Что у вас что у нас перевелись настоящие регулировщики,возим по кругу то к одному то к другому.У вас удачно сделали слышно по работе дизеля.Хорошая у вас команда, атмосфера, вроде как с вами пообщался,Вадик тракторист от бога, всем лайк и бате тоже.
*У нас покупали в 2009 Мтз 1025 и сразу были проблемы даже и сегодня...каждый год кап ремонт делаем а в 2013 году купили мтз 952.2 и до сегодячнего дня ничего не меняли кроме масло ...очень удачный попался*
Я делал топливную и мне давали 6 месяцев гарантии ,она у меня не долго поработала и клин дала я повёз они при мне начинку всю поменяли за свой счет)))теперь год как уже после того ездит нормально...
Приветствую! Вот че мне нравится в ваших видео! Так это как рабочие друг другу помогают с удовольствием и интересом и с любовью к технике! Лайк и удачи вам!
это плохо что никакой политики. челы рабы народ должны заниматся политиками, потому что политики занимаются народом. трудно политикам разводить наё.бывать рабов которые разбираются в политике в законах правилах
Мтз-82 2014 року,перед цією весною перший раз зняв паливний на ремонт.Більше 4000 мотогодин наробітку.У двигун не лазив,у КПП теж(ттт).Паливний відправляв поштою,з майстром знайомий років з 10 по форуму...зробив паливну добре.Посівну відпрацював,заводиться,тягне-як на новому. Поставте ще один відстійник,наприклад з Т-150...паливо у МТЗ постійно циркулює,тобто ніякого "відстію"як у старих тракторах нема-все фільтрується відстійником і фільтром тонкої очистки...а з додатковим відстійником бруду до фільтра прийде у рази менше.
Здравствуйте можете помочь с поиском причины МТЗ 80. После ремонта головки и ТНВД трактор начал дыметь , стрелять в трубу и пропала тяга , регулировки зажигания не помогают.
НЕЛЬЗЯ НА НЕПРОГРЕТОМ ДИЗЕЛЕ ДАВАТЬ БОЛЬШЕ 1000 ОБОРОТОВ И ПЕРЕД ПОЛНОЙ ОСТАНОВКОЙ ДИЗЕЛЯ ПОЛОЖЕНО ДАТЬ ПОРАБОТАТЬ ДВИГАТЕЛЮ 2-4 МИНУТИ ДЛЯ ПОЛНОГО УСПОКОЕНИЯ ТУРБИНЫ,Я РАБОТАЮ НА мтз-1021 И Я ТАК ДЕЛАЮ И ВАМ СОВЕТУЮ
Из опыта: самые хитрожопые и нечестные мастера - это топливщики. Они специально делают все из рук вон плохо, з/ч самый-самый шлак, регулировки "недокручивают" и прочее, прочее. что бы клиентов было больше. Даже бош сервис грешит этим. Поэтому в этом необходимо немного разбираться самому, что бы в процессе ремонта можно контролировать мастера.
Обидно слышать, работаю почти 40 лет,и несмотря на качество зап. частей, если тракторист не идиот, и хоть чуть знаком с техникой и элементарными правилами эксплуатации, каждое утро сливать отстой, и вовремя менять фильтра, не лить в бак говно, топливка работает без ремонта не меньше самого трактора... Рукадельники, прежде чем лезть в тнвд, нужно проверить, правильность установки начала впрыска, регулеровку клапанов, воздушный фильтр.... А чтоб был лёгкий пуск из топливной системы надо удалить воздух.... А вам кажется что вас все время обманывают, наверно каждый судит по себе.... И вообще, зачем идти к человеку с каким-то делом если ему нет доверия, я с такими не работаю. Относительно гарантий. У меня этого ещё ни кто не требовал, но если кто попросит, я могу дать гарантию только на что я сделал : правильную сборку, и регулеровку, установку всех параметров, все остальное от мастера не зависит каким бы он не был... Как-то так, "господа обманутые"
@@СергейОвсянников-э4щ все от совести. Хороший мастер, сейчас редкость. А, криворукие и очень нечестные, видят тебя только как источник денег. Да, гарантия дается, но никому не интересно, что снять ТНВД с трактора, отвези, хоть и по гарантии, и за много км, уходит в лучшем случае, сутки. В худшем, неделями, жто простой техники и человека, потери урожая, не сравнить со стоимостью ремонта. И если даже до ремонта, ТНВД проработал лет 15-20, то после ремонта, в лучшем случае пару лет, и не всегда он пойдет сразу. Что, каждый день регулировать клапаны? Если система герметична, прокачивать тоже не обязательно. Как и угол опережения впрыска, если он с завода выстален и устраивал.
@@Виктор-к3н9ь никогда не экономил, ибо один день простоя в посевную, очень дорого станет, в десятки раз от ремонта. Но, от горе мастеров пострадать пришлось.
Открой маленькую крыше ку на четырёх болтиках возле корректора, там винт и конторогайка сгони их на кончик винта и увидишь разницу и обороты резче будет брать и тянуть проверено.
Приветсвую Запорожских землепашцев Саша ты немного обновился есть в планах сработать по нулю на гектаре двух для ничала посмотреть результат /посева развития и урожая в натуре/
@@krestjanin Ты посеял просо став измельчитель на комбайн и в добрый путь отличная будет подушка жито длинностеблевое поставиш на жатку стеблеподемники
Трубки топливные почистите ! Может забились! У меня сегодня такое было ! Глох через круг! А оказалось что в трубке которая идет с бака на фильтр грубой очистки забитая! И фильтра ставьте импортные на топливо) Не экономьте )) Удачи
Привет. Куда отдавали топливную на ремонт? Мы в Новобогдановке ремонтировали, сделали очень хорошо. После зимы комбайн завёлся как будто и не стоял. Удачи Вам!!!
Саня купили ЮмЗ в 2011 году Были довольны, спустя 6 лет купили МтЗ 892 бу с довольны от и до... Только одно смущает тяга вроди есть а Турбина не дает такавого свистка"Я вижи Вадик с головой спроси что может быть????
Парни не жлобитесь доливайте в соляру масло двухтактное или просто масло и забудьте что такое топливная аппаратура..... Только минералку она хорошо згорает...
Вы топливчиков не вините.даже ездить не пробовали а уже аппарат подкрутили.И вообще Мтз был бы идеальным трактором если бы с завода вышло с декомпрессором как на Юмз и с реверсом как на т25
1.Присоедините манометр к впускному коллектору, там обязательно должно быть 0,4 - 1,0 атмосферы, если нет, то сделайте следующее.. 2. Зажигание. 3.Заблокируйте эту дурацкую трубку, идущую от турбин. 4.И вкрутите винт в вакуумную камеру, и с его помощью отрегулируйте количество топлива. Тогда вы увидите зверя!!!
Саня ты шось там "всё помню" а по существу как будто мимо проходил , ничего не знаю ничего не помню там вообще то хоть что то твоё или ты просто оператор??)
МТЗ 892(экспортный для Хорватии)2007г.в. 5370м/часов двигатель не вскрывался .топливная.стартер все родное без ремонта......менялся хвостовик обламало зуб (первый хозяин тягал 4корпусный плуг) и подшипник полуоси все остальное родное без ремонта кроме мелочевки....
По поводу иностранных тракторов. Их горм качество в мощности от 250-300 лошадей. А все остальные им пох. Представитель КУНа, который колесит по всей стране мне советовал мтз 1021, но с балочным мостом. А на Кейсы, Ньюхоланды говорит и не смотри.
Смотра у Кого як Водного така другого отака отого 9000 грн отого 12000 грн я знаю один робе в Водоканали вин получае 4000 Грн и все с 8 до 5 робе и то як прорве трубу бувае до Пизна робе
У нас Крыму МТЗ 82 1850000 руб и всё она гаввно Я слышал и видел как работает МТЗ только сделаны в Китае в зелёным цветом так они работают намного тише
Добрий вечер.Про новий культиватор видео ждем,а то не видають ,що по цене не можете договориься,шутка ,а может и нету....Интересний культиватор планиравали покупать червоний зірки(на след.год,) теперь ждем результатів,Александр покажите...в смисле видео
Не ви ошибаєтесь топливна делаєтца разом з форсунками и причеп каждая форсунка подганяєтся под свой плунжер не так как унас ставят как попало сойдет и так а итог
У нас на 400 моточасов головка лопнула. Щас тоже мощности нема, топливну, все трубочки прокачали и все равно. Фільтра помили, скажите пожалуйста в чом может бить дело?
Потому что на включённом переднем мосту резкие повороты на скорости делаете . Ну и нагрузка пахота и т Л . Я на своём лёгкие работы выполняю . Передок на посеве вкл и все
Не правильно отригулирован розвал схождения еше с завода такое бывает ,надо пересмотреть шаровые соединения,переставить резину местами и на два сезона еще хватит,советую из собственного опыта 13 лет за рулем МТЗ_82
Привіт на рахунок того що в натяг глохне і нема тяги не треба було топливо трогать де виходять трубки на форсунки по ходу трактора заді трубок є кришка біля вакумного регулятара там є 4 болти під ключик на 10 треба зняти кришку там буде теж під ключик на 10 квадратна ту гайку треба десь сантиметр відкрутити і буде вам щастя не буде димуі в натяг іде добре
Мне вот одно интересно, если все работало хорошо и вдруг перестал двс тянуть, откручиваем 4 винта как Вы говорите, подкручиваем и все налаживается, то получается что эту квадратную гаечку там фиксики отвернули!!! Смешно если честно. Проблема в трк, так как он не нагревает достаточно воздуха что бы мембрана открыла обогатитель топлива. Открутите штуцерок и погазуйте, потом придавить мембрану пробойчиком, держите и газуете, и видите разницу. Итог неисправность трк. Смотрел как один передельщик установил трк 7 и доволен как слон, тянет, а проверяя давление трк 0.2 атмосферы ( для справки мембрана корректора отрегулирована на 0.4, а хорошие трк давят 1 + атмосферу)
У мене теж такий юмз імтз892 юмз18 год КПП не робив ще а 892 10 год так кпп3 раза двигун 2 раза робив хоч юмз більше працює він у мене на 1му місці ще одного буду брати
Что у вас что у нас перевелись настоящие регулировщики,возим по кругу то к одному то к другому.У вас удачно сделали слышно по работе дизеля.Хорошая у вас команда, атмосфера, вроде как с вами пообщался,Вадик тракторист от бога, всем лайк и бате тоже.
instaBlaster
*У нас покупали в 2009 Мтз 1025 и сразу были проблемы даже и сегодня...каждый год кап ремонт делаем а в 2013 году купили мтз 952.2 и до сегодячнего дня ничего не меняли кроме масло ...очень удачный попался*
Батя саме правільне питання поставив ...чи на довго...
руки значит,у него с одного места растут,у того человека.
мтз,вот таки как раз хороший трактор.
Я делал топливную и мне давали 6 месяцев гарантии ,она у меня не долго поработала и клин дала я повёз они при мне начинку всю поменяли за свой счет)))теперь год как уже после того ездит нормально...
Мы на своем ЮМЗ поменяли на ТНВД плунжерные пары и нагнетательные клапана, поставили новые еще советского производства, полет нормальный))
Очень удивительно что при такой малой наработки уже ремонт удачи в ремонте
Приветствую! Вот че мне нравится в ваших видео! Так это как рабочие друг другу помогают с удовольствием и интересом и с любовью к технике! Лайк и удачи вам!
Спасибо что снял видео! Но хотелось бы бод нагрузкой проверить.
Спасибо Сашка ! Главное никакой политики .а просто домашний шикардос!!!
это плохо что никакой политики. челы рабы народ должны заниматся политиками, потому что политики занимаются народом. трудно политикам разводить наё.бывать рабов которые разбираются в политике в законах правилах
Мтз-82 2014 року,перед цією весною перший раз зняв паливний на ремонт.Більше 4000 мотогодин наробітку.У двигун не лазив,у КПП теж(ттт).Паливний відправляв поштою,з майстром знайомий років з 10 по форуму...зробив паливну добре.Посівну відпрацював,заводиться,тягне-як на новому.
Поставте ще один відстійник,наприклад з Т-150...паливо у МТЗ постійно циркулює,тобто ніякого "відстію"як у старих тракторах нема-все фільтрується відстійником і фільтром тонкої очистки...а з додатковим відстійником бруду до фільтра прийде у рази менше.
Да с топливной у нас тоже проблема мастеров полно а зделать не кому 😱
Я не такой😁
5600 м.ч. МТЗ 892 2010 г.в. меняли 1 раз поршневую (палец поршня лопнул) и раз задний мост (гайка хвостовика открутилась).
Я делал в Новой Одессе Николаевской обл , МОТОРПАЛ только там делают в идеал и запчасти их с гарантией.
фильтр надо хороший ставить!!! любой импортный по цене стоит как и рассийский
На 892 ни какого дыма не должно быть сто процентов.
Здравствуйте можете помочь с поиском причины МТЗ 80. После ремонта головки и ТНВД трактор начал дыметь , стрелять в трубу и пропала тяга , регулировки зажигания не помогают.
Сашок, на счёт АгроВелес не на кого внимание не обращай, реклама, пускай будет, мне очень нравится! Привет из Тульской области.
НЕЛЬЗЯ НА НЕПРОГРЕТОМ ДИЗЕЛЕ ДАВАТЬ БОЛЬШЕ 1000 ОБОРОТОВ И ПЕРЕД ПОЛНОЙ ОСТАНОВКОЙ ДИЗЕЛЯ ПОЛОЖЕНО ДАТЬ ПОРАБОТАТЬ ДВИГАТЕЛЮ 2-4 МИНУТИ ДЛЯ ПОЛНОГО УСПОКОЕНИЯ ТУРБИНЫ,Я РАБОТАЮ НА мтз-1021 И Я ТАК ДЕЛАЮ И ВАМ СОВЕТУЮ
Из опыта: самые хитрожопые и нечестные мастера - это топливщики. Они специально делают все из рук вон плохо, з/ч самый-самый шлак, регулировки "недокручивают" и прочее, прочее. что бы клиентов было больше. Даже бош сервис грешит этим. Поэтому в этом необходимо немного разбираться самому, что бы в процессе ремонта можно контролировать мастера.
Я их не навижу
Обидно слышать, работаю почти 40 лет,и несмотря на качество зап. частей, если тракторист не идиот, и хоть чуть знаком с техникой и элементарными правилами эксплуатации, каждое утро сливать отстой, и вовремя менять фильтра, не лить в бак говно, топливка работает без ремонта не меньше самого трактора... Рукадельники, прежде чем лезть в тнвд, нужно проверить, правильность установки начала впрыска, регулеровку клапанов, воздушный фильтр.... А чтоб был лёгкий пуск из топливной системы надо удалить воздух.... А вам кажется что вас все время обманывают, наверно каждый судит по себе.... И вообще, зачем идти к человеку с каким-то делом если ему нет доверия, я с такими не работаю. Относительно гарантий. У меня этого ещё ни кто не требовал, но если кто попросит, я могу дать гарантию только на что я сделал : правильную сборку, и регулеровку, установку всех параметров, все остальное от мастера не зависит каким бы он не был... Как-то так, "господа обманутые"
@@СергейОвсянников-э4щ все от совести. Хороший мастер, сейчас редкость. А, криворукие и очень нечестные, видят тебя только как источник денег. Да, гарантия дается, но никому не интересно, что снять ТНВД с трактора, отвези, хоть и по гарантии, и за много км, уходит в лучшем случае, сутки. В худшем, неделями, жто простой техники и человека, потери урожая, не сравнить со стоимостью ремонта. И если даже до ремонта, ТНВД проработал лет 15-20, то после ремонта, в лучшем случае пару лет, и не всегда он пойдет сразу. Что, каждый день регулировать клапаны? Если система герметична, прокачивать тоже не обязательно. Как и угол опережения впрыска, если он с завода выстален и устраивал.
Это не топливщики,а это вы хотите всё подешевле ,да нам только регулировку и т.д.А потом всё вылазит.
@@Виктор-к3н9ь никогда не экономил, ибо один день простоя в посевную, очень дорого станет, в десятки раз от ремонта. Но, от горе мастеров пострадать пришлось.
я свой покупал 2018 г чистый белорус, так топливную выбирал мотор- пал так по тяге он лучше и рушать тоже хорошо но в ремонте говорят дорого.
Открой маленькую крыше ку на четырёх болтиках возле корректора, там винт и конторогайка сгони их на кончик винта и увидишь разницу и обороты резче будет брать и тянуть проверено.
И сразу в ремонт или колено пополам
Приветсвую Запорожских землепашцев Саша ты немного обновился есть в планах сработать по нулю на гектаре двух для ничала посмотреть результат /посева развития и урожая в натуре/
Не знаю как это у нас возможно... В других областях остатки кукурузы закрывают землю... А у нас ее не сеют.
@@krestjanin Ты посеял просо став измельчитель на комбайн и в добрый путь отличная будет подушка жито длинностеблевое поставиш на жатку стеблеподемники
Трубки топливные почистите ! Может забились! У меня сегодня такое было ! Глох через круг! А оказалось что в трубке которая идет с бака на фильтр грубой очистки забитая! И фильтра ставьте импортные на топливо) Не экономьте )) Удачи
Все сейчас берут 892... Привет с Черноземного
Привет. Куда отдавали топливную на ремонт? Мы в Новобогдановке ремонтировали, сделали очень хорошо. После зимы комбайн завёлся как будто и не стоял. Удачи Вам!!!
на 1221 7 лет 7000 тыс моточасов насос устал от времени сейчас думаю ремонтировать заводится плохо стал.
Как в советские времена отличный коллектив молодцы
Хорошо, тогда стоит сделать озор на трактора и выложить, кт из них топ, а кто дно....
Саня купили ЮмЗ в 2011 году Были довольны, спустя 6 лет купили МтЗ 892 бу с довольны от и до... Только одно смущает тяга вроди есть а Турбина не дает такавого свистка"Я вижи Вадик с головой спроси что может быть????
трубу сними и будет тебе свист!
@@56orenburgfarm23 пробовал полный ноль
Зачем тебе свист??? Денег не будет!!! Проверь манометром давление какое даёт турбина, если норм то пусть работает себе в тихомолочку.
Свист на ямз
Не сравнивайте с китайцами, мтз хоть и качество не СССР, но он изучен механизаторами и запчасти везде.
Мой мтз 82 с 1979 года....до сіх пор бегает!!!😆😆😆😆😆😆
Привет) вам выставляли регулировки на стенди до мотра Д245 или Д245.5!?
Когда то делал топливную в Запорожье на Уральских казармах. Трактор работал отлично. Как сейчас там делают не знаю. Все зависит от мастера-топливщика.
У меня 4700 мото часов. 2008 года трактор . Стал утром плохо за водиться. Отвёз в ремонт тнвд . Не кто не лазил в неё.
Земляк где именно в мелитополе ремонтировали?
Мелитополь стал работать плохо,РЕМОНТИРУЮТ НЕ КАЧЕСТВЕННО,Я В НИХ ОГОРЧИЛСЯ
Почему все говорят "тракторист"? Как по мне, так "Механизатор". И звучит, и для ушей спокойней.
Какая причина стала что вы разобрали ?
В лозовой Рома офигенно делает
Привет трактористи 👍и смотрите МС гокей они играют у нас в Словакия 🇸🇰 👍
Парни не жлобитесь доливайте в соляру масло двухтактное или просто масло и забудьте что такое топливная аппаратура.....
Только минералку она хорошо згорает...
золотые слова, а сколько на сколько доливать.
@@ФОПВітос Грам на литр
Ну началось не арктику же льете
нет не где нормальных топливщиков!!! есть только тяга к деньгам!!
Я не такой😁
Вы топливчиков не вините.даже ездить не пробовали а уже аппарат подкрутили.И вообще Мтз был бы идеальным трактором если бы с завода вышло с декомпрессором как на Юмз и с реверсом как на т25
Знайди Андрія Сулименка , у вашому регіоні по апаратурах
1.Присоедините манометр к впускному коллектору, там обязательно должно быть 0,4 - 1,0 атмосферы, если нет, то сделайте следующее..
2. Зажигание.
3.Заблокируйте эту дурацкую трубку, идущую от турбин.
4.И вкрутите винт в вакуумную камеру, и с его помощью отрегулируйте количество топлива.
Тогда вы увидите зверя!!!
где делали топливную есть контакты?
Саня ты шось там "всё помню" а по существу как будто мимо проходил , ничего не знаю ничего не помню там вообще то хоть что то твоё или ты просто оператор??)
это что то меняет? оператор я просто или сложно?
@@krestjanin просто весьма странно
А можно спросить у вас росриделитель не тиче на шланги
Здравствуйте! После ремонта тнвд нужно настраивать зажигание?
Как доктор
нужно
У меня мтз 82 с нуля воет мост на 3000 ҳвоставик гайку вирвало так что китай делает лучше
МТЗ 892(экспортный для Хорватии)2007г.в. 5370м/часов двигатель не вскрывался .топливная.стартер все родное без ремонта......менялся хвостовик обламало зуб (первый хозяин тягал 4корпусный плуг) и подшипник полуоси все остальное родное без ремонта кроме мелочевки....
на 8420 м ч топливна а двигатель не трогали
По поводу иностранных тракторов. Их горм качество в мощности от 250-300 лошадей. А все остальные им пох. Представитель КУНа, который колесит по всей стране мне советовал мтз 1021, но с балочным мостом. А на Кейсы, Ньюхоланды говорит и не смотри.
Ребята у вас супер!!!
Может фильтра нужно чаще менять ? (Невский тонкой очистки 200h ели выдерживает , минский 400h)
Владислав Шандригон соляра евро , фильтра дональдсон , с канистр не заправляем все равно раз в год то распылители то насос
А какая зарплата щас у трактористов ?
Смотра у Кого як Водного така другого отака отого 9000 грн отого 12000 грн я знаю один робе в Водоканали вин получае 4000 Грн и все с 8 до 5 робе и то як прорве трубу бувае до Пизна робе
Во многом может и должен разобраться тракторист если конечно техника изначально не полное Г.
Как с Вами можно связатся, нужна консультация.
У нас Крыму МТЗ 82 1850000 руб и всё она гаввно Я слышал и видел как работает МТЗ только сделаны в Китае в зелёным цветом так они работают намного тише
А где вы находитесь?
Добрий вечер.Про новий культиватор видео ждем,а то не видають ,що по цене не можете договориься,шутка ,а может и нету....Интересний культиватор планиравали покупать червоний зірки(на след.год,) теперь ждем результатів,Александр покажите...в смисле видео
Про между рядный имеете ввиду? Еще не работали сыро.
@@krestjanin конечно про новий желтий,если би добавить синего,качество работи увеличилось на 50%;нифигасибе у вас дождь,просо на прибило
Саша привіт скажіть будь ласка якого року ваш трактор?????
Не ви ошибаєтесь топливна делаєтца разом з форсунками и причеп каждая форсунка подганяєтся под свой плунжер не так как унас ставят как попало сойдет и так а итог
На стенде тестовые форсунки под тест-план
Сейчас вроде Фотоны в хороших отзывах?!
рекомендую! тг1254
Фотон гавно
Еще в книгах писали,при то3 проверяют топливную(каждые 1000 м/с)
2000м.ч
Сашок привет! Это самый неудачный трактор мтз. У тебя ребята молодцы, они настроят.
У вас топливна моторпал стоит ?
ВИТЁК АНИШИН утн видно
Вроде обычная аппаратура стоит
У нас на 400 моточасов головка лопнула. Щас тоже мощности нема, топливну, все трубочки прокачали и все равно. Фільтра помили, скажите пожалуйста в чом может бить дело?
После ремонта головки кольца фторопластовые поставили?
Скажите какого хрена на передних колесах наружку больше сжирает???
Увеличить давление в шынах!!!! Вы на них как на жигулях км мотаете.
Подивись канал "Дядько Сашко". Він там все розказує і показує (і за резину також).
Потому что на включённом переднем мосту резкие повороты на скорости делаете . Ну и нагрузка пахота и т Л . Я на своём лёгкие работы выполняю . Передок на посеве вкл и все
Не правильно отригулирован розвал схождения еше с завода такое бывает ,надо пересмотреть шаровые соединения,переставить резину местами и на два сезона еще хватит,советую из собственного опыта 13 лет за рулем МТЗ_82
Балочный пвм в помощь,. Инженеры так решили, не на всех но у большинства так что колеса завалены как у татры и исправить никак нельзя
Форсунки можна проверять без топливной если маломерки роспилители кажду 1000мтчс менять
Попросіть топлівщика щоб настроїв на 104коняки так як 1025, і буде вам щастя, я вже так 10років ганяю
Меня замучил такой насос поставил обычный и трактор попёр как танк
И когда там новый КПК???
что может быть туго крутится руль насос новый дозатор новый цилиндр новый масло чистое мтз 892 16 года. подскажите
Шкворень заклинив.
100% шкворень
поставте носос 14 и все
@@vladimerpascaluta2880 прошу прощение тягу отцыплял все легко крутится
Розбирайте шкворня .
Сегодня на Лоске спрашивал за грузы, 470 грн один...
Надо проклатку поменять между сидением и рулём
Да не зря тебя в техникуме дрисировали) столько слов новых знаешь)
Пиздец точно так же новый 892.2 тянет хуже 82.1. И воет на больших скоростях
если вы говарите что мтз гавно ...покупайте джон дир и все у вас будит хорошо ..а я за мтз ..трактор лучше всех
Это твоё хозяйство?
МТЗ хороший трактор,но его как и все нужно ремонтировать
Саня в селе Спаское ,Паша делает хорошо,и в Фруктовом
не знал даже
Номера телефонов можно?
А это вы владелец или у вас все поделено на 4 рех человек? просто смотрю вас с самого основания канала и давно хотел спросить))))))))
Где зроблять капітальний ремонт качествено,
Ресурс двигателя всего 3000 моточасов ?
З одним обертом правий він. в себе теж добавляв бо норми не хватало не тянув
4100 мото часов все окей МТЗ 892 2008 год
У меня тоже 2008 наработке 3900. Тоже проблем не доставлял. Видимо качество лучше было тогда
Сашка привет. Как там у вас с погодой???
Отличная погода... 3 дождя за весну.
Красавці молоці
Напрасно пломбы сорвали,все дают гарантии минимум на пол года.
Став мотор від мерса як Лаврик,і буде супер.
Возьми 892 и будет тебе турбо двигатель
Ставьте фильтра получше, польские например а то смотрю у вас они не очень.
Привіт на рахунок того що в натяг глохне і нема тяги не треба було топливо трогать де виходять трубки на форсунки по ходу трактора заді трубок є кришка біля вакумного регулятара там є 4 болти під ключик на 10 треба зняти кришку там буде теж під ключик на 10 квадратна ту гайку треба десь сантиметр відкрутити і буде вам щастя не буде димуі в натяг іде добре
Мне вот одно интересно, если все работало хорошо и вдруг перестал двс тянуть, откручиваем 4 винта как Вы говорите, подкручиваем и все налаживается, то получается что эту квадратную гаечку там фиксики отвернули!!! Смешно если честно. Проблема в трк, так как он не нагревает достаточно воздуха что бы мембрана открыла обогатитель топлива. Открутите штуцерок и погазуйте, потом придавить мембрану пробойчиком, держите и газуете, и видите разницу. Итог неисправность трк. Смотрел как один передельщик установил трк 7 и доволен как слон, тянет, а проверяя давление трк 0.2 атмосферы ( для справки мембрана корректора отрегулирована на 0.4, а хорошие трк давят 1 + атмосферу)
Все кто купил беларус тяжело признать, что этот трактор проектировали Наркоманы.
У меня 920 2014 года 4800 мотачасов апарат не трогали
У мене теж такий трактор з 2010р паливну та турбіну замінили на 6000 тис мотогодин
👍👍👍!!!
Вопщем качество этих тракторов осталось в прошлом
892 турбовый же
Ты ж у папки спроси разрешение приехать!
когда завидуют тебе значит есть чему) совет тебе! устраивай свою жизнь, а не мечтай чтоб у кого то хуже было. Гляди и жизнь наладится.
У мене теж такий юмз імтз892 юмз18 год КПП не робив ще а 892 10 год так кпп3 раза двигун 2 раза робив хоч юмз більше працює він у мене на 1му місці ще одного буду брати