Чем удивила подвеска TANK 500? Разбираем внедорожник. Часть II
Вставка
- Опубліковано 5 чер 2024
- Китайский блогер разобрал Tank 500 и поделился своим мнением. Премиальный внедорожник Great Wall не обошли стороной недостатки.
_______________________________________________________________
Таймкоды в видео:
00:00 - Вступление
00:30 - Передняя часть рамы
03:00 - Передняя подвеска
03:52 - Утечки масла
04:44 - Центральная часть рамы: КПП, выхлопная система
06:40 - Задняя часть рамы
07:08 - Задняя подвеска
09:40 - Итоги
_______________________________________________________________
Это перевод видеоматериала, подготовленного китайским ресурсом Dabiaoche. Ссылка на оригинальный ролик: video.weibo.com/show?fid=1034...
Над переводом и монтажём работал Бобылев Денис, сайт "Китайские автомобили.рф" (Ссылка на сайт: Китайские-автомобили.рф / Autochina24.ru).
______________________________________________________________
#Tank #Tank500 #Tank300 #Танк #Танк500 #Танк300 #Грейтвол #GreatWall #greatwallmotor #gwm #haval - Авто та транспорт
Вот таким бы хотелось видеть обзор от российских блогеров, а не рассказы про камеры, мониторы и кнопочки.
Многие автоблогеры читают рекламные буклеты и по ним делают обзоры. Они понятия не имеют как устроен автомобиль
Для этого нужно знать автомобиль, наши это просто балаболы.
Клубный сервис, в поиске вбей. Танк 300 уже разобрали и ещё много чего
@@protex86 клубный сервис его разобрал и почти ничего не сказал и не показал. Вот китайские автоблогеры его до винтика разобрали тестовую машину и показали даже что с двигателем внутри
@@protex86 клубный сервис крайне предвзятое мнение своё выдаёт за реальную действительность.
Классный обзор. Можно использовать как обучающий материал для автоблоггеров.
Да ничего критического нет, проблемы думаю первых версией, допилят явно
Есть про Biac BJ80 ?
а ржа на внутренних приводах нового автомобиля за 6+ мл, это сейчас по всей видимости норма?
А что такого, они металичиские и не покрыты краской. Так обсалютно у всех авто. Там толщина металла мм 6. И да, на гранате вообще ни на что не влияет.
Углеродистая сталь понятное дело ржавеет.
🤗
давай обзор BAIC BJ60
Как то не очень, все сальники уже текут на пробеге 2000 км, в Китае норм цена 2.2 млн.руб но в рф нафиг не нужен за 6 млн.руб
Тут в защиту танка могу сказать, что на разборе была одна из ранних серийных машин. Может уже полечили на заводе эту проблему
@@autochina24 надеюсь на антикоре жадничать не будут? как то странно выглядит защита кузова от коррозии, точнее её отсутствие.
@@user-zq9ts8mq3e у Паши дизлайка же хавейлН9, точнее ржавейл китайской сборки, весь сгнил в Питере за год с небольшим
@@PHB88 в вашем Питере даже нержавейка сгниёт.
@@PHB88 Паша отдельная тема для разговора...)) Норм 9 й живет и в Московской соли.
В заднем мосту нет раздатки
А нет видео с Хавал н9?
Смотри , клубный сервис, там есть
Да есть, в ленте этого канала посмотри.
Но здесь рассказывают про новые машины, а что будет с ней через 5-10 лет???
@@user-zz8fb2sw8x Кроме тест драйва про 9-ку видео с разбором нет
@@user-zz8fb2sw8x видел 8ми летнюю и снизу и сверху и сбоку. Вроде живой
@@IsYourFavorite чото раздражает этот пафосный жирдяй - поменяли бы диктора, можно было бы смотреть, а так от одного только голоса блевать тянет
🤔
Ну если по цене хавала н9 или хотябы на 500т.р. дороже то норм ещё... ну а если больше 6 будет стоить... то нафиг он нужен.... за эти деньги можно и прадик взять, да даже 200 можно...
И чем Прадик то лучше? Даже гораздо более дешевый чем пятисотый Танк 300, бьет ваш Прадик по всем статьям (по оснащению, проходимости, управлению на дороге и т.д.). И Тойота Прадо выносится автомобилем Танк 300 на раз два. Причем Прадо дороже его в 1,5 - 2 раза. То есть, предлагаете только за шильдик переплачивать, причем за уступающий в ряде параметров автомобиль? Ну а Т500 это машинка уже премиум класса уровня трехсотого Крузака. Да вот только тот дороже его в 2 раза, а в максималке еще больше. И те же китайские авто что были лет 5 - 7 назад и машины из поднебесной сейчас, это две огромные разницы. А ведь пройдет еще парочка- другая лет и китайцы вовсе полностью перегонят японцев и других по оснащению и главное по качеству своих авто. В условиях же санкций против нашей страны, вернуться в Россию европейцам, американцам и японцам станет крайне проблематично, ибо китайцы займут наш рынок полностью и бесповоротно..
@@yeshkincat528 ну скажем 4 месяца назад когда писал комент цены были другие что на прадики, что на крузаки.... сейчас же с учетом цены бакса, что 300 что 500 не имеют конкурентов, если тебе нужна новая ам с рамой и гарантией.
@@yeshkincat528 прадики ходят по 450 тыс и более. Сколько проходит это китайское подобие. Внутри у китайцев много всего напичкано но половина не работает. Посмотри отзывы владельцев эксида.
@@serg12746 бред )
@@user-nb2iy9dr5z отзовы говорят сами. Половина электроники эксида не работает или глючит. потеет салон. Ресурс двигателя какой?
Я такого рисунка протектора покрышек никогда не видел и он предельно странный( сумрачный китайский шинный гений?).
Поясняю: ламели елочкой не соединены с кольцевыми канавками.
Это как же воду они будут отводить.?
Очнись, это контик
@@user-jm3zf6rw1o Загадками изъяснятся изволите?
Какими загадками? Там видно что шины континенталь, тем более и ведущий в ролике об этом говорит.
@@user-jm3zf6rw1o Конечно, конечно в Китае на заводскую комплектацию безусловно ставят покрышки Continental AG или...
Вас на сколько минут в сутки санитары развязывают?
Без пневмы эта машина бесполезна. По сути это просто большой кроссивер, в которым ты будешь чувствовать каждый стык на дороге.
Про алюминиевые рычаги без возможности замены шаровых опор я, вообще, молчу… Проходили такое на Ниссане, знаем…
Наши блогеры 5 лет хвалили Весту, потом обсерали 😂, но я повёлся и потом жалел 1.5 года. А танк 500 я бы купил👍.
Из под пыльников наконечников тяг много у кого потеет и по сути ни на что не влияет, это же не течь масла, а всего лишь смазка которой внутри полно. А вот то что шрусы ржавые не есть Гуд. Антикор после покупки сделать и будет норм. Прадо по салону явно хуже, Прадо безбожно отстал от жизни, качество материалов в тойоте будет не лучше, по двигателям и тормозам также Прадо отстой
У Прадо постоянный полный привод, и в раздатке торсен. А тут подключаемый.
Какой отстой по двигателям? Прадо 4.0 дёрнет этот Танк и даже не почувствует.
@@user-ss3yo9fm4l никого твой прадик на убогом и древнем 4.0 не дернет, не возникай тут)
@@DRV_161
265 л.с. при массе 2.5 тонны у этого Танка. И 280 л.с. при массе 2.17 тонны у Прадика. Какие ещё вопросы? Ты математику с физикой в школе прогуливал?
@@user-ss3yo9fm4l У танка 354 лошади если что..
Кузов приварен к раме 🤦♂️
Рычаг из алюминия, хм, странно.
А в России его хвалят🤣
Как сказочник, все просто супер. Бери срочно))) как надо восхищаться это гоано
И чем он говно?
👼 Мне всё таки кажется, это не внедорожник. Смотрел обзор, про Танк, на канале - Лиса рулит, и хотя она его похвалила... Нооо, 6,5 млн рублей!!! Вы что, с ума сошли!!!
--- Я за эти деньги, паровоз куплю, дрова и вода, и ту ту буду делать))), благо паровозов в России, валом!
--- Нее, эта машина для южных, ровных чистых от снега дорог. Внутри так, ничего, в белой комплектации мне понравился, особенно белый руль. Моя оценка 3+ по 5 ти бальной. 😊
Внедорожник это очень хороший. На бездорожье он реально силён
@@user-nb2iy9dr5z 👼👊Хих!
😊 🙏 🐞
Tank 500 start 3960000 -4800000 rouble in China
да ладно... у меня на эксиде подвеска и защита в разы увереннее
какой взял?
@@user-xu6xk8kv5j LX свежий 2022 год
@@user-mk4gx2ro2m еще с передком? 4wd вроде недавно только презентовали
@@user-xu6xk8kv5j да! мне если честно ни к чему, и так солидно вполне... я чисто по городу мотаюсь в основном
Не конкурент этот танк тойоте.
Эт точно, а по опыту эксплуатации прадо и Н9, то скажу Н9 конкурент и перегонщик, прадо больше не хочу, надежность хуже, в хавале теряешь только статус игольного ушка с ниткой😅
Если учесть что он в Китае стоит 2.2 млн.руб он и не претендует быть конкурентом тлк200, ведь цена оправдывает "качество" этого танка.
@@PHB88 был владельцем тлк200, махнул на Н9 ещё и денег много осталось, а качество жизни даже улучшилось. Тойота застряла в прошлом и комфорта в китайце больше.
@@sashamozg а теперь проснись и сделай уроки ))
@@user-em2xx7yt6f ваша ошибка в том, что вы пытаетесь другим диктовать свое мнение. Мне лично не понравился тлс 200, а вы можете со своим мнением идти пешком в эротическое путешествие.
Стало страшно! Внизу ничего не защищено! Обычно авто снизу это лист металла, тут внедорожник!!! Через 5 минут езды по грязи ВСЁ будет ею заполнено! А как быть с ржавчиной на этой новой машине! У меня дома постоянно сырость и грязь! МДА!
Ну ерунду то не говори, все старые надёжные внедорожники без листа металла снизу. Нормальная мостовая машина (на 2 мостах) и не должна быть с защитой во всё днище. И пофиг нам на грязь и камни и прочее.
Где там ржавчина? На гранат привода. Так у всех авто. И на что она влияет.? Через 3 года он весь ржавый будет