INDIAN SCOUT BOBBER ,TÜRKİYE'DE İLK UZUN DÖNEM İNCELEMESİ.iyi ve kötü yönleri,İndian motosiklet
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- Bu video, İndian Scout Bobber' hakkında bişmeniz gerekenleri aktarıyor.Ülkemizde son dönemde satış adetleri artan özelikle America da çok populer olan İndian Scout modeli hakkında bilmeniz gereken detayları sizlerle paylaşmaya çalıştım.
Türkiye'de ilk kez uzun dönem sürüş deneyimlerini sizlerle paylaşıyorum.Bu Marka nasıl,Scout modeli neden bu kadar fazla adette satıyor rakiplerine karşı avantajları neler ,eksi yönleri nedir.
Scout bobber sürüş dinamikleri nasıl ,İndian yetkili servisi ve bayi ağı nasıl,Aksesuar çeşitliligi malzeme kalitesi ve elbette sesi nasıl.
Keyifli seyirler dilerim
Saygılarımla
#indian #scout #bobber
Çok iyi inceleme elinize sağlık. Diğer İndian modelleri incelemelerini sabırsızlıkla bekliyoruz.
@@cihadsenk6387 çok teşekkür ederim İndian Türkiye yetkilileri eğer test için verirlerse kesinlikle detstlı şekilde sizlerle paylaşmaktan mutluluk duyarım . Sevgiler saygılar
Öncelikle bu video için çok teşekkür ederim. Benim babam kendi yaklaşık 40 senedir harley kullanıyordu ve 5 sene önce bu indian Scout (classic) modele bir şans vermeye karar verdi ve hiç pişman olmadı şimdiyse ikimizde birer Scout sahibiyiz ve çok aşırı memnunuz benimki şu an 20.000 km babaminkiyse 17.000 km Almanya Stuttgartdan selamlar sevgiler saygılar 😊
@@orhancebi5288 bu güzel yorumunuz için çok teşekkürler, bu vesileyle hem tanışmış oşdugumuz için hemde scout lâ yüksek km sahip biri olarak yorumunuz, değerli oldu. Sevgiler saygılar
UA-cam a bu kadar ara vermeyin Türk ve gerçek bir Harleyciye ihtiyacımız var 🤘🏻
@@Code347-xe5pg sonsuz, teşekkür ediyorum bu değerli yorumunuz için benim için güzel motivasyon oluyor, en kısa, zamanda yrni kayıtlstı paylaşıypr olacam saygılsrımla
Arkaya bangır bangır müzik koymuşsun 2 dakika dinleyemedim konuşurken ne gerek var müziğe.
@@volkimde evet haklısın bir arkadaş daha aynısını söyledi bir dahaki paylaşımda daha düşük ses ile paylaşcam kusura bakmayın🙏
bu motoru kullanmaya başladığımdan beri bel ağrım arttı. özellikle blok taşla kaplı yollarda çok fena. yayları sıkmama rağmen konforu bir türlü arttıramadım. ama alet çok fena!!! çok seri, çok kıvrak ve çok hızlı
@@zaimmakina2562 evet parke yaşlarda bozuk zeminde amortisör rahatsız, bu arada amartisorleri sıkmak yerine GEVŞETMELİSİNİ siz sertleşti terek daha sert viraj alabilecek hale getirmişsiniz,konfor için gevşetici ama kesin çözüm arka amartisorleri değiştirmek,Orcun ustayla temasa geçin yardımcı olacaktır.mevcut amartısorleri gevşeksiniz, dahi büyük bir fark olmaz konfor anlamımda . Paylaşım için teşekkür ederim
Son videonu 2 sene önce atmışsın umarım artık daha sık video gelir tarzınız harika
@@kirmacilifestyle çok teşşekkür ederim yürekler bir 👍
Video çok güzel elinize sağlık 🎉 çok nadir yorum yaparım ,ufak bir eleştiri yapacak olursam eğer müzik biraz fazla ancak sonraki videolarda daha dikkat edeceğinizi belirtmişsiniz. Samimi bir video olmuş teşekkürler.
Ayrıca motorun sesini de dinlemeyi çok isterim videoyu paylaşmanızı dört gözle bekliyorum 🤩
@@yavuzselim- bu değerli yorumunız için çok teşekkür ederrim. Beyendiginizee sevindim saygılarımla
@@yavuzselim- evet yakında paylaşıyor olcam merak etmeyin efsane bir sesi var yannız emin olun. Saygılarımla
Hocam konuşmalarınızın üstüne sizi duyamayacağımız yükseklikte müzik koymuşsunuz , sizi duyamıyorum , dikkat ederseniz sevinirim
Çok teşşekkür ederim bilgilendirme için bu konuda gerekli düzeltmeleri diğer paylaşımlarda dikkate alcam 🤜🤛
Abi parmağın için çok geçmiş olsun, çok merak ettiğim bir motorsiklet markasını senin gibi bu motorsiklet tiplerinde tecrübeli birisinin incelemesini izlemekten keyif duyacağım.
@@emirhanongul1989 abim çok teşeşkkür ederim bu dileklerin ve hassasiyetin için, İndian Türkiye test için verirse kesinlikle sizlerle paylaşıyor olcam. Sevgiler saygılar
Özlemiştik kanalda yenilikleri hocam devamını bekliyoruz
@@blackscorpion1211 'çok teşekkür ederim en kısa zamanda yeni bölümlerle devam ediyor olcaz sevgiler saygılar
Çok uzun zamandır araştırdığım bi motor. Türkiyede pek incelemesi yok, mecbur yabancı kanallardan izliyoruz. Teşekkürler
@@tunayatabey umarım faydalı olmuştur, bu arada bir sorum olacak müzik sesi çokmu yüksek paylaşımda? Teşekkür ederim
Ben de diğer arkadaşlar gibi biraz yüksek buldum. Çok rahatsız etmedi ama daha kısık sesli olsa iyi olurdu.
@@tunayatabey tamamdır çok teşekkür ederim
Müzik biraz daha kısık olsa daha iyi olurdu ama güzel anlatmişsin müzik rahatsız etmedi
@@yasarcinar5793 çok teşekkür ederim dikkate alcam. Saygılarımla
OOOO HOŞGELDİN KARDEŞ ÇOK ŞANSLISIN İNCELEMELERE DEVAM LÜTFEN🤔🙄🤔🧐👈👌✊🤟🤙👌👍👍👍
@@fehmitaylanozdiyar2535 çok teşekkür ederim sevgiler saygılar
Emeğine sağlık kardeşim Yakıt çok bu motorun düşük CC lerini çıkarmaları iyi olurdu örneği 400 veya 500 cc çok güzel olur
@@revenge7440 çok teşekkür ederim , düşük"cc" Çıkartsalar harika olurdu gerçekten
güzel bir inceleme olmuş teşekkürler..
Çok teşekkür ederim 🙏
Emeğinize sağlık, çok teşekkür ederim
@@yunusatalay1923 vakit ayırıp yorum yaptıgınız için ben teşekkür ederim saygılarımla
Emeğine sağlık kaptan indian marka hakkında bayağı bir önyargı vardı bayağı bu önyargıları kıracak bir video olmuş..
Ayrıca kaptan HD ROAD KİNG SPECİAL VİDEONU bekliyoruz :)
@@muratkilic7055 evet valla Cem Anıl başkanla derhal konusmamız lazım harika bir çekim yaptık şu dış çekiminde yapıp ysyınlamaız, lazım kesinlikle iyi hatorlattın abim ben bir Cem Anıla çökeyim organize etsin hemen
@@muratkilic7055 abim çok teşekkürler, diğer modellerini Türkiye yetkilileri test için verirse kullanıp yayınlıyacam
@@motosikletveotesi heyecanla bekliyorum hayallerimin motoru :))
Merhabalar, INDIAN Türkiyede Harley Davidson gibi değer görmesi gerekirken malesef çok gerilerde kaldı, bununda bence en büyük sebebi bizzat markanın ve Türkiye'ye getiren Distiribitörün eksikliğidir. Tamam Harleyin HOG diye bir oluşumu var ama, INDIAN'da en azından Türkiye pazarında birşey yapmak istiyorsa Türkiye'de bu işi layıkıyla yapan, sizin gibi değerli insanlarla çalışması gerekmektedir. Dilerim bu konuda INDIAN Türkiye bir adım atar ve sizinle işbirliği yaparak diğer makinelerini teste açar. Emeklerinize sağlık, selam ederim... #indianmotorcyclesturkiye5376 #indianmotorcycle
Bu değerli yorumunuz için çok teşşekkür ederim 🙏Umarım dediniz, gibi İndian Türkiye ile modellerin testini yapma, şansım olur bende sizlerle paylaşabilirim böylece saygılarımla
bende qj motor srv 700 aldım çin malı ama bayağı memnun kaldım bir india değil tabi fiyatına göre çok iyi...
O kadar çok MOTORSİKLET dediniz ve müzik sesi o kadar yüksek ki 3 dakika dayanabildim. Lütfen sürdüğümüz aletin ismini öğrenelim önce. Saygılar.
@@eraykiran dikkate alcam müzik konusumda bir sonraki kayıtta kullanmadan paylaşım yapıyor olcam
🤟
@@serkantozsoy7575 çok teşekkür ederim
Her cümleyi geri sarıp sarıp defalarca dinledim ki ne söylediğini anlayayım. Ama yine de pek anlayamadım maalesef çünkü müzik konuşma sesini bastırıyor
@@Sezerkivrakdal maglasef bu konuda sizin gibi geri dönüşler oldu, ancak düzeltme yapamıyorum maglasef. Ancak yakında başka bir İndian scout modelini sizlerle paylaşıypr olcam ve müzik eklemeden sayfılarımla
başkan müzikten konuşmana odaklanamadım fonda çalan müziksesi bi tık bizaamet
@@boschman3864 bunu kesinlikle dikkate alcam çok teşkkürler
Hocam merhabalar bir arkadaşımın da ilk motoru ındıan (1133 cc) 100hp 100nm sınırlanırını zorlamaktan korktuğunu söylüyor. Sizce rahat olmalı mı ?
@@gokhancelik2495 merhabalar, doğru hız, "trafik, yol ve hava kartlarına" Göre belirlenmiş hızdır. Bu makine gücünüzün sonuna kadar zorlanabilir önemli olan kesinlikle ve en önemlisi eğitim alarak güvenli ve buna baglı olarak akıcı kullanarak sürmektir. Gğvenli sürüş eğitimi ayrıca konfor da sağlar, Yolu okuma sanatını geliştirerek riskleri görebilmeyi ve değerlendirmeyi sağlar, mesele kısaca gaz açmak değil nerede nasıl gaz, acılıp açılamıyacsğına karar verebilmektir. Görüş yoksa sürüş yok, ileri sürüş eğitimi bu anlamda büyük katkı sağlar ama öncesinde ama kesinlikle Güvenli sürüş eğitimi almalı. Yoksa gaz kolunu çevirdiginde tüm motosikletler hızlanır ama güvenli mi! İşte tüm mesele bu. Saygılarımla
Musatti dark incelermisiniz
2. viteste 130 a çıkabilmek biraz ürkütücü değil mi :)
Normalin bira, üstü bu tarz, makineler için. Harley de 110 km civarı 114 cubik olanlarda ikinci vites
MUSATTI DARK PLAV INCELERMISINIZ
Indian ın Keşke başlangıç seviyesi cruiseri olsa
@@ie-qv9eu o da var aslında Chief modeli. Ben olanak olsa direk alırım
@@motosikletveotesi wow . Ben baktığım da indian motosikletler en düşük 12 000cc di. Merak ettim bakıyorum hemen 😂 hayali bile güzel
🥰🥰
Abi indianı nasıl custom yapa biliriz?
Türkiyede mümkünmü?
@@namiqcfrli3289 evet mümkün Orçun ustaya yada İron Sharp a gitmen gerek yardımcı olurlar
Tamamda bu su soğutmalı, HD hava soğutması olduğu için yüksek hacim düşük beygir, ama HD nin torq u bundan iki misli..
@@OemerBaba Lasmanları karıstırmayın bu 1135 cc, idsian yine sizin belirttiğiniz tourıng modelleri başta olmak üzere tork değerleri olarak haley'den daha yüksek tork değerlerine ve daha düşük devirlerde sahip olmakta
Dark Horse, , Challenger, lara bir bakın internetten.. Scout modelini de sporster modelleri ile kıyaslamanız gerekir.
@@OemerBaba 1250 cc de tork değerlerini önce bir araştırın, erken devirde yüksek tork hangisi veriyor bir bakım
Arkadaki muzik yuzunden 5dk dayanabildim. Merak ediyorum vidyonun devamini ama muzik okadar yuksekki konustugunuza odaklanamiyorum kullaklarimi tirmaladi resmen muzik.
@@martindimitrof çok özür dilerim maglasef ses seviyesinde degişiklik yapamadım daha dogrusı düzeltme yapamıyorum olmadı müzigi kaldırıp tekrar yayınlarım bazı eklemeler yaparak saygılsrımla
ABİ AZ BAĞIR DUYMUYORUM BAĞIRR
@@puhkaka bir sonraki paylaşımda müzik konusımda daha dikkatli olcam merak etmeyin
Yaa konustugun anlasilmiyor... 200 mu 300...
@@mustafameyveci4212 maglasef müzik seviyesi biraz yüksek kalmış yeni scout videosunda müzik koymadan yayınlıyor olcam .