soy un chaval de 16 años que lleva en el mundo de la moto unos 9 meses y la verda es que el motor de 2T es muy sencillo y sinceramente yo no e estudiado mecanica ni nada del estilo pero la verda esque ya e desmontado alguno que otro completamente es muy simple y a la gente con pocos recursos con un par de horas de investigacion en manuales y libros es muy facil el cambio de cigueñal pistones cilindros... de esta forma nos podremos ahorrar un dinero muy valioso en mecanicos ademas desde siempre me han gustado los motores de 2T
Una pregunta tengo una suzuki gsxr 750 me podria ayudar profe que cables debo conectar para arrancar el motor el sistema electrico esta desecho me podria indicar que cables debo conectar gracias profe
me encantan las motos soy propietario de una yamaha sr 250 special, y de una yamaha dt80lc, el motor de 2t es mas barato de fabricar, mas barato a la hora de las reparaciones, pero para un uso diario me quedo con el 4t, que tiene mucho menos mantenimiento que un 2t cunsume menos de la mitad que un 2t, y a la hora de hacer largos viajes es mucho mas fiable un 4t que un 2t, eso si el ronroneo de un 2t eso no lo saca nadie pero un motor v 4t tampoco cada motor para su uso esa es mi etica
No estoy de acuerdo en que tiene mucha potencia, si es mas rapido y tiene mas pique pero en cilindradas iguales el 4 tiempos a trecho largo sube mejor las cumbres y tiene una marcha mas pareja. Saludos
creo que el motor de 2 tiempos se deveria usar por siempre en las 50-80cc porque no son motores "potentes" y si los haces de 4t no llegara ni a 50km/h tengo una mt 07 y no me la imagino ni a ella ni ninguna otra 700 con motor 2t aunque hayan existido
Larga vida a las 2T, solo escucharlas y olerlas ya es competición pura.
BZS Performance siempre y cuando sea buen aceite claro...
Si amigo
Que interesante información si bien sabía algo no lo sabía en profundidad. Un abrazo desde Argentina
Hola Esteban, gracias por tu opinión, si te gustan las motos esperamos que disfrutes de nuestro canal!
Recibe un cordial saludo
Buena esplicacion para principiantes
¿Se podria dotar a los motores de 2t de algún tipo de recirculación de gases, al estilo de las valvulas EGR de los motores diesel?
soy un chaval de 16 años que lleva en el mundo de la moto unos 9 meses y la verda es que el motor de 2T es muy sencillo y sinceramente yo no e estudiado mecanica ni nada del estilo pero la verda esque ya e desmontado alguno que otro completamente es muy simple y a la gente con pocos recursos con un par de horas de investigacion en manuales y libros es muy facil el cambio de cigueñal pistones cilindros... de esta forma nos podremos ahorrar un dinero muy valioso en mecanicos ademas desde siempre me han gustado los motores de 2T
Una pregunta tengo una suzuki gsxr 750 me podria ayudar profe que cables debo conectar para arrancar el motor el sistema electrico esta desecho me podria indicar que cables debo conectar gracias profe
que a pasado con este sistema de inyecciones ??
me encantan las motos soy propietario de una yamaha sr 250 special, y de una yamaha dt80lc, el motor de 2t es mas barato de fabricar, mas barato a la hora de las reparaciones, pero para un uso diario me quedo con el 4t, que tiene mucho menos mantenimiento que un 2t cunsume menos de la mitad que un 2t, y a la hora de hacer largos viajes es mucho mas fiable un 4t que un 2t, eso si el ronroneo de un 2t eso no lo saca nadie pero un motor v 4t tampoco cada motor para su uso esa es mi etica
el 2 tiempo es un pura sangre de competición
auque no les guste la moto 2t son las mejores economicas duraderas etc
tienes toda la razon los 4t son más aparatosos y la laraga mucho más caro
2 tiempos siempre!
No estoy de acuerdo en que tiene mucha potencia, si es mas rapido y tiene mas pique pero en cilindradas iguales el 4 tiempos a trecho largo sube mejor las cumbres y tiene una marcha mas pareja. Saludos
El motor de 2t tiene muy poca vida útil...
Es muy simple de arreglar eso sí.
Pero te deja tirado a la mínima, un enganchon , un gripaje, etc.
creo que el motor de 2 tiempos se deveria usar por siempre en las 50-80cc porque no son motores "potentes" y si los haces de 4t no llegara ni a 50km/h tengo una mt 07 y no me la imagino ni a ella ni ninguna otra 700 con motor 2t aunque hayan existido
el 2 tiempo es un pura sangre de competición