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私は現在レクサスRX４５０バージョンLに乗っています。大分前にトヨタのゼロクラウンに乗っていましたので、当初トヨタとレクサスの違いに大変に期待しました。SUVとセダンですから単純に比べられませんが、トヨタとレクサスの車を単純に比べた場合には、正直に言ってレクサスの優位点は余り感じる事が出来なかったですね。勿論ゼロクラウンはRXより10年ぐらい前に発売されている車ですから、先進的な機能は付いていませんでしたが、その他の部分では決してレクサスに負けていなかった印象が有ります。まあ、ボディの塗装に関しては確かにレクサスの方が良いかなとは思いますが、車の基本的な機能としてはトヨタ車のコストパフォーマンスは素晴らしいです。
間違えてたらすいません。NXのフードロックのヒンジ3か所あったと思うのですが、あれはツインロックになるんですか？
コメントありがとうございます！確かに三箇所ありますよね！笑 私もそう思っていたのですが、NXの本の資料にツインフードロックと記載があるので、両端が固定しているところで、真ん中は開け閉めの機構なんだと思います😄
シングルロックをダブルにしたので結局は３箇所になったのでは？
両方乗った上でどちらがお買い得と感じますか？
お買い得だと思うのはハリアーです！笑なにか刺激やプラスα欲しいという人はNXがいいかと思います！
車内の静音性などは随分と違いますね！合わせガラスは以前車上狙いにあった時、犯人がガラスを破る事が出来ず苦労した様子でした。ヒビは入るけどボロボロになって砕けない？ようで車内への侵入ができず被害が少なく済みました。動画内容と話は違うのですが、システムアップデートの連絡はきましたか？動画内のエネルギーフロー画面を見るとまだのようですが､､､、2月28日から年次改良後のOTAが始まっているらしいのですが、自車はまだアップデートできていません｡｡｡
車上荒らしにも効果的なんですね！私はあったことないですが、あるんですね...被害少なくてよかったですね😂OTAはまだきてません！まだかまだかと思ってるんですが😅
ドイツ車の剛性感は、アーク溶接にあるということですが、スポット溶接なんですか。
自分の家には、NXとハリアー両方ありますが、確かに剛性が全然違いますね！NXは重厚感のある走りでハリアーは軽快に走ると言った感じですかね、それぞれ良い所があると思いますが、200万の価格差の納得感はあると思います。試乗した時にはそこまでは分からなかったですが、じっくり両方に乗ると明らかな違いを感じます😅
NXとハリアー両方乗ってらっしゃるのも、豪華ですよね🤣確かにコストかかってる違いはあるなと感じます！ハリアーはいつみてもデザインがカッコよくてバランスよくてほんとにいい車だなと私も思います！
ハリアーは、妻の車です！
@@ウリ坊主 存じ上げております！！夫婦で2人とも高級車でいいなーと思ってました！笑
今になってランクル250の抽選を降りた事を後悔してきました^_^
@@ウリ坊主 乗換と判断と難しいですね😂
見始めたら大河津分水の辺り走っていてびっくり❗️地元です^_^ハリアーに乗っていますが、新車乗り継いでいくか（とても良い車なので）NXに乗り換えようか、実は迷っています。大変参考になりました。落ち着いた聞き易い声のトーンも良かった。チャンネル登録させて頂きますね。
チャンネル登録ありがとうございます😊ハリアーいいですよねー。わたしも総合的にほんとにいいと思います！笑声もお褒めいただいてありがとうございます🥺みなさんに喜んでもらえるように頑張ります！！
私は現在レクサスRX４５０バージョンLに乗っています。
大分前にトヨタのゼロクラウンに乗っていましたので、
当初トヨタとレクサスの違いに大変に期待しました。
SUVとセダンですから単純に比べられませんが、
トヨタとレクサスの車を単純に比べた場合には、正直に言ってレクサスの優位点は
余り感じる事が出来なかったですね。
勿論ゼロクラウンはRXより10年ぐらい前に発売されている車ですから、
先進的な機能は付いていませんでしたが、その他の部分では決してレクサスに負けていなかった印象が有ります。
まあ、ボディの塗装に関しては確かにレクサスの方が良いかなとは思いますが、
車の基本的な機能としてはトヨタ車のコストパフォーマンスは素晴らしいです。
間違えてたらすいません。NXのフードロックのヒンジ3か所あったと思うのですが、あれはツインロックになるんですか？
コメントありがとうございます！確かに三箇所ありますよね！笑 私もそう思っていたのですが、NXの本の資料にツインフードロックと記載があるので、両端が固定しているところで、真ん中は開け閉めの機構なんだと思います😄
シングルロックをダブルにしたので結局は３箇所になったのでは？
両方乗った上でどちらがお買い得と感じますか？
お買い得だと思うのはハリアーです！笑
なにか刺激やプラスα欲しいという人はNXがいいかと思います！
車内の静音性などは随分と違いますね！
合わせガラスは以前車上狙いにあった時、犯人がガラスを破る事が出来ず苦労した様子でした。ヒビは入るけどボロボロになって砕けない？ようで車内への侵入ができず被害が少なく済みました。
動画内容と話は違うのですが、システムアップデートの連絡はきましたか？
動画内のエネルギーフロー画面を見るとまだのようですが､､､、
2月28日から年次改良後のOTAが始まっているらしいのですが、自車はまだアップデートできていません｡｡｡
車上荒らしにも効果的なんですね！私はあったことないですが、あるんですね...被害少なくてよかったですね😂
OTAはまだきてません！まだかまだかと思ってるんですが😅
ドイツ車の剛性感は、アーク溶接にあるということですが、スポット溶接なんですか。
自分の家には、NXとハリアー両方ありますが、確かに剛性が全然違いますね！NXは重厚感のある走りでハリアーは軽快に走ると言った感じですかね、それぞれ良い所があると思いますが、200万の価格差の納得感はあると思います。試乗した時にはそこまでは分からなかったですが、じっくり両方に乗ると明らかな違いを感じます😅
NXとハリアー両方乗ってらっしゃるのも、豪華ですよね🤣確かにコストかかってる違いはあるなと感じます！ハリアーはいつみてもデザインがカッコよくてバランスよくてほんとにいい車だなと私も思います！
ハリアーは、妻の車です！
@@ウリ坊主 存じ上げております！！夫婦で2人とも高級車でいいなーと思ってました！笑
今になってランクル250の抽選を降りた事を後悔してきました^_^
@@ウリ坊主 乗換と判断と難しいですね😂
見始めたら大河津分水の辺り走っていてびっくり❗️地元です^_^
ハリアーに乗っていますが、新車乗り継いでいくか（とても良い車なので）NXに乗り換えようか、実は迷っています。大変参考になりました。落ち着いた聞き易い声のトーンも良かった。
チャンネル登録させて頂きますね。
チャンネル登録ありがとうございます😊
ハリアーいいですよねー。わたしも総合的にほんとにいいと思います！笑
声もお褒めいただいてありがとうございます🥺
みなさんに喜んでもらえるように頑張ります！！