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30歳で買ったプリウスαが11年目16万キロになりました。メインバッテリーや足回りなど一新したのであと10年のるつもり😂最高の一台です。新型ヴェルファイア欲しいなぁ。。。

ぶつけたらどうなるのか・・

哲学といえば、アリストテレスと聖トマス・アクィナスを読むことをお勧めします

プリウスαはホントにいい車！ 中古でレクサスRX二代目、三代目と新車でNXを乗りましたが…う〜ん…今はヴェルファイアの納車待ちです！主様の1位のヴェルファイア楽しみです!

・母体の系列を調べる ・購入可能店舗のグーグルレビューを全て目を通す ・レクサスディーラー掲示板の書き込みに全て目を通す ・ディーラーのサービス内容を確認する(洗車の無料有無) ・系列母体TOP同士で競合させる 相手もプロなのでどんなに頑張っても、初購入は身なりや言動から見透かされると思います 経験上やっとレクサスか次もレクサスかによって対応がかなり違いますね

主のNXください！笑

全グレードにこの２つ追加ですか？この２つのインパクトは大きいw初期モデル飛びついた層は泣く

赤シートは派手で好きではないですが、オレンジキャリバーと目の下にあるサメのヒレのようなものが大きくて迫力あって好きですね。いずれはNX350fspo購入したいです

マクレビオプションってほぼアンプ付DSPとエンクロージャーの値段でスピーカーは同グレードなんで、、、 +50万くらいでスピーカー交換しないと価値ないっすよ、特にサブウーファーなんて純正は飾りです。何も鳴ってない。

はじめまして 先月末より350hFスポーツ納車待ちしております 予算の都合上オプション絞りましたが、おすすめの３つは付けてたので良かったです😂 デジタルキーも付ければ良かったかな😓

いつも拝見させてもらってます 同じ県だと思っていました 色々と参考にさせてもらい 6月にオーダーして秋に納車されます

ドラレコ装着時、運転席からどう見えるのか気になったので助かります！

今還暦の男で、子供も3人独立して夫婦2人です。昨年マンションローンも前倒しで、払い終わりました。将来設計も見え、貯蓄もできましたので、そこで、一昨年から好きな車に乗りはじめようと、レクサスを乗継はじめました。 マンションも資産になるので、自分になりかあれば、妻等が住居に困らないようにしています。 年収や資産等に見合えば、なにをしてもいいと思いますが ちょっと気になったので、コメントさせて頂きました。

お久しぶりです。デジタルキー、不具合無いですか？自分は最初は、デジタルキーだけで行動してましたが、ドアが開かなくなる不具合やドアが閉まらなくなる不具合が半年以内に3回程あり、妻に現地にスマートキーを2回程持って来て貰うなど大変困った状況になりましたので、今では使わなくなりました。常にスマートキーを持ち歩いてます。営業の人に対処方法など聞きましたが、今のところ、不具合時には、スマートキーで対応するしか無いと言われ、ならデジタルキーいらないやろと思い、今の状況となっております。次回新しい車を購入する際は、自分は付けないかなと思います。不具合が発生する前は大変重宝するオプションでしたが、不具合が頻発する様になってからは、無用の長物となりました😅 置くだけ充電も自分も使って無いです。なぜかと言うと、充電箇所下部に差し込み式電源があり、そこにレーダー探知機を付けたので、充電部蓋が閉まらなくなり、充電できない状態となってます。 なので、今回のオプションは5万位は無駄にしたのかなと思いました。 値引きが7万程ありましたので、まあ良しとしてます😊

めちゃくちゃ共感しました〜！私も欲しいです〜

逆に普通のサラリーマンに必要な車ではないですよね。 高額車買うなら週末用にロードスターでも乗って楽しんだ方がいい。 自分専用の2台目買っても安く済むけどね。 私みたいな貧乏サラリーマンならではの発想になってしまうけど。

手取り40万ならボーナス払いも加味するでしょうね

納期未定かと。

自分ならアルベルの ハイブリッドか turboなら現実的に買えると思います😊

LMは、サラリーマンには金額的に難しく無いですか？ 6人乗りでも1500万ですよね！ nxの2倍以上の金額ですよ😅

2つ上のLXなら変わり映えしそうですけど、なかなか受注再開しないですね😢

こんにちは 20NXでマークレビンソンを装着されていて音に不満がある人是非やってください。 イコライザーで全て+3~4に持ち上げてください。 正直言いますとこのシステムはエージングが必要な気がします。 またトヨタ系カーオーディオ全般言えますが全体的に持ち上げるこの設定にするとかなり改善されると思います。 だんだん馴染んでくるとイコライザーを１段階下げても良いかなと思えてきます。 レクサス3台乗ってきましたが、全てマークレビンソン付車ですが全て有効でした。 全体的上げるのがミソです。 あと、レーダー等OBD2接続してる人は即座に外してください。何が原因か分かりませんが、どうも接続してるとある帯域から再生されてません。 騙されたと思って是非やってみてください。 特に動画主さんにやってもらいたいです。 よろしくお願いします。

サイズ的に、比較するならRXじゃないかと思うんですが。

テレビ見れないとか先代より不便だな📺

エステートはサイズが大きいのでＮＸから？

個人的に、エクステリアデザイン・ブランドイメージは圧倒的にNXが好み！唯一フル液晶メーターはクラウンが羨ましい！！

NXが年次改良でFSPORTでもヘーゼル内装が選べるようになり、三眼ヘッドライトも標準装備となってVersionLの特別感が一気に下がりましたよね。VersionL乗ってますが、今ならFSPORTにしますね。

純正でイコライザーは低中高のみですがマークレビンソンはいくつあるんですか。

かっこいいとは思うけど、リセールとか考えると無難な色に逃げてしまうんよなぁ…

NXは長距離移動もそんなに疲れないし楽ですよね！ 遠くと言いますと東北や西日本、九州方面にも行かれましたか？

私は来月1年点検ですけど　ホント　早いっすよねー！あの　納車待ってる時って　何だったっけ…笑

地方ですがUA-camで紹介されているような派手な納車式も無いし、 ラウンジで出るお菓子も季節に合わせた高級な物というより、詰め合わせに 有るようなパウンドケーキやナボナ風のお菓子類とグラスやカップに注がれた レモンティー、オレンジジュース類ですね。 コーヒー、紅茶、ウーロン茶と煎餅やクッキー類のトヨタ系ディーラーよりは良い程度。 たぶん接客も差は殆ど無く制服でイメージが上がってるだけかと思います。 普通のディーラーは担当によって多少善し悪しがありますが、レクサスのコンシェルジュや セールスの接客レベルが人によって違うと言う事が無く丁寧だとは思います。 一昔までは差別化を意識するあまり過剰サービス気味でしたが、今は普通の ディーラーよりも少し良ければいいだろうと本音は思っていそうな感じの待遇かな。

家の近くのレクサスディーラーは古さが滲み出ており、他店舗のような木目の天井もありません。オーナーズラウンジも簡素なものです。地方だとこんなものですかね…。

すいません。先程、動画を、間違えてコメントしてました😅 うちのディーラーでは クリスマスイベントのコンサートに招待されました😊帰りに、例のクマのぬいぐるみももらいましたし😅中々良かったですよー😊うちのディーラーは、そんなに洒落てなくて普通の感じです。 洗車は、1、2カ月に一回は予約取れます😊後は、買ったディーラーでは無いですけど、近くのディーラーのラウンジに毎週出向いて、タダコーヒーとお菓子を頂いてます😅 名古屋市内のディーラーは、洒落たとこありますね。うちのディーラーでは無いですけど、そこの店舗で買った場合、購入者しか入れないラウンジを持っているディーラーもありますね😊 以前、社員研修で岐阜に行った時に、近くのレクサスディーラーにお邪魔しましたが、ラウンジが良かったですよ！スペシャルドリンクと質の高いお菓子が出て来て、小洒落てました😊

メリットってなんですか？

それは私のもほぼ最初から入ってました。展示車みた時にも入ってたので。まあ。いいかって思ってましたけど、やはり少し気になります。入ってないかたもいるんですかね。

NXまで同じ境遇の形に是非ともRXいってほしいですね🙌 加速、静粛性ありますが、フロントの紫外線のカット率がNXより悪く、NXの方がエアコン聞きます(笑)

はじめまして。高級車を悩んでいるときが人生でイチバンの至高ですよね(^^)v 私の歴代レクサスはRX350F（初代）→初期NX200tF（前期）→RX200tF（前期）→RX300tF（後期）→RX350F（23/11年次改良後）←イマココ 今回の年次改良後の9月生産以降のRX350Fにスライド予定です（笑 動画でもおっしゃっておりましたが1台に集中して所有ならNXよりもRXが断然オトクで満足感も高いのでオススメします。 燃費は市街地含め7キロ～10キロです。500hと350Fでは6ATと8ATの優位性と何と言ってもリセール！350Fは現在で120％以上ですから 年次後を2.5年乗って120％で売ってMCタイミングで500hに興味ありましたらモデル変更が得策かと思います。 お互いに楽しいお買い物できると良いですね（情報共有しましょ）😁

528万円は厳しいですね！ 因みに、350 F(オレンジキャリパー無し、カウル等エクステリア系は何も付けてません)、走行距離5km、で2年7ヶ月でもそれ以上の金額でディーラー下取りしてくれました。

RX500hで高速でベタ踏みしてみてください。 きっと感覚がかわりますよ😊

私も500hとNX350hawdに試乗してからNX買ったけど　一番の差は早いってトコですかね　エンジン以外　価格に見合うかなぁ…

本当のお薦めグレードは450h +ですよ？Fスポーツは見た目は確かにカッコいいけど。乗り方にもよるのでしょうが5000キロ走って燃費45キロです。電費は4キロくらいですが。加速も静粛性も全く別物です。まぁエアロつけると1000万超えるのが難点ですかね。私のなかでは他人に見せるのはFスポーツで、内装をホワイトにしてニマニマしてるならバージョンLですかねw

NXとRXを比べて内装の質感が良く、後部座席の居心地が良いRXを私は購入しましたが 現状、NXに乗られている人が買い替えるまでのレベル差かと言うと うーん🧐って感じですよね

天井が低くなること、(妻が)日焼けすること、遮音性が下がること、暑くなることというデメリットに対して、開ければ開放的というメリットが釣り合わない。でも悩む、不思議です。

500hそこまで気に入ってなさそうですね😅 確かに走りは良いですが 内装外観等は、NXと大差ないですよね！ 自分もその点は少し気になっています。 ただレクサスのサービスは受け続けたいので、何かしらの乗り換えはしていかないとなので、結局RXになるのかなーって思います😅

NX450+は低速域30〜50くらいの加速はいいのですが、高速域80〜120くらいの中間加速がエンジンが唸るわりに今ひとつ伸びない感じがして不満な点の一つです。RX500hはどんな感じですか？🧐

もしかして新潟にお住まいですか？ べつに新潟だからってどうということもないですが自分も新潟なのでなんか見知った道が出てきたのでコメントしてしまいました。すいません。

気に入ったグレードが一番な気がしますが、他メーカーと比較しちゃうと早くないですし、ほぼ1000万だとするとハリアー、rav4phev、nx450h+とほぼ同じ加速感😅そしてそのあたりの価格帯でいったら他メーカーbmw だと0-100加速x5で５秒ジャストさらに350fスポと外装、内装一緒、足回りも一緒　ハイブリッドだけどターボのためガソリンと2-3キロしか燃費が変わらない。現状だとDRSしか優位性がない。　乗ってましたが、早々に売却してx5契約しました。リセール悪いのに乗り味の良さや500hを上回る静粛性　いなしのよさ　コーナリング　内装の豪華さにほれました。500hなんだからせめて足回り他グレートと差別化とかパフォーマンスダンパー標準装備とか500hのみlc500h採用のv6ターボハイブリットエンジン搭載するとかならまさしくトップグレードまたfスポーツパフォーマンスを名乗れるべき車になってましたね😢

我慢して合理的プランを購入すると、また買い直し欲望が起きるので500hを購入した方が良いと思います😊

やはりDRS重要ですね！ 自分は、350Fスポーツか500Hの2択ですね！ ですが、やはり500Hのプレミア感半端無いので 500Hにすると思います😅