Влог о моём первом самостоятельном полёте. Когда и как студенты летных школ отправляются в свой первый сольный. Крапстаграм: / solodenkov Music from: Hat in Time OST
Я наоборот до начала обучения в Европе слышал, что в соло не выпускают как раз там, и заранее расстраивался по этому поводу, но оказалось, что зря : ) Но у меня была другая проблема. Я искал школу по двум основным критериям - чтобы от дома на городском транспорте было адекватно доступно по времени ( я живу третий год в Марселе и поначалу у меня не было тут авто) и чтобы было обучение на английском. Каково же было моё удивление, когда выяснилось, что с английским во Франции огромная проблема. Нашёл школу в Экс-ан-Провансе - 30 км от Марселя. Меня согласились обучать устно на английском при условии, что я сдам письменные экзамены PPL на ФРАНЦУЗСКОМ, а значит - всю теорию ( учебник 450 страниц А4 формата) я должен был прочитать на своём слабом франсэ. В итоге в школе мне заявили, что я у них первый за 7 лет существования авиашколы НЕ франкоговорящий студент и они так переживали, что я улечу в соло на круг, а аэродром закроется и мне придется лететь на ближайший запасной, а он не конртолируемый, а значит на ФРАНЦУЗСКОМ, что в итоге ооочень долго муштровали меня летать с радио на франсэ и вылетел я в соло полет уже за 30 часов! Хотя прошел он как и ожидалось вполне "механически". Мне показалось, что я просто как робот нажал и отклонил всё что нужно в точности по "мышечной памяти" т к делал это уже сто раз, хоть по английски, хоть по французски. Эмоциии были исключительно номинальные, что поставил галочку в календаре. Реальный кайф и осознание , что ты летаешь ОДИН в САМОЛЁТЕ пришло только когда полетел в первую соло-навигацию за пределы родной CTR : )
Про отсутствие самостоятельных неверная информация. У нас в СПбГУГА и соло, и зоны.Даже есть маршруты учебные. Может в авиаклубах,где на PPL готовят все действительно так плохо,но во всех училищах/универах,где на CPL учат все нормально.
@@user-og3fb6ui2e ,лол что ? Ты вообще кто такой,чтоб указывать, кому верить ,а кому-нет ?Сам-то где-то учился в России ,чтоб хоть что-то говорить тут?
@@solodenkov видя какие зеленые курсанты приходят в авиакомпании - такое они умеют только в классах и в теории.... и это лучшие курсанты.... даже с самым простым Европейским или Штатовским летным образованием ни в какое сравнение не идет
Я наоборот до начала обучения в Европе слышал, что в соло не выпускают как раз там, и заранее расстраивался по этому поводу, но оказалось, что зря : ) Но у меня была другая проблема. Я искал школу по двум основным критериям - чтобы от дома на городском транспорте было адекватно доступно по времени ( я живу третий год в Марселе и поначалу у меня не было тут авто) и чтобы было обучение на английском. Каково же было моё удивление, когда выяснилось, что с английским во Франции огромная проблема. Нашёл школу в Экс-ан-Провансе - 30 км от Марселя. Меня согласились обучать устно на английском при условии, что я сдам письменные экзамены PPL на ФРАНЦУЗСКОМ, а значит - всю теорию ( учебник 450 страниц А4 формата) я должен был прочитать на своём слабом франсэ. В итоге в школе мне заявили, что я у них первый за 7 лет существования авиашколы НЕ франкоговорящий студент и они так переживали, что я улечу в соло на круг, а аэродром закроется и мне придется лететь на ближайший запасной, а он не конртолируемый, а значит на ФРАНЦУЗСКОМ, что в итоге ооочень долго муштровали меня летать с радио на франсэ и вылетел я в соло полет уже за 30 часов! Хотя прошел он как и ожидалось вполне "механически". Мне показалось, что я просто как робот нажал и отклонил всё что нужно в точности по "мышечной памяти" т к делал это уже сто раз, хоть по английски, хоть по французски. Эмоциии были исключительно номинальные, что поставил галочку в календаре. Реальный кайф и осознание , что ты летаешь ОДИН в САМОЛЁТЕ пришло только когда полетел в первую соло-навигацию за пределы родной CTR : )
Выпускают в ульяновсе соло и в зону и по кругам и маршруты тоже есть.
точно?))
Подписался, это охуенно.
Про отсутствие самостоятельных неверная информация. У нас в СПбГУГА и соло, и зоны.Даже есть маршруты учебные. Может в авиаклубах,где на PPL готовят все действительно так плохо,но во всех училищах/универах,где на CPL учат все нормально.
Ну уже неплохо. Но маршруты ученик должен сам себе планировать и попутно учится подавать корректные флайт планы и т.д.
@@solodenkov не верь им
@@user-og3fb6ui2e ,лол что ? Ты вообще кто такой,чтоб указывать, кому верить ,а кому-нет ?Сам-то где-то учился в России ,чтоб хоть что-то говорить тут?
@@solodenkov видя какие зеленые курсанты приходят в авиакомпании - такое они умеют только в классах и в теории.... и это лучшие курсанты.... даже с самым простым Европейским или Штатовским летным образованием ни в какое сравнение не идет
Дружище,какой возрастной критерий?
На комерческого
PPL c 16 лет. CPL/ATPL - 21 год.
@@solodenkov я про максимум)
Как самолёт называется?
Tecnam p2008
А сколько стоит полное обучение на пилота в Польше ?
Смотря до какой категории. Я про это отдельный видос сделать хочу в ближайшее время.
Vlad Nelapsi Хорошо. Жду ( я про категорию CPL)
Vlad Nelapsi расскажи про PPL, ты же на эту категорию учишься. А с инструкторами на каком языке общаешься?
от 7 тыс примерно Е
How to make pilot dad?
W0t rings u got?
Инструкторы кто , арабы?
сам то понял что сказал?