Ausbeulen mit dem Spotter, Teil 1, Die Basics !

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  • Опубліковано 14 вер 2023
  • Welche Dellen lassen sich mit der Grundausstattung beheben , und welche Tricks haben die Profis auf Lager ?
    Und warum ein Beschädigung erstmal "lesen ", und dann erst mit der Instandsetzung beginnen ?
    Hier gibts die Antworten, hautnah am Praxisbeispiel demonstriert.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 15

  • @BB-sn4vc
    @BB-sn4vc 6 місяців тому +2

    Absolut Top erklärt. Herzlichen Dank dafür.

  • @Golf__77
    @Golf__77 8 місяців тому

    Wunderbares Handwerk!🥰 Ich wünschte ich wäre dabei geblieben!
    Eine ganz tolle Arbeit und ein gutes Video!
    Danke!

  • @christianschmuck2201
    @christianschmuck2201 7 місяців тому +2

    Sehr Interessant, ich hätte nämlich genau andersherum angefangen und frustriert das Ding in die Ecke gefeuert. 👍

  • @JN-jc6fz
    @JN-jc6fz 9 місяців тому +3

    Klasse Tips, danke

  • @chadlidaki4222
    @chadlidaki4222 2 місяці тому +1

    Top

  • @Elglassios
    @Elglassios 7 місяців тому +3

    Nach innen Delle. Nach außen Beule.

  • @restaurator8001
    @restaurator8001 6 місяців тому

    Echt ! mangelhaft ausgeführte Arbeit

  • @MrShikay
    @MrShikay 8 місяців тому +2

    Von Karosseriebauer zu Karosseriebauer, tolle Erklärung der Vorgehensweise für den Laien 👌
    Mal eine Frage, ich habe letztens einen ähnlichen Schaden gemacht, dabei habe ich Ober-und Unterhalb einer solchen Sicke die Spannungen im Blech erst einmal dadurch beseitigt, dass ich durch Klebetechnik die großen Dellen vorgezogen habe. Dabei kam die Sicke schon ein gutes Stück mit so das nur noch Ober-und Unterhalb der Sicke deutlich kleinere Dellen übrig blieben. Dann erste Farbe runter und mit dem Spotter die kleinen Dellen gezogen und entfernt und dann mit dem Wellendraht die Sicke wieder hergestellt. Jetzt meine Frage arbeitest du auch mit der Klebetechnik die Schadensbereiche vor oder alles direkt mit dem Spotter ?
    Übrigens, in deinem Video zum Golf1 Umbau erwähnt ihr das Wissen verloren geht weil sich kaum noch ein junger Mensch für den Beruf des Karosseriebauers entscheidet. Dazu kann ich folgendes sagen. Bei mir jetzt in der Firma bringe ich den Mechanikern das schweißen bei, nebenbei wohlgemerkt, wenn mal Zeit ist. Selbst das können heute kaum noch welche. Ich stell mir immer die Frage wer schweißt dann mal was am Auspuff wenn es keinen Karosseriebauer gibt ?

    • @FischersfeineBleche
      @FischersfeineBleche  8 місяців тому +1

      Danke für deinen Kommentar, nein, ich benutze keine Klebetechnik. obwohl ich alles dafür hier habe. Ist wahrscheinlich reine Gewöhnung.

    • @Patrick-kn5dj
      @Patrick-kn5dj 6 місяців тому

      Schließe mich da deiner Aussagen an, Klebetechnik benutze ich persönlich ebenfalls sehr selten und was ich euch für solchem Bereichen ans Herz legen kann, ist eine Zugbrücke mit Ausbeulbits, die ein Langloch haben, so wie es sie von Carbon oder günstigeren Harstellern gibt. So hat man beide Hände frei, die Möglichkeit in eine Richtung zu ziehen, die Spannug zu halten und den Überschuss aus zu hämmern.

  • @MultiPepe1958
    @MultiPepe1958 9 місяців тому +1

    Leider der Hintergrund schön scharf und die Tür unscharf

    • @FischersfeineBleche
      @FischersfeineBleche  9 місяців тому +1

      Ja, leider .......Aber ich weiss jetzt woran es lag. Der nächste Teil wird besser !