Очередная попытка воскрешения рубрики про турбореактивную тягу - нужно двигаться дальше, но очень хочется вернуться к истокам. Моя телега - в 4 утра публикую мини видео: t.me/igornegodastartuem На скорейшую подачу жидкого !!! Сбербанк - 4276521902318660
Работал на производстве ёмкостей. Чтобы тонкий металл не повело, лучше под рукой иметь воздушный компрессор. И каждые 50 мм, например, охлаждать до комнатной температуры. Деформации практически не происходит. Надеюсь совет пригодится 👍🏻
Вари на импульсном режиме точками и на максимальный ток импульса ставь 200А а время горения дуги 0,03-0,005 с. Будет провар, красивый шов и перегрева не будет
Есть самолеты (планеры) до 115кг, они без ограничений по сертификации и пилотскому. Причем есть наши умельцы которые на такой планер поставили 2 турбины примерно на 100кг как раз, летает как истребитель.
@@GoshaJustice Ты поиском пользоваться умеешь? Пруфы нужно заслужить, а если не можешь вбить в поиск "реактивный планер" и посмотреть видос из канала Мечта летать, то ну что я скажу... печальная ситуевина
Так и правда Игорь то на 200 замахнулся, сертификация нужна и пилот с лицензией. Оно бы хорошо было бы послать чинушь, Игорь думаю бы справился, так засудят же.
@@aleksandrglazachev262 Вообще на 200-300 кг можно и правда поприкольнее что-то сделать, жаль что такой низкий порог по массе. Может есть вариант сделать вид что там 115 кг, а по факту больше будет, к тому же это только сухой вес без топлива и пилота
@@aiscorp1 ))) да не не вариант это, что он будет на канале левые значения параметров называть, ну бред же... Поддержку надо техноблогерам и Гранты надо давать им. Ну казалось бы поддержка есть, люди смотрят им интересно, можно даже цель более прикладную, востребованную поставить, по факту исследования в пол цены и их поддержка народом заинтересованным. Да ведь какой там... они если что то и запустят, эти горе руководители, то только, что бы, что ни будь спиздить опять... После того как ребята сделали планер реактивный на 115, так они и это уже душат вовсю. Зато в Сколково деятели модель такси квадрокоптера собрать не могут, он у них сугробы атакует. Цирк.
4:47 Это нужно в фонд золотых цитат ))) -Кольцо всё сжимается и сжимается, всё сильней и сильней... Если вырвать из контекста, то очень даже интересно звучит :)
Тогда два движка понадобится, 100кг тяги с одного движка мало. Кстати диаметр сопла на "выходе" небольшой, можно подумать над темой использования этого пространства для второго контура.
@@aslannovok4309 Ххмм, не потянет, сам Игорь сколько то весит, плюс ЛА, плюс топливо к нему. Даже два если сделать и оба по 100 кг тяги, мало в общем. Правда я так понял под Jetman это джетпак, или вы про летающее крыло ? С крылом да можно по идее и с одним движком, ток веса в нем.... :) Лучше уж нормальный самолет делать, пусть и небольшой.
Вот бы вам двигатель от МС-21. Мне кажется, что вам можно работать главным инженером в таких крупных компаниях и обучать новых. Станки сами делаете, детали тоже и двигатели. Точно главный инженер-проектировщик. Продолжайте в том же духе, очень крутые проекты.
Как всегда, шедевр) Каждую секунду своего отведённого времени в созидание переводите, есть чему поучиться, респект) P.S. Вас вообще жена видит, не забыла, как Вы выглядите?)))
Видит, это точно, он не так давно дома в духовке, запекал карбоновый рычаг подвески ;) Отдельный респект женщине которая позволяет ему пропадать в мастерской!
Самолёт да с центральным расположением двигателя, да и 100кг тяги, а если и форсажную камеру встроить, то такие рекорды скорости ставить можно и до одного маха разогнать😀
Игорь у тебя в голове сколько инженеров сидит в данный момент?!То станок, то турбореактив, то балид, то самолёты делвем - запускаем, ремонт в гараже, ты спишь вообще? Покушать успеваешь?
По "полной амуниции" - была аналогичная ситуация и чтобы облегчить вдох и протяжку своими лёгкими фильтров обычная маска была модифицирована парой гофрошлангов, типа, как от противогаза, которые уходили через плечи назад за спину, где размещалась большая коробка с НЕРА-фильтрами - стоял два фильтра 100х200мм. С такой воздушной системой дышать стало практически свободно, тем более, что сами фильтры были вынесены подальше из зоны работ и повышенной пыльности. А один раз применяли систему с наддувом извне в подающий рукав дыхательной маски, что очень удобно.
Очередная попытка воскрешения рубрики про турбореактивную тягу - нужно двигаться дальше, но очень хочется вернуться к истокам.
Моя телега - в 4 утра публикую мини видео: t.me/igornegodastartuem
На скорейшую подачу жидкого !!! Сбербанк - 4276521902318660
Люди могут смотреть вечно на Воду, Огонь и как работают другие люди
Привет, Игорь! Хотел выслать тебе книгу АВИАДВИГАТЕЛЕСТРОЕНИЕ ЭНЦИКЛОПЕДИЯ 1999г. Тебе такая книга нужна?
Игорь ответь уже наконец, ГТД 350 интересует, или нет?
В ваших краях не спокойно, как сейчас с авиамоделизмом дела обстоят?
Не помню точно, вроде если масса летательного аппарата меньше 170кг, то на него не нужно иметь летное удостоверение.
Мы долго этого ждали, и наконец услышали эту заветную фразу.
Приветствуем всех любителей турбореактивной тяги!
Ура! Скоро полетаем))!!
надо дать жидкого
И можно будет вновь услышать «Стартуем!» И при этом обязательно топить за безопасность)
ТРД мне в жопу, чтобы летелось быстрее! Респект!
Всем привет любителям турботяги ❤💣👍💃
Как же мы скучали по турбореактивной тяги)
@@Bravyy_soldat_Shveyk не советское ли это образование?
请点击查看
请点击查看
请点击查看
请点击查看-请
请点击查看
请点击查看
请点击查看
请点击查看
请点击查看-请
请点击查看
Какова скорость выпуска новых роликов! Ещё и турбореактивная тяга! Респект!
Скоро еще и жидкого начнем давать !
@@igorNegoda думаю ваши соседи по гаражам уже забыли каково оно)
@@igorNegoda очень бы хотелось чтобы проект с самолётом на водородной тяге не забылся :)
Очень не хочет Игорь на завод
@@android444L Уже новое поколение собак выросло, которое вообще ни разу не сталкивалось с таким :)
"Вдруг кто-то будет собирать...." Конечно, такой масляно-топливный агрегат для турбостартера у каждого второго в планах собрать!)))))
Не собрал МТА считай зря прожил год)))
Приятно видеть человека, который топит за безопасность и делает классный контент. Благодарность!
Еще и экономит металл при этом : )
Эх, старая добрая турбореактивная тяга! 😉 Удачи Вам, Игорь, во всех начинаниях и проектах!
как в старые добрые времена! так и обзоры микродвигателей вернутся)
Да каклилки это старая, ламповая, тёплая и интересная тема
Конечно. Есть просто пушечные экземпляры !
Я очень рад, что вы не забрасываете это дело. Спасибо вам большое за ролики по данной тематике
Ставь Лукас кто помнит как Игорь делал загибальный станок)) 😎👍
Ставьте лойс, свидетели постройки Стирлинга!
@@GoshaJustice олдфаги на месте!)) 😎👌
Работал на производстве ёмкостей. Чтобы тонкий металл не повело, лучше под рукой иметь воздушный компрессор. И каждые 50 мм, например, охлаждать до комнатной температуры. Деформации практически не происходит.
Надеюсь совет пригодится 👍🏻
Смотрю все ролики без исключения но тема с турбореактивными двигателями конечно самая любимая!
Вари на импульсном режиме точками и на максимальный ток импульса ставь 200А а время горения дуги 0,03-0,005 с. Будет провар, красивый шов и перегрева не будет
Есть самолеты (планеры) до 115кг, они без ограничений по сертификации и пилотскому.
Причем есть наши умельцы которые на такой планер поставили 2 турбины примерно на 100кг как раз, летает как истребитель.
Где пруфы, Билли??
@@GoshaJustice Ты поиском пользоваться умеешь? Пруфы нужно заслужить, а если не можешь вбить в поиск "реактивный планер" и посмотреть видос из канала Мечта летать, то ну что я скажу... печальная ситуевина
Так и правда Игорь то на 200 замахнулся, сертификация нужна и пилот с лицензией. Оно бы хорошо было бы послать чинушь, Игорь думаю бы справился, так засудят же.
@@aleksandrglazachev262
Вообще на 200-300 кг можно и правда поприкольнее что-то сделать, жаль что такой низкий порог по массе. Может есть вариант сделать вид что там 115 кг, а по факту больше будет, к тому же это только сухой вес без топлива и пилота
@@aiscorp1 ))) да не не вариант это, что он будет на канале левые значения параметров называть, ну бред же... Поддержку надо техноблогерам и Гранты надо давать им. Ну казалось бы поддержка есть, люди смотрят им интересно, можно даже цель более прикладную, востребованную поставить, по факту исследования в пол цены и их поддержка народом заинтересованным. Да ведь какой там... они если что то и запустят, эти горе руководители, то только, что бы, что ни будь спиздить опять... После того как ребята сделали планер реактивный на 115, так они и это уже душат вовсю. Зато в Сколково деятели модель такси квадрокоптера собрать не могут, он у них сугробы атакует. Цирк.
Учусь на машиниста турбо компрессоров ( агрегат ГТ-750-6 с центробежным нагнетателем ) пришёл с учёбы а тут видос)) 👍
4:47
Это нужно в фонд золотых цитат )))
-Кольцо всё сжимается и сжимается, всё сильней и сильней...
Если вырвать из контекста, то очень даже интересно звучит :)
" Если дать на всю.....!" " Измеритель сварочного тока зашкаливает...!" Игорь, удачи Вам!
Просто кайф! Спасибо за вашу работу, Игорь!)
Оччень интересный проктик намечается!) спасибо, Игорь! Ждем продолжения)
Да прибудет с нами тяга!
Игорь ,спасибо тебе огромное! Твой канал один из немногих который смотришь с неподдельным интересом)
А 2 вала, а форсаж, а СВВП?
Эту рубрику нельзя забрасывать!
Такая интересная!!!
А турбовинт?
как же я скучал по Турбореактивной Тяге! Спасибо)
Шикарно! Потрясающе! Ведение проектов превосходное 👏👍
Очень ждал продолжения темы с реактивными двигателями. И давно ждал постройки самолета.
Наконец-то вернулся контент для любителей Туррррбореактивой тяги
Игорь!!! Делай Миг-15 на основе этого двигателя!! Как раз расположение как ты хочешь
Тогда два движка понадобится, 100кг тяги с одного движка мало.
Кстати диаметр сопла на "выходе" небольшой, можно подумать над темой использования этого пространства для второго контура.
@@guffych1103 для второго контура нада принципиально переделывать, газодинамическую схему.
@@guffych1103 ну я имею в виду масштаб не 1 к 1
Не, лучше сделать Jetman
@@aslannovok4309
Ххмм, не потянет, сам Игорь сколько то весит, плюс ЛА, плюс топливо к нему.
Даже два если сделать и оба по 100 кг тяги, мало в общем.
Правда я так понял под Jetman это джетпак, или вы про летающее крыло ?
С крылом да можно по идее и с одним движком, ток веса в нем.... :)
Лучше уж нормальный самолет делать, пусть и небольшой.
Спасибо. Как же давно не хватало турбо реактивной темы.
спасибо что радуете нас хорошим контентом
Как у тебя, Игорь, хватает сил на все эти проекты! Ты молодец! Продолжай двигаться к своей мечте! Удачи!
Какая красота, здесь без подачи жидкого никак не обойтись😁
Смотрел с удовольствием, спасибо!
Сколько проектов одновременно! Спасибо Игорь!
Надеюсь это будет пилотируемый самолёт :D
отличный видос! никогда не занимался такими делами, но вот посмотреть в работе очень интересно
Очередной один из самых лютых и годных контентов! Даёшь настоящий однаместный самолёт!!
Только вот эти чудесные термометры очень чувствительны к коэффициенту отражения от поверхности, в дорогих его можно настраивать
По-моему я дождался!!! Если будет делаться настоящий СЛА на реактивном двигателе, готов поддержать канал ещё больше!
Про СЛА речи не было.
Хотя, летательный же, самодельный... Все правильно получается.
@@igorNegoda а я расшифровывал всегда СЛА, как Сверхлегкий Летательный Аппарат...
Скорее всего БПЛА 😉
Хотя б собаку посадить
Вот бы вам двигатель от МС-21. Мне кажется, что вам можно работать главным инженером в таких крупных компаниях и обучать новых. Станки сами делаете, детали тоже и двигатели. Точно главный инженер-проектировщик. Продолжайте в том же духе, очень крутые проекты.
очень жду установки на самолет) видосы огонь!
круто! Хотим больше турбореактивной тяги!)
👍✊ уважение. Пора делать реальный самолёт.
Так четко, внятно говорит. Приятно смотреть и вникать. Это тема особо не интересует но смотреть одно удовольствие.
Давно пора самолет собрать!!! Молодец жду продолжения этой темы👍👍👍👍
Ждём подачи жидкого 😁👍
🤣🤣🤣👍🏻
Как всегда, шедевр) Каждую секунду своего отведённого времени в созидание переводите, есть чему поучиться, респект)
P.S. Вас вообще жена видит, не забыла, как Вы выглядите?)))
Видит, это точно, он не так давно дома в духовке, запекал карбоновый рычаг подвески ;)
Отдельный респект женщине которая позволяет ему пропадать в мастерской!
Игорь, это шок. Я балдею, как вы хорошо делаете.
Наконец то, с нетерпением ждём продолжения)
Ура! Возвращение турбореактивной!
"Кольцо всё сжимается, и сжимается" :)
Просто прекрасно, поддерживаем всем двором 👍
За ТБ респект, хочу чтобы как можно дольше вы радовали себя и нас😉
О это круто! Я рад, что газотурбинную тему незабываешь!
Игорь, а внутри сопла, будешь делать конус-стекатель?
Самолёт да с центральным расположением двигателя, да и 100кг тяги, а если и форсажную камеру встроить, то такие рекорды скорости ставить можно и до одного маха разогнать😀
Как давно я ждал этой вступительной фразы ролика :)
Очень интересно смотреть все твои видео! 😊
Игорь, когда закончишь все свои проекты, начинай делать квадрокоптер с сиденьем. Очень актуальная тема на ютубе.
Как я долго ждал фразы "дать жидкого"
09:05 Помню как Игорь сделал этот прекрасный станочек! Наконец-то он опять в деле!
Игорь, Спасибо за видео!
Игорь у тебя в голове сколько инженеров сидит в данный момент?!То станок, то турбореактив, то балид, то самолёты делвем - запускаем, ремонт в гараже, ты спишь вообще? Покушать успеваешь?
Только этим и занимаюсь :)
@@igorNegoda успевает покушать и дать жидкого!
Игорь, когда уже свой полноценный реактивный самолёт соберёшь ?)
Думаю опыт позволяет.
Не спойлери
Интересно и познавательно, успехов каналу!
УРАА!!! Турбореактивная тема живааааа!)
Вот это частота выхода роликов!!
Отдуваюсь за всех диайвайщиков )))))))
Главное чтоб не пострадало качество за счет количества...
ого! ОГО ОГО 200 кг смолет?! Надеюсь, лицензия пилота у тебя тоже есть? )
С пилотом под 300 будет. Не полетит...
вот это с первым днём лета, праздник какой-то
Большое спасибо!
Шо? Опять?!
Стаааартуем !!! ))))))))
Неужто самодельный реактивный ультралайт?
Было бы здорово
Ты у меня теперь на 1 месте в списке каналов)) То есть чаще тебя смотрю и в итоге с какого-то 10 места ты переместился на 1. Это очень радует.
4:50 это напомнило мне одну серию Симпсонов где Фландерсу дом построили он ещё сужался все время вот умора была
Каждое ваше видео - шедевр для тех, кто понимает, каких усилий и финансов требует ваше хобби!
Очень увлекательно!
Ура! Радуешь и радуешь новыми видео.
УРАААА брат я дождался турбо реактивной тяги спасибо тебе большое я так ждал
Master por favor tradiccion al Español para toda Latinoamerica y España, te agradezco desde ya!!! Saludos desde Buenos Aires, Geniooo!!!
Отлично! С возвращением)))
Ура, ура, ну наконец то про турбореактивную тягу!
Ура! Турбореактивная тяга! Как же я ждал.
С возвращением Игорь, мы все, тебя долго ждали.
С возвращением 🤗
Игорь молодец, дай бог каждому заниматься любимым делом
Ура, теплое ламповое турбореактивное видео!
Спасибо, Игорек, что не забывешь своих подписчиков в такое непростое время! Держи мои 5 копеек и лайк на развитие канала.
Спасибо от счастливых любителей турбореактивной тяги)
Ура! Турбореактивная тематика вернулась, здорово!
Зашла речь о самолётах, это очень хорошо) Интересно будет что за монстр получится) Кстати хотелось бы посмотреть что там с водородным самолётом)
По "полной амуниции" - была аналогичная ситуация и чтобы облегчить вдох и протяжку своими лёгкими фильтров обычная маска была модифицирована парой гофрошлангов, типа, как от противогаза, которые уходили через плечи назад за спину, где размещалась большая коробка с НЕРА-фильтрами - стоял два фильтра 100х200мм. С такой воздушной системой дышать стало практически свободно, тем более, что сами фильтры были вынесены подальше из зоны работ и повышенной пыльности. А один раз применяли систему с наддувом извне в подающий рукав дыхательной маски, что очень удобно.
Очень интересный контент , продолжай в том же духе👍👍👍
Игореха, спасибо, что следуешь моим рекомендациям. Для тебя это пока бесплатно.
Ох, когда показывал плавный пуск через ШИМ регулятор, так прям услада для ушей этот звук из ГТД
Буквально вчера пересматривал твои видео про КОРШУНА и сегодня вышло такое видео!!!!!!
Жду жидкого, для этого двигателя)). Спасибо за видео.
Комментарий в поддержку турбореактивной тяги 😉👍
Вижу видео от Игоря и сразу ставлю лайк, потом смотрю и понимаю за что ))
Ну наконец-то то из-за чего я начал смотреть этот канал
Наконец-то, наша любимая турбореактивная тяга! 👍🏻👍🏻👍🏻
Наконец то турбореактивная тяга, мы долго этого ждали
Ждем продолжения :)