. И если бы ты видел эту машину при покупке то сразу бы поменял свое мнение и не говорил что лох и дурак, и прошу заметить все ремонтирую сам!
5w-40 для старых двигателей смерть. Если двигатель начинает шумно раборать нужно заливать более густое масло.
Если начал шумно работать движку жопа,хоть какое масло лей.
Мах уровень 3,8 л,если 4 л залить может сальники повыдавливать,мое мнение лучше между мах и мин.
Аты недаедай и воду не пей и шарфик на нос натяни
Доброго дня можна ваш номер ,можите зробить Гбц ваз 21083.
Блять, вспомнил сон, на днях приснился, как на резком берегу сорвался упал в воду, берег высокий, я вдоль него плыву ищу выходы, и вдруг течение как подхватило меня и понесло. я блять в бок плыву к берегу и нихуя не помогает. а там впереди пороги, повороты. у меня паника.... в первой же бурлящей воде я проснулся ...
Как проверить ВУТ? Да пёрднуть в шланг!!! Всего делов то!!! Учись Чикатило!!!
Зачем на газ нажимать при замере компрессии, это же не инжектор ?
Имитация газопотока как при обычной работе двигателя. Показания точнее получаются.
А в чем разница?
Компрессия - это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия. Если заслонка будет закрыта, то что ты мерить будешь? Нет, но воздух все равно будет поступать кое-как через зазоры, но и точность упадет, т.к. в карбюраторе задействуется пусковое устройство и режим холостого хода, т.е. при закрытой заслонке будет поступать топливо в камеру сгорания.
@@ИльяЖук-ы9з значит, то, что выпускной клапан, то открывается, то закрывается тебя не смущает.
@@SS-pw1nu в инжекторном двигателе выжимают газ, что бы топливо не поступало в цилиндры, так называемый режим продувки цилиндров.
Похоже на уплотнительное кольцо.
Как же блоком не показать
Зачем ему вакуумник он разогнаться не успевает....
пиздец мужик кадр, я ховорит бахну 4 литра и за уровнем не смотрю. так и езжу 5 тыщ. а потом новое бахаю.
Я лью масло 20w50 и все ок,даже зимой!!!!
Харашо что нет масла лавр а то налил бы
Лавр- вся химия рабочая...
Кольцо уплотнения между главным и вакуум.
Там нет кольца,там типа сальник манжета.
БИНГО это правильный ответ!
закажите нормальные провода для Андрюшки у меня!
Наиль, это ты? 😮
Компрессия ниже 10 не считается нормальной
Лавр не работает с таким лаком. Лучше от камаза (дизель) новое моторное масло залить и проехать 1000 км и поменять фильтр и масло на стандартное. Двигатель лучше очистится.
Компрессия менее 10 показания к капремонту.
да они даже не надеты были
👍
О, снова в диагностике кусок наждачки.
На такой дрочне менять масло каждые 5к, ещё и 5w40 - это дебилизм!!!
А как?
Сергей Дрозд гнус вонючий
Дрозд.ты знаешь их цены?у них такое корыто от 800 бакинских.
Евгений Шерстюк а это деньги? Машина от 8000 $ начинается
Именно машина,а не метал
Виктор Герасименко отец твой,да!
Опять реклама
Кто поставил дизлайк !!!???
я
Не, не не Сань!, только не 30!
Ее мля на метал уже надо, а не масло менять через 5к
От оры люди
Дизель туда лить надо купленную у трактористов за 3 корейки, этому двиглу вообще пох, что там залито
А если и наебнется, с разборки Купил за 5 копек и ещё сколько же езди
А лучше сдать ее на метал
Ее на метал,тебя на опыты -в вет.клиннику.
И снова куча рекламы
Не чего личного - бизнес!
Перематываешь видео до конца.... И тянешь обратно в начало и смотришь без рекламы. Не стоит благодарности!
@@НеМеханик-ц5р UA-cam Vanced, вообще никаких проблем, куча настроек никакой рекламы
@@НеМеханик-ц5р нафига мне этот геморрой
@@АндрейС-д7у Тебе трудно перетащить курсор вправо (в конец) а затем влево (в начало) Это всего лишь пара движений мышью. Если это для тебя геморрой, то скачивай какие то там приложения.
А что за флаг ,пираты Сомали?
ЛНР
Батя главный пират!
Бубуины😂
👍