Ну как обычно. В названии как снять коллектор. В видео - "как я е%ся , ставил коллектор 😂. Зачем фара снята. Как кронштейны под коллектором откручивал , как болты нижние ловил. Об этом смотрите в видео под названием - как я ставил фару 😅)))
Кстати фару просто снял об этом есть отдельное видео. А вот болты с низу под колектором легко откручиваются поэтому и не снимал. Прежде чем снимать я видео искал и не нашел нигде про эту трубку вот и решил на этом заострить внимание. Как есть
@@LEBEDAUTOда я не в обиду. На будущее - советский рожковый ключ немного другой конфигурации - спокойно туда лезет без доработок. И да , если открутить три нижних болта топливной рейки СНАЧАЛА - то гайка эта , ее достаточно просто сдернуть. Дальше она пальцами спокойно сбежит. А болты нижние чтобы без кардана открутить - надо слить антифриз и закинуть этот двойной патрубок на жабо . удачи в дальнейших ремонтах
5:00 издержки работы 😅
😬
Ну как обычно. В названии как снять коллектор. В видео - "как я е%ся , ставил коллектор 😂. Зачем фара снята. Как кронштейны под коллектором откручивал , как болты нижние ловил. Об этом смотрите в видео под названием - как я ставил фару 😅)))
Кстати фару просто снял об этом есть отдельное видео. А вот болты с низу под колектором легко откручиваются поэтому и не снимал. Прежде чем снимать я видео искал и не нашел нигде про эту трубку вот и решил на этом заострить внимание. Как есть
@@LEBEDAUTOда я не в обиду. На будущее - советский рожковый ключ немного другой конфигурации - спокойно туда лезет без доработок. И да , если открутить три нижних болта топливной рейки СНАЧАЛА - то гайка эта , ее достаточно просто сдернуть. Дальше она пальцами спокойно сбежит. А болты нижние чтобы без кардана открутить - надо слить антифриз и закинуть этот двойной патрубок на жабо . удачи в дальнейших ремонтах