ПОДГОТОВИМ ЖИГУ ПОД ДРИФТ | ЗАВАРКА РЕДУКТОРА

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 23 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 10

  • @ПавелЯремчук-г2е
    @ПавелЯремчук-г2е 2 місяці тому +2

    Главное результат, а не путь его достижения☝️
    Заварке вашей через несколько прохватов конечно прийдет писец, но вы на этом научитесь, учтете ошибки. Это опыт…
    Удачи парни🫡

    • @Sova_Drive
      @Sova_Drive  2 місяці тому

      Редуктор был заварен очень хорошо. То что видно на видео, это не вся работа. Да, не буду отрицать что где-то могли допустит ошибки, и ты правильно сказал, на ошибках учатся 😉

    • @sova4622
      @sova4622 2 місяці тому

      Согласен

    • @СергейВладимиров-й5ш
      @СергейВладимиров-й5ш 2 місяці тому

      Нужно было пластины вставить и проварить, а так после пару углов хороших , разлетится всё нахер))

    • @Sova_Drive
      @Sova_Drive  2 місяці тому

      @@СергейВладимиров-й5шне нашел пластины подходящей толщины. Есть еще один редуктор, если это откажет, проведу работу над ошибками, и сделаю лучше

  • @PAR_13
    @PAR_13 2 місяці тому

    🔥

  • @sova4622
    @sova4622 2 місяці тому

    👍👍👍

  • @НиколайМорозов-т9у
    @НиколайМорозов-т9у 2 місяці тому

    👍💪

  • @RomanBaraban001
    @RomanBaraban001 2 місяці тому

    разницы не почувствовал так как мало еще покатался, очень быстро стирает заднюю резину, если кататься по дворам, сложнее парковаться (гараж и паралельная парковка) и надо быть очень осторожным когда едешь на скорости в плавном и затяжном повороте (начинает жопу закидывать) для дрифта конечно огонь, но это может произойти когда не ожидаешь, лучший вариант самоблок, он избавляет от этих проблем, а так удачи! пробуйте и эксперементируйте, но всегда с умом!!!

    • @Sova_Drive
      @Sova_Drive  2 місяці тому +1

      @@RomanBaraban001 спасибо за столь развернутый комментарий. Эти все тонкости я понимаю. У меня есть машина на повседнев. И ВАЗ 2105 чисто под проект, по этому у меня нет повода переживать на затяжной поворотах на высокой скорости и параллельной парковки