えっ、そこ?! グランド・ハンドラーさんの戦い!! 羽田空港第２ターミナル【ATC/字幕/翻訳付き】
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- Опубліковано 14 жов 2024
- 飛行機を駐機場に移動する際には、グランド・ハンドリングさんの力を借りる必要があります。
今日は、そんな仕事の様子を見てみましょう!!
#飛行機
#航空管制
#羽田空港
※このチャンネルは、空の安全を守る航空関係の方々に日々感謝し、応援することを目的としています。そして、その重要な仕事を多くの人に知って頂くこと願って作成しています。
※あらかじめお詫びさせて頂きますが、動画内のコメント類は趣味の範囲で調べた知識に基づくものです。従って多大に誤っていたり、脚色している場合があります。また、精度も雑な場合があります。情報の詳細については、再度ご自身でお調べ頂きますよう、お願いいたします。
【補足】
航空系UA-camrの間では、航空無線をアップすることは長年議論されていました。この件で、『ゆいなかAIR』さんや他の方々が総務省に確認をとっていて、国からの回答がこちらに紹介されています。（説明部分) • チャンネル引っ越しました→概要欄リンクから◆...
こちらにも一部引用させて頂きます。
「周波数が一般公開されている無線は,一般の方が自由に聞く
ことが可能な無線内容であり,周知のものとされているため,
秘匿性もなく,その内容を公開することで電波法59条に抵触
することはありません.」（総務省からの回答）
（ゆいなかAIRさんの上記動画の説明部分より引用）
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
私もこの翼端監視をしているグラハン女子と同じグランドハンドラーですが
この様に自分達の業務を取り上げて貰えるとこちらも嬉しく思います！
これからもグラハンを取り上げて頂けると嬉しいです！
なんと！！コメントありがとうございます。
これから暑くなりますので、熱中症などお気を付け下さい。
今後もよろしくお願い致します。
いつも見やすい動画ありがとうございます
Speedyというだけあってプッシュバック速度が速い！
グラハンしています。ぶちゃさんの動画はわかりやすくて面白いですね！
走っているのは「翼端監視員」という役目をするために降りて誘導するわけですが、通常はプッシュバック切り離しポイントまでしか行かないので、この場合のように、タクシーウェイまで走ることは、まずありません。そういう意味では貴重な体験をしてるわけですが、オーバーキャブのプッシュバック車の最高時速は30キロ。この動画を見ると20キロは出ていますね（笑）
マスクをしながら20キロに追いつくように走るので、疲れますね（笑） 私だったら、これで休憩入りたいぐらいです（笑）
グラハン、ランプ担当は体力が一番ですからね（笑）
あ、ちなみに、通常のプッシュバックで、切り離すポイントには、黄色ライン上に▽印があります。それを超えて切り離しすることはできません。もしよかったら、探してみてくださいね
なんと!!本職の方にコメント頂き、ありがとうございます。
なかなか、こういったお話は聞けないので、勉強になります。
マークの件、初めて知りました。今度注目してみます。
今後ともよろしくお願い致します。
元成田空港のランプコントローラーですが、このプッシュバックはすごいですね。
成田空港でプッシュバックの指示もたくさんしましたが、羽田空港は成田では考えられないような基準でプッシュバックするので、
いつも感心してます。
空港によって独特のルールがありそうですね。
成田はランプの管制塔も出来たので、じっくり見に行ってみたいです。
小さなトーイングカーにされるがままの飛行機かわいい…✈️
グラハンさん女性でしたね すごいわ トーイングカーの運転手さんもスゴイテクニック こういう陰で飛行機の運行を支えてくださる方々がいるから 今日も安全に飛行機が飛んでいけるんですね ありがたいことです
Speedyドライバーさん、お待ち下さいから⇒待機⇒逆クランク移動と、流石の腕の見せどころ。長距離プッシュバックの理由を見せて頂きわかり易かったです。
今日も楽しい動画、ありがとうございました🙇♂👍👍👍
羽田成田のGND管制官はみんなパズルがうまそう
これ今の季節ならまだしも、真夏の灼熱地獄の中アスファルト上で同じ事やるんだからな･･･体力つきそうだわ。大変お疲れ様です！！！
こんな複雑なトーイング、初めてみました。お恥ずかしい話ですが、飛行機は車とは違い自分でバックしない言うのを長い事知りませんでした。
毎年日本へ帰ってるのに(アメリカ、ワシントン居住)余り飛行機の事には興味がなかったのですが、最近になって色々UA-camでAviation のビデオばかり見てます。
それにしてもこのトーイングのドライバーさん、何と素晴らしいテクニック‼️
飛行機沼の世界へようこそｗ
今回のシチュエーションは、私もはじめて見ました。
ほんと、説明も分かりやすいし面白いし、映像も音声もクリアで最高です！
いつもありがとうございます！
夏場は辛そうだなぁ。。。セグウェイとか、使うのはダメなのかなぁ。裏方の仕事かもしれないですが、みなさまのお陰で色々な地域へ渡航できるので、全てのお仕事に感謝です^_^
プッシュバックも地上にいたら、いがいな速さですよね！！「もっとゆっくり走ってあげて〜」女性GHさんのために
トーインカーに言いたいですね😆 でも、これだけのものを動かすのはGHさんにとって爽快でしょうね！！
B787の翼の大きさは約60mもあるので、左右・前方確認も大変！走って足も、首もキョロキョロ疲れますよね😀
この事例ちょっとしたタイミングなんでしょうけど・・・・グランドコントロールさんも素晴らしい対応ですね😄
グランドハンドリングさん大変ですね(^^;
ターミナルの真ん中から先端まで800mあるな。昔乗り遅れそうになってカウンターのお姉さんと競争した。途中までリードしてたんだが途中で逆転されスポットに着いた時は息絶え絶えになった。
羽田のT2展望デッキはエプロンの状況が良く見えていいですね！
以前行ったとき、ここなら1日眺めていても飽きないなぁと羨ましく思いました。
伊丹はハンガーが邪魔して見えないところが多いんですよね💦昔はハンガーの上からも展望出来たらしいのですが🙄
それと今頃ですが、羽田は翼端監視は1人だけでやっているんですね。広いとは言え、両翼の監視するため左右の動きも激しそう💦
あの重い安全靴履いてしかも後ろ向きでの大股早歩きは体力無いとキツそ～～～😱
今度、飛行機乗るときはもっと見えるようにグラハンさんにお手振りしてあげなきゃなと思いました⭐
グラハンの皆さん、本当にいつもありがとうございます！お疲れ様です！
伊丹の展望デッキも新しくて綺麗ですよね。確かに撮影はしにくいですが。
一方で、伊丹スカイパークは凄いですね。近くであの迫力は凄いです。
お弁当を持った家族連れの方がわんさかいました！！
伊丹にも、またお邪魔したいです。
@ぶちゃんねる / BuChannel さん、ええ、行動制限もぶり返さないようなら、是非またお越しくださいね😉
飛行機好きには何度行っても飽きない、たまらない公園です🤩
最後の50mダッシュのところで髪の毛が靡いて初めてグラハンが女性の方だと気付きました。
マスクをして長い距離を歩き、最後はダッシュでトーイングカーに戻るのは大変だと思います。
羽田は結構頻繁にロングプッシュバックありますよね。グラハンさんも大変ですし、ターミナル間を捌く管制官の人も大変ですね...
なるほど牽引車がspeedyだと誘導員さんは走らないといけないんですね。大変だ。
頭から引っ張ってくのかと思ったら押してくんかいっ
コメント失礼します。
トーイングカー側の無線は何で聞けますか？
エアバンドの受信機で、グランドの周波数に合わせれば、管制とのやりとりが聞けます。
グランドハンドリングて英語で話す時もあるですか？通信の時
聞いたことないですね。
日本語でのフレーズもパターンが決まっているので、英語で話すことはないと思います。
パイロットとインターコムで通話する時は決められたフレーズですが英語です。
管制との通信は基本的に日本語ですね。
ありますよ
もっともトーイングの時は日本語でやりますがね
使うとしたらインターホン業務の時です
この女性ハンドラーよく走られますね、太るから食べないではなく、食べないとやっていられない職業ですね、私も埼玉在勤中はよく食べていましたね
ビールも毎晩１，５Lご飯は毎日どんぶり茶碗、しかし体重は５５Kg広島に帰って体重は６５Kg、未だに体重６５Kgキープしています、
現在は、朝トースト1枚バナナ１本、これ以上体重増やさないよう日々努力、ビールは３５０ml週に２本年金暮らしになると妻に無理言えない。
７０の老害より。
このような職種の方の所属はグランドサービスですか？
グランドサービスですね。そのサービスの一つに、誘導業務があり、トーイングやプッシュバックなどはここに含まれます。
グランド・サービスを専門に行っている会社があります。
@@BuChannelFly 飛行機関連の職種に就きたいと思ってる学生なのですが、グランドサービスというのも調べてみたいと思います！あまり飛行機関連の仕事について知らないことがあったのですがまた知識が増えました、ありがとうございます！
@@しょーゆ-t9x そういう業務を教える学校があるようだ。知人は子供のころからこつこつと専門書を親に買ってもらったあげく、「入学したら教科書ほとんど俺が持ってるやつだった」→教官たちが大騒ぎ（普通には買えない本、「どこで買った？」等） という笑い話をしてくれた。マーシャラーになりたかったが進路変更したと。
@@くろいねこ-q4m 返信に今気づきました🙇♂️ そのような学校があるんですね…初耳です🤔
@@しょーゆ-t9x
１つは中日本航空専門学校のエアポートサービス科かと思います。2023年の就職一覧に 株式会社ＪＡＬグランドサービス（９名）とあります
1:40 や 3:25 での“アテレコ”はロングヘアーを後ろで結えたお嬢さんのグランドハンドラーさんの発声としては如何なものかと…w
(まぁ、体力勝負感がよく出ていて実情には合っているんでしょうけどね。)
街ではロングヘアーの女性、羽田ではB787を操るハンドラー。
このギャップが、かっこいいじゃないですか。ｗ
これを１日に何十回と行うことを考えると、体力勝負ですね。
やっぱり、声を出して気合いを入れていかないとｗ
夏に向けて、熱中症には気をつけて欲しいですね。
女性のグラスタって何歳までやるんですかねえ。
給料ド～ンと弾んであげて下さいな。