КАК ВЫСТАВИТЬ МОМЕНТ ВПРЫСКА НА ДВИГАТЕЛЕ Д-245 МТЗ-1025 МОТОРПАЛ
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2020
- МТЗ-1025 с НАКРУЧЕНЫМ ТНВД / КАК ВЫСТАВИТЬ МОМЕНТ ВПРЫСКА НА ДВИГАТЕЛЕ Д-245 . Ссылка на видео: • КАК ВЫСТАВИТЬ МОМЕНТ В...
#тнвд #motorpal #д245
МТЗ-1025 почему ЖРАЛ масло! Причина повышенного расхода масла на двигателе д-245. Ссылка на видео: • МТЗ-1025 почему ЖРАЛ м...
🕯МТЗ-1025 - вечная память! • 🕯МТЗ-1025 - вечная пам...
══════════════════════════════════════════
✔Facebook: profile.php?...
✔ Колоборация между каналами adbooro.com/d/OsP6D
ВК id297687093
✔Группа в ВК: selhoztehnikatv присоединяемся!
✔Instagram: / selhoz_tehnika_tv
✔Twitter / petr_buryak
✔Группа Facebook: groups/22118...
══════════════════════════════════════════
Канал "СельхозТехника ТВ" создан на основе небольшого фермерского хозяйства. Видеоролики по теме: обслуживание сельхозтехники, обработка земли, посев и уборка урожая. - Авто та транспорт
1га вспахиваем приблизительно за 2,5часа. Расход топлива до 25л. Ссылка на видео: ua-cam.com/video/ohKV5b6YT58/v-deo.html
👍Удачи Вам!
Удачи в работе!
Хорошее видео 👍Хорошего урожая вам и всего самого
Нет. тяги. Мтз 82
Даже познавательно молодці дякую вам за такі відео лайкос
Так как я вам и говорил!!!молодцы што проверили топливную
Привет. Хорошо работает ✌️👍👍👍
Приветствую!Топливный насос -сердце мотора,мотор теперь после Вашего вмешательства оживет!Удачи;)
ЛАЙК!!!
Успехов вам!
Если бы никто не лез бы в заводские настройки , коленвал бы не переломило . Умники сами не знают что крутят
Привет 🤝 трещоткой крутить мотор удобнее, проверено 😉👍
А мне наоборот нравится ездить на накрученом тнвд . Постоянная тяга без турбоямы . Бывалые Танкисты перед боем на Т34 тоже увеличивали цикличную подачу .
Зажигание пораньше и вперед
Но тогда и на турбине тоже нужно укоротить тягу . Мотор поёт во всех режимах .
Вообще пневмокоректор служит для снижения дымности выхлопа в переходных режимах работы двигателя. Он не повышает подачу, а снижает и дымного выхлопа не происходит. Отсюда снижение тяги на минимальных оборотах, трактор глохнет, как легковушка. Потому шайбы под крышку подкладывают, что бы меньше газовать при старте с места. Вообще, из моего личного опыта, топливщики, это самые большие аферисты в мире ремонта техники, да еще на их некомпетентность накладывается низкое качество запчастей, жадность. Ремонт и регулировки должны быть строго по регламенту.
👍👍👍Экологичность при перегазовке но есть большое НО если по разным причинам коректор не будет освобождать рейку то и трактор будет никакой, а причин может быть много, иногда проще подмостить гайку и забить на экологию))
Есть такое понятие у людей,заводские настройки,но увы их не существует.
Топливная регулируется на определенных оборотах и определенных нормах.
Грубо говоря,при определенных оборотах-определенная подача.
Привет. Топливщик хороший? С Краматорска или Славянка?подскажи хорршего топливщика
Делаем пару оборотов пока нам ключом полбу не попаде
Я на своём выставлял до момента движения топлива в плунжере,только дернулось и чють назад как раз до момента дёргания топлива и в этот момент должен попасть в штифт.До етого выставлял наверное раз 10 и не устраивало,грубовато работал и на малых под нагрузкой подцокивал.Типерь всё отлично и тяга и розход и хорошая работа всё в норме
а что за насос стоит у тебя?
Моторпал
@@olexanqerdyravka1153 спасибо.
Добра вам
Скажите пожалуйста у меня точно такой же трактор и тнвд такой не могу найти причину работает с перебоями есть лёгкое троение переодически. Аппаратуру проверил форсунки тоже
Респект Петька и тебе и Бате👍
👌
Мы сами накручивали вакуум .Во увидеш будет тянуть хуже,осопено на первой транспортной не тронишся
👍👍👍🤝🙋♂️
Я себе тоже подложил шайбочку опустив диафрагму на 0,90мм и трактор ожил.Мягко и устойчиво работает с места идёт отлично.До етого зделал повторный ремонт ДВС и не мог понять почему нет тяги,с места не мог розогнать с прицепом цокотит,а не розганяется.
Как положили шайбу какую?
Добрый день.Лампочка на зарядке горит,поменяйте предехранитель на преобразователи который стоит впереди радиатора у вас один аккамулятор не заряжается
супер. с тнвд убрали пусковую подачу . надо было подать давления масла для перехода нормальный режим . а тнвд не накручен . моторпал мало кто умеет настраивать . ставь зажигания всегда чуть позднее чтобы вспышка было в камере а не над поршнем .
Заводиться двигатель должен с пол оборота! Явно что-то не так. Попробуйте УОВ сделать ещё пораньше. Клапана не зажаты?
Когда момент впрыска у вас? Когда солярка только в плунжере появляется или когда ?
Да, когда в плунжере.
Я специально посмотрел в свою книгу(у меня 1221) там написано что для д260 с русской топливной угол опережения 20+-1' , а для моторпал 16+-1'. Тоесть делайте вывод метка на маховике вообще для утн.
умники бывает лезут туда "подкласть" для приёма , а потом им МТЗ с браком , Петь лайк тебе ,ремонт неебический сделали , пускай теперь заработает на Джона или кейса ,и что б и масла не брал
Когда вернулись заводские настройки топливного, тянуть он будет с 2000 , потому только газ в пол. Экономия сомнительна.
Заводских настроек не существует.
Есть только допустимые нормы,и если они выставлены правильно,то мотор будет работать отлично
Чого батя все время бурчіть ??? все время чімсь недовольний!!! робе мотор красиво, приємний звук!!! нехай служе і радує!!!
Привычка наверно.
Это вакуумная камера ограничителя дымления при наборе оборотов и под нагрузкой
А почему плохо заводиться
Какие максимум обороты двигателя 1800 или 2200 ?
2200
У тебя на вод насосе вентилятор 4-х лопастной стоит?
6
Bravi
Петя подскажи пожайлуста какое давление форсунок ви виставили
Вроде 200, но все говоря что для моторпал это мало, надо 220
@@SelhozTehnikaTV дякую
Проверьте радиатор охлаждения жидкости, я думаю там есть сюрпризы,! Зачем масляный сняли, потому что грелся двигатель, слабше продувался. От и выпиливают все косяки и по топливной аппаратуре в том числе! Все патрубки на турбину замените на силиконовые!
А радиатор охлаждения двигателя такой же как на 82 или больше?
Вроде сердцевина такая же
@@SelhozTehnikaTV спасибо
Под мембрану болтик ! И работать лучше будет
у на мтз 892 тоже механичесуий датчик стоит
Турбіна у вас з заводу стоїть?Чи є інтеркуллєр для охолрдження воздуху?
С завода. Нет интеркуллера
Подскажите пожалуйста как прокачать ТНВД???
На тнвд есть ручной насос- помпа. Вверх-вниз поступательное движение и прокачаете.
У меня на 1523 вообще под мембрану гайку с шайбой подложили. Мотор с капиталки пришел. Тнвд моторпал
Так сделать можно если мембрана порвалась..
Не согласний у мене новий трактор я лічно сам підложува,бо слабо тягнув і ви в поле поїдите ви з плугом будете робить тільки повний газ
у меня так сделали что бы трактор тянул с низов . хотя я лично не увидел уменьшение тяги с зоводскими настройками тнвд. так сказал топливщик
Лічно я підмости одну капильку тряпочки шоб мембрану нажать і низи появились і все сталок ок наработки1000мт
Пів міліметра на на заводку не вліяє.холодний пуск дизеля це компресія ......
какой оприскиватель лучше оп800 илиоп2000
2000
А почему вы взяли оп600?
Почему в оп600взяли
@@artemoleinik3627 не было бюджета
И скока ж там давление давит на мембрану?
У нас нет датчика на турбокомпрессор
Индикатор прыска Как вы делали
Обрезали трубку тнвд и соединили с пробиркой(которой берут кровь из пальца) .
@@SelhozTehnikaTV спасибо
А как турбина без интеркулера, как давление при нагреве?
1,5
Маловато будет, нужно распредвал ремонтировать!
Где топливную делали?
Краматорске
А где в краматорске
Скільки оддав за настройку топлівної ?
800
Яке давленіє на форсунках і які распілітілі стоять ?
Ты штифт вытащил?😂😂😂😂
А я писал тебе, не много ли у тебя холостого)
у мене також Д245,але топлевна УТНИ расійська,тільки форсунки чешські!,розпилювачі дорогі капець в порівнянні із звичайними!)
Ставте обычные форсунки мтз и будет проще...
@@user-ii3jn1fw5k топливщик так і казав!!!б/у звичайна коштує ціла стільки,як один розпилювач на чешську!)))
он и должен так заводится долго???? у нас с пол оборота!!!
смешано все в кучу: 1. х.х. ДВС-800 об и режим РАЗГОНА...ДВС..1100 оборотов,где еще нет давления во впуск. коллекторе и корректором ТНВД выставляется ограничение цикловой подачи топлива.2. вакуум и избыточное давление...взаимоисключающие понятия...3. и накручен ТНВД скорее всего был в режиме этого ограничения при РАЗГОНЕ,а не на х.х.ДВС.4. как указали выше: шпилька на маховике ДВС...это верстовой столб в созвездии МЛЕЧНОГО ПУТИ ,а не метка на маховике ДВС,ибо по идее на этом маховике либо должно быть около 5-7 меток,либо градуированный маховик должен быть.т.к. для каждого типа ТНВД: "моторпал" е-1,"моторпал" е-2 , "индиец","китаец",НЗТА,ЯЗДА 773 модели,ЯЗДА 773-20 модели,которые имеют свой момент впрыска,а значит и маховик необходимо ориентировать определенным образом...с учетом данной поправки на тип ТНВД.5. также...на каждую модификацию мотора...должен устанавливаться определенная модификация ТНВД нужной маркировки...возможно просто даже сам ТНВД и не "родной" для этого ДВС...т.е. не шел с мотором в момент выхода трактора из ворот завода.6. момент определения впрыска топлива по "моментоскопу"...довольно примитивный и не точный...Хотя бы нужно использовать метод "БОША"---"по капельке",а лучше " по пузырькам воздуха"..ибо при подсевших парах ТНВД и недостаточной прокачке системы питания дизеля...ошибка в определении угла впрыска по ТНВД...может составлять около 2-4 гр.,а по маховику она уже удваивается: т.е. 4-8гр...а допуск на установку угла по маховику...1-2 гр.
Працює не АЙС
Паливний фільтер поміняй на іншого виробника
датчик давления масла механический поставили
Да
здравствуйте
Контакти топливщика можна
+380506537120 это на кима в краматорске. Хорошо делает. А вообще моторпалы лутше делать в чугуеве на автодизеле
+
Головка без свічок накалу? Вже міняли?
Такая была, когда купили трактор
@@SelhozTehnikaTV Может тогда еще не ставили со свечами накала. Смотря какой год трактора.
2008
@@SelhozTehnikaTV у нас 2006 года мтз 82 стояли свечи накала
@@SelhozTehnikaTV Вроде в 2008 году ещё не ставили свечи накала.
Угол впыска выставить нетрудно. Вот толкового аппаратурщика найти трудно.
это турбокорректор
Это турбокорректор, и ты нихрена не знаешь как он работает
Почему? Я думаю он правильно сказал, как обичный обогатитель на смд , там же принцип вкл и выкл и всё, надавила турбина и коректор дал ходу рейке на пару мм. нету давления воздуха значит эко режим.
пневмокорректор
@@user-mb9qu5ii9d обогатитель применяется для облегчения запуска холодного дизеля, либо с изношенными плунжерами, тут наоборот, снижение подачи, что бы не было дыма.
@@user-zr9tg2ht5c назначение разное принцип роботы один и тот, увеличение подачи топлива после розблокировки рейки. На тнвд моторпал обогатитель блокируется гидравлически а пневматически розблокируется. Автор видео всё правильно сказал, а то что он не уточнил что пневмокорректор для экологии и экономи не означает что он не понимает для чего он нужен.
Сейчас после того как открутили винт пневмокоректора трактор на низах вообще везти не будет. Даже со второй передачи невозможно будет с места съехать не дав двигателю раскрутиться хотя бы до 1400 об/мин.А с орудием типа культиватора или плуга вообще съехать с места можно будет на максимальных оборотах двигателя . Сцепление сгорит за смену при такой работе.
Турбіни шось і не чуть
Ти нацьом моторі мягкой роботи не шукай ото як положено момент вприска ото так і став.
Умник лишь бы снять что либо
очень странный способ установки зажигания
Знаете другой?
Петруха.поменьше дави на газ,а то загонишь коня в могилу!!!
Петруха і не кажи " как то так".
Мотор робе добре. 👍
Постав масляний радіатор.
Зачем?
Теплообменник на 245 слабоват но масляный радиатор закроет водяной который тоже не ахти. Есло хочеш чтоб движок прожил дольше начинай листать просторы интернате)) ищи 5-ти рядный радиатор (Оренбург) вентилятор с 1523.
Можно обрезать а можно без деффузора, тогда можно и масляный поставить но не забываем о клапане в корпусе фильтра.
Сними видео за клапан в корпусе фильтра для тех кто ставит на 1025 масляный радиатор а клапан не ставят чтобы перекрыть малый круг и пустить масло через масл. радиатор.
@@skillovyitraktorist шоб двігатель довше робив як на 892
@@user-mb9qu5ii9d если масленного радиатора нет клапан можно убрать?
Не правильно делаешь
ДА ВИДНО БЫЛО СРАЗУ ЧТО РАННЕЕ СЛИШКОМ БЫЛО ЗАЖИГАНИЕ ПО ПОЛОЖЕНИЮ ТРЕХ ГАЕК И В КОНЦЕ ПО ЗВУКУ ЖЕСТКО РАБОТАЕТ ЕЩЕ НЕМНОГО ПОЗДНЕЕ НАДО БЫ ПОСТАВИТЬ
Контакти топливщика можна
0501351408 Паша Краматорск
@@SelhozTehnikaTV на ясногорке?
@@user-hx7mr4qf8x да