Славик, привет! Очень познавательное видео ты снял, а именно о маслонасосе. Очень понравилось, как ты рассказал о допусках и зазорах,а именно о редакционном клапане и как его проверить. Здоровья тебе и побольше снимать поучительные видео...
У меня такой же двигатель на авто, капремонт двгитателя производился на 500т. На 230т. Менял сальники клапанов.Машину брали из салонах я один владелец, регламент замени масла до 200т. 9-10т., После 200т. 7-8т масло 10w40 xado розливное или любое другое но не дешовку по 200гр. за канистру. Масляний насос после капиталки стоит родной и роботает как часики.Капремонт двигателя делал сам из-за того сто пробило прокладку головки на третину цилиндре и так проехал 80км антифриз пошел в масло. Вивод меняйте чаще масло и будет вам и вашему авто хорошо .
У меня такой же треск был, тоже думал распредвал, но после замены сцепления сказали первичный вал коробки. И действительно при нажатии сцепления стук пропадал
Добрий день. Сподобалось ваше пізнавальне відео. Зі слів власника, авто після розточки блоку прошло 70 тис км. Який на вашу думку капітальний ремонт МЕМЗ 317 надійніший - розточка блоку під перший ремонт чи гільзування під 1.3? В одному з ваших відео ви ставили металоазбестову проклfдку. Варто її ставити чи всеж таки білоруську після щліфовки блоку? Наперед дякую за відповідь
И тот и другой вариант годный. Просто встречается дичайший брак блоков цилиндров, тогда асбест-графитовая прокладка как единственный выход и решение проблемы с просадкой обоймы блока цилиндров, она компенсирует динамические расширения отдавая тепло назад головке и блоку 50/50.
Спасибо за ваш труд, очень полезные видео. Подскажите пожалуйста где заказываете запчасти для ремонта двигателей мемз 317 и куда в харькове можно завезти блок на шлифовку?
@@vkgarage Здравствуйте, я сам из Запорожья и раньше тоже часто покупал детали в супермаркете запчастей detali.zp.ua ( он у нас в городе и можно купить как в магазине). Последние года два-три качество деталей очень сильно снизилось, бывало такое, что новую деталь даже установить не получалось из за геометрии. Если вы продолжаете там закупаться, будьте готовы к тому, что клиент будет предьявлять притензии из за повторного ремонта и вы можете испортить свою репутацию. Всех благ и довольных клиентов.
Эти насосы, при конской для такого двигателя цене, и довольно больших заводских допусках, в запчастях продаются с зазорами как раз для мусорника, при этом запаяные в квадратненькую полиэтиленовую пленку и с голограммой. Качество отсутствует как таковое.
Славик подскажи такой вопрос, купил новый маслонасос поменял но при заводе масло не закачивает нужно давать больше оборотов при заводе, также померял давление мех датчиком давит 7-8 АТМ ,редукционный клапан незалипший как думаеш в чем проблема подскажи!
Добрий день! Хотів запитати чи вирішили ви свою проблему з тиском масла. В мене аналогічна ситуація, але маслонасос рідний. Пробі 130 тис. Раніше такого не було, а зараз на холостих 3,5-4 атм, а на оборотах вилітає за 6 амт (більше позначок на механічному датчику немає). Фільтр поміняв, не допомогло. Підклав шайбу під болт редукторного клапана, тиск трішки впав ( на холостих 2,5-3, на оборотах до 5,5), але думаю це не рішення проблеми. Порадьте, якщо знаєте як вирішити це питання. Дякую.
Доброго дня..хочу капіталити мотор по вашому відео в скором часі.... є проблема в резьбі блока ( 2шт) хочу перерізати всі резьби на м12 ...що на то скажете?? дякую наперед.
@@vkgarage за блок я не переживаю бо уже стоять вставочки ремонтні на м12..я боюсь що можливо в головці який канал просвердлю,хотя тих 1.5-2 мм думаю не страшно.Дякую
Новый насос поработает не долго . Потому что он испытывает огромные нагрузки от осевого перемещения коленвала . А это от того , что упорные полукольца изношены . (Доказательство - пропадает шум при нажатии п.сцепления ). Сейчас новый маслонасос начал выполнять функцию упорных полуколец . Это моя версия .
Когда по трассе едешь никакого Проблема нету на месте стоишь машина холостой ход работает сразу дачи сговориться машина скользкая дорога поменял датчик коробки коробка автомат
Загорелся датчик скользкая дорога машина Машина едет тяжело как будто кто-то сзади держит Пожалуйста скажите В чём причина диагностики был Где только не был не могут найти причину Если вы знаете Скажите пожалуйста Жду от Вас ответа
Лучше самому сменить масло, т.к. за замену масла большинство ремонтников возмут деньги. На этом этапе владелец авто не уточнил же, будет доплата за смену масла или нет. Потому и решил с экономить. Имхо.
Молодец Вячеслав! 👏Дело мастера боится!!✊
Славик, привет!
Очень познавательное видео ты снял, а именно о маслонасосе.
Очень понравилось, как ты рассказал о допусках и зазорах,а именно о редакционном клапане и как его проверить.
Здоровья тебе и побольше снимать поучительные видео...
У меня такой же двигатель на авто, капремонт двгитателя производился на 500т. На 230т. Менял сальники клапанов.Машину брали из салонах я один владелец, регламент замени масла до 200т. 9-10т., После 200т. 7-8т масло 10w40 xado розливное или любое другое но не дешовку по 200гр. за канистру. Масляний насос после капиталки стоит родной и роботает как часики.Капремонт двигателя делал сам из-за того сто пробило прокладку головки на третину цилиндре и так проехал 80км антифриз пошел в масло. Вивод меняйте чаще масло и будет вам и вашему авто хорошо .
За ваши видео очень давно наблюдаю Ну очень хороший мастер
У меня такой же треск был, тоже думал распредвал, но после замены сцепления сказали первичный вал коробки. И действительно при нажатии сцепления стук пропадал
регулировочные болты клапанов идеально подходят с москвича и не сырец как новые мелитопольские
Спасибо за видео. Вопрос. Какой пробег у автомобиля? Также хотел отметить обратите внимание на масло-заборнике ужатое резиновое кольцо. Замена срочно.
Вячеслав очень классное видео, собенно тот момент с щелчком пальца, не подскажите как такое средство называется))
Монтирую в Киностудии Windows,
Мерс w168 a160 1998p механika,250 000пробiг при похолоданнi iнколи першi cekyнди запуску чути сильний вой,може пiдскажете
Здравствуйте скажите пожалуйста Opel Zafira А 2003 года z18xe 1.8
Подскажите по какой схеме регулировать клапана 1.3. В сети есть два варианта?
Хочу кое-что спросить
Який тиск масла має бути в двигуні
Вячеслав.Як до Вас зателефунувати?
Добрий день. Сподобалось ваше пізнавальне відео. Зі слів власника, авто після розточки блоку прошло 70 тис км. Який на вашу думку капітальний ремонт МЕМЗ 317 надійніший - розточка блоку під перший ремонт чи гільзування під 1.3? В одному з ваших відео ви ставили металоазбестову проклfдку. Варто її ставити чи всеж таки білоруську після щліфовки блоку? Наперед дякую за відповідь
И тот и другой вариант годный. Просто встречается дичайший брак блоков цилиндров, тогда асбест-графитовая прокладка как единственный выход и решение проблемы с просадкой обоймы блока цилиндров, она компенсирует динамические расширения отдавая тепло назад головке и блоку 50/50.
У меня мыгала на холостых,промыли клапан масляного насоса и проблема ушла.
Спасибо за ваш труд, очень полезные видео.
Подскажите пожалуйста где заказываете запчасти для ремонта двигателей мемз 317
и куда в харькове можно завезти блок на шлифовку?
Запчасти в основном на сайте detali.zp.ua В Харькове расточка ПроМоторы, UU Механика.
@@vkgarage Здравствуйте, я сам из Запорожья и раньше тоже часто покупал детали в супермаркете запчастей detali.zp.ua ( он у нас в городе и можно купить как в магазине). Последние года два-три качество деталей очень сильно снизилось, бывало такое, что новую деталь даже установить не получалось из за геометрии. Если вы продолжаете там закупаться, будьте готовы к тому, что клиент будет предьявлять притензии из за повторного ремонта и вы можете испортить свою репутацию. Всех благ и довольных клиентов.
@@user-gb8xp2hd9w Наверное уже вряд ли там что то буду покупать. Спасибо соседнему братскому народу...
Эти насосы, при конской для такого двигателя цене, и довольно больших заводских допусках, в запчастях продаются с зазорами как раз для мусорника, при этом запаяные в квадратненькую полиэтиленовую пленку и с голограммой. Качество отсутствует как таковое.
По крайней мере другого выхода нет. Завод давно уже ничего не производит.
@@vkgarage Мне попадался китайский аналог насоса - очень добротного качества. И ГБЦ китайская - имеет некоторые конструктивные отличия.
Славик подскажи такой вопрос, купил новый маслонасос поменял но при заводе масло не закачивает нужно давать больше оборотов при заводе, также померял давление мех датчиком давит 7-8 АТМ ,редукционный клапан незалипший как думаеш в чем проблема подскажи!
Проверить или попробовать другой Масляный фильтр.
Добрий день!
Хотів запитати чи вирішили ви свою проблему з тиском масла. В мене аналогічна ситуація, але маслонасос рідний. Пробі 130 тис. Раніше такого не було, а зараз на холостих 3,5-4 атм, а на оборотах вилітає за 6 амт (більше позначок на механічному датчику немає). Фільтр поміняв, не допомогло. Підклав шайбу під болт редукторного клапана, тиск трішки впав ( на холостих 2,5-3, на оборотах до 5,5), але думаю це не рішення проблеми. Порадьте, якщо знаєте як вирішити це питання. Дякую.
Диагностики был они говорят блока управления компьютером машины загорелся
Кернеловская жилетка в студии)
Беловодам привет!)
@@vkgarage Спасибо)
На вазе такие зазоры в насосе норма. Там шестерня внутри не центрируется.
Здравствуйте
Доброго дня..хочу капіталити мотор по вашому відео в скором часі.... є проблема в резьбі блока ( 2шт) хочу перерізати всі резьби на м12 ...що на то скажете?? дякую наперед.
Не было в практике такого, но я думаю можно.
@@vkgarage за блок я не переживаю бо уже стоять вставочки ремонтні на м12..я боюсь що можливо в головці який канал просвердлю,хотя тих 1.5-2 мм думаю не страшно.Дякую
@@vkgarage Насчет этого видео: Так вы с давлением масла разобрались, а что с стуком делать ? Или шумы пропали после замены маслонасоса ?
@@YuYu77Yu скорее всего получится, как описал два дня назад Джо Лимонадный, пост почитай, там он об упорных кольцах коленвала пишет.
ua-cam.com/video/51yV8DnNTFI/v-deo.html
Новый насос поработает не долго . Потому что он испытывает огромные нагрузки от осевого перемещения коленвала . А это от того , что упорные полукольца изношены . (Доказательство - пропадает шум при нажатии п.сцепления ). Сейчас новый маслонасос начал выполнять функцию упорных полуколец . Это моя версия .
Как вариант но тогда шестерни маслонасоса были бы с сильными задирами
В России больше интересны европейские машины таких машин мало но все равно интересно снимайте чаще
Привіт!🤘🖖
20:58 ха-ха-ха))
Когда по трассе едешь никакого Проблема нету на месте стоишь машина холостой ход работает сразу дачи сговориться машина скользкая дорога поменял датчик коробки коробка автомат
Датчик дврм почищу едет день-два опять начнёт
Загорелся датчик скользкая дорога машина Машина едет тяжело как будто кто-то сзади держит Пожалуйста скажите В чём причина диагностики был Где только не был не могут найти причину Если вы знаете Скажите пожалуйста Жду от Вас ответа
У меня после капитального ремонта так стал , тоже не могу найти ответ
У вас есть ватсоп
Течёт проедешь машину заглушишь опять заведёшь датчик пропадает холостой ход поработает минут 10-15 опять загорится уже полгода не могу найти причину
Старое масло в мотор это конечно сильно
зачем нужна прокладка поддона на алюм поддон????
Тоже мучает такой вопрос.
Только этот насос не шестеренчатого, а роторного типа...
Ну если можно ваш WhatsApp я вам по телефону объясню заранее благодарю
Я никак не пойму Ваш вопрос. Пишите на почту дам номер телефона.
У меня нет почты
@@vkgarage я вам скинул
Сгорит самошина скользкая дорога
Не хозяин, а жлоб. Масло ему жалко сменить.
человек возможно и так последние вложил в капиталку,а тут все равно попандос на деньги снова,вот и не хочет еще попадать.
Лучше самому сменить масло, т.к. за замену масла большинство ремонтников возмут деньги. На этом этапе владелец авто не уточнил же, будет доплата за смену масла или нет. Потому и решил с экономить. Имхо.