Стоят на гравийнике тормоза TRP Spyre. Мне их не хватает, но у меня ладонь маленькая и рычаг поменьше чем обычно. Я себе на переднее колесо адаптер поставил на 180 мм ротор. Получше стало тормозить Товарищ ставил подобные облегченные ротора и ему не понравилось - вибрация была при торможении. Мультитул заинтересовал. Надо было вам в видео более детальные фото вставить. Я использую китайский мультитул с шестигранниками весом в 80 грамм. Изначально он больше весил, но я шестигранники отпилил до 3 см и сбросил около 25 грамм. Есть отдельно выжимка в 50 грамм. Вместе вес примерно как у вас получается
Стоят на гравийнике тормоза TRP Spyre. Мне их не хватает, но у меня ладонь маленькая и рычаг поменьше чем обычно. Я себе на переднее колесо адаптер поставил на 180 мм ротор. Получше стало тормозить
Товарищ ставил подобные облегченные ротора и ему не понравилось - вибрация была при торможении.
Мультитул заинтересовал. Надо было вам в видео более детальные фото вставить.
Я использую китайский мультитул с шестигранниками весом в 80 грамм. Изначально он больше весил, но я шестигранники отпилил до 3 см и сбросил около 25 грамм. Есть отдельно выжимка в 50 грамм. Вместе вес примерно как у вас получается
Посмотрим, как покажет себя связка тормозов и роторов. Шоссер не гравийник, все таки пониже в среднем усилия требуются