Подача материала интересная почти как скай шипс 🤗думаю тебе надо делать контент на данную тему. Свежий обзор. С перелетами действием и рассказами о том что везде люди👍
@Vlad, Влад привет, подскажи с чего начать свой путь к PPL ? из того что я читаю - нужно Польский уровня B2, подтвержденный, английский, обучение 3-5 лет ... или есть более простой способ ? это же PPL, а не миссия на Марс ???
Прывітанне з Беларусі! Хочу узнать на каком языке было обучение. Было бы логично если на польском, но ты в другом видео говорил, что с ним у тебя очень плохо, поэтому и такой вопрос. Неужели на инглише?
Влад, привет! Я белоруска в Польше и не знаю, прочитаешь ли ты этот комментарий. Во первых спасибо за твою позицию Во вторых спасибо большое за твой канал. Ч вынуждена была бежать из беларуси за свою позицию и долго была в депрессии. Спасибо за твой блог, у меня появилась мечта Просто спасибо!
Привет! Спасибо за видосы, интересно. Я тоже решил получить PPL. Где порекомендуешь получать, в Беларуси (дешевле на 1,000 евро выйдет в круг), или в Познани? Я просто щас в Минске живу, а собираюсь летом в Польшу переехать. Вот думаю, здесь успеть пройти и получить пилотское, или уже в Польше :)
Unfortunately, 1000€ в авиации иногда превращается в "карманные расходы". Так что не советую сильно соблазняться такой выгодой, учитывая что европейский PPL условно более "социально приемлим". Но это на мой взгляд. Возможно я несу какую то дичь.
@@solodenkov Это я не разобрался в вопросе ) уже в Познаньскую школу записался на тест флайт ) ... слу, у меня другой вопрос : обучение на английском, там какой уровень нужен ? просто в Штатах смотрел там прям очень высокий должен быть
Cool video, bro. I have one question. Did you understood all commands from ATC from the first day? Cause I know all words what they are talking, I know them, but I still can't understand what they are saying! God damn why? It's sounds like a huge amount random words coming from deep bud hole of the universe. It is normal? Everybody has similar problem at the very beginning? Thank you, Vlad. Greetings from Holland.
I'd say it varies from person to person, but surely is a bit intimidating at first, but mostly because you don't know what to listen for and have very limited understanding of the process. It's not about understanding English, it's about understanding the meaning of the exchange. I mean... If some PhD of neurophysiology will talk to me about his research, the only thing I understand at first would be: "It seems that he's speaking in English..." Same with radio chatter. You'll get it eventually.
По Франции для сравнения (тоже 2019 год). Medical class 2 - 60е (если сразу на будущее хотите Class 1, то 450е) Гарнитура David Clark б\у из США с ebay 180$ плюс конский налог на ввоз электроники в Евросоюз - 50$ итого где-то 200е. Новая такая стоит около 400е ( В школе было полно бесплатно в пользование, но с началом эпидемии всех обязали купить свои.) ICAO Level 5 English онлайн экзамен в бельгийском центре 200е. Учебник Manuel de Pilotage d’Avion 60е. Бумажные, покрытые слоем пластика карты плюс книжка пояснения к ним - по 40е на год итого 80е т к при смене 2019 года на 2020й вы обязаны купить и иметь с собой в самолете актуальную версию. Наколенный планшет (в смысле кожанно-железно-пластиковый, а не айпад) еще 50е. Аккаунт на сайте, на котором можно гонять пробные экзаменационные тесты - 70е на год. Теоретические экзамены в компьютерном зале Министерстве Авиации 60е за комплект из 2 штук. Практический экзамен - оплата услуг экзаменатора без учета аренды самолета150е. Стоимость вписки в аэроклуб (порядка 100е) летная книжка (логбук) 17е и страховка на год входили в стоимость пэкеджа по обучению. То есть - они шли подарком. По сути вы заключив контракт на курс PPL как-бы просто брали в аренду самолёт с инструктором по оптовой цене плюс получали что-то вроде 75 часов реальной теории в аудитории. Пэкедж 10500е (разбивается на 4 платежа по мере расходования средств в личном кабинете)подразумевает 45 часов, но в реальности у меня получилось почти в два раза больше часов, поэтому я постоянно доплачивал. Точно не посчитал, но весь PPL с 83мя часами на выходе чуть-чуть превысил 20 000е. Тема «а почему так» философская. Речь не в успеваемости а во множестве наложившихся факторов (языковых, ковидных(перерывов на закрытия школы), местных традиций не выпускать студентов с налетом менее 60 часов, чехардой с инструкторами и т д). P.S. Сами французы предпочитают учиться в ... Польше!
@@user-dh4yq3sg6v Знают плохо и не все. Но те, кто хотят строить профессиональную карьеру, естественно его учат. В моей группе по ATPL во Франции был парень, который делал PPL в Польше. Он говорит по английский лучше меня, хотя у меня формально экзамен ICAO сдан на Level5. В Польше однозначно дешевле. Чистая разница в аренде самолета думаю до 1\3 стоимости. Понятное дело - придется купить билеты до Польши и снимать жилье, но всё равно будет экономия по итогу.
@@user-dh4yq3sg6v моё трудоустройство в Air France, это скорее - цель моей супруги, чтобы я далеко не улетал : ) Мне глобально всё равно какие авиалинии, в какой стране и на каком континенте. Грузовые/бизнес или пассажирские. Хотя - предпочтение, конечно, есть, но пока не будем об этом.
Привет, в итоге я не очень понял. Когда ты получишь свидетельство частного пилота, ты сможешь летать чисто для себя ?? Или уже сможешь работать в какой-нибудь компании ?
Я в октябре был в аэроклубе возле Познань летал на цесне 150 спросил сколько стоит выучиться , он сказал 16000тысяч злотых, я был удивлен потому как в Украине стоимость от восьми тысяч американских гривен.
Это сильно вряд ли. Во первых иностранцам обычно предлагают платить в € и несколько побольше, а во вторых эти 16 с гарантией не включают ничего, кроме оплаты самого курса. Чудес не бывает, одна аренда самолёта редко стоит дешевле сотни € в час, а на PPL нужно не меньше 45.
@@vladstep1655 Борисевич завышает цены процентов на 20-25%.... в реальности 40 достаточно , и это если платить в лоб по расценкам - в реальности еще дешевле
Очень сложный путь выбрали для получения справки об отсутствии судимости. Много агенств могут сделать её без присутствия за 5 дней. Стоит около 7-10 тысяч. Это так, на будущее 😉
@@solodenkov Я был убежден в других цифрах. Думал, может что-то путаю и решил перегуглить еще раз но, нет. Всё же я тебя Влад поправлю. Level 4 : 4года. Level 5: на 6 лет. Ну и Level 6 - "уровень носителя" - пожизненно. www.lab-106.eu/language-test-results-and-levels.php
Сначала посмотри канал Борисевича из США. Он там все рассказывает подробно про их школу. И в том числе сколько будет стоить РРL. При условии отличного знания английского. Идеально 10.5, в среднем 12-15.Бывает и за 20-25 люди получают. Но добавь билет туда-сюда + жильё там. Теперь понял сколько получится? Но помни - в США получишь, в Европе придется делать... как это... валидацию ещё. Так что анализируй, анализируй и ана...
@@solodenkov Там, если вникнуть, придется не только деньги вкладывать... Они признавать стороннее чьё-то не будут. И еще узнал - полгода не летал - чеши за парту. Да, еще в каждые полгода что то надо там обязательно выполнить. Это в СРL. Но мне туда не надо. Там надо учиться, если там будешь летать. Тем более работать. Тогда надо обязательно. А так... Я туда вряд ли, вообще, попаду в своей жизни. Удачи!
Продолжай. Интересно смотреть!
Спасибо большое Бро! Продолжай в том духе) сейчас именно информация о Польше нужно было
Интересный видос. Спасибо за информацию.
Подача материала интересная почти как скай шипс 🤗думаю тебе надо делать контент на данную тему. Свежий обзор. С перелетами действием и рассказами о том что везде люди👍
оч круто смотрю тебя не первый раз, понятно даже для самых маленьких, и завораживающие видео вау
мемчики топ) очень интересно.
@Vlad, Влад привет, подскажи с чего начать свой путь к PPL ? из того что я читаю - нужно Польский уровня B2, подтвержденный, английский, обучение 3-5 лет ... или есть более простой способ ? это же PPL, а не миссия на Марс ???
можешь рассказать по подробнее про цены?В училище
Прывітанне з Беларусі!
Хочу узнать на каком языке было обучение. Было бы логично если на польском, но ты в другом видео говорил, что с ним у тебя очень плохо, поэтому и такой вопрос. Неужели на инглише?
Красава)
Влад, привет! Я белоруска в Польше и не знаю, прочитаешь ли ты этот комментарий. Во первых спасибо за твою позицию
Во вторых спасибо большое за твой канал. Ч вынуждена была бежать из беларуси за свою позицию и долго была в депрессии. Спасибо за твой блог, у меня появилась мечта
Просто спасибо!
просто горделивый сленговый тип! встретимся на инструменталке!
Скажи пожалуйста если была судимость в прошлом то не получится получить сертификат?
Привет!
Спасибо за видосы, интересно. Я тоже решил получить PPL. Где порекомендуешь получать, в Беларуси (дешевле на 1,000 евро выйдет в круг), или в Познани? Я просто щас в Минске живу, а собираюсь летом в Польшу переехать. Вот думаю, здесь успеть пройти и получить пилотское, или уже в Польше :)
Unfortunately, 1000€ в авиации иногда превращается в "карманные расходы". Так что не советую сильно соблазняться такой выгодой, учитывая что европейский PPL условно более "социально приемлим". Но это на мой взгляд. Возможно я несу какую то дичь.
@@solodenkov Да, тоже так подумал. Спасибо, что подтвердил мои мысли.
@@solodenkov Влад, помоги ))) подскажи с чего начать ... пишут что сначала нужно иметь соответствующее образвание, это так ?
@@yuril9286это где такое пишут?
@@solodenkov Это я не разобрался в вопросе ) уже в Познаньскую школу записался на тест флайт ) ... слу, у меня другой вопрос : обучение на английском, там какой уровень нужен ? просто в Штатах смотрел там прям очень высокий должен быть
Интересно знать за CPL. Практически нету видео со стоимостью получения CPL
Cool video, bro. I have one question. Did you understood all commands from ATC from the first day? Cause I know all words what they are talking, I know them, but I still can't understand what they are saying! God damn why? It's sounds like a huge amount random words coming from deep bud hole of the universe. It is normal? Everybody has similar problem at the very beginning? Thank you, Vlad. Greetings from Holland.
I'd say it varies from person to person, but surely is a bit intimidating at first, but mostly because you don't know what to listen for and have very limited understanding of the process. It's not about understanding English, it's about understanding the meaning of the exchange. I mean... If some PhD of neurophysiology will talk to me about his research, the only thing I understand at first would be: "It seems that he's speaking in English..." Same with radio chatter. You'll get it eventually.
@@solodenkov I hope so. Thank you, dude and success with your ATPL! 😉🙂✈️
По Франции для сравнения (тоже 2019 год). Medical class 2 - 60е (если сразу на будущее хотите Class 1, то 450е) Гарнитура David Clark б\у из США с ebay 180$ плюс конский налог на ввоз электроники в Евросоюз - 50$ итого где-то 200е. Новая такая стоит около 400е ( В школе было полно бесплатно в пользование, но с началом эпидемии всех обязали купить свои.) ICAO Level 5 English онлайн экзамен в бельгийском центре 200е. Учебник Manuel de Pilotage d’Avion 60е. Бумажные, покрытые слоем пластика карты плюс книжка пояснения к ним - по 40е на год итого 80е т к при смене 2019 года на 2020й вы обязаны купить и иметь с собой в самолете актуальную версию. Наколенный планшет (в смысле кожанно-железно-пластиковый, а не айпад) еще 50е. Аккаунт на сайте, на котором можно гонять пробные экзаменационные тесты - 70е на год. Теоретические экзамены в компьютерном зале Министерстве Авиации 60е за комплект из 2 штук. Практический экзамен - оплата услуг экзаменатора без учета аренды самолета150е. Стоимость вписки в аэроклуб (порядка 100е) летная книжка (логбук) 17е и страховка на год входили в стоимость пэкеджа по обучению. То есть - они шли подарком. По сути вы заключив контракт на курс PPL как-бы просто брали в аренду самолёт с инструктором по оптовой цене плюс получали что-то вроде 75 часов реальной теории в аудитории. Пэкедж 10500е (разбивается на 4 платежа по мере расходования средств в личном кабинете)подразумевает 45 часов, но в реальности у меня получилось почти в два раза больше часов, поэтому я постоянно доплачивал. Точно не посчитал, но весь PPL с 83мя часами на выходе чуть-чуть превысил 20 000е. Тема «а почему так» философская. Речь не в успеваемости а во множестве наложившихся факторов (языковых, ковидных(перерывов на закрытия школы), местных традиций не выпускать студентов с налетом менее 60 часов, чехардой с инструкторами и т д). P.S. Сами французы предпочитают учиться в ... Польше!
Grigory Emelyanov а что французы знают английский язык,? В Польше дешевле выходит, чем у тебя во Франции?
@@user-dh4yq3sg6v Знают плохо и не все. Но те, кто хотят строить профессиональную карьеру, естественно его учат. В моей группе по ATPL во Франции был парень, который делал PPL в Польше. Он говорит по английский лучше меня, хотя у меня формально экзамен ICAO сдан на Level5. В Польше однозначно дешевле. Чистая разница в аренде самолета думаю до 1\3 стоимости. Понятное дело - придется купить билеты до Польши и снимать жилье, но всё равно будет экономия по итогу.
Grigory Emelyanov твоя цель ,это авиалинии Air FRANCE?
Grigory Emelyanov а если найти школу в какой нибудь провинции , не в большом городе Франции? Может дешевле будетPPL?😊
@@user-dh4yq3sg6v моё трудоустройство в Air France, это скорее - цель моей супруги, чтобы я далеко не улетал : ) Мне глобально всё равно какие авиалинии, в какой стране и на каком континенте. Грузовые/бизнес или пассажирские. Хотя - предпочтение, конечно, есть, но пока не будем об этом.
Привет, в итоге я не очень понял. Когда ты получишь свидетельство частного пилота, ты сможешь летать чисто для себя ?? Или уже сможешь работать в какой-нибудь компании ?
Частный пилот работает сам на себя. Есть ещё коммерческий который уже может пойти в авиакомпанию и работать ( главное налетать 120часов+-)
Сколько года обучения?
Ппц берут движок крафтят без кравт стола, ну хоть скриншот с шейдерами хорошими
привет, не подскажешь как найти пилота с лицензией, чтобы с ним полетать, но платить только за чартер самолёта? я из Германии.
Это нужно индивидуально договариваться с кем то у кого есть соответствующая лицензия.
медкомиссия на PPL это какой класс? А на кресле крутят, как в России?
На PPL хватает второго. Советую посмотреть на моем канале видео о медосмотре. Там есть все ответы на Ваши вопросы
Я в октябре был в аэроклубе возле Познань летал на цесне 150 спросил сколько стоит выучиться , он сказал 16000тысяч злотых, я был удивлен потому как в Украине стоимость от восьми тысяч американских гривен.
Это сильно вряд ли. Во первых иностранцам обычно предлагают платить в € и несколько побольше, а во вторых эти 16 с гарантией не включают ничего, кроме оплаты самого курса. Чудес не бывает, одна аренда самолёта редко стоит дешевле сотни € в час, а на PPL нужно не меньше 45.
@@solodenkov дак 16 тыс злотых примерно и получается 4.5 тыс Евро - нет ?
@@user-og3fb6ui2e ну я к тому, что 16 тысячами всё не обойдётся в любом случае.
@@solodenkov вот вообще не факт - вариантов в реале миллион, если этим конечно заниматься в реале
Сергей а что за клуб?
я так и не понял откуда у Вас деньги. Вы там работали параллельно?
А ви таки из налоговой?
@@solodenkov ахах, нет, просто и правда интересно, т.к. я еще молодой и не знаю аспектов жизни хд
конечно можно дома параллельно работать, а учиться ездить на выхи + Чт или Пт например
@@NeyseGUTOTM Я на этот вопрос отвечаю: "Был у человека в Москве новый Mitsubishi Outlander и... нет его больше" ; )
И сколько деньги нужны чтобы получить CPL?
Американскую от 55К $.
Посмотри канал Борисевича.
Там, кстати, много полезной ин-фы.
@@vladstep1655 Борисевич завышает цены процентов на 20-25%.... в реальности 40 достаточно , и это если платить в лоб по расценкам - в реальности еще дешевле
и можно твою инсту
Очень сложный путь выбрали для получения справки об отсутствии судимости. Много агенств могут сделать её без присутствия за 5 дней. Стоит около 7-10 тысяч. Это так, на будущее 😉
Какой возраст минимальный для получения ppl
16
@@solodenkov в Америке ?
@@Morfius820 А я в Америке учусь?
Что названы школа
What?
@@solodenkov какая школа как найти её?
@@solodenkov вы сами учитесь в Польше
12:57 Сижу ем батончик
я не понел если я провалю екзамен по английски то мне перездать через 5 лет тоист мне потом ждать 5 лет
5 лет это срок действия сертефиката в случае сдачи на 5 уровень. И честно говоря, не знаю как с английским, но с русским у вас точно беда.
@@solodenkov не с русским у меня нету беды просто в спешке написал да и сам я живу в европе и с английским у меня все хорошо. Спасибо за ответь😉👍👍
@@snoopdogg1467 ilpt.net одна из платформ где можно сдать сам тест и посмотреть подробнее про требования.
@@solodenkov спасибо обязательно посмотрю👍👍👍
@@solodenkov Я был убежден в других цифрах. Думал, может что-то путаю и решил перегуглить еще раз но, нет. Всё же я тебя Влад поправлю. Level 4 : 4года. Level 5: на 6 лет. Ну и Level 6 - "уровень носителя" - пожизненно. www.lab-106.eu/language-test-results-and-levels.php
выходит в полтора раза дороже чем в Омске
Зато не в Омске
@@solodenkov это точно
как это ? в Омске около 5.5тыс Евро на Ультралайтах, в Польше примерно такой же ценник, но на Цесснах
@@user-og3fb6ui2e Автор ролика опубликовал свои расходы в Польше в самом ролике
Как то все не дорого у Вас для Европы получилось
дак реально так, я в Польше получал - еще дешевле вышло
а нахрена столько мата?
Хуй, пизда, ебать и блядь в СМИ нельзя употреблять!
Видео интересное но поставил дизлайк именно за маты и оскорбления зрителя. Понты в авиации не ценят. И очень скоро ты это поймёшь. Удачи!
Ну а хули чё)
O kurwa! В какой стране? В стране моего имени? 😄
Так у тебя нет своего самолёта?
а зачем он нужен когда есть клубные ?
сейчас дома дешевле
И что, прям EASA лицензию дома дают?
Информативное видео, но мат лишний, ибо некоторые смотрят через ТВ, а тут дети и жены крутятся.
Мат сам готов слушать?
Ппц.. я бы лучше в Канаду или США полетел за ppl..
Кому что больше по вкусу.
это если время есть, странный коммент
Сначала посмотри канал Борисевича из США. Он там все рассказывает подробно про их школу. И в том числе сколько будет стоить РРL.
При условии отличного знания английского.
Идеально 10.5, в среднем 12-15.Бывает и за 20-25 люди получают. Но добавь билет туда-сюда + жильё там.
Теперь понял сколько получится?
Но помни - в США получишь,
в Европе придется делать...
как это... валидацию ещё.
Так что анализируй, анализируй и ана...
@@vladstep1655 А ещё держателям муриканского CPL придётся сдавать с нуля европейский ATPL, если они захотят работать где то, кроме мурики.
@@solodenkov
Там, если вникнуть, придется не только деньги вкладывать...
Они признавать стороннее чьё-то не будут.
И еще узнал - полгода не летал - чеши за парту. Да, еще в каждые полгода что то надо там обязательно выполнить. Это в СРL. Но мне туда не надо.
Там надо учиться, если там будешь летать. Тем более работать. Тогда надо обязательно. А так... Я туда вряд ли, вообще, попаду в своей жизни.
Удачи!
Мудень какой то
Тот ещё!