Спасибо за обзор..и отдельное спасибо за Цоя....сам с Украины..владею Деу Ланос...коих у нас тьма...1,5 2004 год .. бирка ЗАЗ но из польских комплектующих , тогда была еще крупноузловая зборка..сам родом из России...войны между адекватными людьми нет!
Крутой обзор, Шевроле Ланос 2008 года чёрная, стоит в гараже уже лет 7 целая с завода, папа покупал ездил 100000 тысяч на ездил и не стало его, потом мама ездила и перестала ездить на ней говорит боится ездить, теперь вот я росту буду ездить на папиной машине 15 лет сейчас
Хорошее видео, взял Ланоса месяц назад в максимальной комплектации, за 175, еще более мене живой, плавали обороты, пропаял разъемы в жгуте от ЭБУ, поменял регулятор оборотов х.х и заменил датчик дроссельной заслонки, предварительно промыв дроссель, проблема ушла, на светофорах теперь не орет, и еще поменял подрулевой шлейф, был в обрыве, не работал сигнал и горел значек Airbug (подушки безопасности) пробег 157000 , до этого была "девятка", машина конечно очень мягкая, потихонечку доведу до ума, машина очень понравилась.
Где бы найти такие цены, на авито в Ростовской области ланосы стоят от 170 до 330, все крашеные и гниющие, но более менее живой вариант будет стоить около 250-280, где вы находите цены в 35 тыс, я не понимаю. А по поводу гнили и ржавчины, они ржавеют быстрее и сильнее чем наши четырки и пятнашки, или всё же покрепче будут?
Владею ланос 1.6 2002 года . Все так. Ремень при покупке авто менять сразу при чем с роликами и помпой. Брать 1.5 . 16клоп 1.6 дороже раза в 1.5 в обслуживании и ремонте . Сцепление дороже . Привода дороже . Ступичные дороже. Расход выше по городу . По трассе одинаково +-. 1.6 только можно брать если вы больше ездите по трассе .к тому же груженым. По городу он не нужен
Плавающие обороты и троения двигла эта моя любимая тема. Я в новосибирске не одного спеца незнаю , кто в них разбирается, но одного скажу вам, я уже в этой машине победил 99 процентов болячек.
@@alexsample5154 нужно кататься на том и на том, и не один раз, а поэксплуатировать с пол года. Была девятка, четырка все время что то ломатся, скрипит. Пересел на ланос, и забыл о поломках, кондей, пластик не скрипит, мягче, маторяка надёжный. Короч ланос больше зашёл.
Не, у всех есть свои болячки. у ланоса тоже, не мало, но они не так сложно устранимы. Автоваз к примеру почти вся машина сплошная болячка, и ничего, ездят)
@@ABBAKAN ну это да , не спорю...😁, я после ваза на китайцев перешол...думал как то за ланос , но чет не рискнул , китайцы со своими замарочками , я имею ввиду б/у , но терпимо , выносливые машины , если конечно не хлам , у меня уже третий китаец из простеньких , выводы уже есть , ездеть можно тоже 😄
Есть кузова сборки украинской крупноузловой, но из польских запчастей. У меня Шанс 2010 года 1,5 с оцинковкой, покупался в Ростове в салоне в максимальной комплектации.Вин начинается на Y6DTF. Движок и коробка румынской сборки. Ни одного рыжика . А на порогах, где ногами ЛКП стирается видно:сверху краска, потом цинк, потом металл-и даже голый металл не ржавеет. Тьфу-тьфу-тьфу.
Почти ни с чем не согласен.Ланос 2008 года,масло нигде не течет, двигатель масло не берет,шаровые ещё родные на заклёпках(пробег 87 тысяч).За два года владения поменял только ГРМ,свечи,вв провода,расходники короче,катаюсь и радуюсь
Дак я и на полумертвом катался радовался, машина хорошая но старая. А пробег 87.000 понятно что с машиной все нормально будет. У всех ланосов сейчас пробег 150+
1,3 на 8 клап называется sens. Мелитопольский мотор. Простой, клапана не встречаются, экономичный и достаточный. К нему идет таврийская копобка, которая вполне норм, если не насиловать.
Люди, хочу услышать ваше мнение. Есть вариант взять гаражный ЗАЗ сенс 1.3, кузов(горизонтальные стопы) в идиале за 100т.р Смущает говномотор и кпп таврии. Есть мысли докупить Ланоса гнилова в хлам в разбор и пересыпать двиг, кпп, эллектропроводку на этого ЗАЗа. Ну понятно провести дифектовку перед установкой. Вопрос. Может кто в курсе, нужно узаконить замену двигла или так кататься? Если узаконить сколько рубле примерно возьмут, нужна ли на сегодняшний день справка об высвобождении агрегата? В СТСе не указана модель двигла, только количество лошадок как могут реагировать гбдд на дороге увидев под капотом не 1.3 а 1.5?
1- катайся на 1.3 спойоно. 2 кпп от таврии езди пока не умрет (не умрет) 3- другого мотора бойся только при регистрации 4- ничего не меняй, езди себе в удовольствие с малым расходом. 5 поменять мотор тебе выйдет рублей 40
Особо не вдавался, но если не ошибаюсь то много кто-из них из польской кузовщины, ибо собирать отправляли вна украину. Из польши, и мой скорее всего такой же. но все равно в хлам гнилой)
Знаете, лично мое мнение, что за 300 Ланос должен быть новым. Если бы я остановился именно на ланосе, то я бы нашел более менее живой экземпляр за 150 и вложил бы эти 150 во все последующие поломки. Я не эксперт и не автоподборщик, у меня было более 300 машин 100 из которых были старые иномарки. Самые надёжные оказались: Ланос, Субару Легаси, Хонда аккорд, Рено логан. Уже вам решать нормально это или нет, отдать 300 за Ланос или нет. Многие ищут машину по низу рынка а потом вбухивают в ремонт больше чем купили. Я бы искал Рено логан. У меня был в хлам убитый логан за 100т.р. За два месяца пользования ни одной поломки, И продал потом за 115.
@@user-bu3bz7kx5i А смысл брать за 300 и вкладывать еще? я незнаю в каком городе живете вы, но в москве и около за 150 стоят хорошие экземпляры. и скажу я вам так за 150-250 разницы особой не будет. лишь во внешней части на пару царапков меньше
Если бы я был доволен десяткой, я бы даже не задумывался о том чтобы менять авто. Порой мы продаем хорошую машину и меняем на хлам сами того не подозревая.
Так вы ведро взяли с 300к пробега, за 35к рублей7 ( или 60к руб, если 35к грн) Взяли бы изначально живой вариант за 250-350к рублей ( цены жуть но ечть что есть) то я думаю и пороги были бы ок ии пробег до 100
Это естественно. но в видео сказано о покупке бу ланоса. мало тех людей кто обрабатывал ланос, тем более с покупки нового. А вам уважение за преждевременный уход за авто)
Здравствуйте, это уже не ко мне а к мотористам. У мастеров одна и та же работа может отличаться на 30.000т. руб. В зависимости от региона, качества работы, запчастей (Аналог/Оригинал). Плюс капиталка бывает с разным подходом. а так обычно капиталка стоит 35-65% от нового мотора по стоимости.
@@user-sr3gu2lg1i а она у нас дороже никому не нужна, она с виду в хлам гнилая, но днище на месте) за то в хлам убитые тазы берут за сотню, лишь бы внешний вид норм был)
@@ABBAKAN нашел в своём городе за 200.. Завтра может поеду смотреть. С виду состояние хорошее, заднее крыло красилось ну и маленький рыжик под аркой где-то, а так вроде конфетка (даже отполировали еë) Комплектация максимум, хозяин пишет что все работает на ура. Как думаете, адекватная цена? Первую машину выбираю просто.. Уже забил на мнение других и на внешку, хочется чтобы была живая и без гнили..
@@user-sr3gu2lg1i она по любому где нибудь гнилая если только вы живёте не на юге. Там машины долго живут и дорого стоят. Незнаю честно. Лично для меня Ланос за 200 должен быть новым.если бы меня поставили перед выбором Ланос за 200 и за 100. Я бы взял за 100 и другую сотню вкладывал в течении нескольких лет в этот Ланос, и на был бы на 100% уверен что он весь перебраный
Посмотрел этот обзор, подумал что ланос брать лучше не стоит один геморой, сыпится точно так абсолютно все как и на тазе и цены конские на запчасти по сравнению с тазом
Цены конские только за саму машину. на запчасти некоторые тоже конские цены, например генератор родной стоит около 20.000 а китай 7000. Сама машина надежная и очень хорошая, но ее продают только тогда, когда она сыплется уже просто вкруг) Многие с ней просто горя не знают, а некторые покупают и потом очень жалеют об этом потому что не умеют смотреть б.у машины честно говоря, по моему мнению, это самый нормальный вариант до 200тр. но многие просто заваливают ценник в 2 раза за них
@@ABBAKAN не знаю, была нексия у меня в 1 кузове, цены на запчасти, что нексия, что ланос одинаковые. Ну дак вот когда я пересел с девятки 8 кл на нексию которая стоит по цене девятки, было удивление от цен. ГРМ комплект 9к, радиатор охлаждения - 5к не ориг, радиатор печки самое фуфло 2к, которое даже по размерам не совпадает с оригинальным радиатором не говоря уже про то, что он алюминиевый. Да и сами цены за ремонт Нексии на сто тоже другие в отличие от таза. ГРМ я менял на ней 7к отдал за работу, когда на девятке мне на сто за 1500 меняли, подшипник ступицы передний тоже замена 3к стоит, когда на таз 600₽. Если не брать во внимание цены на обслуживание, да нексия машина приятней чем русский таз из за гура и кондиционера, но во всём остальном, что в русском тазе едешь что на Нексии ощущения одни и те же, но учитывая её возраст, пробег она уже вся сыпится и чинить её дорогое удовольствие
@@ABBAKAN Ну и + незнаю может у меня такая нексия была или сама машина по себе такая, проблемы по электрике которые постоянно возникают вновь даже после того как ты их устранил уже даже было не удивлением, с утра выходишь на работу нужно ехать, а нексия не запускается стартер перестал крутить, с работы вечером приезжаешь она запускается как ни в чем не бывало, вентилятор охлаждения не работал сделал его, тоже потом перестал включаться сам починился. Просто ездив на девятке за год владения никаких проблем не было абсолютно в любые морозы запускалась по электрике всё всегда работало. Поэтому сижу смотрю всякие подобные обзоры, пытаюсь определиться что всё таки себе брать русский таз или попробовать рискнуть взять ланос ибо в моём понимании нексия и ланос это практически одинаковые машины
@@VerizonFeed228 К сожелению дело не в том что ланос или нексия, это уже старые ведра извините за выражение. у меня много было машин которые хвалили, все они разваливались по болтам потому что "пора" :) А ланос за 3 месяца владения отрыгнул только катушку. Дальше к сожелению его путь вел только в авторазбор
Да, Ланос годится и как первая машина, и как рабочая, и как основная если людям большего не надо. Ланос хорошая машина. Вопрос насколько он будет убитый при покупке. Нужно обязательно смотреть с разбирающимся человеком, в автосервисе, и если данный аппарат окажется живой. То он сэкономит уйму времени и денег.
Ну так получилось что я ее купил за 35.000. Я даже больше скажу, я ее пытался продать за 45.000 потом, и никому она такая гнилая, с дымящим мотором за 45000 здесь не нужна. А за 250.000 она должна быть в идеале, хотите верьте, хотите нет.
Ты купи ланос не заз а ланол за 15 там наверно всо ок будит ты что гониш уминя ланос 8 г 2 года пот такси работал купил в идеале и прадавалса через 2 года бил в идеале ланос идални за свои деньги кроми печки зимои холодновато.
Ты хоть сам понял что ты написал? Это и есть Ланос. Я тИбя поздравляю что твой Ланос окупился, где ты увидел здесь неправду хоьябы напиши, нормально аргументы приведи
@@ABBAKAN не правда что савсех шилеи тьичот ето раз что били матори на ланса 1,3 ето два ето не ланос а зазовски 1,3 и Ани либа заз сенс називаюца либо шанс
Датчики все начиная с времен грм от 8 клапника ваз датчик лолостого хода палажени заслонки и прочие ремень тоже 111 зубов и по ширине и Ани нефига не гниют бистро тьем имени у миня не так било
И после такого обзора , многие некоторые ещё будут говорить что Приора машина гавно , а Ланос ништяк ? У меня была Приора , и вот таких проблем у нее небыло , за 3 года владения , поменял пару копеечных датчиков , все, а за эти ланосы , Лачетти , только одно и слышу , масло с под клапанной крышки , масложор , да и многое другое . А ещё тазы , тазы , ваши Шевролеты , вот где настоящие ведра с болтами !
Чувак, приора тачка огонь, но норм Приору не купить за деньги ланоса) Приора в норм состоянии стоит минимум 300, а Ланос более-менее можно взять за 150-170
@@Bear97115 Ты где такие цены видел , за эти деньги что ты написал , ты возьмеш ланоса разве что для металлолома , я уже 2 ва дня листаю объявления по ланосам , и все что я нашол по дешевле , это тыщ за почти 200 , с пробегом под 400 и больше и в хлам не гожие , может у вас за эти деньги что-то есть , где нибудь по друзьям ?
@@Bear97115 Согласен , можно за такие деньги , достойный вариант найти , но только я подозреваю что со скрученным спидометром , и только очень далеко , в глубине страны !
Если ваша машина не гнилая в хлам. то никто в нее тыкать отверткой и не будет. а если есть подозрения на то что под этой коррозией пустота, то многие продавцы авто не против. Не забываем что 40% рынка таких авто это перекупы, они сами незнают в большинстве случаев что продают опасное авто для езды. и для предотвращения необратимого. когда есть подозрения, обе стороны не против
В январе этого года,в Москве брал за 200 тысяч, 2008 года, в максимальной комплектации. Понимаю, что дорого, но с нынешними ценами и жигулями по 300-400 тысяч, не знаю в общем. После покупки заиенил все ремни, масло, подвеску сделал на которую прошлый владелец забил настолько, что там зауодские пломбы стояли, в общем немного подн..обманули). По кузову капот качественно варился прошлым владельцем, и проблема с водительской дверью, вода видимо скапливались снизу под дверной картой и гнильца дала о себе знать. и да, пробег заявлен был 76 тысяч. Владелец 1, дедушка
@@Coldkenny24 однозначно брать, стараться искать именно Ланос, пусть и украинской сборки, но не шанс и сенс. И при возможности искать комплектацию с кондиционером, я заправил сейчас, вообще кайфово кататься в +30. Пока всякие четырки с открытыми окнами ездят. И лучше на осмотр брать знакомого который хорошо шарит в машинах
В зависимости от города. Можно купить полностью живой за 100.000 А можно искать пол года и даже за 150.000 будет не в очень хорошем состоянии. Поэтому вопрос. Если мониторить площадки круглосуточно. То в течении месяца или двух, можно урвать Ланос в около-идеальном состоянии. Если успеете купить.
@@ABBAKAN если можно ищо один вопрос вы наверное опытный в этом деле ну допустим в рекламе Ланос стоимость 130 эту Ланос можно будет брать за 100 торгуесь хозяина
Этот двигатель самый надёжный нигде у меня самый большой опыт на этой машине не течёт это самый надёжный если человек понимающий с головой ездит хорошо всю жизнь можно ездить на очень мягкие подвеска но шумоизоляция
Спасибо за обзор и полностью понятное видео без воды по теме, как-раз в 2024 предстоит покупка авто и рассматриваю ланосы.
Рад что вам понравилось
Спасибо за обзор..и отдельное спасибо за Цоя....сам с Украины..владею Деу Ланос...коих у нас тьма...1,5 2004 год .. бирка ЗАЗ но из польских комплектующих , тогда была еще крупноузловая зборка..сам родом из России...войны между адекватными людьми нет!
Верные слова
Да у нас тоже их много братишка
Польские вроде были полностью оцинкованные, в какие года были такие машины?
@@user-mg8hx8zh7o 2002-2007 года, вроде как, но лучше брать до 2006 включительно
, у меня польская
Спасибо!!
Спасибо за хороший обзор. Все четко и по делу👍👍👍 (За Цоя спасибо)
Крутой обзор, Шевроле Ланос 2008 года чёрная, стоит в гараже уже лет 7 целая с завода, папа покупал ездил 100000 тысяч на ездил и не стало его, потом мама ездила и перестала ездить на ней говорит боится ездить, теперь вот я росту буду ездить на папиной машине 15 лет сейчас
Здоровья тебе, родным и близким, за отца сочувствую. Хорошая машина, тем более память об отце, если будет возможность, не продавай и езди сам
@@ABBAKAN спасибо, вам тоже здоровья, счастья, машину не когда не продам
Спасибо большое за полезную информацию!
Спасибо. Всё так и есть , столкнулся с перечисленным практически со всем .. Самый грамотный обзор .
Благодарю
Спасибо, очень интересный обзор
Норм обзор. Всё чётко и без воды.
🔥🔥🔥
Спасибо большое
Хорошее видео, взял Ланоса месяц назад в максимальной комплектации, за 175, еще более мене живой, плавали обороты, пропаял разъемы в жгуте от ЭБУ, поменял регулятор оборотов х.х и заменил датчик дроссельной заслонки, предварительно промыв дроссель, проблема ушла, на светофорах теперь не орет, и еще поменял подрулевой шлейф, был в обрыве, не работал сигнал и горел значек Airbug (подушки безопасности) пробег 157000 , до этого была "девятка", машина конечно очень мягкая, потихонечку доведу до ума, машина очень понравилась.
Сейчас спустя время есть что рассказать про машину?
Где бы найти такие цены, на авито в Ростовской области ланосы стоят от 170 до 330, все крашеные и гниющие, но более менее живой вариант будет стоить около 250-280, где вы находите цены в 35 тыс, я не понимаю. А по поводу гнили и ржавчины, они ржавеют быстрее и сильнее чем наши четырки и пятнашки, или всё же покрепче будут?
Нет, в Ярославле за 170-250 она должна быт в "около идеальном" состоянии
Ланоса крепче, ибо все четыре уже вареные, ланоса больше живых
У вас много машин донецкие повыкупали. От того и цены такие. Сам лань ищу. В норм состоянии от 300 рублей цены идут.
Спасибо
Самый близкий обзор про ланос, у самого заз Украинский 2006,всё по делу сказал,особенно про кузов,машина для быта огонь.
Был корейской сборки с вином KLA, 98-го года у меня, совсем не гнил.
Владею ланос 1.6 2002 года . Все так. Ремень при покупке авто менять сразу при чем с роликами и помпой. Брать 1.5 . 16клоп 1.6 дороже раза в 1.5 в обслуживании и ремонте . Сцепление дороже . Привода дороже . Ступичные дороже. Расход выше по городу . По трассе одинаково +-. 1.6 только можно брать если вы больше ездите по трассе .к тому же груженым. По городу он не нужен
Менял кулису немного пришлось помучаться , дали китайскую, зделана не окуратно ,проверяйте пальцы чтобы подходили возможно нужна доработка!
Плавающие обороты и троения двигла эта моя любимая тема. Я в новосибирске не одного спеца незнаю , кто в них разбирается, но одного скажу вам, я уже в этой машине победил 99 процентов болячек.
Тогда подскажи пожалуйста, почему с на малых оборотах ( например на второй если ехать 30км/ч ) при отпускании педали газа она начинает пинаться ?
@@user-eo9tj6xl5j там до хуя нюансов, начни с малого
@@user-eo9tj6xl5jда он не знает не хрена,место так написал
У самого заз ланос, нормальний аппарат.
Следить надо за техникой,и она скажет тебе спасибо.
Альтернативой гольфу я бы не сказал, но тазам да.
да лучше тазов этот автомобиль, тазоводы катались, нахваливали
@@alexsample5154 нужно кататься на том и на том, и не один раз, а поэксплуатировать с пол года.
Была девятка, четырка все время что то ломатся, скрипит.
Пересел на ланос, и забыл о поломках, кондей, пластик не скрипит, мягче, маторяка надёжный.
Короч ланос больше зашёл.
Судя по видео , эта машина сплошная проблема 😄 спасибо за видос , за инфу👍
Не, у всех есть свои болячки. у ланоса тоже, не мало, но они не так сложно устранимы. Автоваз к примеру почти вся машина сплошная болячка, и ничего, ездят)
@@ABBAKAN ну это да , не спорю...😁, я после ваза на китайцев перешол...думал как то за ланос , но чет не рискнул , китайцы со своими замарочками , я имею ввиду б/у , но терпимо , выносливые машины , если конечно не хлам , у меня уже третий китаец из простеньких , выводы уже есть , ездеть можно тоже 😄
моторы назвал не все. Был еще 1.4 МеМЗ 317, 1.35 E-TEC и на автоматах 1.4 E-TEC.
Я знаю что были еще на автоматах. К сожелению узнал про это после съемки. Спасибо за комментарии
подкаст на 16 минут)))) Но главное полезный!
Спасибо, старался😀
Обзор взрослого грамотного человека, за цоя 🤝🤝🤝💪 по сути, быстро полезно!!! От Души 💪🤝🔥👍
Есть кузова сборки украинской крупноузловой, но из польских запчастей. У меня Шанс 2010 года 1,5 с оцинковкой, покупался в Ростове в салоне в максимальной комплектации.Вин начинается на Y6DTF. Движок и коробка румынской сборки. Ни одного рыжика . А на порогах, где ногами ЛКП стирается видно:сверху краска, потом цинк, потом металл-и даже голый металл не ржавеет. Тьфу-тьфу-тьфу.
Спасибо за информацию
Почти ни с чем не согласен.Ланос 2008 года,масло нигде не течет, двигатель масло не берет,шаровые ещё родные на заклёпках(пробег 87 тысяч).За два года владения поменял только ГРМ,свечи,вв провода,расходники короче,катаюсь и радуюсь
Дак я и на полумертвом катался радовался, машина хорошая но старая. А пробег 87.000 понятно что с машиной все нормально будет. У всех ланосов сейчас пробег 150+
У меня пробег за триста масло недоливаю от замены до замены, был ваз, с ним не сравнить в ланосе камфортней, в салоне тише и удобней я доволен
1,3 на 8 клап называется sens. Мелитопольский мотор. Простой, клапана не встречаются, экономичный и достаточный. К нему идет таврийская копобка, которая вполне норм, если не насиловать.
На 8 клапанной тоже гнет???
Друг скажи пожалуйста стоит ли менять Дэу Нексиа 2011 год. Дв 1,5 80 л.с На Шевроле Ланос ????
Нет, ТК это почти одинаковые машины, половина запчастей взаимо заменяемы.эамень менять хорошее на новое""
Одна и та же машина 😂
Сейчас они стоят 350😣 рассматриваю ланос для работы,и в шоке от цен,хотя 14ки стоят так же .выбор конечно очевиден это ланос с кондером .
Есть 1.4 объем движка мемз 317
Люди, хочу услышать ваше мнение. Есть вариант взять гаражный ЗАЗ сенс 1.3, кузов(горизонтальные стопы) в идиале за 100т.р Смущает говномотор и кпп таврии. Есть мысли докупить Ланоса гнилова в хлам в разбор и пересыпать двиг, кпп, эллектропроводку на этого ЗАЗа. Ну понятно провести дифектовку перед установкой. Вопрос. Может кто в курсе, нужно узаконить замену двигла или так кататься? Если узаконить сколько рубле примерно возьмут, нужна ли на сегодняшний день справка об высвобождении агрегата? В СТСе не указана модель двигла, только количество лошадок как могут реагировать гбдд на дороге увидев под капотом не 1.3 а 1.5?
1- катайся на 1.3 спойоно.
2 кпп от таврии езди пока не умрет (не умрет)
3- другого мотора бойся только при регистрации
4- ничего не меняй, езди себе в удовольствие с малым расходом.
5 поменять мотор тебе выйдет рублей 40
Чтоб не гнило, не обязательно польская сборка. Достаточно, чтоб был собран из польской кузовщины.
Особо не вдавался, но если не ошибаюсь то много кто-из них из польской кузовщины, ибо собирать отправляли вна украину. Из польши, и мой скорее всего такой же. но все равно в хлам гнилой)
Куда смотреть при покупке ланоса!?в другую сторону)
😂
😂😂😂
скажите плз, за 300 тысяч взять ланос как первый автомобиль нормальный вариант? чтоб не жалко было, но и при этом более менее надежно.
Знаете, лично мое мнение, что за 300 Ланос должен быть новым. Если бы я остановился именно на ланосе, то я бы нашел более менее живой экземпляр за 150 и вложил бы эти 150 во все последующие поломки. Я не эксперт и не автоподборщик, у меня было более 300 машин 100 из которых были старые иномарки. Самые надёжные оказались: Ланос, Субару Легаси, Хонда аккорд, Рено логан. Уже вам решать нормально это или нет, отдать 300 за Ланос или нет. Многие ищут машину по низу рынка а потом вбухивают в ремонт больше чем купили. Я бы искал Рено логан. У меня был в хлам убитый логан за 100т.р. За два месяца пользования ни одной поломки, И продал потом за 115.
@@ABBAKAN Спасибо что выделили мне время
@@user-bu3bz7kx5i А смысл брать за 300 и вкладывать еще? я незнаю в каком городе живете вы, но в москве и около за 150 стоят хорошие экземпляры. и скажу я вам так за 150-250 разницы особой не будет. лишь во внешней части на пару царапков меньше
Имею "десятку", котрой доволен, без гнили и я второй хозяин ,задумался, стоит ли менять на Ланос...Какой лучше для такси в маленьком городке...
Если бы я был доволен десяткой, я бы даже не задумывался о том чтобы менять авто. Порой мы продаем хорошую машину и меняем на хлам сами того не подозревая.
у меня ланос украинский, масло не жрет, гнеет не сильно, все в идеале, ничего не течёт...
Так вы ведро взяли с 300к пробега, за 35к рублей7 ( или 60к руб, если 35к грн)
Взяли бы изначально живой вариант за 250-350к рублей ( цены жуть но ечть что есть) то я думаю и пороги были бы ок ии пробег до 100
35р. я её взял как временную
@@ABBAKAN боюсь даже представить в каком она состоянии
@@TheSslayman все отлично, просто удручающий внешний вид, кости все целые
но кстати, если хотите свариться летом, то ланос с кайфом превратит вас из сырого мяска в стейк. кондея то нет)))))
Кондей в максималке есть, не переживай)
У меня есть в ланосе кондей
И кондёр, и АБС, и ГУР, и подушки, даже на автомате есть.
Думаю что лучше взять ланоса или четырку??? Кто что скажет?
Такая же ситуация😂
+
Ланос,были 9,14, приора...Ланос на голову выше
у меня сенс с салона 2012 года ржавчины ни одной точечки нет езжу каждый день.при покупке обрабатывать надо и все
Это естественно. но в видео сказано о покупке бу ланоса. мало тех людей кто обрабатывал ланос, тем более с покупки нового. А вам уважение за преждевременный уход за авто)
😀@@ABBAKAN
Здравствуйте капиталка Шевроле Ланос сколько рублей стоит?
Здравствуйте, это уже не ко мне а к мотористам. У мастеров одна и та же работа может отличаться на 30.000т. руб. В зависимости от региона, качества работы, запчастей (Аналог/Оригинал). Плюс капиталка бывает с разным подходом. а так обычно капиталка стоит 35-65% от нового мотора по стоимости.
Спасибо огромное за информацию
1.5 гнет клапана?
Да,гнёт..к сожалению и поршневую найти с выточкой под клапана не смог
Я немного не понимаю о какой валюте говорит автор.. Цена в рублях или в чем-то еще?
Рубль
@@ABBAKAN спасибо. Хотя немного фанатастичные цены по нынешним меркам..
@@user-sr3gu2lg1i а она у нас дороже никому не нужна, она с виду в хлам гнилая, но днище на месте) за то в хлам убитые тазы берут за сотню, лишь бы внешний вид норм был)
@@ABBAKAN нашел в своём городе за 200.. Завтра может поеду смотреть. С виду состояние хорошее, заднее крыло красилось ну и маленький рыжик под аркой где-то, а так вроде конфетка (даже отполировали еë) Комплектация максимум, хозяин пишет что все работает на ура. Как думаете, адекватная цена? Первую машину выбираю просто.. Уже забил на мнение других и на внешку, хочется чтобы была живая и без гнили..
@@user-sr3gu2lg1i она по любому где нибудь гнилая если только вы живёте не на юге. Там машины долго живут и дорого стоят. Незнаю честно. Лично для меня Ланос за 200 должен быть новым.если бы меня поставили перед выбором Ланос за 200 и за 100. Я бы взял за 100 и другую сотню вкладывал в течении нескольких лет в этот Ланос, и на был бы на 100% уверен что он весь перебраный
Взял ланос пол года назад за 260 , вложил ещё 100 тысяч рублей, выставил за 450, купили в тот же день(неделю назад)
какой город если не секрет?
Не пизди, Ланос за 450 за один день не продашь
@@ABBAKANскорее всего в ДНР, тут перекуры сдурели с ценами.
Короче все, что я понял - перед покупкой нужно посмотреть на МАШИНУ. Посмотрите сюда туда. Такой видос на любую 20-тилетнюю машину подойдет)
Вариант как первая машина за 200?
Почему бы и нет? У меня вот первая машина была копейка)
@@ABBAKAN будем искать)
А нексия хуже ланоса?
@@Bear97115 да по факту тоже самое
@@ABBAKAN понял спасибо за ответ)
Посмотрел этот обзор, подумал что ланос брать лучше не стоит один геморой, сыпится точно так абсолютно все как и на тазе и цены конские на запчасти по сравнению с тазом
Цены конские только за саму машину. на запчасти некоторые тоже конские цены, например генератор родной стоит около 20.000 а китай 7000. Сама машина надежная и очень хорошая, но ее продают только тогда, когда она сыплется уже просто вкруг) Многие с ней просто горя не знают, а некторые покупают и потом очень жалеют об этом потому что не умеют смотреть б.у машины
честно говоря, по моему мнению, это самый нормальный вариант до 200тр. но многие просто заваливают ценник в 2 раза за них
@@ABBAKAN не знаю, была нексия у меня в 1 кузове, цены на запчасти, что нексия, что ланос одинаковые. Ну дак вот когда я пересел с девятки 8 кл на нексию которая стоит по цене девятки, было удивление от цен. ГРМ комплект 9к, радиатор охлаждения - 5к не ориг, радиатор печки самое фуфло 2к, которое даже по размерам не совпадает с оригинальным радиатором не говоря уже про то, что он алюминиевый. Да и сами цены за ремонт Нексии на сто тоже другие в отличие от таза. ГРМ я менял на ней 7к отдал за работу, когда на девятке мне на сто за 1500 меняли, подшипник ступицы передний тоже замена 3к стоит, когда на таз 600₽. Если не брать во внимание цены на обслуживание, да нексия машина приятней чем русский таз из за гура и кондиционера, но во всём остальном, что в русском тазе едешь что на Нексии ощущения одни и те же, но учитывая её возраст, пробег она уже вся сыпится и чинить её дорогое удовольствие
@@ABBAKAN Ну и + незнаю может у меня такая нексия была или сама машина по себе такая, проблемы по электрике которые постоянно возникают вновь даже после того как ты их устранил уже даже было не удивлением, с утра выходишь на работу нужно ехать, а нексия не запускается стартер перестал крутить, с работы вечером приезжаешь она запускается как ни в чем не бывало, вентилятор охлаждения не работал сделал его, тоже потом перестал включаться сам починился. Просто ездив на девятке за год владения никаких проблем не было абсолютно в любые морозы запускалась по электрике всё всегда работало. Поэтому сижу смотрю всякие подобные обзоры, пытаюсь определиться что всё таки себе брать русский таз или попробовать рискнуть взять ланос ибо в моём понимании нексия и ланос это практически одинаковые машины
@@VerizonFeed228 К сожелению дело не в том что ланос или нексия, это уже старые ведра извините за выражение. у меня много было машин которые хвалили, все они разваливались по болтам потому что "пора" :) А ланос за 3 месяца владения отрыгнул только катушку. Дальше к сожелению его путь вел только в авторазбор
Стоит ли брать данный авто в виде первого человеку, который НИЧЕГО не понимает в автомобилях?
Да, Ланос годится и как первая машина, и как рабочая, и как основная если людям большего не надо. Ланос хорошая машина. Вопрос насколько он будет убитый при покупке. Нужно обязательно смотреть с разбирающимся человеком, в автосервисе, и если данный аппарат окажется живой. То он сэкономит уйму времени и денег.
@@ABBAKAN за 265 тыс норм будет?
Смешно слушать, что взяли её за 35 тыс и она более менее. У нас в Крыму, такая же будет стоит от 250 000 тыс....
Ну так получилось что я ее купил за 35.000. Я даже больше скажу, я ее пытался продать за 45.000 потом, и никому она такая гнилая, с дымящим мотором за 45000 здесь не нужна. А за 250.000 она должна быть в идеале, хотите верьте, хотите нет.
@@ABBAKANОхотно верю. Сам рассматриваю данную машину как первую.
@@Headmey Ланос отличная машина и как первая, и как рабочая, и как основная. Плюсов много, минуса всего два, внешний вид, и старый год производства.
Где смотреть при выборе авто? !да везде смотреть ёпта
Самая лучщая авто москвич 412
Рубрика "посиделки с чаем БЕСЕДА"
Ты купи ланос не заз а ланол за 15 там наверно всо ок будит ты что гониш уминя ланос 8 г 2 года пот такси работал купил в идеале и прадавалса через 2 года бил в идеале ланос идални за свои деньги кроми печки зимои холодновато.
Ты хоть сам понял что ты написал?
Это и есть Ланос. Я тИбя поздравляю что твой Ланос окупился, где ты увидел здесь неправду хоьябы напиши, нормально аргументы приведи
@@ABBAKAN не правда что савсех шилеи тьичот ето раз что били матори на ланса 1,3 ето два ето не ланос а зазовски 1,3 и Ани либа заз сенс називаюца либо шанс
Я продал свои ланос и тока хорошие причитлени ставил мне ето машина
Датчики все начиная с времен грм от 8 клапника ваз датчик лолостого хода палажени заслонки и прочие ремень тоже 111 зубов и по ширине и Ани нефига не гниют бистро тьем имени у миня не так било
@@user-np9cf6fd7w видео обобщено, про Ланос и шанс, я и сам знаю что 1.3 были на шанс, ты даже видео недослушал и сам говоришь то что я сказал позже.
И после такого обзора , многие некоторые ещё будут говорить что Приора машина гавно , а Ланос ништяк ? У меня была Приора , и вот таких проблем у нее небыло , за 3 года владения , поменял пару копеечных датчиков , все, а за эти ланосы , Лачетти , только одно и слышу , масло с под клапанной крышки , масложор , да и многое другое . А ещё тазы , тазы , ваши Шевролеты , вот где настоящие ведра с болтами !
Чувак, приора тачка огонь, но норм Приору не купить за деньги ланоса)
Приора в норм состоянии стоит минимум 300, а Ланос более-менее можно взять за 150-170
@@Bear97115 Ты где такие цены видел , за эти деньги что ты написал , ты возьмеш ланоса разве что для металлолома , я уже 2 ва дня листаю объявления по ланосам , и все что я нашол по дешевле , это тыщ за почти 200 , с пробегом под 400 и больше и в хлам не гожие , может у вас за эти деньги что-то есть , где нибудь по друзьям ?
@@Ivan65512 мы товарищу на той неделе купили за 180 тысяч в нормальном состоянии. Облазили его весь с толщиномером, загнали на диагностику, ТОПчик
@@Bear97115 Согласен , можно за такие деньги , достойный вариант найти , но только я подозреваю что со скрученным спидометром , и только очень далеко , в глубине страны !
Вот интересно.какой хозяин авто даст тыкать в дно своего авто отверткой? я бы сразу этого покупателя НАХ... послал бы.
Если ваша машина не гнилая в хлам. то никто в нее тыкать отверткой и не будет. а если есть подозрения на то что под этой коррозией пустота, то многие продавцы авто не против. Не забываем что 40% рынка таких авто это перекупы, они сами незнают в большинстве случаев что продают опасное авто для езды. и для предотвращения необратимого. когда есть подозрения, обе стороны не против
Опять гребаная музыка, мы что на концерте. Смотреть не возможно.
Кому-то нравится, кому-то нет. К сожелению всем не угодишь. Хорошего настроения вам
Вообще не очем😂
Автор похож на Владимира Зеленского.
Ахахаха, ну спасибо
Фу фу фу
Не похож, я с Украины ..видел Зелю вживую
@@user-nc5up1vq2b так там тебе?
Вообще не похож
Много врешь
Много недоговариваю. Информацию дополнили люди в комментариях. Интересно где я вру?
Обороты это не проводка,это датчик дроссельной заслонки,ставишь украинский и проблема решена
В январе этого года,в Москве брал за 200 тысяч, 2008 года, в максимальной комплектации. Понимаю, что дорого, но с нынешними ценами и жигулями по 300-400 тысяч, не знаю в общем. После покупки заиенил все ремни, масло, подвеску сделал на которую прошлый владелец забил настолько, что там зауодские пломбы стояли, в общем немного подн..обманули). По кузову капот качественно варился прошлым владельцем, и проблема с водительской дверью, вода видимо скапливались снизу под дверной картой и гнильца дала о себе знать. и да, пробег заявлен был 76 тысяч. Владелец 1, дедушка
и как оно? хочу себе ланос как первый авто
@@Coldkenny24 однозначно брать, стараться искать именно Ланос, пусть и украинской сборки, но не шанс и сенс. И при возможности искать комплектацию с кондиционером, я заправил сейчас, вообще кайфово кататься в +30. Пока всякие четырки с открытыми окнами ездят. И лучше на осмотр брать знакомого который хорошо шарит в машинах
Братан твоё мнение. За сколько можно купить нормальный состояние ланоса даный время ответ
В зависимости от города. Можно купить полностью живой за 100.000
А можно искать пол года и даже за 150.000 будет не в очень хорошем состоянии. Поэтому вопрос. Если мониторить площадки круглосуточно. То в течении месяца или двух, можно урвать Ланос в около-идеальном состоянии. Если успеете купить.
За 100.000
@@ABBAKAN если можно ищо один вопрос вы наверное опытный в этом деле ну допустим в рекламе Ланос стоимость 130 эту Ланос можно будет брать за 100 торгуесь хозяина
@@aldapsalaar6765 тут уже много факторов, тут уже вам и хозяину решать а не мне. Кто-то отдаст за 100. Кто-то не торгуется
@@ABBAKAN спасибо большое
я в шоке нде такие цены машины по 35 к и сварщик переварит за 30 ты на какой планете живешь
там ещё и моторы за 20 перебирают с запчастями.
Этот двигатель самый надёжный нигде у меня самый большой опыт на этой машине не течёт это самый надёжный если человек понимающий с головой ездит хорошо всю жизнь можно ездить на очень мягкие подвеска но шумоизоляция
Всё....Передумал...
Да уж, короч. лучше Калину 2 взять.
Мотор ходит 300.000 без ремонта
Не было моторов 1.3 на Ланосах....на ЗАЗ ШАНС были, а это как говорится: совсем другая история...ну такой себе эксперт...