Quest’anno purtroppo non sono riuscito ad andarci, però da qualche anno vado regolarmente 2/3 volte al mese ad un kartodromo con una pitbike che ho comprato, cerco di applicare in pista tutto quello che riesco ad imparare da questi video, certo senza un maestro non è facile però qualche volta mi faccio filmare oppure fotografare da qualche amico mentre vado e penso di essere migliorato molto… la pit bike (anche se è sbagliata per molti) è una gran palestra per allenarsi e migliorarsi, in quanto non vai forte e costa poco mantenerla, spero prossimo anno di far un corso con perotti insieme a quelli che già faccio con quelli di tutti pazzi x la pista
Ciao Sgari, bel video, grazie. Ho testato queste picoli moto qui in Portogallo, ovviamente ad un livello molto più amatoriale sotto tutti gli aspetti. Ma sono rimasto sorpreso da quanto sia difficile fare bene. La moto è molto sensibile perché è piccola e qualsiasi movimento la disturba. Non mi sono trovato bene com lei. Però mi sembra che tu ne abbia tratto il massimo...bello.
Perotti è un talentuoso pilota, ma a mio modesto avviso il voler riproporre: a) stile di guida su una moto piccola\guidabile b) dinamica di guida su un raggio d'azione ridottissimo c) pneumatici e condizioni di riscaldamento sensibilmente diversi da quelli normalmente usati potrebbe anche portare stimoli positivi chi sta spesso in pista, ma probabilmente fuorviare chi guida su strada. Pensiamo ad esempio a chi, su strada, affronta continuamente curve impegnative a sinistra con traiettoria +o- a centro carreggiata: impostando la guida in quella modalità, la testa del pilota si troverà a mezzo metro fuori dallo spazio d'ingombro del manubrio. Fin quando non si incrociano altri veicoli, bene, altrimenti...
La pit bike è una scuola infinita..nn solo come allenamento fuori pista ma anche nelle giornate di pista intere...sembrano agli occhi di chi guida mezzi grandi dei giochini poi però al primo approccio subito si capisce che per fare uscire i tempi è tt un altro discorso...
È uno dei corsi più belli a cui abbia partecipato. I corsi con Perotti sono sempre una garanzia
Fabrizio è il numero 1!! Tanta passione, tanta esperienza e tanto divertimento!
Quest’anno purtroppo non sono riuscito ad andarci, però da qualche anno vado regolarmente 2/3 volte al mese ad un kartodromo con una pitbike che ho comprato, cerco di applicare in pista tutto quello che riesco ad imparare da questi video, certo senza un maestro non è facile però qualche volta mi faccio filmare oppure fotografare da qualche amico mentre vado e penso di essere migliorato molto… la pit bike (anche se è sbagliata per molti) è una gran palestra per allenarsi e migliorarsi, in quanto non vai forte e costa poco mantenerla, spero prossimo anno di far un corso con perotti insieme a quelli che già faccio con quelli di tutti pazzi x la pista
Grande Peroz e complimenti a Sgari! Fabri è uno dei migliori istruttori che abbia mai conosciuto! Sgari! Devi venire al mini arena a brescia adesso😀
grande sgari! qualità sempre al top!
Avevo già visto un video di Naska. Sembra una cosa utile. Se poi ci dai aggiornamenti su come ti cambia lo stile sulla moto grande...
Ciao Sgari, bel video, grazie. Ho testato queste picoli moto qui in Portogallo, ovviamente ad un livello molto più amatoriale sotto tutti gli aspetti. Ma sono rimasto sorpreso da quanto sia difficile fare bene. La moto è molto sensibile perché è piccola e qualsiasi movimento la disturba. Non mi sono trovato bene com lei. Però mi sembra che tu ne abbia tratto il massimo...bello.
Fatto anche io ed è molto utile... ad inizio stagione lo rifarò sicuramente
Mamma mia che spettacolo!!!!! Prendo nota x prossimo allenamento !!!❤
Che figata
Valido!
Fatto da tre miei amici e tti stra divertiti (due gomito )servirebbe effettivamente se fatto spesso
Perotti è un talentuoso pilota, ma a mio modesto avviso il voler riproporre:
a) stile di guida su una moto piccola\guidabile
b) dinamica di guida su un raggio d'azione ridottissimo
c) pneumatici e condizioni di riscaldamento sensibilmente diversi da quelli normalmente usati
potrebbe anche portare stimoli positivi chi sta spesso in pista, ma probabilmente fuorviare chi guida su strada.
Pensiamo ad esempio a chi, su strada, affronta continuamente curve impegnative a sinistra con traiettoria +o- a centro carreggiata: impostando la guida in quella modalità, la testa del pilota si troverà a mezzo metro fuori dallo spazio d'ingombro del manubrio. Fin quando non si incrociano altri veicoli, bene, altrimenti...
Ma infatti è rivolto a chi guida in pista. Per chi va in strada ci sono altri corsi su strada, che anche Perotti fa.
Peroz sempre l top
Ciao bel video. Fino a che mese temperatura. Si può fare Fa solo a Cremona ? Vorrei fare qlc corso giusto per …
La pit bike è una scuola infinita..nn solo come allenamento fuori pista ma anche nelle giornate di pista intere...sembrano agli occhi di chi guida mezzi grandi dei giochini poi però al primo approccio subito si capisce che per fare uscire i tempi è tt un altro discorso...
In più da la possibilità data l "economicità " di osare e di girare spesso...i risultati di conseguenza sono più veloci e concreti
Verissimo
ma per la tuta come funziona? con tutte le scivolate che si fanno...
É fatta per quello! 😅 si usano tute della passata stagione 😉 se non ce l’hai credo che Perotti le noleggi
@@Sgari si spera sempre che durino anche più di una stagione 😅🤗👌
Nn ho capito il costo del corso?
C’è il link in descrizione per contattare direttamente Perotti
molto molto croccante
Luca Salvadori si è fatto il trapianto dei capelli 🤷♂️