У Матвеева 11 лет не получалось в тренды, но человек не бросил. Вот и вы не бросайте, ваши переводы актуальны не только на день выхода ролика, но и через несколько лет можно будет смотреть с тем же удовольствием ☺️
Матвеев искал себя и то , что интересно зрителю как оказалось по итогу , ну т.е. хлеба и зрелищ , здесь трендов вероятнее всего не будет т.к. мне видется что люди желают развития в своей сфере , в частности мототематике
@@СергейЭгоров-ш8ю чуть больше ста лет это не веками...и это только концепции ...с учетом что кайфовать не на Харлее ,можно с большим успехом чем на нем...вопрос весьма спорный...на мой взляд если от харлея останется только итикетка "кайфа " от движения ни разу не уменьшится...вот
Очень поверхостная мысль либо начинающего мотоц-та, либо вообще не мотоциклиста. Чем больше ездишь на разных мотах - тем больше осознаешь что "твоё" и все остальное уже не цепляет. Например: новичек как правило любит свой первый мот... но это не на долго.
А парень дело говорит, про аудиторию Харли. Вот я 5 лет мечтал о Фэт Бое, потом о Роад Кинге, ездил на Хонде ВТИкс далеко и много, а как в этом году подбил бабки на новый мотик, так вместо Роад Кинга трёх-четырёхлетнего взял новый КТМ Адвенчер среднекубатурный и катаюсь по недоступным ранее с таким комфортом дорогам.
а я сижу сейчас в гараже жду доставку, легкий китайский дорожный мотик 250сс 120кг весом 17лс, чтобы ездить туда куда не мог на эндуро 300сс 150кг весом 21лс, причина падения проходимости прямо зависит от веса и высоты по седлу, и в последнюю очередь от марки и мощности...это актуально для одиночных путешествий, а не когда толпой тянут бегемота в гору)))
@@РоманКомаров-з9ы Яхту гальюном и камбузом, пригодную для круглогодичного проживания. И останется только уплыть на тёплое побережье - жить в собственной яхте и зарабатывать на жизнь катая туристов! Один мой друг именно так мечтал поступить ближе к старости, однако вместо яхты купил в ипотеку квартиру…
Кратко о ролике. Тема, монтаж класс. Кто у нас сааамоое слабое звено?Харлей. Хонда молодец. Фильм Ревльные кабаны прикольный. При слове Харлей ассоциация с крузерами и бородатыми мужиками, в 21 веке надо что то менять. За все лайк!
Однако не один мотопроизводитель мира не имеет своего собственного заводского клуба с такой обширной сетью как HOG , ни одна мотокомпания мира не имеет столько тюнинга на свои мотоциклы , не являюсь фанатом марки но так оно и есть и вообще если в мире гдето загибается какой либо производитель , в Китае почёсывают руки по этому поводу
без проблем ,с тех самых пор выпускается с минимальными изменениями ,инжектор наколхозили ,а вот стартер -не на всех ,только олд-скул .только кик ! ) Заправляешь на сто рублей полный бак и катаешься три дня !)И на багажники влазит тёща с холодильником и ящиком рассады впридачу
@@nikitarivethead9518 имхо, и новые тоже. Только отсев временем еще не прошел, и мертворожденное пока не вымерло само, как произошло за километры с старыми.
Абсолютно согласен с ведущим (езжу на Харли), надо привлекать ноаых людей к мотоциклам. Надо ценник делать попроще. Надо иметь полный спектр кубатур от 300сс(привет БМВ) до 3л(привет Рокету). Надо рекламу отключать от виски, сигар, и прочего. Люди сейчас ориентированы на здоровый образ жизни. Надо реклаиировать мотоциклы как джентльменский, элнгантный и техничный спорт. Кто не верит что мотоцикл это спорт, покатайтесь на джимхане часа 2, никакой фитнесс-зал не сравнится, ну или сядьте на мот и катните хотя бы 1000км в день. Ну, и, повторюсь - цена дурная совершенно! Вме производители учитывают российские дикие ввозные пошлины и держат цены хотя бы приближенно к мировым, а в Чехии Электричка новая стоит ровно на 1 Спортстер 883 дешевле чем в России. Куда ж это годится?
они уже пробовали делать кросс и эндуро ,дабы привлечь молодежь и спортсменов .Получилось редкостное днище .Еще и модель была .додумались переднюю вилку ,точнее ,аморты из нее ,назад поставить . Класс мопедов и мелкокубатурников ,как и спорта ,будь то скоростной или грязевой -давно заняты ,и потеснить конкурентов им будет сложно . Время упущено лет эдак на 50. Это все равно .что сейчас пытаться в Ирбите на заводе Урал выпускать пит-байки и эндурки собственной конструкции ,не имея при этом базы и наработанного хорошего опыта . Да еще и по ценам в миллион. Или какие-нибудь дорожники и спорты. Поздно пить боржоми ,когда почки отвалились . Кого-то они ,конечно ,привлекут ,нищих ценителей названия ,которым важнее пафос марки ,а не сама техника.У которых нет денег на полновесный харлей .Но это мизер ,на этом не выжить .
@@РейстлинМэйерлинг-ш9с я в курсе прошлого ХД. Однако сейчас вот Панамерика вышел очень ничего. Я его тестил. Причём и по грунтовке, и по дерьмоасфальту, причём такому, что там джипы аккуратно едут, отличный мот! Оснащённый,в принципе цена внятная. Не дёшево прямо, но внятно. Сейчас вот выйдет маленькая хренька типа городского стрита, поглядим. И, кстати, на фоне кризиса,или ещё почему-то, становятся модными просто мотоциклы типа ретро, которые в общем не ратата и бубубу, а просто ездить. На этом можно хапнуть свой кусок пирога. Но, мы щаз тут греем космос, а как решит руководство ХД мы не знаем, и повлиять не можем. Так что берём попкорн и наблюдаем.
Кучу по настоящему великих мотоциклетных марок прошлого умерли - Индиан, BSA, Нортон, Матчлесс и др. Тебе это не кажется трагедий просто потому, что ты лично не присутствовал при их смертях. Так же и Харлей помрёт, делов то. И кто всплакнёт по нему через 50 лет, когда окончательно перемрут его нынешние покупатели, которым уже сейчас по 50-60 лет??
Больше десяти лет отъездил на спорт байках и пришел какой-то кризис душевный ,длился он пару лет ,и тут мне дали род глайд и сказали едь ,я год коплю на гребанный харлей потому что влюбился в эту модель мотоцикла 😍
@@golosbezdoka я сам в шоке был что Крузер может так затянуть а именно Харлей ,я брал кататься род стар ,рояль ,булевард ,но они не зацепили а вот род глайд это песня 😍🥰
Спасибо за прекрасное видео! Явно видно, монтажер очень старалась. Продолжайте дольше, не опускайте руки. У вашего канала есть своя преданная аудитория и она только расширяется. Обещаю, впредь, кроме лайка обязательно коммент буду оставлять!
Блин, я категорически согласен. Харлей-Дэвидсон - это стиль. Это стиль, который копировали многие, даже в ущерб собственному качеству. Это трактор, и должен остаться трактором, ибо трактористы никогда не переведутся.
Отличный мот, но для хорошего асфальта. Посадка удобная можно долго ехать. На Африке долго не могу ехать ноги затекают, но у нее подвеска позволяет ехать везде
Ого какие подпищицы бывают. А, ну да. Красава!!! Ты прав надо было развиваться, а не тормозить. Есть ещё мото фирма ява, у неё в некотором смысле похожая история. Спасииибо! 👋👍
только ява уже благополучно сдохла ,как и все совковое наследие .Да ,ява не совок ,но толку то .если бОльшинство ее продукции шло в совок и по его требованиям к модели ? Та же Паннония начала выпускать более современные и перспективные модели ,копию с древней на тот момент Ямахи с нормальным 4т движком - и все на этом ,совок брать отказался ,слишком сложно ,нет масла для этих движков и рук прямых.Завод закрылся ,невостребован . Ява же так и делала до последнего этих уколхоженных довоенных немцев ,как и весь советский мотопром . А как только кончилась востребованность в виду появления такой штуки ,как автомобиль ,да еще и более надежных и технологичных конкурентов - это все разом сдохло . Как совковые заводы сейчас пытаются выживать ,собирая на своих мощностях китайцев из коробки ,так и ява пыталась .поставив себе мотор Ротакс .Но не помогло .Рыночек порешал . (у меня у самого три явы было ,в курсе .что это )
ах вон почему он так плохо продается.. а я думал от того что стоит как чугунный мост при этом не предлагая ничего кроме шильды и буль-буль-будь.. ну и илитарных хозяев продукции этой марки тоже не надо забывать.
"Илитарных" хозяев? Стоит как чугунный мост? Что за бред! Стоят Харлеи дешевле всяких Хонд, чуть ли не любой американский бомж себе может их позволить. А то что у нас в путлеровской паРашке барыги цену задирают, так это не к "Харлею" претензии. И то что в Рашке 85% населения это бедные и нищие - это тоже не к "Харлею", а к бункерному фюреру претензии.
@@Enisey4554 блть в нашей сраче даже за радость глазу суко платить приходиться. у меня была мысля приобрести что нибудь с в12 но суко она на полке будет по запчастям лежать а ты плати коли документы имеешь(((( а так хочется что нибудь поменьше и попроще на джимхану покатать подрочиться а то свой как то жалко терзать , не для этого он да и защиты на нем нет и поставить проблемно.
Такие мотоциклы покупают для удовольствия, а не для перевозки жопы из точки А в точку Б. Вы часто на своём мопеде гоняет вечерами по городу просто так?
У харли уже как минимум шесть лет всё не в порядке. Ежегодно продажи падают на 7-15%; появление турынды уже вызвало срач в HOG; начиная с 2013-ого туринги и с 2018-ого софтейлы стали "зализанными" и лишились вибрации. Компанию не спасает ни выход на рынок Индии с этой их 500-кубовой мопедкой, ни попытка подлизнуть молодежи. Окончательно она умрет вряд ли, но уже очевидно, что эффект терминаторной таблетки сошел на нет, а каждое новое движение генерирует чистый отток владельцев.
А Хонда до сих пор живее всех живых ,выпускают ту же самую модель .что и 50 лет назад с минимальными изменениями ,юбилей модель было недавно .выпущена 100 000 000 штука ,сам на таком на работу гоняю каждый день )
я знаю как Харли поднять продажи: надо приспустить цены на новые моты и выкупать с внутреннего рынка недорогие старые и битые, для очищения внутреннего рынка и перепродавать их недорого в третьих странах с потенциалом роста, захват нового рынка типа России, корпорации по силам провернуть такую высадку десанта недорого. и должна быть в линейке модель на карбах и небольшой/средней кубатуры для тех кто больше крутит гайки чем ездит, расширить нишу игрушек-конструкторов для взрослых.
Мы Харлей, нам не нужны технологии, у нас настоящие железные мотоциклы, у нас есть фирменный звук и вибрации. - ставят инжектор и не могут создать достойную замену "потато потато". Но мы до сих пор железные! У нас есть ещё вибрации на которые можно смотреть вечно как на "как горит огонь" и "как течет вода". - создают почти ровный милуоки8. Но мы ещё настоящие железные! У нас даже корпусы поворотников из железа! - выпускают пластмассовый пан Америка. Ну и взрощенный потребитель на "старое железное!" идёт на б/у рынок в поисках этого старого и этого железного. Эх, как хорошо сидя дома на диване обсуждать компанию которую каждый ребенок на земном шаре знает.
Ого! Интеллектуальный выпуск? Годно! И перевод хороший (наверное. пойду, сам проверю))) ЗЫ Где надыбать гифку с трясущимся и текушим харлеем? Товарища троллить буду ))
А они думали что людей которые сцаться будут от двух слов и выхлопа и смирятся что паровоз под 400 кг который едет хуже японца а стоит как золотой будет как горячие пирожки разлетаться
Строить неубиваемые мотоциклы - идея перспективная, но коороткосрочная)т.к.в долгую приводит к снижению проловаемости по причине выше сказанной) плохая продоваемость харлеев, и предпочтение им тех же хонд, ямах и других конкурентов класса круиз японского происхождения, говорит о снижении покупательской способности. Чувак не понимает предмет обсуждения. Я сам так толком и не понял, че он хотел мне сказать.
У Матвеева 11 лет не получалось в тренды, но человек не бросил. Вот и вы не бросайте, ваши переводы актуальны не только на день выхода ролика, но и через несколько лет можно будет смотреть с тем же удовольствием ☺️
Матвеев искал себя и то , что интересно зрителю как оказалось по итогу , ну т.е. хлеба и зрелищ , здесь трендов вероятнее всего не будет т.к. мне видется что люди желают развития в своей сфере , в частности мототематике
Он в тренды улетел не в мото тематике) мото тема это все же сильно ограниченный круг людей, тем более среди русскоговорящих
@@ossipovvladimir вот именно , в тренды попал не Матвеев а доктор дью
@@БЛОКМОТО-ю4б ГЛАЗА!!!!!!!!!!!!!!!!!
А по честному,мне очень нравится канал.очень хороши эти каналы в одном тандеме,я про голос без дока и FortNine
"..и делиться своей контузией со всеми вокруг.." Угорел с этой фразы! Лайк за перевод! Пойду в гараж, расскажу своей Электричке эту шутку )))
Если человек не кайфует от самого процесса езды на мото то тут и Харлей не поможет. Наслаждение сидит внутри нас и это не купить деньгами
Глубокая мысль! Это и к жизни применимо 👍
@@DaniilVelikiy мысль не моя, но главное что она проверена веками
@@СергейЭгоров-ш8ю чуть больше ста лет это не веками...и это только концепции ...с учетом что кайфовать не на Харлее ,можно с большим успехом чем на нем...вопрос весьма спорный...на мой взляд если от харлея останется только итикетка "кайфа " от движения ни разу не уменьшится...вот
Очень поверхостная мысль либо начинающего мотоц-та, либо вообще не мотоциклиста. Чем больше ездишь на разных мотах - тем больше осознаешь что "твоё" и все остальное уже не цепляет. Например: новичек как правило любит свой первый мот... но это не на долго.
@@АлексейП-м7и даже не знаю что ответить, уже 25 лет за рулём 🤣
Конечно поддержим) я больше нигде не ставлю комменты кроме как у Бездока. Даже колокольчик жмякнул) перевод прекрасен) спасибо всей команде :)
А парень дело говорит, про аудиторию Харли. Вот я 5 лет мечтал о Фэт Бое, потом о Роад Кинге, ездил на Хонде ВТИкс далеко и много, а как в этом году подбил бабки на новый мотик, так вместо Роад Кинга трёх-четырёхлетнего взял новый КТМ Адвенчер среднекубатурный и катаюсь по недоступным ранее с таким комфортом дорогам.
а я сижу сейчас в гараже жду доставку, легкий китайский дорожный мотик 250сс 120кг весом 17лс, чтобы ездить туда куда не мог на эндуро 300сс 150кг весом 21лс, причина падения проходимости прямо зависит от веса и высоты по седлу, и в последнюю очередь от марки и мощности...это актуально для одиночных путешествий, а не когда толпой тянут бегемота в гору)))
сейчас бы сравнить кинга с ктмом) с тем же успехом можно было мечтать о новой квартире и купить... катер )))
@@РоманКомаров-з9ы
Яхту гальюном и камбузом, пригодную для круглогодичного проживания. И останется только уплыть на тёплое побережье - жить в собственной яхте и зарабатывать на жизнь катая туристов!
Один мой друг именно так мечтал поступить ближе к старости, однако вместо яхты купил в ипотеку квартиру…
Вставки из «Реальных кабанов» - огонь!!! Всё о ХД этим кыно сказано!
Это Ира постаралась!)
Надеюсь, что крузеры Харлей останутся на дорогах. Мне нравится на них смотреть, слышать выхлоп. Но покупать себе я такой конечно же не буду )
когда с тебя песок посыплется тогда может задумаешься, а пока не зарекайся ))) ну это естественно в учет фактора финсостояния.
А что будешь? Урал, Индус или Хитаец?
@@TheMysterDe думаю об RT
@@Paul-o8p4p почему не ка? хотя на оппозитах не ездил еще, но к зашла прям ну пока нах ни чего не нужно.
@@Владимир-б6э1ь на дальняки планирую катать, поэтому и турист думаю брать
Кратко о ролике. Тема, монтаж класс. Кто у нас сааамоое слабое звено?Харлей. Хонда молодец. Фильм Ревльные кабаны прикольный. При слове Харлей ассоциация с крузерами и бородатыми мужиками, в 21 веке надо что то менять. За все лайк!
Однако не один мотопроизводитель мира не имеет своего собственного заводского клуба с такой обширной сетью как HOG , ни одна мотокомпания мира не имеет столько тюнинга на свои мотоциклы , не являюсь фанатом марки но так оно и есть и вообще если в мире гдето загибается какой либо производитель , в Китае почёсывают руки по этому поводу
Кто не любит Харлей? Тот у кого на него не хватило денег)))
Незнаю кому как, но я смотрю оригинал более 4 лет. Узнал о Ваших видео, Подписался и ни грамма не пожалел. КЛАСС, продолжайте.
Не
Ну тебе медаль душнилы по праву. Кого это волнует вообще-то сколько лет ты смотришь?
Скрытая реклама SuperCub, аж захотелось на нем покататься:)
Реально старые Хонды это топ! Там от дырчиков всех мастей до автомобилей двухколёсных все просто шикарно, даже историю создания интересно узнать.
без проблем ,с тех самых пор выпускается с минимальными изменениями ,инжектор наколхозили ,а вот стартер -не на всех ,только олд-скул .только кик ! ) Заправляешь на сто рублей полный бак и катаешься три дня !)И на багажники влазит тёща с холодильником и ящиком рассады впридачу
@@nikitarivethead9518 имхо, и новые тоже. Только отсев временем еще не прошел, и мертворожденное пока не вымерло само, как произошло за километры с старыми.
Абсолютно согласен с ведущим (езжу на Харли), надо привлекать ноаых людей к мотоциклам. Надо ценник делать попроще. Надо иметь полный спектр кубатур от 300сс(привет БМВ) до 3л(привет Рокету). Надо рекламу отключать от виски, сигар, и прочего. Люди сейчас ориентированы на здоровый образ жизни. Надо реклаиировать мотоциклы как джентльменский, элнгантный и техничный спорт. Кто не верит что мотоцикл это спорт, покатайтесь на джимхане часа 2, никакой фитнесс-зал не сравнится, ну или сядьте на мот и катните хотя бы 1000км в день. Ну, и, повторюсь - цена дурная совершенно! Вме производители учитывают российские дикие ввозные пошлины и держат цены хотя бы приближенно к мировым, а в Чехии Электричка новая стоит ровно на 1 Спортстер 883 дешевле чем в России. Куда ж это годится?
Не надо. На рынке должны быть нормальные мотоциклы класса круизер. Японцы и немцы не умеют в них
@@metalkefir591 Я против что ли? Да, должны быть. Но ХД, как фирме, надо воспитывать своих покупателей с малых лет.
они уже пробовали делать кросс и эндуро ,дабы привлечь молодежь и спортсменов .Получилось редкостное днище .Еще и модель была .додумались переднюю вилку ,точнее ,аморты из нее ,назад поставить .
Класс мопедов и мелкокубатурников ,как и спорта ,будь то скоростной или грязевой -давно заняты ,и потеснить конкурентов им будет сложно . Время упущено лет эдак на 50. Это все равно .что сейчас пытаться в Ирбите на заводе Урал выпускать пит-байки и эндурки собственной конструкции ,не имея при этом базы и наработанного хорошего опыта . Да еще и по ценам в миллион. Или какие-нибудь дорожники и спорты.
Поздно пить боржоми ,когда почки отвалились . Кого-то они ,конечно ,привлекут ,нищих ценителей названия ,которым важнее пафос марки ,а не сама техника.У которых нет денег на полновесный харлей .Но это мизер ,на этом не выжить .
@@РейстлинМэйерлинг-ш9с я в курсе прошлого ХД. Однако сейчас вот Панамерика вышел очень ничего. Я его тестил. Причём и по грунтовке, и по дерьмоасфальту, причём такому, что там джипы аккуратно едут, отличный мот! Оснащённый,в принципе цена внятная. Не дёшево прямо, но внятно. Сейчас вот выйдет маленькая хренька типа городского стрита, поглядим. И, кстати, на фоне кризиса,или ещё почему-то, становятся модными просто мотоциклы типа ретро, которые в общем не ратата и бубубу, а просто ездить. На этом можно хапнуть свой кусок пирога. Но, мы щаз тут греем космос, а как решит руководство ХД мы не знаем, и повлиять не можем. Так что берём попкорн и наблюдаем.
или вы не поняли ведущего или я, он вроде сказал, что харлею не надо привлекать новых людей, а надо пилить дальше большие круизеры.
Да бросьте!!!! Харлей не умрёт никогда!🤘😁
Кучу по настоящему великих мотоциклетных марок прошлого умерли - Индиан, BSA, Нортон, Матчлесс и др. Тебе это не кажется трагедий просто потому, что ты лично не присутствовал при их смертях. Так же и Харлей помрёт, делов то. И кто всплакнёт по нему через 50 лет, когда окончательно перемрут его нынешние покупатели, которым уже сейчас по 50-60 лет??
@@павлухакент "Так же и Харлей помрёт, делов то."
и купят их китайцы или индийцы, попробуют вдохнуть новую жизнь, но время харлеев прошло...
@@павлухакент индиан вроде более-менее живой
Вы похожи на фаната "Хорьха".
И "Восхода" одновременно.
Больше десяти лет отъездил на спорт байках и пришел какой-то кризис душевный ,длился он пару лет ,и тут мне дали род глайд и сказали едь ,я год коплю на гребанный харлей потому что влюбился в эту модель мотоцикла 😍
😍 Я никогда не ездил на Харлеях, но Роад Глайд это визуальной мой любимый Харлей.
@@golosbezdoka я сам в шоке был что Крузер может так затянуть а именно Харлей ,я брал кататься род стар ,рояль ,булевард ,но они не зацепили а вот род глайд это песня 😍🥰
Лайк. Лучшие выпуски у бездока!
Я слушаю голос Бездока. И спасибо канеш)
Прекрасный ролик! Посмотрел на одном дыхании!
Очередная благодарность Голосу Бездока! Кайфую от каждого озвученного ролика
Спасибо за прекрасное видео! Явно видно, монтажер очень старалась. Продолжайте дольше, не опускайте руки. У вашего канала есть своя преданная аудитория и она только расширяется.
Обещаю, впредь, кроме лайка обязательно коммент буду оставлять!
Я не знаю кто переводчик, но , это МАСТЕР. Пройдут года и будем пересматривать. Выражаю уважение.
Знаешь) Я :)
Да, Харлей приказывает долго жить. Но харизма-то никуда не денется))
Я слушаю голос Бездока ✌🏼😎
Спасибо за перевод. Отличная работа 👍👍👍
Благодарю, что наконец то перевели этот ролик. Всегда благ вам, ребята.
Спасибо за переводы и отдельно спасибо за то что вы стали их делать чаще !
Их новые моты только для идеального асфальта и близости диагностического центра годятся, программная начинка - будто мы этого ждали...
Спасибо ГолосуБездока. Камент для активности.
Все равно, были бы бабки - взял бы Харлей.
аминь
От души друг! Это самый харизматичный мотоцикл с историей! 🤘😎
Были бы бабки, взял бы "Харлей", "Робинсон", "Сесну" и "Пагани".
Скупил бы компании. Были бы бабки...
Ребята, спасибо за ваш труд. Отличные переводы отличных видео.
Голос бездока - лучший голос в мире! Это лучшая озвучка в мире!
Спасибо за очередной шедевр и за очередной вклад в мотоисторию и знакомство с ней.
3 видоса почти за неделю?! Это как Рождество в июле! Прекрасно!!!!!!
У меня сейчас на 30-летнем Suzuki Escudo двигатель так вибрирует как на Harley в конце ролика, мне что теперь можно продавать его на $2.200 дороже?)
еще маслом его облей ,а у харлея это не баг ,а фича ,как у совка ,и в глушак болтов натряси ,что бы гремело ,и точно по цене харлея продавать можно )
Чет GT в глаз попала😁
Спасибо
Так и есть, японцы рулят
Приятно, что человек использующий термин "очковтирательство" знает его значение.
Скиньте цены и мы все будем на харлеях ) только и всего
Блин, я категорически согласен. Харлей-Дэвидсон - это стиль. Это стиль, который копировали многие, даже в ущерб собственному качеству. Это трактор, и должен остаться трактором, ибо трактористы никогда не переведутся.
вроде внимательно посмотрел, посыла не понял, да и плевать, я фанат ямахи🤟
Спасибо, Парни! Прекрасные ролики!
4 года - нейкед SV650, теперь спорт-тур VFR1200F и , мне кажется, что время попробовать относительно современный крузер типа Брейкаута. :-)
Отличный мот, но для хорошего асфальта. Посадка удобная можно долго ехать. На Африке долго не могу ехать ноги затекают, но у нее подвеска позволяет ехать везде
Честно я бы хотел попробовать Харли, но цены на вторичке в СНГ космос, у нас Харли больше элитарный мотоцикл.
В Европе та же история, порой бу стоит дороже новых. Никакой логики.
Гавно харли. Пердит и посадка как на газонокосилке. Дал 150 , еле раскочегарил.. берите хонду или ямаху..не подведет.
@@Shefficco логика есть, старый мот больше не выпускается, эксклюзив) С годами дорожают
Давно цены на б/у японцы смотрели? А на запчасти к ним?
Уххх! Классное кино! Спасбо за труд.
Ого какие подпищицы бывают. А, ну да. Красава!!! Ты прав надо было развиваться, а не тормозить. Есть ещё мото фирма ява, у неё в некотором смысле похожая история. Спасииибо! 👋👍
только ява уже благополучно сдохла ,как и все совковое наследие .Да ,ява не совок ,но толку то .если бОльшинство ее продукции шло в совок и по его требованиям к модели ? Та же Паннония начала выпускать более современные и перспективные модели ,копию с древней на тот момент Ямахи с нормальным 4т движком - и все на этом ,совок брать отказался ,слишком сложно ,нет масла для этих движков и рук прямых.Завод закрылся ,невостребован .
Ява же так и делала до последнего этих уколхоженных довоенных немцев ,как и весь советский мотопром . А как только кончилась востребованность в виду появления такой штуки ,как автомобиль ,да еще и более надежных и технологичных конкурентов - это все разом сдохло . Как совковые заводы сейчас пытаются выживать ,собирая на своих мощностях китайцев из коробки ,так и ява пыталась .поставив себе мотор Ротакс .Но не помогло .Рыночек порешал .
(у меня у самого три явы было ,в курсе .что это )
Очень круто когда так часто выходят видео!
ах вон почему он так плохо продается.. а я думал от того что стоит как чугунный мост при этом не предлагая ничего кроме шильды и буль-буль-будь.. ну и илитарных хозяев продукции этой марки тоже не надо забывать.
"Илитарных" хозяев? Стоит как чугунный мост? Что за бред! Стоят Харлеи дешевле всяких Хонд, чуть ли не любой американский бомж себе может их позволить. А то что у нас в путлеровской паРашке барыги цену задирают, так это не к "Харлею" претензии. И то что в Рашке 85% населения это бедные и нищие - это тоже не к "Харлею", а к бункерному фюреру претензии.
@@neoneoneoneo Ты болен. не пиши мне больше
@@oikaklmnну он по факту говорит
Пасаны, Харлей вечен!
Я буду и дальше слушать голос Бездока 😎
Лично я плакать не буду...ездил и буду ездить на bmw mottorad)))
Хаха
не сомневаюсь, бнвешники не менее ипанутые чем голдоводы или харлееводы ;) )))
@@Владимир-б6э1ь ну не без этого))хотя для эстетики ещё априлию в межсезонье куплю))ездить на ней невозможно,будет глаз радовать)))
@@Enisey4554 блть в нашей сраче даже за радость глазу суко платить приходиться. у меня была мысля приобрести что нибудь с в12 но суко она на полке будет по запчастям лежать а ты плати коли документы имеешь(((( а так хочется что нибудь поменьше и попроще на джимхану покатать подрочиться а то свой как то жалко терзать , не для этого он да и защиты на нем нет и поставить проблемно.
FortNine!!! НЯм няМ няМММ!!! спасибо, Голос Бездока! Ты крут! ;)
лайк поставил, коммент написал, красава "Голос"!
Как всегда восторг! Спасибо тебе за перевод, он великолепен. Срочно рассылаем всем своим!
Дизлайки поставили руководители харлея))
Спасибо за перевод))
Аминь!
Харли сам себе выстрелил в ногу)
Да, есть в харли какое-то очарование... Когда он едет мимо)))
Ага,вибрация...
Это для староверов. HD - это оверпрайс за псевдоретро.
@@smolnysmolny6269 вибрация конечно пиздец. Ездил на спотсьере, охуел от вибрации
@@valentinloginoff весь новодел можно считать псевдо?
@@remmer4066 что касается HD, на мой, субъективный взгляд - да.
Не думаю, что захочу купить себе харлей когда-нибудь, а вот суперкаб старенький у меня стоит на веранде. 50 кубов, карб.
на работу на таком каждый день гоняю ,с тех самых пор с минимальным изменениями производят )
Такие мотоциклы покупают для удовольствия, а не для перевозки жопы из точки А в точку Б. Вы часто на своём мопеде гоняет вечерами по городу просто так?
Спасибо))
Отличная подача, коротко, интересно, умно. Классный ролик!
У Харлея все будет в порядке.
У харли уже как минимум шесть лет всё не в порядке. Ежегодно продажи падают на 7-15%; появление турынды уже вызвало срач в HOG; начиная с 2013-ого туринги и с 2018-ого софтейлы стали "зализанными" и лишились вибрации. Компанию не спасает ни выход на рынок Индии с этой их 500-кубовой мопедкой, ни попытка подлизнуть молодежи. Окончательно она умрет вряд ли, но уже очевидно, что эффект терминаторной таблетки сошел на нет, а каждое новое движение генерирует чистый отток владельцев.
А Хонда до сих пор живее всех живых ,выпускают ту же самую модель .что и 50 лет назад с минимальными изменениями ,юбилей модель было недавно .выпущена 100 000 000 штука ,сам на таком на работу гоняю каждый день )
Спасибо за перевод
Ну все, мои молитвы услышаны и теперь мне больше чего есть посмотреть перед сном.
Шикарное кино! Спасибо.
я знаю как Харли поднять продажи:
надо приспустить цены на новые моты и выкупать с внутреннего рынка недорогие старые и битые, для очищения внутреннего рынка и перепродавать их недорого в третьих странах с потенциалом роста, захват нового рынка типа России, корпорации по силам провернуть такую высадку десанта недорого.
и должна быть в линейке модель на карбах и небольшой/средней кубатуры для тех кто больше крутит гайки чем ездит, расширить нишу игрушек-конструкторов для взрослых.
Оу, пошел перевод оригиналов уже 2020 года или это разовая акция?)
Скоро будет и из 2021-го)
Благодарю Голос Бездока за этот ролик и монтажера за настроение))).
Бог переводов! 👍👍👍
Коммент. Лайк. Дружба. Жвачка.
Спасибо! Как всегда очень классный видос, теперь доступен всем русскоязычным мотоциклистам и не только!
Это лучшее что я узнал о харлей, спасибо Голосу Бездока.
Мы Харлей, нам не нужны технологии, у нас настоящие железные мотоциклы, у нас есть фирменный звук и вибрации. - ставят инжектор и не могут создать достойную замену "потато потато".
Но мы до сих пор железные! У нас есть ещё вибрации на которые можно смотреть вечно как на "как горит огонь" и "как течет вода". - создают почти ровный милуоки8.
Но мы ещё настоящие железные! У нас даже корпусы поворотников из железа! - выпускают пластмассовый пан Америка.
Ну и взрощенный потребитель на "старое железное!" идёт на б/у рынок в поисках этого старого и этого железного.
Эх, как хорошо сидя дома на диване обсуждать компанию которую каждый ребенок на земном шаре знает.
Спасибо за озвучку 👍🏻
Благодарю от Души за информацию
Спасибо за труды!)
Огонь. Спасибо за перевод
Спасибо за вашу работу! Привет из Беларусі)
поддержу канал. круто. спасибо
Почему так мало просмотров?! Фортнайт и Бездок - просто прекрасны!
Чем-то АвтоВАЗ напоминает🤣🤣🤣
спасибо за перевод! с удовольствием смотрю ваши видео! для меня бездок-как клеймо качества)
В этом году тяжело настолько,что я уже 19 месяцев жду новый xsr 900. Хоспадя,пошли мне бело-красного)
Ого! Интеллектуальный выпуск? Годно! И перевод хороший (наверное. пойду, сам проверю)))
ЗЫ
Где надыбать гифку с трясущимся и текушим харлеем? Товарища троллить буду ))
Как я пропустил этот ролик в оригинале? А ну и хор с ним, на бездоке тоже сочно.
Спасибо за видосы!!!
По чаще бы новые выходили!
За ролик спс, очень интересно и познавательно!
но ""Дикарь" ездил на "Триумфе"
А они думали что людей которые сцаться будут от двух слов и выхлопа и смирятся что паровоз под 400 кг который едет хуже японца а стоит как золотой будет как горячие пирожки разлетаться
Скоро будет перевод о том, за что Харлей так любят.)
@@golosbezdoka Ждём с нетерпением
@@golosbezdoka оо! Ждём, ждём! А тоже от этого же пацанчика??
Изумительно!
Ура!
Круто, спасибо👍🤝
как всегда ролик один лучше другого, спасибо за перевод и привет мотобратьям
Харли возродится, если вернётся к тому с чего начали. Удел компании не современные технологии, а архаичный железный монументализм.
Хорошо
Спасибо, братишка! Надеюсь яндек не заберет твой хлеб! Жду с нетерпением каждый ролик, хоть и видел уже все в оригинале)
Яндекс без шансов))
Говорю как сотрудник ХД, всё у компании хорошо)
Те, кто ездит на Хонде, БМВ, Ямахах, все рано или поздно приходят к ХД.
не плохо озвучиваешь!) пришел от зебры!
Люто плюсую…
Спасибо за фильмы!
Я каждый раз радуюсь, когда вижу новые выпуски 👍
Строить неубиваемые мотоциклы - идея перспективная, но коороткосрочная)т.к.в долгую приводит к снижению проловаемости по причине выше сказанной) плохая продоваемость харлеев, и предпочтение им тех же хонд, ямах и других конкурентов класса круиз японского происхождения, говорит о снижении покупательской способности.
Чувак не понимает предмет обсуждения. Я сам так толком и не понял, че он хотел мне сказать.