On en revient à la même chose. Pas besoin d'une machine "ready to race" full équipée à 17000 € pour envisager la ballade soft et coolos dans les chemins. Preuve aussi que quand on sait conduire et qu'on en connaît le mode d'emploi, on peut aller loin avec (à peu près) n'importe quelle bécane. Idée pas si con que ça au final ! Bon après, ça a quand même du être une vraie pénitence ^^ Bravo à Adrian. J'aurais voulu voir Bader dans le même exercice :p
J'imagine les autres concurrents, qui ont bricolé leurs bécanes, qui ont tous les accessoires et la panoplie type "aventuriers", et qui voient partir, passer puis arriver un scoot... :o)
Pour y avoir participé en DR800 de 92 avec deux potes et nos motos entièrement d'origines en catégorie classic. Je peux te dire que beaucoup roulent en motos stocks et équipements de base. D'ailleur l'or de ma participation en 2019 il y avait déjà des scooters 3 roues qui participaient en catégorie découverte.
Bravo @adrianparassol5017 pour cette aventure, ce n'était pas gagné d'avance. Bravo aussi à Peugeot d'avoir osé te laisser la faire. Ca aurait pu être un désastre pour leur image si le scoot était tombé en pièce, mais là, c'est tout l'inverse, c'est tout bénef pour eux, tu as prouvé qu'un bon pilote pouvait faire à peu près tout ce qu'il veut avec n'importe quoi, comme s'engager à un rally tout terrain avec un scoot, ce qu'aucune campagne de pub aurait faire. A noter, MXTest l'avait déjà fait tourner sur un circuit de cross, avec là aussi la surprise du relatif bon comportement du scoot, avec la même réserve que toi sur les suspensions.
Joli contraste avec les pilotes urbains de 1300GS (Adventure de préférence, il y a parfois un trottoir à franchir). Beau challenge soit dit en passant, bravo!
Bel essai amusant qui met en valeur ce brave scooter fabriqué en France qui est malheureusement mal aimé depuis sa naissance , perso je l'aime bien.Une pensée pour le scooter de l essai qui a souffert.
Bravo Adrian ! Avec toi, c'est le pilote qui est avant tout, tout terrain. Tu nous prouves qu'on peut exploiter un deux-roues bien au delà de ce qu'on peut croire et sans disposer de tout un tas d'équipements (bien évidemment s'ils existent, c'est parce qu'ils ont un intérêt, pour des pilotes experts qui ont un niveau de pratique largement supérieur à la majorité des usagers).
Salut Adrian, tu es vraiment un grand malade, en plus d'être un super pilote ultra polyvalent ! Félicitations et quelle imagination pour envisager ce genre d'essai. Encore bravo et à très bientôt avec tes acolytes.
super défie du scoot ( trail ) peugeot ! et sincèrement bravo pour ton analyse sincère sur cet engin et dans ses conditions la ! ; ....comme quoi les certains constructeurs ne nous prennent pas pour des cons sur leurs arguments de ventes commerciaux
Vu l'état des routes en France, les nids poules voir d'autruches, les dos d'âne et autres dromadaires 😂 il faut bien que les scooters soient tous terrains. Bravo pour l'endurance du pilote et du cadreur.
Essaies un Kymco, avec ça tu fais tout. Le premier jour j'ai emmené mon fils en balade d'une vingtaine de kilomètres à travers bois et sur des chemins de tracteurs. Nous sommes passé dans des bourbiers (des vrais, 30 cm d'eau sur 30 cm de boue). J'avais juste modifié la prise d'air et l'échappement (pour être sur de revenir sans pousser). Ca fait 15 ans que je roule en scoot et 50 ans en 2 roues. Le principal reproche des scoot c'est le poids (trop lourd), la fourche trop fragile et les amortos tape cul et surtout la petite taille des roues. J'allais oublier la garde au sol et les sabots de décoration. C'est sur, en tt ça vaut pas Husqy ou les fameuses Honda TL (pour ceux qui ont vu les protos en 1977). Peugeot fabriquait de très bons vélos de course dans les années 70. Pour ce qui est des motorisés ils auraient dû en rester aux Terrot. Tout ce qu'ils ont fait après c'était de la mouise... Ils n'ont jamais égalé Motobécane, ni aucun autre fabriquant Européen. Je m'étonne qu'ils existent encore. C'est vrai que l'ossature de la société est énorme et ils peuvent se permettre des échecs. Tu as eu de la chance qu'il n'y ait pas eut de gel ou de grosses chaleurs... En tout cas, tu as fais preuve de courage. Je te tire mon chapeau...
C’est quand même fort 500Km en off-road et en scoot sans tomber une fois moi je dit bravo à Peugeot d’avoir fait un engin pareil 😂😂. Comment ça le pilote y est pour quelque chose 😜. Encore une fois, bravo Adrien et bravo à l’équipe pour vos idées toujours aussi folles 👍
Quel pilote ce Adrian ❤❤❤, ce dire j'y vais (avec un truc qui de prime abord n'ai pas fait pour, bon, c'est le stagiaire loool, il n'a peut être pas eut le choix) et y arriver... Félicitations.
7min16 , ton scooter est toujours là à ton grand désarrois, si jamais tu es encore triste de l'avoir dis moi où et quand je t'en débarrasse, cela fera deux heureux dans l'histoire ;) et on pourra même faire un SOS High side je vois bien ramener le scoot à Franck pour qu'il le répare :') hahaha En tout cas j'ai bien rigolé sur le concept de la video :)
Pour un profil de route comme nous avons aux Antilles, ce n'est pas déconnant. Bitume changeant, certaines entrées de maison ou de quartier familiaux non carrossées. C'est pas mal comme concept et moins cher que le xadv que perso je n'aime pas.
On sent l'influence de Bader sur les commentaires en voix off :) Surprenant finalement, ce petit scoot, robuste mine de rien ... Et bravo à Adrien pour la perf! Merci pour le partage :)
Je retiens la conclusion qui est juste: ce véhicule a du sens dans des endroits où les usagers alternent asphalte et piste voire piste accidentée. Il y a des gens dont le quotidien est ainsi et ce scooter leur conviendra très bien.
Bon, je n'irai jamais faire un parcours tout terrain avec un scoot mais au moins on peut traverser les chemins forestiers avec celui-ci. Par contre je préfère de loin que le moteur soit dans le cadre et pas suspendu. Merci Mr Parasol pour cette aventure sans parapluie :)
Dans le Nord de Bali et ses montagnes/colines ce serait le véhicule parfait. C'est marrant pas plus tard qu'il y a 3 jours j'ai vu un Nmax avec des roues tout-terrain. Et bim je tombe sur cette vidéo !
Excellent, même si ce n'est pas une moto. J'ai perdu 12 kg de muscle porteur. Le scout, est-ce qu'il me reste, et encore, il me reste au moins un an de kiné. Covid long of course
Ben voila Mr Peugeot 👏👏👏, elle est là la solution. Arrêté les moteurs Puretech, même les voitures tout simplement et ne faite que des deux roues, là au moins ça roule 🤣
Est ce un test du scooter ou un test d'Adrian ? 😅 Bravo à lui pour le pilotage. Je ne doute pas qu'il aurait mené au bout tout engin motorisé a deux roues ! Bravo aussi pour les prises de vue top !
Il est plutôt beau. Mais tellement lourd. En vrai tous les scooter type adv ne servent quand ville pour rouler sur nos routes complément défoncées. Et sur des petits chemins en terre de temps en temps.
LOURD , admettons, car c'est factuellement avéré, mais avec un centre de gravité bas, donc la sensation de poids est TRES atténuée. Par ex: Mon Maxiscoot Top case, tablier cuir etc...fait 270 +Kgs TPF et il semble INFINIMENT plus léger et maniable que ma moto de 219 kgs tous pleins faits...la différence est telle qu'en repassant de la moto au scoot, c'est "PRESQUE" comme de passer du Maxiscoot à un gros vélo fat bike.
En voyant le titre je me suis dit "Tiens il va essayer de casser un X-ADV!" Et pis non, c'est pire! Après la course en trail , t'es abonné aux défis a la con! J'adore !!!
En vrai, l'idée d'un scooter tout terrain c'est pas mauvais du tout. Ta le coffre, pas besoin de se soucier du levier d'embrayage et c'est plus léger qu'un gros trail. Bon en l'occurence celui ci est très lourd, mais un adv 350 honda c'est 180kg. Poids plume par rapport a des GS. Seul probleme c'est les roues qui sont trop petites.
Bon bah là Adrien, tu m’as bluffé 😮 franchement tu la quand même martyrisé ce scooter.😂 Bravo car cela ne devait pas être facile à piloter dans ces conditions !
Faudrait un vrai développement Off-Road du concept. Mais il fait le taf... Faut le dire vite mais quand même ! Chapeau au support de top-case. Je voyais un remake d'un autre épisode arriver ! PTDR
Je n’arrive pas à définir ou est la limite entre abnégation et masochisme ! En attendant, tu es sacrément endurant et le scooter résistant ! Une bonne idée à la con, du bon HighSide! Merci pour cette vidéo 🤣✌🏻
Cool ça fait quand même le boulot ! Quelques options seraient à prévoir...pour la campagne la montagne...Mais sans niveau de pilote ça reste possible à apprécié garde au prix les plastiques à remplacer 😅
Je peux que te féliciter, déjà moi, au bout de 2 km, je me serais vautré les qualités et inconvénients tu les as tous très bien cité. Oui c’est pas trop fait pour du off-road. Après tu as réussi donc juste je te féliciter en plus un petit peu Joe ça fait plaisir. C’est quand même robuste malgré que ça rebondit de l’arrière que c’est un enfer pour la position brefmerci à toi
Ça m’étonne que les scooter tout terrain ne soient pas arrivés plus tôt, aujourd’hui les véhicules tout terrain les plus performants sont les quads, à vario donc… Et y’a une vraie demande, quand on voit le succès du ADV !
Votre capacité à trouver des idées à la con et à aller au bout ne cessera de m'impressionner. Jolie aventure bravo xD
C'est ça l'esprit High side 🤣🤣
Une pâle copie de Top gear anglais . Rien d'innovant dans "l'idée "😂😂😂
@@ouss5453 ouais mais là c’est du 100% 2 roues et le concept reste bien délirant.
Copie ou pas, le format est top, et nous amuse bien.
J'ai cru à un message de bot au début 😂
@@ouss5453c'est dingue comment top gear à engendré une génération de frustrés qui ne supportent pas que d'autres gens s'en inspirent...
On peut avoir une vidéo de l'équipe Produit Peugeot qui regarde la vidéo d'Adrian et qui réagit en direct ??!! 🤣
Déjà pour celle de MX Test ils s'étaient bien marrés, alors celle là pareil je pense xD
Respect au topcase et support, quand tu vois les taquets qu'il prend. 🤣
J'en ai perdu 1 sur un dos d'âne à moins de 30 km/h. Les pâtes arrachées. J'ai dus en fabriquer au boulot (en plus solides).
Le support est plus souple que moi !
@@FlavienS57 😂
Ouais je pensais vraiment qu'il allait s'envoler en cours de route..........mais non !!
Le mec se lance dans 22h de galère sur deux jours pour conclure avec "c'est pas si mal"...
Merci pour ton engouement toujours croissant Adrian 😅
Etre payer à rouler c'est un rêve pour beaucoup peu importe le vehicule autant heureux qu'il soit content de l'experience
On en revient à la même chose. Pas besoin d'une machine "ready to race" full équipée à 17000 € pour envisager la ballade soft et coolos dans les chemins.
Preuve aussi que quand on sait conduire et qu'on en connaît le mode d'emploi, on peut aller loin avec (à peu près) n'importe quelle bécane. Idée pas si con que ça au final ! Bon après, ça a quand même du être une vraie pénitence ^^ Bravo à Adrian. J'aurais voulu voir Bader dans le même exercice :p
J'imagine les autres concurrents, qui ont bricolé leurs bécanes, qui ont tous les accessoires et la panoplie type "aventuriers", et qui voient partir, passer puis arriver un scoot... :o)
😂
Pour y avoir participé en DR800 de 92 avec deux potes et nos motos entièrement d'origines en catégorie classic. Je peux te dire que beaucoup roulent en motos stocks et équipements de base. D'ailleur l'or de ma participation en 2019 il y avait déjà des scooters 3 roues qui participaient en catégorie découverte.
Mdr "Le scooter est toujours là, personne ne me l'a volé a mon grand désarrois" 😂
Pas de bol
😂🎉🤣💦💦
Oui, on peut le dire, chapeau à Peugeot. N'ayons pas peur de le dire quand ils font quelque chose de potable.
Plus résistant qu'une 3008 puretech😂
@@allwheeldrivesnPeugeot cycle n’appartient plus à Stellantis depuis quelques années.
@@TheLumberjack90 et c'est tant mieux 😁
C'est pas un moteur purtec 😂🤣🤣💦💦💦💦
J'aime autant les scooters que les motos.
Et cette video est vraiment sympas !
N'en déplaise a certain beauf anti scoot...
Bravo @adrianparassol5017 pour cette aventure, ce n'était pas gagné d'avance.
Bravo aussi à Peugeot d'avoir osé te laisser la faire. Ca aurait pu être un désastre pour leur image si le scoot était tombé en pièce, mais là, c'est tout l'inverse, c'est tout bénef pour eux, tu as prouvé qu'un bon pilote pouvait faire à peu près tout ce qu'il veut avec n'importe quoi, comme s'engager à un rally tout terrain avec un scoot, ce qu'aucune campagne de pub aurait faire.
A noter, MXTest l'avait déjà fait tourner sur un circuit de cross, avec là aussi la surprise du relatif bon comportement du scoot, avec la même réserve que toi sur les suspensions.
Ne change rien Adrian t’es le meilleur
Joli contraste avec les pilotes urbains de 1300GS (Adventure de préférence, il y a parfois un trottoir à franchir).
Beau challenge soit dit en passant, bravo!
Toujours au top en essai Adrien. Objectif et sans mauvaise foi.
Juste incroyable qu'un humain arrive à faire ce que tu viens de réaliser.
Franchement bravo !
Bel essai amusant qui met en valeur ce brave scooter fabriqué en France qui est malheureusement mal aimé depuis sa naissance , perso je l'aime bien.Une pensée pour le scooter de l essai qui a souffert.
J'aurai bien vu ce défi avec un XADV HONDA 😏
C’est le premier truc que je me suis dis. Voir ce que ça donnerait
C'est aussi se que je me suis dis quite avec les deux 😅
Pareil, j'aurais bien aimé un comparo entre les deux..
Moi aussi, voilà une idée de comparatif
vidéo déjà faite, par high side et mx test
Quel bonheur de voir Adrian, on en redemande!
Bravo à toi d'avoir tenu ces deux jours !
Je pensais que tu allais te gamelle mais même pas respect
Bravo Adrian ! Avec toi, c'est le pilote qui est avant tout, tout terrain.
Tu nous prouves qu'on peut exploiter un deux-roues bien au delà de ce qu'on peut croire et sans disposer de tout un tas d'équipements (bien évidemment s'ils existent, c'est parce qu'ils ont un intérêt, pour des pilotes experts qui ont un niveau de pratique largement supérieur à la majorité des usagers).
Salut Adrian, tu es vraiment un grand malade, en plus d'être un super pilote ultra polyvalent ! Félicitations et quelle imagination pour envisager ce genre d'essai. Encore bravo et à très bientôt avec tes acolytes.
Hé ! Il a pas mal assuré je trouve le Peugeot ! Super 👍 😅
Géniale ta vidéo ! Achetez français c’est robuste quand même 👍
mais franchement carrément
Alors juste en 2 roues, parce l'auto stelantis fait sacrément la gueule en çe moment 😅
@@pierremartin849 grave ! Mais franchement, bravo au Peugeot pour les 500 bornes en trail !! 😅👍
Coluche disait : "comment reconnaitre un produit français ? C'est simple c'est le plus cher". J'ajouterais : "il ne sert à rien" !
@@jean-clauderost7610 le made in France sera tjs plus cher que le made in china lol
super défie du scoot ( trail ) peugeot ! et sincèrement bravo pour ton analyse sincère sur cet engin et dans ses conditions la ! ; ....comme quoi les certains constructeurs ne nous prennent pas pour des cons sur leurs arguments de ventes commerciaux
Vu l'état des routes en France, les nids poules voir d'autruches, les dos d'âne et autres dromadaires 😂 il faut bien que les scooters soient tous terrains. Bravo pour l'endurance du pilote et du cadreur.
Essaies un Kymco, avec ça tu fais tout.
Le premier jour j'ai emmené mon fils en balade d'une vingtaine de kilomètres à travers bois et sur des chemins de tracteurs. Nous sommes passé dans des bourbiers (des vrais, 30 cm d'eau sur 30 cm de boue). J'avais juste modifié la prise d'air et l'échappement (pour être sur de revenir sans pousser).
Ca fait 15 ans que je roule en scoot et 50 ans en 2 roues.
Le principal reproche des scoot c'est le poids (trop lourd), la fourche trop fragile et les amortos tape cul et surtout la petite taille des roues. J'allais oublier la garde au sol et les sabots de décoration.
C'est sur, en tt ça vaut pas Husqy ou les fameuses Honda TL (pour ceux qui ont vu les protos en 1977).
Peugeot fabriquait de très bons vélos de course dans les années 70. Pour ce qui est des motorisés ils auraient dû en rester aux Terrot. Tout ce qu'ils ont fait après c'était de la mouise... Ils n'ont jamais égalé Motobécane, ni aucun autre fabriquant Européen.
Je m'étonne qu'ils existent encore.
C'est vrai que l'ossature de la société est énorme et ils peuvent se permettre des échecs.
Tu as eu de la chance qu'il n'y ait pas eut de gel ou de grosses chaleurs...
En tout cas, tu as fais preuve de courage. Je te tire mon chapeau...
Bonjour, si je ne me trompe pas, Peugeot moto n appartient plus au groupe Peugeot mais au groupe indien mahindra.
@@clc7764 Hello , mahindra a vendu PMC à un groupe allemand qui s'appelle Mutares
Super comme vidéo, on en redemande.
Finalement comme tu dit, c'est pas si mal, il s'en sort plutôt bien se scoot
Bravo Adrian, comme d'hab au top.
enfin un deux roues prevu pour les routes du quebec !!!!!!
Pour là bas il faudrait des véhicules sur coussin d'air :)
C’est quand même fort 500Km en off-road et en scoot sans tomber une fois moi je dit bravo à Peugeot d’avoir fait un engin pareil 😂😂.
Comment ça le pilote y est pour quelque chose 😜.
Encore une fois, bravo Adrien et bravo à l’équipe pour vos idées toujours aussi folles 👍
Ça fait super plaisir de te revoir sur ta moto dom ! C'est de la bombe !
Merci pour l'essai hors du commun.
🏍🔥🔥🔥
Le côté décalé mais tellement génial ! Bravo et encore bravo !
toujours top des tops comme émission, merci beaucoup les gars vous ëtes les meilleurs
Quel pilote ce Adrian ❤❤❤, ce dire j'y vais (avec un truc qui de prime abord n'ai pas fait pour, bon, c'est le stagiaire loool, il n'a peut être pas eut le choix) et y arriver...
Félicitations.
7min16 , ton scooter est toujours là à ton grand désarrois, si jamais tu es encore triste de l'avoir dis moi où et quand je t'en débarrasse, cela fera deux heureux dans l'histoire ;) et on pourra même faire un SOS High side je vois bien ramener le scoot à Franck pour qu'il le répare :') hahaha
En tout cas j'ai bien rigolé sur le concept de la video :)
Bravo quel courage et quel pilotage et une belle conclusion !Peugeot c'est du costaud!
Super idée, ce trip qu on aurait pu croire impossible.
Je répète toujours, qu importe la machine, l important c est de rouler
Pour un profil de route comme nous avons aux Antilles, ce n'est pas déconnant.
Bitume changeant, certaines entrées de maison ou de quartier familiaux non carrossées.
C'est pas mal comme concept et moins cher que le xadv que perso je n'aime pas.
Adrian est arrivé à me faire regarder un scooter pendant 15 minutes 😂
Au top Adrian ! tu as du être bien capout après tous ça ^^
Bravo Adrian et félicitation pour avoir bouclé l'épreuve.👍👍👍
On sent l'influence de Bader sur les commentaires en voix off :)
Surprenant finalement, ce petit scoot, robuste mine de rien ...
Et bravo à Adrien pour la perf!
Merci pour le partage :)
Bravo, tu as souffert pour la science mécanique 🤣🤣
Je sers la science et c'est ma joie!
Salut, essai à la highside, avis objectif, super comme d'hab... ✌️👍
Merci pour tes vidéos et le partage de tes expériences
bravo et respect pour avoir fait se parcourt avec se véhicule
bravo, encore une fois un test mythique et unique
Merci pour cette vidéo que j’ai regardé depuis mon canapé 😂😂😅 merci adrian
Moralité, c'est pas si pire XD
Je retiens la conclusion qui est juste: ce véhicule a du sens dans des endroits où les usagers alternent asphalte et piste voire piste accidentée. Il y a des gens dont le quotidien est ainsi et ce scooter leur conviendra très bien.
Top ! Comme d'habitude :)
Un bon moment pour déconnecter 😂 merci Adrien pour tes délires 🫶bonne continuation en attendant tes prochains délires 🥹😮💨🤘
Mouais... Pas convaincu par le scoot mais les vidéos sont toujours au top, merci
Le piemont ... magnifique région ❤
Chapeau, fallait oser! Je suis surpris qu'il soit encore en un seul morceau!
C'est bien, objectivité de mise pour cet essai, merci ! 😉👍✌
Sacrément courageux pour faire ça 💪✌
Super vidéo, comme d'hab !
Ahaha, job de rêve !
Bravo Adrian
Bon, je n'irai jamais faire un parcours tout terrain avec un scoot mais au moins on peut traverser les chemins forestiers avec celui-ci.
Par contre je préfère de loin que le moteur soit dans le cadre et pas suspendu.
Merci Mr Parasol pour cette aventure sans parapluie :)
Fallait le faire ! Bravo à toi !
Vous avez fait express de couper au moment où il dit c’est pas si mal 😂
Très chouette rally
Y aurait fallu montrer la tête des autres concurrents quand ils se sont fait dépasser par un scooter
Dans le Nord de Bali et ses montagnes/colines ce serait le véhicule parfait. C'est marrant pas plus tard qu'il y a 3 jours j'ai vu un Nmax avec des roues tout-terrain. Et bim je tombe sur cette vidéo !
Excellent, même si ce n'est pas une moto. J'ai perdu 12 kg de muscle porteur. Le scout, est-ce qu'il me reste, et encore, il me reste au moins un an de kiné. Covid long of course
Un certain goût pour le masochisme chez High side, mais toujours avec panache!💪
t'es un ouf Adrian Parassol, mais merci à toi !!
J' adore vos idées a la con. Continuer comme ça ✌️
Intéressant. Merci
Ben voila Mr Peugeot 👏👏👏, elle est là la solution. Arrêté les moteurs Puretech, même les voitures tout simplement et ne faite que des deux roues, là au moins ça roule 🤣
J’ai regardé 2 min de la vidéo mais connaissant Adrian ca ne m’étonnerait pas qu’il finisse dans le top 10 avec un scooter comme ça
Super idee! Je ne connaissais pas ce model
Est ce un test du scooter ou un test d'Adrian ? 😅
Bravo à lui pour le pilotage. Je ne doute pas qu'il aurait mené au bout tout engin motorisé a deux roues !
Bravo aussi pour les prises de vue top !
Merci Adrian !! Tu nous fais toujours autant plaisir. Peugeot aurait dû te payer ! et cher !
Top vidéo comme toujours
Maintenant il faut remettre le couvert et le comparer au Honda X- ADV 😁
La technique et l expérience du pilotage y font pour beaucoup mais le scooter est de bonne facture.
Je suis pas fan de scooter mais je peux comprendre l'intérêt de certaines personnes pour cette engin. ✌️
Bonne vidéo et super idée (a la con), travail de qualité parfaitement adapté a un stagiaire
Il est plutôt beau. Mais tellement lourd. En vrai tous les scooter type adv ne servent quand ville pour rouler sur nos routes complément défoncées. Et sur des petits chemins en terre de temps en temps.
et les dos d'ânes 🤣
LOURD , admettons, car c'est factuellement avéré, mais avec un centre de gravité bas, donc la sensation de poids est TRES atténuée. Par ex: Mon Maxiscoot Top case, tablier cuir etc...fait 270 +Kgs TPF et il semble INFINIMENT plus léger et maniable que ma moto de 219 kgs tous pleins faits...la différence est telle qu'en repassant de la moto au scoot, c'est "PRESQUE" comme de passer du Maxiscoot à un gros vélo fat bike.
Tu mérites une augmentation là, franchement bien joué car ça n'a pas l'air évident à tenir la position et puis un scooter quoi 🤕. Courage :)
Adrian est le galérien d'office de cette chaîne.
En voyant le titre je me suis dit
"Tiens il va essayer de casser un X-ADV!" Et pis non, c'est pire! Après la course en trail , t'es abonné aux défis a la con! J'adore !!!
Comme quoi on peut faire du off road avec n'importe quoi pas besoin de gs à 30.000 balles lol
Les mecs qui oublient que les GS qu'on voit le plus en offroad c'est les plus petites cylindrées.
En vrai, l'idée d'un scooter tout terrain c'est pas mauvais du tout. Ta le coffre, pas besoin de se soucier du levier d'embrayage et c'est plus léger qu'un gros trail. Bon en l'occurence celui ci est très lourd, mais un adv 350 honda c'est 180kg. Poids plume par rapport a des GS.
Seul probleme c'est les roues qui sont trop petites.
Il fallait y penser puis oser. Bravo
Bon bah là Adrien, tu m’as bluffé 😮 franchement tu la quand même martyrisé ce scooter.😂 Bravo car cela ne devait pas être facile à piloter dans ces conditions !
Top vidéo 👍🏻
Trop fort 😂❤
J'avais déjà le sourire à l'annonce de la vidéo 😂
Non mais franchement... 🤪
Faudrait un vrai développement Off-Road du concept. Mais il fait le taf... Faut le dire vite mais quand même !
Chapeau au support de top-case. Je voyais un remake d'un autre épisode arriver ! PTDR
Je n’arrive pas à définir ou est la limite entre abnégation et masochisme ! En attendant, tu es sacrément endurant et le scooter résistant ! Une bonne idée à la con, du bon HighSide! Merci pour cette vidéo 🤣✌🏻
Cool ça fait quand même le boulot ! Quelques options seraient à prévoir...pour la campagne la montagne...Mais sans niveau de pilote ça reste possible à apprécié garde au prix les plastiques à remplacer 😅
Sacré pub pour Peugeot ! lol super vidéo ❤️👍🏻
J'aime bien les tests débiles , et là vous faite fort!
Il y a du GOTLIB dans tout ça!
Loick
Drôlement robuste la petite bete
Je peux que te féliciter, déjà moi, au bout de 2 km, je me serais vautré les qualités et inconvénients tu les as tous très bien cité. Oui c’est pas trop fait pour du off-road. Après tu as réussi donc juste je te féliciter en plus un petit peu Joe ça fait plaisir. C’est quand même robuste malgré que ça rebondit de l’arrière que c’est un enfer pour la position brefmerci à toi
Trop fort 💪😜✌️
En vrais en le modifiant un chouille ca peut etre un produit bien fun
Bravo 🎉😊
ENFIN
Très cool
Ça m’étonne que les scooter tout terrain ne soient pas arrivés plus tôt, aujourd’hui les véhicules tout terrain les plus performants sont les quads, à vario donc…
Et y’a une vraie demande, quand on voit le succès du ADV !
Bravo.
Dommage la vidéo est trop courte,je n'ai pas vu le temps passer.👏👍