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次回長野に来られた時はぜひ私のGVBを運転してみてください!
ありがとうございました!絶対運転させてください!!☺️
同じ年式のGVB乗ってますけど、ボンネットのインテークダクトとリアウィングの色褪せは、やっぱりあるあるですよね…
熱でいかれてしまいますね…笑私もボンネットは塗装済みです…😭
インプレッサ最高に良いですよね!かっこいい〜👏
最高です!あの加速体験すると欲しくなります😂
GVBは一回乗ってみたい車の一つやっぱかっこいい…
とても良い車でした!なかなか乗る機会ないですよね…🥺
四輪駆動+パワー=最高!!中古で買ったノートのホイールが傷ついちゃってるので、初めにホイールからかっこよく変えていきたい所存です!
最高!足回りが綺麗と引き締まりますもんね!✌️
世間では最終型のVABの方が目立つけど、エンジン関係はGR/GVの時点でほぼ完成形なのよね〜ボディの方は進化したとは思うけど、結局spec cも出なかったんで、GRBに乗り続けてますわ(笑)
私のインプでもエンジンの完成度の高さは驚かされます!確かに、スペCでてないですね!思い入れもあると思いますし、1日も長く愛車に乗り続けましょう!☺️
GVBこの前乗ったんですけど、自分には刺激が強すぎる車でした笑ずっとIモードで走りましたが、それでも十分すぎるくらいでした。
街中では扱いきれませんよね😓iモードで十分だと思います🙄
お疲れ様です!最初乗せてもらってたんですね!僕も今年長野のビーナスライン走りたいと思ってます笑
お疲れ様です!!ちょうどすれ違いましたもんね🤣ビーナスラインいいな〜!最高の道でした!✌️
GVB良いですね!私は、ちょっと楽をしようと思ってGVFでしたが、それでも箱根ターンパイクは楽しかったし、東名では気合でドイツ車に負けませんでした。でもGVFを売るときは二束三文で、GVBにしておけば良かったなと反省しています。
ATでもインプの運動性能は間違いないですよね☺️しかし、この手の車はリセールが低くなりがちですよね😭
308馬力のGVBの横乗り体験お疲れさまでした。楽しそうで何よりです。50馬力の差が・・あると加速感の感覚がだいぶ違いますね。後・ツインスクロールだとトルクフルになるのでシングルクスロールとは、違いが分かりやすいと思います。たかさんのインプをもうちっと良くしようと思うなら・・タービンは、シングルスクロールでも良いけど・・タービンサポートパイプを2In1に交換してエキマニをツインスクロール用に交換すればトルクフルになると思います。タービンサポートパイプ(プレジャー製)今・生産してないのね。メーカー側は、作って欲しい声が集まれば、生産をする予定らしいです。このタイプに変えるともしかするとマフラー音が変わるかもしれません??
ありがとうございます😊50馬力の差は当たり前ながら歴然でした🙄私の車を馬力アップしたことを考えると…恐ろしい…ソニックさんとてもお詳しいですね…話がついていけませんが、調べてみます🫡🫡
GP7型のサンライズイエローのXVを7年くらい乗ってますーエンジンを去年FB20からEJ25にチェンジしましたw馬力が530馬力(ダイナモ計測)780Nnでしたw
それはとんでもなく変態さん…🤣
自分はこの方と同じ2013年式D型GVFに新車から10年乗っています。10万キロは超えました。ヘッドライトの曇りやボンネットダクトとリアウイングの色あせは出ましたね。(マットブラックに塗装しました)ATでも300馬力あるので公道ではあまり使えません笑
そもそも300馬力を使うことってないですが大は小を兼ねる的な感じで、運転に余裕が出ますよね〜☺️
私も以前はGVBに乗ってましたが良い車でしたただ嫁が運転するにはデザインが親父臭いと言われて今はアウディRS3に乗り換えてしまいましたまたMTのインプに乗ってみたくなりました
RS3いいじゃないですか!馬力も同じぐらいでしょうか?欧州車のデザインは好きなので憧れます!ごく稀にレンタル出来るみたいなので、是非乗ってみてください!✌️
自分はGVFですが、S#はほとんどいれたことないですw前に乗っていたGGA涙目でも十分すぎるパワーでした。
このパワーどこで使うんやって感じですね😭私も、ワゴンインプ欲しい…人乗るし、荷物乗るし…
やっぱインプしか勝たん
インプしか勝たん!✌️✌️
初めまして、初コメします。自分はインプGGA乗りです。いつも動画を楽しく拝見させて頂いています。…やっぱり50馬力の差はまるで戦闘機のような加速なんでしょうね!
初コメ、いつもみてくださり、ありがとうございます!初めて50馬力の違いがよくわかりました。明らかに違いますし、恐ろしさすら感じました…笑
これは語彙力を失う加速w
内臓押し潰されます🤣
オーバーホールは、どこでやられていくらくらいだか、分かりますか?
ディーラーみたいですよ!
@@implog ありがとうございます😭
タワーバー入れない方がいいですよ。仮にも事故った時、無駄に反対側も押しつぶし、修理代増し増しになります。それに、車は運転してるだけでシナルので、タワーバーによって変に歪みます。自然の方が歪みが分散され結果的に打ち消してくれます。
タワーバーはやっぱりメリットデメリットありますよね。難しい所です💦
ATの免許取ったけど絶対MT限定解除して乗る!母さんがR32乗ってるからそれ乗り回したい!!
お母さん渋っ。限定解除頑張ってください✊
GV/GRのインプレッサはプラズマブルーシリカではなかったですか?
調べてみると、確かにプラズマブルーシリカで出てきました!ありがとうございます😊
私のクルマ69馬力なんですが、300馬力とか想像できないw
普段250馬力乗っている私からでもエグさが伝わりました。🤣
この世代から段々と内装がショボいとの声が多くなり、内装がかなり良くなった結果今の価格になってしまいましたよね、、。内装の質向上だけが値上がりの原因じゃないですけど、、
内装は今がいいですよね〜!ただ、先進技術がもりもりで、その分高額になってますので、まぁ仕方ないっちゃ仕方ないか…😭
最近、インプレッサ系めちゃ多いよね。よく見るしよくすれ違う
だいぶ中古車の値段が落ち着いてきたからですかね!?
色はプラズマブルーシリカの間違いでは?
どうなのでしょうか🙄
高評価!
あざす!☺️
速いって言いながら他車がドンドン抜いていく( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
スピード違反は厳禁ですからね🤣
低速トルクの細さが残念、iモードだと走らないのに、燃費悪いし…スペックCだと軽量化してあるので、トランクの内装すら付いてないし、デフがうるさくてカーステの音すら聴こえません😂
低速細いですか?燃費が悪いのは仕方ないところですね🥲スペシーは走る車なので逆にメカメカしてていかもしれません😂
@@implogさんトランクに内装が無いので、何も積めないんですよ。固定しようにも何もないし…純正部品を取り寄せると、6万超えるので解体屋巡りしています。
VABには興味ありませんか?僕の車ネタにして乗っていただいても構いません。ご興味ありましたら、よろしくお願いします。
コメントありがとうございます😊ただ、最近VABの愛車紹介を撮らせていただきました…せっかくお声がけいただいたのに申し訳ないです…また別の機会でご紹介できればと思います!☺️
@@implog そうでしたか…VABの動画楽しみにしてます!大阪でプチオフみたいなのあれば参加してみたいです😀
@arlunt277 ぜひお待ちしております☺️
驚くほどの速さは無いですよ。盛り過ぎ。😢
人それぞれ感じ方は違いますから
次回長野に来られた時はぜひ私のGVBを運転してみてください!
ありがとうございました!
絶対運転させてください!!☺️
同じ年式のGVB乗ってますけど、ボンネットのインテークダクトとリアウィングの色褪せは、やっぱりあるあるですよね…
熱でいかれてしまいますね…笑
私もボンネットは塗装済みです…😭
インプレッサ最高に良いですよね!
かっこいい〜👏
最高です!あの加速体験すると欲しくなります😂
GVBは一回乗ってみたい車の一つ
やっぱかっこいい…
とても良い車でした!
なかなか乗る機会ないですよね…🥺
四輪駆動+パワー=最高!!
中古で買ったノートのホイールが傷ついちゃってるので、初めにホイールからかっこよく変えていきたい所存です!
最高!
足回りが綺麗と引き締まりますもんね!✌️
世間では最終型のVABの方が目立つけど、エンジン関係はGR/GVの時点でほぼ完成形なのよね〜
ボディの方は進化したとは思うけど、結局spec cも出なかったんで、GRBに乗り続けてますわ(笑)
私のインプでもエンジンの完成度の高さは驚かされます!
確かに、スペCでてないですね!思い入れもあると思いますし、1日も長く愛車に乗り続けましょう!☺️
GVBこの前乗ったんですけど、自分には刺激が強すぎる車でした笑
ずっとIモードで走りましたが、それでも十分すぎるくらいでした。
街中では扱いきれませんよね😓
iモードで十分だと思います🙄
お疲れ様です!
最初乗せてもらってたんですね!
僕も今年長野のビーナスライン走りたいと思ってます笑
お疲れ様です!!ちょうどすれ違いましたもんね🤣
ビーナスラインいいな〜!最高の道でした!✌️
GVB良いですね!
私は、ちょっと楽をしようと思ってGVFでしたが、それでも箱根ターンパイクは楽しかったし、東名では気合でドイツ車に負けませんでした。
でもGVFを売るときは二束三文で、GVBにしておけば良かったなと反省しています。
ATでもインプの運動性能は間違いないですよね☺️
しかし、この手の車はリセールが低くなりがちですよね😭
308馬力のGVBの横乗り体験お疲れさまでした。楽しそうで何よりです。50馬力の差が・・あると加速感の感覚がだいぶ違いますね。後・ツインスクロールだとトルクフルになるのでシングルクスロールとは、違いが分かりやすいと思います。
たかさんのインプをもうちっと良くしようと思うなら・・タービンは、シングルスクロールでも良いけど・・タービンサポートパイプを2In1に交換してエキマニをツインスクロール用に交換すればトルクフルになると思います。タービンサポートパイプ(プレジャー製)今・生産してないのね。メーカー側は、作って欲しい声が集まれば、生産をする予定らしいです。このタイプに変えるともしかするとマフラー音が変わるかもしれません??
ありがとうございます😊
50馬力の差は当たり前ながら歴然でした🙄
私の車を馬力アップしたことを考えると…恐ろしい…
ソニックさんとてもお詳しいですね…話がついていけませんが、調べてみます🫡🫡
GP7型のサンライズイエローのXVを7年くらい乗ってますーエンジンを去年FB20からEJ25にチェンジしましたw馬力が530馬力(ダイナモ計測)780Nnでしたw
それはとんでもなく変態さん…🤣
自分はこの方と同じ2013年式D型GVFに新車から10年乗っています。10万キロは超えました。
ヘッドライトの曇りやボンネットダクトとリアウイングの色あせは出ましたね。(マットブラックに塗装しました)
ATでも300馬力あるので公道ではあまり使えません笑
そもそも300馬力を使うことってないですが
大は小を兼ねる的な感じで、運転に余裕が出ますよね〜☺️
私も以前はGVBに乗ってましたが良い車でした
ただ嫁が運転するにはデザインが親父臭いと言われて今はアウディRS3に乗り換えてしまいました
またMTのインプに乗ってみたくなりました
RS3いいじゃないですか!馬力も同じぐらいでしょうか?
欧州車のデザインは好きなので憧れます!
ごく稀にレンタル出来るみたいなので、是非乗ってみてください!✌️
自分はGVFですが、S#はほとんどいれたことないですw前に乗っていたGGA涙目でも十分すぎるパワーでした。
このパワーどこで使うんやって感じですね😭
私も、ワゴンインプ欲しい…人乗るし、荷物乗るし…
やっぱインプしか勝たん
インプしか勝たん!✌️✌️
初めまして、初コメします。
自分はインプGGA乗りです。いつも動画を楽しく拝見させて頂いています。
…やっぱり50馬力の差はまるで戦闘機のような加速なんでしょうね!
初コメ、いつもみてくださり、ありがとうございます!
初めて50馬力の違いがよくわかりました。
明らかに違いますし、恐ろしさすら感じました…笑
これは語彙力を失う加速w
内臓押し潰されます🤣
オーバーホールは、どこでやられていくらくらいだか、分かりますか?
ディーラーみたいですよ!
@@implog ありがとうございます😭
タワーバー入れない方がいいですよ。
仮にも事故った時、無駄に反対側も押しつぶし、修理代増し増しになります。
それに、車は運転してるだけでシナルので、タワーバーによって変に歪みます。
自然の方が歪みが分散され結果的に打ち消してくれます。
タワーバーはやっぱりメリットデメリットありますよね。難しい所です💦
ATの免許取ったけど絶対MT限定解除して乗る!母さんがR32乗ってるからそれ乗り回したい!!
お母さん渋っ。
限定解除頑張ってください✊
GV/GRのインプレッサはプラズマブルーシリカではなかったですか?
調べてみると、確かにプラズマブルーシリカで出てきました!ありがとうございます😊
私のクルマ69馬力なんですが、300馬力とか想像できないw
普段250馬力乗っている
私からでもエグさが伝わりました。🤣
この世代から段々と内装がショボいとの声が多くなり、内装がかなり良くなった結果今の価格になってしまいましたよね、、。内装の質向上だけが値上がりの原因じゃないですけど、、
内装は今がいいですよね〜!
ただ、先進技術がもりもりで、その分高額になってますので、まぁ仕方ないっちゃ仕方ないか…😭
最近、インプレッサ系めちゃ多いよね。よく見るしよくすれ違う
だいぶ中古車の値段が落ち着いてきたからですかね!?
色はプラズマブルーシリカの間違いでは?
どうなのでしょうか🙄
高評価!
あざす!☺️
速いって言いながら他車がドンドン抜いていく( ̄m ̄〃)ぷぷっ!
スピード違反は厳禁ですからね🤣
低速トルクの細さが残念、iモードだと走らないのに、燃費悪いし…
スペックCだと軽量化してあるので、トランクの内装すら付いてないし、デフがうるさくてカーステの音すら聴こえません😂
低速細いですか?
燃費が悪いのは仕方ないところですね🥲
スペシーは走る車なので逆にメカメカしてていかもしれません😂
@@implogさん
トランクに内装が無いので、何も積めないんですよ。
固定しようにも何もないし…
純正部品を取り寄せると、6万超えるので解体屋巡りしています。
VABには興味ありませんか?
僕の車ネタにして乗っていただいても構いません。
ご興味ありましたら、よろしくお願いします。
コメントありがとうございます😊
ただ、最近VABの愛車紹介を撮らせていただきました…せっかくお声がけいただいたのに申し訳ないです…また別の機会でご紹介できればと思います!☺️
@@implog そうでしたか…VABの動画楽しみにしてます!
大阪でプチオフみたいなのあれば参加してみたいです😀
@arlunt277 ぜひお待ちしております☺️
驚くほどの速さは無いですよ。盛り過ぎ。😢
人それぞれ感じ方は違いますから