Не знаю, как автомобиль, поездить на нем не довелось, но сам автор, его спокойная (без понтов и эксцентрики), дружелюбная манера подачи материала вызвали уважение. Рассказ обстоятельный, непредвзятый, без ненужной лирики, всё по существу. Лайк.
Минусы ланоса 1.5 -замена помпы со снятием грм.( расположена неудобно) выбивает датчик давления масла.быстро дохнут опоры. Слабые ступичные.гниет все.кузов.выхлоп. нет обогрева зеркал( напрягает в дождь) .хреновый свет штатных фар. Разбалтываетьса вертолет привода кулисы кпп.умирают троса ручника.( Их три) .концевики дверей мрут из за слабой проводки .радиатор основной живет 3-4 года .сопливая клапанная и сальники ВСЕ.ВЕРХ НИЗ...текут просто так.и потеет в дождь безбожно .кондей спасает..если есть но если нет вилимость не ахти . Плюсы- все стоит копейки...реально копейки .хорошие заменители на крупные узлы и оригинал на мелкие осилит любой автовладелец.она ОЧЕНЬ ДЕШЕВАЯ в обслуге. Владел двумя ланосами 1.5 один тупо барабан где не е было НИЧЕГО ..вообще никаких опций кроме колонок и антенны .даже ц.з не был открывал с ключика и двери фладки щёлкал и второй .был на фулл фарше для них с туманками кондеем подьемниками тахометром абс.. подушка..цветная торпедо ..обшивки передние кстати разные бомж и фулл позиции отличаются.мотор - легенда..серьезно.он жрет все и терпит все.любое масло любой бенз.ланос был просто очередным поджопником..никогда не смотрел ему вслед на дороге.случайно купил ..и .......ХОРОШАЯ МАШИНА.тазы даже рядом не стояли.не надо пускать тут демагогию- он на голову круче любого тазика.веста и ее клоны реновидные не в счет.другая группа другой класс авто другая ЦЕНА. Если есть ваоиант выбора даже нн думайте брать чепырки ..чирики.. пятнахи.просто прокатитесь и поймете .я понял))и поверьте машин обьездил очень много..она до последнего рубля стоит своих денег. Автору лайк..всем мира и добра))
со многим согласен, но имею заз шанс 1,5л 2010г 90ткм SE. мой не гниёт вообще, два года езжу с битым крылом, даже намёка на ржавчину, опоры родные, свет полностью устраивает, радиатор родной, крышка начала сопливить в прошлом году, когда я решил заглянуть под неё, остальное всё по списку, плюс слабая печка, плавающие обороты и большой расход
shishkabmw Привет, скажи если купить ланос для такси будет норм? Сейчас гоняю на десятке в такси 2007 заебался вкладыватся(( Хочу ее продать...вот рассматриваю Ланос,что скажешь?
Авто действительно приятный по подвеске и эргономике за свои деньги. После него в калинах, приорах и тем более десятках сидеть как то не комфортно и даже садясь в приору понимаешь что это брат девятки))) Также переключается кпп, примерно так же работает подвеска и все в этом духе. А движки ходят у всех по разному, у кого то 150-200 тысяч, у кого то 400-500. Будешь лить синтетику, все вовремя менять и не убивать - кузов сгниет на много раньше чем сдохнет двигатель)))
Спасибо за ролик! У меня опорники умерли до 10 тыс. пробега, они были польские, поменял на корейские (бесплатно, машина еще была на гарантии) и все хорошо.
Автору лайк за хороший обзор, не очень детализированный но качественный. Купил пол года назад 19-три летний ланос, чистый кореец. Побег терпимый, состояние приличное. Беспокоят только паучки на крыльях. Выбирал модель долго и не сколько не жалею о выборе. Хорошо, что не купил таз. Качественное, дешевое в обслуге, приятное на вид авто. Даже в преклонном возрасте служит верой и правдой. Просто доволен и согласен с автором обзора.
Приветствую!каждый раз вас смотрю с удовольствием!(удивительно почему мало подписчиков)Извините,что не совсем в тему данного авто,хотел узнать ваше мнение про сеат леон 2000 годов.про надежность и качество салона и пр.Благодарю👍
Здравствуйте! Спасибо за поддержку! К сожалению, именно с леоном никогда не сталкивался. У знакомого была Ибица. После дтп он ее продал т.к. восстановить ее было слишком дорого. Машина редкая и на разборках ничего нет. Цены на некоторые новые детали просто космос ...
Взял себе такого же,чёрного,как вторую машину...классная тележка!Неубиваемый движок полумиллионник,копеечные запы,прикольный внешний вид..что ещё нужно
у меня Лагос 2008 года брал в очень хорошем состоянии, салон кузов. Кстати кузов грунтов он .Дальше ходовая была как оказалась мертвая двигатель так себе. Брал за 180 тыс полная компликтация и что. 10000 тыс замена ходовой, 380 руб лавр 202 раскасовка движка и чудо, теперь масло от замены до замены, поёт как зверь. Вобщем я настолько теперь машиной доволен что советую если у вам лемит 150-200 тыс лучшего варианта нет.
*Отличный ролик Расул, огромное спасибо, всё грамотно рассказал, действительно неплохой автомобиль за свои деньги! Лайк однозначно!!! А что за мешочек в багажнике подвешен?*
Автомобиль тупо гавно, косяков пипец в нее, особенно бесят суппорта когда стучат, уже и тормозные диски со скобами,колодками поменял, 500 км и опять стучат!
Александр Феликс с таким отношением естественно он будет говном! Сейчас люди авто покупают новые под лям и хорошо если у них движок на гарантии начинает стучать и повезет если по гарантии его поменяют, а Вы про какие-то стуки суппортов на авто за 100 тысяч....
Александр Феликс каждый выбирает сам для себя. Я никого не хочу переубеждать. Но есть факты: 1. В ланосе оснащение лучше.(большинство 10к даже без Гура не говоря уже о кондее) 2. Места в ланосе больше. Больше багажник. 3. Посадка удобнее. (По сравнению с автовазом где она более табуреточная) 4. Как бы смешно это не звучало, но ланос все же ощущается как иномарка( в первую очередь из за меньшей вибронагруженности) 5. Ну и на последок ремонтопригодность так же не уступает АвтоВАЗу. З.ч. так же очень дешёвые и его так же можно ремонтировать во дворе кувалдой. А про термостат. Ну это опять же вопрос вашей технической подкованности. Обычно при ТО люди стараются разом выполнить все попутные работы. Меняешь ремень ГРМ так поменяй и ролики и помпу и сальники и термостат и т.д. Да на детали потратишь больше денег. Но зато сделаешь большое ТО и будешь с уверенностью ездить до следующего ТО. И как следствие сэкономишь деньги на работу. В 10 ведь тоже ремень рекомендуют менять раз в 60 тыс., а помпу раз в 80. Но все понимающие люди меняют разом все. Но повторюсь - это мое личное мнение!
Зачем все менять если термостат полетел после 5 тыс. полного ТО? Детали дешевые и не ходят, лучше взять Нубиру 98 года, там ток сайленты переделать с ауди на передних рычагах задние и огонь, главное выбрать с целыми стаканами задними, и места еще намного больше везде и мягше и комфортней и можно уже с иномаркой сравнивать, а лонос те же жигули! На нубиру обзор сделай первую 1997-1999 года, 1.6 и то же дешевые детали и цена такая же может и дешевле и автомобиль лучше, проедешь сравнишь, я 2.5 года на нубире ездил доволен, но беда пришла от дитяти 18-ти летнего выехал мне навстречу, а так бы и еще ездил( она еще и безопасная, в ланосе врядл и бы выжил, а так ток пальчик поцарапал ibb.co/cpGLT7 )! На ланосе через 2 месяца не знаю куда его деть!
Продал свой Ланос 08 года за 100т.р. с пробегом 100 тыс.км. Подвеска (не считая замены шаровых - 2 раза и амортизаторов - 1 раз) "убилась" как раз к этому рубежу. Пороги, арки в рыжиках. Через год видел его - уже дыры. А так - надёжный и выносливый, учитывая по каким "дорогам" ездил.
Спасибо за обзор, автор развеял сомнения. Я до последнего не знал что выбрать (15-14ку) или Ланос в ценовом диапазоне 120+-. Щас убежден, однозначно ланос
@@PROavto67 Прошёл ровно год как я купил за этот год я проехал 32000 км . Вообщем поменял правую шаровую.Рулевые наконечники они были ещё с завода. поменял свечи высоковольтные провода. Масла каждые 7 000 .. Всё.. В то время как мои друзья на 2114 2110 и прочее за ту же сумму машинах поменяли гораздо больше запчастей и гораздно больше гемороя было с машинами.. Автокритики вазовские будут писать- ОН НЕ ЕДЕТ ( заранее скажу Корчуется мотор не дороже Вазовского. 16рь от нексии прошивки дросель увеличенный всё это продаётся так же ). И покатавшись на 2110, 2114 я не хочу обратно на них садиться. Пусть хер с ними они будут пацанскими машинами.. Мне лично надоело ездить где весь салон гремит . Вибрации коробки передач и движок слышно в салоне как на улице.
Лайк за 1января))) и обзор тоже хороший. У меня был ланос,меня в нем раздражало что в нем не работала стрелка уровня топливо(ну или датчик). Я не знал сколько у меня бензина и поэтому смотрел по счетчику. (Как выяснелось это болезнь на многих ланосах).Так же ненравилось что нет бортового компьютера. И кузов гнил. Я его и продал из за этого. А так машина хорошая. Тихая и неприхотливая. После него калина была свежего года(в старом кузове). В калине что + то что место намного больше и что всё работает. Но минус что погремушка и гудит как маршрутка. Ланос намного конфортней и тише я это сразу заметил. Ну такое сравнение. Вообще если ланос доработать и кузова оцинковывать то будет машина супер. Наверно доработанный ланос это "авео"))))
Спасибо за обзор! Сам думаю по весне брать Ланос в цене 130-150 т.р. Реально, за такие деньги наличие ГУРа, кондиционера, не плохой подвески и действительно ходячего двигателя в машине, не найти
дружище я пересел с десятки 2007 года в ланос 2009 с пробегом 87к кондёр гур стеклоподьёмники подушка автозапуск уже стоит и тд. Просто в шоке.. Разница между той же десяткой и ланосом -существенная. Наааамнооого комфортней!так что бери не пожалеешь.
У меня Ланос 2008 года, мы по ПТС 4 хозяева, владельцами был записан автосалон. Брали в феврале 2016 года. Авто без кондея и усилетеля руля, но это моя первая машина и люблю свою черепашку не смотря на недостатки). Брали с пробегом в 64к., сейчас пробег больше 113к. Да много что поменяно, переварили пороги и залатали двери так как кузов гниет-обработка с завода никакая и краска очень мягкая. Но цены на ремонт и запчасти как на ладу Калину, а запчасти служат дольше, да и ценовой разброс большой, есть из чего выбрать. Движок слабоват, но авто не для гонок, а для передвижения из пункта А в пункт Б. В общем для 13летнего авто, машинка бодречком, главное следить и всё вовремя менять и тогда не подведет.
Так да машинка достойная. Можно найти 150-170 с живым кузовом. А можно взять, как повозку пусть и рыжую 70-90тр, но проблем с ней больших не будет. Все запчасти не намного дороже вазовских. У меня ланос 2006 года пробег 140000т - ржавеет, но дыр пока нет. За всё время поменял подвеску и выхлопную систему 1 раз полностью(кроме катализатора и шаровых опор). Тормоза - только колодки 2 раза менял. 1 замена сцепления и один раз ремень грм с помпой.Расширительный бачок 1 раз - лопнул. Мотор , коробка, и рулевая рейка без проблем. Не было ни разу, что авто подвело и не завелось.
По поводу зазовского мотора 1,3 л 72 коняки с двиглом норма, а вот коробка передач осталась от Таврии 1.1л слабенькая передачи короткие, на драге 10 ку делает 200м потом подводит коробка сам пробовал 96 тыс не одной поломки,а таксисты по 300отхаживают, так что вы неправы лучше готовтесь перед тем как снимать ролик,а вот то спокойствие в разговоре без понтов это огромный плюс спасибо за ролик
дима дима я знаю людей, которые гоняют на тазах сначала без уровня топлива, потом без тахометра, а потом и вообще вся приборка отказывает. И ничего, привыкают))
12 лет езжу на таком Ланосе, машина отличная. При покупке первьім делом промовила и нанес доп.шумку. Увеличил клиренс подложил домики, поменял резину с 14/60на 14/70. Поменял передние подшипники в колесаш и поменял глушитель на польский с нж.
Владею 2 года,машина 2007 года,брал за 115 т.р. с пробегом 82000км. покупал у девушки.до этого владел дедушка,авто круть за эти деньги,даже в самой бедной комплектации,запчасти дешевые,выбор огромный,за два года ни разу не подвел,в -33 заводится с первого раза,внешне мне очень нравится(на вкус и цвет фломастеры все разные) х.з. почему другим Ital Design не нравится.Есть у меня товарищ который покупает машину делает Т.О. доводит её до ума,вбухивает кучу денег,катается 2-3 года и продает дешевле даже чем покупал,добавляет немного денег и покупает другую и история повторяется, в выигрыше остаются все кроме него,СТО,человек у которого купил,особенно человек которому он её продал. Hyundai Matrix 2009г. за 418000 р. последнее его приобретение( через неделю у неё аккум здох и т.д.) Всё в мире относительно.......
в Украине их много. Поэтому не пристижно - ширпотреб и приелись глазу. Потому и не нравится. :) А дизайн хороший на самом деле, особенно если вспомнить, что модель 1997 года. :)
Дмитрий Ерёмкин я вот тоже так думаю, что про самое основное сказал. Но конечно же в коментах уже нашлись люди, которые не могут на нем трактор в гору обогнать и салон у них в Приоре просторнее))
они не ездили на ланосе, именно долго, Я на своём пол года катаюсь каждый день,до этого было много машин как наши так и иномарки (старенькие правда) и исходя из своих предпочтений,всех за и против, всех минусов и плюсов-выбрал конечно же иномарку,хрен с ним что нужно детали заказывать, за-то поставил и забыл а не как на жигах-деталь может проехать и день и месяц, и лепят для них детали из китайского риса))) так что наши тачки-отстой полный,дно в которое лучше не попадать!!!
но всё равно найдутся вазовские критики кто ездит на калинах 10ках 14ках.. Но поездив на машинах друзей я не хочу пересаживаться с ланоса в ту же Приору или 10ку.. В ланосе намного мягче и приятней двигаться. Машина устойчивая на дороге потому что массивная а 14ка как Желе на дороге и пока доедешь до пункта Б с этими сверчками в салоне и гулом от движка и коробки сума сойдёшь
В морозы столкнулся с такой бедой, не заводиться машина без нажатия на газ и обороты плавают, как прогреется начинается другая фигня бывает едешь 80-70 км/ч и на холостую держит обороты 1,5-2,0 оборотов
ISI Banda в таких случаях есть только одно единственное правильное решение - визит к нормальному диагносту. Он сразу определит в чем проблема. Ну а если по каким-то причинам хочется попробовать самому устранить неисправность, то я рекомендовал бы начать с датчика холостого хода, помыть дроссель и проверить свечи.
Владел Зазом Шанс 1.5 ( 2009гв.) в " пустой" комлектации. Печка оч.холодная...На 3год начала гнить.( у знакомого с запорожским " двигуном" тоже сгнил).А так машина мягкая, "двигун" 😁А 15 sms - опелевский достаточно надежный..На 1.3 ( бывший Сенс) коробка и двигун украиского производства- г...но. Менял переднюю стойку со ступичным пдшипником, термостат по причине " дубака" ( теплее не стало), аккумулятор, одну лампочку, вентилятор радиатора ( сорвало крыльчатку и накрылся моторчик), задние тормозные накладки ( отклеиились когда примёрзали), ну само собой ремень ГРМ ( были трещенки, менял самостоятельно) и жидкости..Свечи совсем не менял😁.По посадке- тесноват и руль не по центру.... Продал в 17м за 86тр.- пробег 50т.( ездил на работу-с работы). Если брать, то только 1.5 и обязательно смотреть состояние кузова (остальное достаточно надёжно). Как первую машинку посоветовал бы вместо ВАЗов. Ланосы вроде бы были по металлу покрепче.
Автору лайк за объективный обзор. Взял за 100к комплектация sx. 2 хозяина пробег 160000.кузов на 4с плюсом. после гольфа2 мне ланос самолетом показался. Сразу поменял все ремни, помпу натяжители колодки и задние барабаны. Все запчасти в наличии встали в 5500. Приятно удивлен
И Вам спасибо за отзыв! Да зч на самом деле очень дешёвые. И хоть кто-то написал, что авто нормально едет. А то развели здесь всякие беседы о том, что жрет как танк и никуда не едет...
Имел Ланос выпуска 2006 года, откатал 5 лет- 85 тысяч .км,вывод : машина свои деньги оправдала на 150%. Кушала менее 6л на сотню,заводилась до -28° , за пять лет в мотор ни разу заглянул.. МИНУСЫ : сиденье неудобное и плохо регулируется, непонятные подшипники ступичные задних колес , низкий передний свес, после 25тыс.загудел левый передний подшипник ступичный- made Ukraina, подошел от ВАЗ 2108...Итог- машиной доволен. А вот дружбану моему не повезло : купил он Ланос 2008 и больше лежал под ним чем ездил, ржавела стремительно, заводилась по настроению ...Продал и выдохнул с облегчением...
@@PROavto67 А электропроводка там была чудовищная , пришлось поднимать обшивку салона и перепаивать колодки ... А последней каплей было пропадание " земли " на контроллере
Два дня убил на поиск Шевроле Ланос , рассматривал варианты только выше 9 - го года но к сожалению попадались только одно решето где либо вообще отсутствуют пороги и арки либо есть но видно что наложен 5 - ти сантиметровый слой шпакли . А по концовке нашёл у себя в городе не плохой лансик , правда 6 - го года на вёслах и без гура но зато целёхонький и даже на днище своя краска , я очень доволен этой моделью . Автор ролика держи лайк и подписку от меня - объяснил и показал всё чётко.
купил три года назад ланос 1.5 2008г, шо поменял: рулевые наконечники, все опоры(вехние сэви и нижние амд не брать), подшипники передних колес(от девятки подходят), картриджи, резинки стаба, пыльники шрусов, сальники полуосей, привод кпп(вертолет, вилку, сальник, пальцы, стопоры и т.п. и кольцо ручки кпп), гофру глушака переварили за рубас(гофра стеллокс 400р), радиатора основной потек зимой - 2200р новый "вондерфул" с авито, ремень генера, ГРМ весь+термостат на 87град., мотор дворников, сайлент рычага правого задний заправлял кондей, агонь, в жару и сырость спасает огого. обогрев зеркал тоже агонь. поставил светодиодные лампы с блоками, весьма неплохо светят, но лучше бы с линзами... вытекает масло из под башки через какую-то там прокладку. ныне уходит тормозуха, но потеков нет... грешу на вакуум иногда включается сам по себе обдув радика... кажись кончается помпа гура и сцепа... делаю все сам, приятное времяпрепровождение. запчасти дешевые, рулевые nipparts 230руб, опоры нижние стеллокс/пиленга 200-300р и т.д. тачка нормас
Хм..Вот чего не пойму,у меня лань 2007 г.в комплектация sx,кондей,гур есть,а вот приборка без тахометра.Не родная?Или были изначально аппараты без тахометра,но с кондеем?
как показывает опыт лучше взять свеженький ланос чем 30 летние вёдра с болтами известных марок. У нас (В Украине) 6-8 летние машинки достаточно хорошо сохранились, можно выбрать я бы сказал отличные машины (в пределах 3500-4000, это цена ещё раз уточню за приличную технику 1.6 мотор ГУР и т.д) Есть дороже, есть таксичные( те что в такси были))) их сразу видно, побитые, покоцанные))
Nighteyes да купил 125000 т.р. 2006 г , 70000 тыс пробег , один хозяин , кузов и пороги в идеале , передние левое крыло и фара менялись после не большого дтп , зимой на ней не ездили . Продавал за 140 , 15 т,р. Сторговал на зимнею резину . Вообщем машина огонь .
@@aleksandr1047 Поздравляю! Сам на такой ездил, хоть и не долго, полтора года. Очень комфортная тачка, мягкая и тихая в салоне. После Шевроле Ланоса так с Шеви и не слез, потом было 3 Лачетти, сейчас Круз. Ну что свиньи всё же завоевали (как я и хотел) свой любимый недокубок?
Взял 2006 150тыс. пробега за 90000. Доволен аки слон. Есть проблемы по электрике, большинство из которых уже устранил. Дно идеальное, корпус немного подустал, есть редкие рыжики, еле заметные. Компактная, довольно комфортная в городе. Видок, конечно, стремный, но это все вторично. За эти деньги вообще конфетка, валит на низах, гур топовый. Короче неплохо
Заводской обшивки багажника нет. Подвеска ,что бы ни писали, действительно мягкая, но есть раскачка на волнах, амортизаторы работают плохо но долго. Солярис, для сравнения, существенно жестче. Опоры выпирают, но если не рвутся конечно, то никаких проблем это не доставляет. Первое что поменял по ходовой - это стойки стабилизатора на пробеге 90 тысяч.
Фанат Ланоса. Брал новый в салоне, Поляк - базовая комплектация. Прошел за 11 лет на ней 105 тыс. км. Что было сделано: Менял наконечники рулевых тяг (два раза правый и один раз левый) и бензонасос - который в бензобаке (кстати, стрелка уровня топлива как раз из-за него и не работала) и еще проточил один раз тормозные диски. Днище начало немного ржаветь по краям, также внутренности капота. почему-то сильно выгорела краска - до состояния матовости - на крышке багажника. и для полного счастья - в правую заднюю бочину въехала маршрутка. В итоге - решил перекрасить полностью машину (в Одесской области работа вместе с материалами обходится 400 $). Поставил самодельную защиту на трос капота (чтобы не крали аккум) Выглядит и едет машина сейчас как новая, т.к. лью хорошую синтетику, развал-схождение, слежу за подшипниками. Масло не ест, заводится хорошо. Самая большая беда - слабое заводское лакокрасочное покрытие (а не толщина металла). в идеале нужно перекрашивать раз в 5-7 лет, а не ждать 11 как я...)
Добрый день, заканчиваю Автошколу в начале следующего года..) Машин за неимением Вод. Прав. - не было. Вот посмотрел ваш обзор, очень понравился кстати, однозначно лайк👍 Хотел бы узнать ваше мнение, как вы считаете, это хороший вариант для первой машины? Планирую брать в районе 170-200 т.р.
@@user-je9xh3mj1o кто ищет тот всегда найдёт! Если цены выросли на новые авто и свежие авто, но это не значит, что нужно и старье после 10 хозяев скупать в несколько раз дороже чем пару лет назад.
привет, во первьіх - кузов не гриет, метал очень толстьій, но в машинах сделаньіх на польском заводе жм, гриют только заз так что покупайте польские тачки, мотор ходит собраньій на жм под 400 000, минус расход , в городе 13 , за городом 7 , да очень мягкая, еще у многих течет из прокладки блока, там просто нужно шлифовать и ее менять или ехать так в задроченом с виду в масле моторе а так ниче авто
Нет брал новую в 2006г. Когда купил нашёл книгу по ремонту и эксплуатации, там было написано что клапана не занимает. В те времена в интернете прочих ничего не было и это была у меня вторая машина после волчица, так что опыта не было.
@@sabirian3457 1.3 это не Ланос, а сенс. Ланос 1,4 с расшлифованным двигателем 1.3. мотора 1.3 немного не хватает для такого кузова. Плюс очень шумная коробка. Если не любитель погонять, то ездить можно)
Бюджет 70к. Думаю 10-ку взять, но недавно посоветовали ланос. Но другие люди говорят, в более-менее нормальном состоянии за такие деньги никто не отдаст, бери первой десятку и не парься. Что посоветуете?
На ланос смотри цену 83к+, а вот чирик можешь искать от 65+ Сам я проездил на 10ке 5 лет, проблем нет от слова вообще. Но ланос комфортнее, мягче, чуток тише. Сейчас ищу ланос тоже. У моих братанов ланосы, Корея и поляк. Авто неубиваемые. Поездил на них и я. Если не найду ланос буду брать снова чирика. Потянишь ты оба авто по деньгам, тут важно выбрать денежный порог входа,соответственно выбрать максимально неубитый аппарат.
С 2008года езжу на ланосе 1.4, польский кузов, ЗАЗ двигатель, коробка с Опеля. "Ремонтировал": Замена аккумулятора Сальники коленвала и распредвала, пендикс стартера, лопнувшая пружина передних стоек, сами стойки менял на каябу, фильтра масла антифризы не в счёт, опоры стоек и все. И да, с января 2018 авто на газу гбо4 со скоростными форсунками, пробег 130тыс. Из нюансов по кузову - вспучивание краски (коррозия металла) на левом переднем крыле, рыжики на задней правой двери и рыжик на внутренней стороне двери водителя (собираюсь зачищать, обрабатывать и оцинковывать). Это всё! Я доволен до сих пор!
На 1.3 и 1.4 клапана не гнет, насчет опорников - у нас на (в) Украине ставят опоры от нубиры, там подшипник шариковый упорный осевой идет, человек продает стойку в сборе с инструкцией, это уже вечная опора, обшивки крышки багажника нет, но продают хэндмейд, у меня без тахометра - ставил корейскую приборку
Все зависит от того что Вам нужно от авто. Я не очень понимаю замечем нужно авто без кондея и Гура, когда за эти деньги есть Ланос)) У 12 только один +. Можно перевезти холодильник))
Ермак, говорю так потому что отец занимается кузовным ремонтом и часто ему помогаю и много вижу калин и приор которые уже просто гнилые. А ланосы и шансы в основном приезжают с простыми вмятинами.
магл квардовский а вот если пообщаться со сварщиками, то вырисовывается несколько иная картина. Зачастую в гнилых ланосах уже и привариться не к чему. Потому что все сто не сгнило настолько тонкое, что сразу прогарит.
Шевроле Ланос - это шлак ! У меня ДЭУ Ланос 2003 года, кузов в идеале, ни единой ржавчинки, нигде не красился, даже пороги в заводской краске, а не в гравитэксе, как некоторые для защиты красят. Даже на порогах нет ни единой ржавчины.
по-поводу опор. Хоть оригинальные опорные подшибники, хоть аналоги-все -равно выдавит резинку. Стоит ставить опоры с дэу нексия 1го поколения, и переварить шпильки на них, чуть-чуть, либо купить готовые. Есть куча информации в интернете
Читал кучу отзывов, смотрел цены на запчасти, болячки - сложилось мнение, что машина того стоит, если постараться поискать в живом состоянии. Сейчас владею сенсом ( у вас шанс 1.3. по своему норм поповозка и первая машина) но хочется уже что то серьёзнее, а у леганзы цена + качество и вроде как по словам комфорт на высоте. Будет возможность, снимите обзор).
Піхоцька Христина леганза в наших краях редкая машина, а на редкие авто кузовщина всегда очень дорогая. Ланос же наоборот очень распространенное авто. На него очень много различных аналогов. Поэтому и цена очень низкая. На ланос у нас цены на з.ч.такие же как и на ваз. К примеру цена на передние крылья от 1500 руб. В принципе, такая же ситуация и с з.ч.для подвески, для ТО и тд.
Не знаю, как автомобиль, поездить на нем не довелось, но сам автор, его спокойная (без понтов и эксцентрики), дружелюбная манера подачи материала вызвали уважение. Рассказ обстоятельный, непредвзятый, без ненужной лирики, всё по существу. Лайк.
Полностью с вами согласен!Объективно и спокойная подача информации!Удивляюсь почему так мало подписчиков?!
Какой расход у ланоса?.
@@user-nh1cc1zj1g Да как и на одноклассниках. Около 8 в круг.
Подскажите, пожалуйста, ремень клапан гнёт???
@@martinnazarov8444 по отзывам владельцев - да, гнёт. При обрыве ремня клапан, как правило, встречается с поршнем в ВМТ.
Минусы ланоса 1.5 -замена помпы со снятием грм.( расположена неудобно) выбивает датчик давления масла.быстро дохнут опоры. Слабые ступичные.гниет все.кузов.выхлоп. нет обогрева зеркал( напрягает в дождь) .хреновый свет штатных фар. Разбалтываетьса вертолет привода кулисы кпп.умирают троса ручника.( Их три) .концевики дверей мрут из за слабой проводки .радиатор основной живет 3-4 года .сопливая клапанная и сальники ВСЕ.ВЕРХ НИЗ...текут просто так.и потеет в дождь безбожно .кондей спасает..если есть но если нет вилимость не ахти . Плюсы- все стоит копейки...реально копейки .хорошие заменители на крупные узлы и оригинал на мелкие осилит любой автовладелец.она ОЧЕНЬ ДЕШЕВАЯ в обслуге. Владел двумя ланосами 1.5 один тупо барабан где не е было НИЧЕГО ..вообще никаких опций кроме колонок и антенны .даже ц.з не был открывал с ключика и двери фладки щёлкал и второй .был на фулл фарше для них с туманками кондеем подьемниками тахометром абс.. подушка..цветная торпедо ..обшивки передние кстати разные бомж и фулл позиции отличаются.мотор - легенда..серьезно.он жрет все и терпит все.любое масло любой бенз.ланос был просто очередным поджопником..никогда не смотрел ему вслед на дороге.случайно купил ..и .......ХОРОШАЯ МАШИНА.тазы даже рядом не стояли.не надо пускать тут демагогию- он на голову круче любого тазика.веста и ее клоны реновидные не в счет.другая группа другой класс авто другая ЦЕНА. Если есть ваоиант выбора даже нн думайте брать чепырки ..чирики.. пятнахи.просто прокатитесь и поймете .я понял))и поверьте машин обьездил очень много..она до последнего рубля стоит своих денег. Автору лайк..всем мира и добра))
со многим согласен, но имею заз шанс 1,5л 2010г 90ткм SE. мой не гниёт вообще, два года езжу с битым крылом, даже намёка на ржавчину, опоры родные, свет полностью устраивает, радиатор родной, крышка начала сопливить в прошлом году, когда я решил заглянуть под неё, остальное всё по списку, плюс слабая печка, плавающие обороты и большой расход
А двенашку 5-7 года стоит рассматривать ?
shishkabmw Привет, скажи если купить ланос для такси будет норм? Сейчас гоняю на десятке в такси 2007 заебался вкладыватся(( Хочу ее продать...вот рассматриваю Ланос,что скажешь?
@@user-re2dk5rc3q вся Украина на них таксует. В сравнении с десяткой будет норм, но поищи свежие варианты ЗАЗ шанс 1,5, гнить не будет, если не битая
Павел Лаптев а по цене сколько нормальная будет стоить?
я из 2019 года 8 ноября_))) и думаю она лучше четырки
Поддерживаю
Точно сказал
Внешность на любителя, но по комфорту, на голову лучше. Говорю, как бывший владелец.
@@PROavto67 тогда давай еще обзоры на ланос
14 гробовоз.
Все по делу! Главное чтобы был кузов живой, все остальное копейки!
Спасибо за видео! После этого видео думаю обязательно рассмотреть этот вариант для покупки!
Обзор хороший. Честный. Продолжай. Очень интересно)
приятно слушать! и смотреть! ,хороший ролик.
Обшивки в багажнике не было брал с салона 2008 году польская сборка. Тачка 🔥 до сих пор гоняю.
Огромное спасибо за просмотр! Прошу поддержать канал и автора. СБЕР 4276160926536906
Хороший обзор. Тоже сейчас жене беру ланос, сам на Джентре гоняю. отличные рабочии лошадки.
evgeny belyakov моя супруга первый раз когда прокатилась сказала, что на такой бы машине она ездила))
@@PROavto67 повезло тебе с женой - она у тебя не привередливая
Хорошая подача информачции, без лишних эмоций и матов, приятно слушать.
Спасибо за поддержку!
Мы купили недавно такую 6ого года, отличная машина
однозначный лайк за обзор-отзыв.и 5 лайков(в уме) за первое января)))
Спасибо!
Авто действительно приятный по подвеске и эргономике за свои деньги. После него в калинах, приорах и тем более десятках сидеть как то не комфортно и даже садясь в приору понимаешь что это брат девятки))) Также переключается кпп, примерно так же работает подвеска и все в этом духе. А движки ходят у всех по разному, у кого то 150-200 тысяч, у кого то 400-500. Будешь лить синтетику, все вовремя менять и не убивать - кузов сгниет на много раньше чем сдохнет двигатель)))
Согласен!
Очень интересный и информативный обзор! Тоже снимали на наш канал обзор на эту модель.
Когда работал на СТО менял на таком сайлентблоки задней балки, напарник не захотел , я сам за час перепресовал и собрал, легкая в ремонте.
Спасибо автору! Сегодня купил такой авто! НЕНАРАДУЮСЬ!
здравствуйте.не поделитесь опытом, какой был пробег , год и какие вложения были за время эксплуатации?
@@user-ic3tc5kl2h купил год назад 1.5 двигло за это время потекла задняя трубка в двигателе потек тосол. Поменял за 2 часа. Больше проблем не было.
@@user-kf1er2rv8c благодарю за ответ, а какой пробег был?
@@user-ic3tc5kl2h 150 тысяч 2006 год рыжики есть но сквозных дыр нету. Тачка огонь мне нравится.
@@user-kf1er2rv8c благодарю,
Я из 2020 года 23 декабря_))) и думаю она лучше четырки
Купил вчера, первая😂
Лучше и дороже, у нас Ланос в хорошем состоянии стоит 150 - 180 тысяч
@@vyacheslavlaryukhin899 я ищу Спектру или Акцент, но цена на более менее хорошие экземпляры от 200+
@@vyacheslavlaryukhin899 я их Астрахани, у нас чуть полегче, за 280 можно купить хороший Логан или Гранту полу люкс, 14 год
Она лучше нексии!!!
Спасибо за ролик! У меня опорники умерли до 10 тыс. пробега, они были польские, поменял на корейские (бесплатно, машина еще была на гарантии) и все хорошо.
Ruslan Savenko Вам спасибо за поддержку! На этот авто по совету в комментах поставили опорнтки сэви. Пока все отлично!
Что за севи???? Подскажите!!
У нас была ВАЗ 2109 в семье она конца 80 г выпуска была 1,3 короткое крыло. Там тоже тахометра не было 😄. Хорошо рассказываете интересно смотреть👍👍👍
лайк за обзор. думал снимешь ли обзор или нет, и бац, вот обзорчик))
павел давыдов у меня тут отпуск не большой намечается. Есть Мосса планов по видосам. Надеюсь, что все получится!
ждем,ждем. удачи
Автору лайк за хороший обзор, не очень детализированный но качественный. Купил пол года назад 19-три летний ланос, чистый кореец. Побег терпимый, состояние приличное. Беспокоят только паучки на крыльях. Выбирал модель долго и не сколько не жалею о выборе. Хорошо, что не купил таз. Качественное, дешевое в обслуге, приятное на вид авто. Даже в преклонном возрасте служит верой и правдой. Просто доволен и согласен с автором обзора.
Grigori Zhirov Вам спасибо! Удачи с авто!
Приветствую!каждый раз вас смотрю с удовольствием!(удивительно почему мало подписчиков)Извините,что не совсем в тему данного авто,хотел узнать ваше мнение про сеат леон 2000 годов.про надежность и качество салона и пр.Благодарю👍
Здравствуйте! Спасибо за поддержку! К сожалению, именно с леоном никогда не сталкивался. У знакомого была Ибица. После дтп он ее продал т.к. восстановить ее было слишком дорого. Машина редкая и на разборках ничего нет. Цены на некоторые новые детали просто космос ...
@@PROavto67 Благодарю за ответ!жду ваших новых обзоров!👍
Спасибо за обзор
Спасибо за поддержку!
Взял себе такого же,чёрного,как вторую машину...классная тележка!Неубиваемый движок полумиллионник,копеечные запы,прикольный внешний вид..что ещё нужно
Ты прав но хрен продаш или отдал за копеики
прикольный внешний вид по сравнению с чем\кем? С твоей бабушкой?)) На чёрной ржавчина наиболее видна, а гниют они необычайно быстро!
@@user-up8iv1pm8h разве тут с чем то с кем то сравнивают?За бабушку только не загоняй..а ржавчина за километр видна на белом,дятел
Красава лайк за старания
Спасибо! Я рад, что понравилось!
Сразу лайк за 1 января и видео большими кусками, без этой резки, когда человек дергается как на электрическом стуле!
Спасибо за поддержку!
Спасибо за савет
Отличный обзор данного автомобиля!!! Собираюсь брать себе для семьи, очень благодарен тебе... Спасибо)))
Рад, что понравилось! Удачной покупки!
Ну и как? Покупка состоялась?
На ланос запчасти дешевле чем на скутер личный опыт. Да ланос это машина всех времен и народов.
Да если у тебя ещо один во дворе
хороший обзор, спасибо!
И Вам спасибо за теплые слова!
@@PROavto67 ждем новых обзоров на ланос
у меня Лагос 2008 года брал в очень хорошем состоянии, салон кузов. Кстати кузов грунтов он .Дальше ходовая была как оказалась мертвая двигатель так себе. Брал за 180 тыс полная компликтация и что. 10000 тыс замена ходовой, 380 руб лавр 202 раскасовка движка и чудо, теперь масло от замены до замены, поёт как зверь. Вобщем я настолько теперь машиной доволен что советую если у вам лемит 150-200 тыс лучшего варианта нет.
*Отличный ролик Расул, огромное спасибо, всё грамотно рассказал, действительно неплохой автомобиль за свои деньги! Лайк однозначно!!! А что за мешочек в багажнике подвешен?*
Сергей К-в и Вам спасибо за теплые слова! Это аромка.
Автомобиль тупо гавно, косяков пипец в нее, особенно бесят суппорта когда стучат, уже и тормозные диски со скобами,колодками поменял, 500 км и опять стучат!
Александр Феликс с таким отношением естественно он будет говном! Сейчас люди авто покупают новые под лям и хорошо если у них движок на гарантии начинает стучать и повезет если по гарантии его поменяют, а Вы про какие-то стуки суппортов на авто за 100 тысяч....
Александр Феликс каждый выбирает сам для себя. Я никого не хочу переубеждать. Но есть факты: 1. В ланосе оснащение лучше.(большинство 10к даже без Гура не говоря уже о кондее) 2. Места в ланосе больше. Больше багажник. 3. Посадка удобнее. (По сравнению с автовазом где она более табуреточная) 4. Как бы смешно это не звучало, но ланос все же ощущается как иномарка( в первую очередь из за меньшей вибронагруженности) 5. Ну и на последок ремонтопригодность так же не уступает АвтоВАЗу. З.ч. так же очень дешёвые и его так же можно ремонтировать во дворе кувалдой. А про термостат. Ну это опять же вопрос вашей технической подкованности. Обычно при ТО люди стараются разом выполнить все попутные работы. Меняешь ремень ГРМ так поменяй и ролики и помпу и сальники и термостат и т.д. Да на детали потратишь больше денег. Но зато сделаешь большое ТО и будешь с уверенностью ездить до следующего ТО. И как следствие сэкономишь деньги на работу. В 10 ведь тоже ремень рекомендуют менять раз в 60 тыс., а помпу раз в 80. Но все понимающие люди меняют разом все. Но повторюсь - это мое личное мнение!
Зачем все менять если термостат полетел после 5 тыс. полного ТО? Детали дешевые и не ходят, лучше взять Нубиру 98 года, там ток сайленты переделать с ауди на передних рычагах задние и огонь, главное выбрать с целыми стаканами задними, и места еще намного больше везде и мягше и комфортней и можно уже с иномаркой сравнивать, а лонос те же жигули! На нубиру обзор сделай первую 1997-1999 года, 1.6 и то же дешевые детали и цена такая же может и дешевле и автомобиль лучше, проедешь сравнишь, я 2.5 года на нубире ездил доволен, но беда пришла от дитяти 18-ти летнего выехал мне навстречу, а так бы и еще ездил( она еще и безопасная, в ланосе врядл и бы выжил, а так ток пальчик поцарапал ibb.co/cpGLT7 )! На ланосе через 2 месяца не знаю куда его деть!
Очень интересное видео, лайк!!
Иван Коваль рад, что понравилось! На моем канале Вы найдете обзоры и на другие авто. Приятного просмотра!
Спасибо друг
Взаимно!
Зачет! Все по делу!
Спасибо за поддержку!
Продал свой Ланос 08 года за 100т.р. с пробегом 100 тыс.км. Подвеска (не считая замены шаровых - 2 раза и амортизаторов - 1 раз) "убилась" как раз к этому рубежу. Пороги, арки в рыжиках. Через год видел его - уже дыры. А так - надёжный и выносливый, учитывая по каким "дорогам" ездил.
Спасибо за обзор, автор развеял сомнения. Я до последнего не знал что выбрать (15-14ку) или Ланос в ценовом диапазоне 120+-. Щас убежден, однозначно ланос
Если хотите хотя бы немного комфорта, то однозначно Ланос!
@@PROavto67 а сейчас ланосы выпускают?
@@PROavto67 или какие аналоги есть?
@@vyacheslav.8970 нет
@@PROavto67 а кушает много?
Хороший спокойный обзор, понравилось, красава👍
Спасибо за поддержку!
У меня 2009 г.в. пустышка с объёмом 1.5 за 70 т.р. купил. Все нравится! Спс за ролик.
Ануар Кабылбаев вот это самое главное - чтобы нравилось! Вам спасибо за просмотр!
Сколько кушает на 100км ?
Спасибо тебе за это видео , я купил 2009 года с пробегом в 87000 в очень хорошем техническом и внешне состоянии. и не капли не пожалел
Бритый Гусь Вам спасибо! Надеюсь, что другие видео на моем канале Вам так же понравятся.
@@PROavto67 Прошёл ровно год как я купил за этот год я проехал 32000 км . Вообщем поменял правую шаровую.Рулевые наконечники они были ещё с завода. поменял свечи высоковольтные провода. Масла каждые 7 000 .. Всё.. В то время как мои друзья на 2114 2110 и прочее за ту же сумму машинах поменяли гораздо больше запчастей и гораздно больше гемороя было с машинами.. Автокритики вазовские будут писать- ОН НЕ ЕДЕТ ( заранее скажу Корчуется мотор не дороже Вазовского. 16рь от нексии прошивки дросель увеличенный всё это продаётся так же ). И покатавшись на 2110, 2114 я не хочу обратно на них садиться. Пусть хер с ними они будут пацанскими машинами.. Мне лично надоело ездить где весь салон гремит . Вибрации коробки передач и движок слышно в салоне как на улице.
@@user-cy5mv3rh2c да, Ланос действительно меньше выносит мозг и сосет деньги чем тазы. И имеет хотя немного комфорта! Главное за кузовом следить.
.
@@user-cy5mv3rh2c спасибо за отзыв)
Лайк за 1января))) и обзор тоже хороший. У меня был ланос,меня в нем раздражало что в нем не работала стрелка уровня топливо(ну или датчик). Я не знал сколько у меня бензина и поэтому смотрел по счетчику. (Как выяснелось это болезнь на многих ланосах).Так же ненравилось что нет бортового компьютера. И кузов гнил. Я его и продал из за этого. А так машина хорошая. Тихая и неприхотливая. После него калина была свежего года(в старом кузове). В калине что + то что место намного больше и что всё работает. Но минус что погремушка и гудит как маршрутка. Ланос намного конфортней и тише я это сразу заметил. Ну такое сравнение. Вообще если ланос доработать и кузова оцинковывать то будет машина супер.
Наверно доработанный ланос это "авео"))))
Виктор Цокур про Авео в точку))
Спасибо
И Вам спасибо!
Здравствуйте с 2021😁
Хотел спросить если сравнить с Нексий что лучше брать? Спасибо за ответ
Здравствуйте. Основное преимущество перед нексией - более удобная посадка и больше места сзади. Основной козырь Нексии - есть мотор на 109 л.с.
Спасибо за обзор!
Сам думаю по весне брать Ланос в цене 130-150 т.р. Реально, за такие деньги наличие ГУРа, кондиционера, не плохой подвески и действительно ходячего двигателя в машине, не найти
Евгений Гамарин да, реально есть свои плюсы.
даже за сотку можно найти
ставь сразу газ, у него выпускные клапана не горят, так как стоят гидрокомпенсаторы.
У меня поляк1.5 я доволен не гниет2006год
дружище я пересел с десятки 2007 года в ланос 2009 с пробегом 87к кондёр гур стеклоподьёмники подушка автозапуск уже стоит и тд. Просто в шоке.. Разница между той же десяткой и ланосом -существенная. Наааамнооого комфортней!так что бери не пожалеешь.
У меня Ланос 2008 года, мы по ПТС 4 хозяева, владельцами был записан автосалон. Брали в феврале 2016 года. Авто без кондея и усилетеля руля, но это моя первая машина и люблю свою черепашку не смотря на недостатки). Брали с пробегом в 64к., сейчас пробег больше 113к. Да много что поменяно, переварили пороги и залатали двери так как кузов гниет-обработка с завода никакая и краска очень мягкая. Но цены на ремонт и запчасти как на ладу Калину, а запчасти служат дольше, да и ценовой разброс большой, есть из чего выбрать. Движок слабоват, но авто не для гонок, а для передвижения из пункта А в пункт Б. В общем для 13летнего авто, машинка бодречком, главное следить и всё вовремя менять и тогда не подведет.
8 лет машине, 3 владелец, пробег 60к)) Кто-то верит в это?)) скорее 160к)
Спасибо🤝
Тахометр есть только на версии SX ?
Так да машинка достойная. Можно найти 150-170 с живым кузовом. А можно взять, как повозку пусть и рыжую 70-90тр, но проблем с ней больших не будет. Все запчасти не намного дороже вазовских. У меня ланос 2006 года пробег 140000т - ржавеет, но дыр пока нет. За всё время поменял подвеску и выхлопную систему 1 раз полностью(кроме катализатора и шаровых опор). Тормоза - только колодки 2 раза менял. 1 замена сцепления и один раз ремень грм с помпой.Расширительный бачок 1 раз - лопнул. Мотор , коробка, и рулевая рейка без проблем. Не было ни разу, что авто подвело и не завелось.
Валерий Львов один в один как на моём
@@user-el5so6ki6o залей 95 бенз, ракетой полетит!
сколько именно ты на нем накатал за это время?)
а сколько кушает?
Давай не пропадай месяцами, а снимай чаще
Виктор Браско ок))
Как говорится по полочкам разложил! КрасавчеГ
У меня шевроле ланос меняли мотор мастер не нашел куда включают датчик детонаций подскажите провод есть от датчика детонаций а включат негде
Лайк однозначно. Сам 10 лет езжу :)
А крылья ... Сейчас в цвет купить не проблема, да и не дорого.
Спасибо! А где берете?
Это в Твери, но высылают без проблем
@@r3kq киньте ссылочку, возможно многим будет полезно!
@@r3kq всё увидел, спасибо!
Овтомобиль огонь
По поводу зазовского мотора 1,3 л 72 коняки с двиглом норма, а вот коробка передач осталась от Таврии 1.1л слабенькая передачи короткие, на драге 10 ку делает 200м потом подводит коробка сам пробовал 96 тыс не одной поломки,а таксисты по 300отхаживают, так что вы неправы лучше готовтесь перед тем как снимать ролик,а вот то спокойствие в разговоре без понтов это огромный плюс спасибо за ролик
Вам спасибо за комментарий! Опыт эксплуатации знакомых авто с 1.3 говорит об обратном. Все жалеют, что не взяли 1.5.
Уважаю людей которые принимают не только плюсы в своей работе ,а и минусы. Я подписываюсь на вас
@@user-sz9ql5wy3r я очень рад!
в автошколе на ланосе сдавал тож тахометра не было, по началу такая дичь казалась, но потом вроде норм стало)
привык)
дима дима я знаю людей, которые гоняют на тазах сначала без уровня топлива, потом без тахометра, а потом и вообще вся приборка отказывает. И ничего, привыкают))
12 лет езжу на таком Ланосе, машина отличная. При покупке первьім делом промовила и нанес доп.шумку. Увеличил клиренс подложил домики, поменял резину с 14/60на 14/70. Поменял передние подшипники в колесаш и поменял глушитель на польский с нж.
Скажите, пожалуйста, ремень обрывается, клапан гнёт?
@@martinnazarov8444 da
@@martinnazarov8444 не гнет
@@martinnazarov8444 да клапан гнет но тыс 120 пройдет
Владею 2 года,машина 2007 года,брал за 115 т.р. с пробегом 82000км. покупал у девушки.до этого владел дедушка,авто круть за эти деньги,даже в самой бедной комплектации,запчасти дешевые,выбор огромный,за два года ни разу не подвел,в -33 заводится с первого раза,внешне мне очень нравится(на вкус и цвет фломастеры все разные) х.з. почему другим Ital Design не нравится.Есть у меня товарищ который покупает машину делает Т.О. доводит её до ума,вбухивает кучу денег,катается 2-3 года и продает дешевле даже чем покупал,добавляет немного денег и покупает другую и история повторяется, в выигрыше остаются все кроме него,СТО,человек у которого
купил,особенно человек которому он её продал. Hyundai Matrix 2009г. за 418000 р. последнее его приобретение( через неделю у неё аккум здох и т.д.) Всё в мире относительно.......
в Украине их много. Поэтому не пристижно - ширпотреб и приелись глазу. Потому и не нравится. :) А дизайн хороший на самом деле, особенно если вспомнить, что модель 1997 года. :)
Всё в тему)
Дмитрий Ерёмкин я вот тоже так думаю, что про самое основное сказал. Но конечно же в коментах уже нашлись люди, которые не могут на нем трактор в гору обогнать и салон у них в Приоре просторнее))
Да и пошли они все в з*д)))
они не ездили на ланосе, именно долго, Я на своём пол года катаюсь каждый день,до этого было много машин как наши так и иномарки (старенькие правда) и исходя из своих предпочтений,всех за и против, всех минусов и плюсов-выбрал конечно же иномарку,хрен с ним что нужно детали заказывать, за-то поставил и забыл а не как на жигах-деталь может проехать и день и месяц, и лепят для них детали из китайского риса))) так что наши тачки-отстой полный,дно в которое лучше не попадать!!!
красавчик, круто объяснил
Спасибо за поддержку!
На него можно не только смотреть но и ездить !!! С 2013 года гоняю на её младшем брате - заз сенс !!!
У меня был Ланос, офигенная машина за эти деньги!! Лучше не найти!!
но всё равно найдутся вазовские критики кто ездит на калинах 10ках 14ках.. Но поездив на машинах друзей я не хочу пересаживаться с ланоса в ту же Приору или 10ку.. В ланосе намного мягче и приятней двигаться. Машина устойчивая на дороге потому что массивная а 14ка как Желе на дороге и пока доедешь до пункта Б с этими сверчками в салоне и гулом от движка и коробки сума сойдёшь
не ломается? не капризный?
@@user-tq4yb5pl8e не капризный! В разы лучше новой гранты
@@director_sania я ночинающи новичок водитель? мне нормально да? водить эту ланос 1 год нормально?
@@user-tq4yb5pl8e то что нужно, не геморойная тачка и её не сильно и жалко
Какой расход в городе и по трассе ????
Купил похожий Заз шанс, тоже черный 1.5 двиг. 2009 год. Первая машина, мне нравится)
Ну это ведь одна и та же машина))
Я из 2021 года 2 января_ ))) и думаю она лучше четырки
100%
В качестве первого авто подойдет?
Идеально!
Добрый день, когда покупали авто в этой серии, после заводки пропускало воздух после штанов .
Как вы с этим справились ? И что было
ISI Banda добрый день. Прогнила труба резонатора. Сначала ее подварили, а через некоторое время заменили резонатор.
В морозы столкнулся с такой бедой, не заводиться машина без нажатия на газ и обороты плавают, как прогреется начинается другая фигня бывает едешь 80-70 км/ч и на холостую держит обороты 1,5-2,0 оборотов
ISI Banda в таких случаях есть только одно единственное правильное решение - визит к нормальному диагносту. Он сразу определит в чем проблема. Ну а если по каким-то причинам хочется попробовать самому устранить неисправность, то я рекомендовал бы начать с датчика холостого хода, помыть дроссель и проверить свечи.
Владел Зазом Шанс 1.5 ( 2009гв.) в " пустой" комлектации. Печка оч.холодная...На 3год начала гнить.( у знакомого с запорожским " двигуном" тоже сгнил).А так машина мягкая, "двигун" 😁А 15 sms - опелевский достаточно надежный..На 1.3 ( бывший Сенс) коробка и двигун украиского производства- г...но.
Менял переднюю стойку со ступичным пдшипником, термостат по причине " дубака" ( теплее не стало), аккумулятор, одну лампочку, вентилятор радиатора ( сорвало крыльчатку и накрылся моторчик), задние тормозные накладки ( отклеиились когда примёрзали), ну само собой ремень ГРМ ( были трещенки, менял самостоятельно) и жидкости..Свечи совсем не менял😁.По посадке- тесноват и руль не по центру....
Продал в 17м за 86тр.- пробег 50т.( ездил на работу-с работы).
Если брать, то только 1.5 и обязательно смотреть состояние кузова (остальное достаточно надёжно).
Как первую машинку посоветовал бы вместо ВАЗов.
Ланосы вроде бы были по металлу покрепче.
Та хороший тачан, если нужно просто двигаться без гимора и прочей тягомотины.
Ram She именно!
Ram She с расходом топлива 12л
Гимора хлебнете поверьте на слово!
@@hitman888.5 не неси бред.. в чём гемор? ты купил хлам убитый который восстанавливал каждый день?
@@hitman888.5 что то у меня не было гемора ещё не разу.
Автору лайк за объективный обзор. Взял за 100к комплектация sx. 2 хозяина пробег 160000.кузов на 4с плюсом. после гольфа2 мне ланос самолетом показался. Сразу поменял все ремни, помпу натяжители колодки и задние барабаны. Все запчасти в наличии встали в 5500. Приятно удивлен
И Вам спасибо за отзыв! Да зч на самом деле очень дешёвые. И хоть кто-то написал, что авто нормально едет. А то развели здесь всякие беседы о том, что жрет как танк и никуда не едет...
после гольфа 2 ? нифига себе я думал после 10ки это самолёт а оказывается вон оно как))
Динамика лучше 21099?
Скоро куплю. Вы хорошо снимаете. Ланос машина времен. Спасибо
Вам спасибо и удачи!
не знал что покупать ваз или что нибудь другое,хотел иномарку.теперь уже точно буду покупать ланос.спасибо за обзор.коротко и все понятно обьяснили.
Осталось найти живой вариант))
Имел Ланос выпуска 2006 года, откатал 5 лет- 85 тысяч .км,вывод : машина свои деньги оправдала на 150%. Кушала менее 6л на сотню,заводилась до -28° , за пять лет в мотор ни разу заглянул..
МИНУСЫ : сиденье неудобное и плохо регулируется, непонятные подшипники ступичные задних колес , низкий передний свес, после 25тыс.загудел левый передний подшипник ступичный- made Ukraina, подошел от ВАЗ 2108...Итог- машиной доволен.
А вот дружбану моему не повезло : купил он Ланос 2008 и больше лежал под ним чем ездил, ржавела стремительно, заводилась по настроению ...Продал и выдохнул с облегчением...
У него 1.5 была?
@@PROavto67 Кажется да
@@sulahai1790 обычно такие приколы бывают с 1.3))
@@PROavto67 А электропроводка там была чудовищная , пришлось поднимать обшивку салона и перепаивать колодки ...
А последней каплей было пропадание " земли " на контроллере
Два дня убил на поиск Шевроле Ланос , рассматривал варианты только выше 9 - го года но к сожалению попадались только одно решето где либо вообще отсутствуют пороги и арки либо есть но видно что наложен 5 - ти сантиметровый слой шпакли . А по концовке нашёл у себя в городе не плохой лансик , правда 6 - го года на вёслах и без гура но зато целёхонький и даже на днище своя краска , я очень доволен этой моделью . Автор ролика держи лайк и подписку от меня - объяснил и показал всё чётко.
Вячеслав Барков спасибо! Удачи с авто!
купил три года назад ланос 1.5 2008г, шо поменял:
рулевые наконечники, все опоры(вехние сэви и нижние амд не брать), подшипники передних колес(от девятки подходят), картриджи, резинки стаба, пыльники шрусов, сальники полуосей, привод кпп(вертолет, вилку, сальник, пальцы, стопоры и т.п. и кольцо ручки кпп), гофру глушака переварили за рубас(гофра стеллокс 400р), радиатора основной потек зимой - 2200р новый "вондерфул" с авито, ремень генера, ГРМ весь+термостат на 87град., мотор дворников, сайлент рычага правого задний
заправлял кондей, агонь, в жару и сырость спасает огого. обогрев зеркал тоже агонь. поставил светодиодные лампы с блоками, весьма неплохо светят, но лучше бы с линзами... вытекает масло из под башки через какую-то там прокладку.
ныне уходит тормозуха, но потеков нет... грешу на вакуум
иногда включается сам по себе обдув радика...
кажись кончается помпа гура и сцепа...
делаю все сам, приятное времяпрепровождение. запчасти дешевые, рулевые nipparts 230руб, опоры нижние стеллокс/пиленга 200-300р и т.д.
тачка нормас
Хм..Вот чего не пойму,у меня лань 2007 г.в комплектация sx,кондей,гур есть,а вот приборка без тахометра.Не родная?Или были изначально аппараты без тахометра,но с кондеем?
Subik8bit скорее всего в момент сборки просто приборки нужные закончились))
У меня тоже 7-го года и без тахометра.
как показывает опыт лучше взять свеженький ланос чем 30 летние вёдра с болтами известных марок. У нас (В Украине) 6-8 летние машинки достаточно хорошо сохранились, можно выбрать я бы сказал отличные машины (в пределах 3500-4000, это цена ещё раз уточню за приличную технику 1.6 мотор ГУР и т.д) Есть дороже, есть таксичные( те что в такси были))) их сразу видно, побитые, покоцанные))
Дальнобой 5тoнн особенно если планируешь много ездить, то, конечно, лучше взять посвежее.
1.6 это редкость. 1.3-1.5 самые ходовые.
Завтра еду покупать сыну его первый авто , думаю за 100-120 т.р. Лучше этого авто не найти .
Главное что бы не совсем гнилой! Кстати, купил или передумал?
Nighteyes да купил 125000 т.р. 2006 г , 70000 тыс пробег , один хозяин , кузов и пороги в идеале , передние левое крыло и фара менялись после не большого дтп , зимой на ней не ездили . Продавал за 140 , 15 т,р. Сторговал на зимнею резину . Вообщем машина огонь .
@@aleksandr1047 Поздравляю! Сам на такой ездил, хоть и не долго, полтора года. Очень комфортная тачка, мягкая и тихая в салоне. После Шевроле Ланоса так с Шеви и не слез, потом было 3 Лачетти, сейчас Круз. Ну что свиньи всё же завоевали (как я и хотел) свой любимый недокубок?
Взял 2006 150тыс. пробега за 90000. Доволен аки слон. Есть проблемы по электрике, большинство из которых уже устранил. Дно идеальное, корпус немного подустал, есть редкие рыжики, еле заметные. Компактная, довольно комфортная в городе. Видок, конечно, стремный, но это все вторично. За эти деньги вообще конфетка, валит на низах, гур топовый. Короче неплохо
Голос Тишины про внешний вид конечно ты прав , совсем не огонь , но боковые закатал 35 пленкой вроде немного лучше стало . Но это не точно :)
Заводской обшивки багажника нет. Подвеска ,что бы ни писали, действительно мягкая, но есть раскачка на волнах, амортизаторы работают плохо но долго. Солярис, для сравнения, существенно жестче. Опоры выпирают, но если не рвутся конечно, то никаких проблем это не доставляет. Первое что поменял по ходовой - это стойки стабилизатора на пробеге 90 тысяч.
Красавчик!
Фанат Ланоса. Брал новый в салоне, Поляк - базовая комплектация. Прошел за 11 лет на ней 105 тыс. км. Что было сделано: Менял наконечники рулевых тяг (два раза правый и один раз левый) и бензонасос - который в бензобаке (кстати, стрелка уровня топлива как раз из-за него и не работала) и еще проточил один раз тормозные диски. Днище начало немного ржаветь по краям, также внутренности капота. почему-то сильно выгорела краска - до состояния матовости - на крышке багажника. и для полного счастья - в правую заднюю бочину въехала маршрутка. В итоге - решил перекрасить полностью машину (в Одесской области работа вместе с материалами обходится 400 $). Поставил самодельную защиту на трос капота (чтобы не крали аккум) Выглядит и едет машина сейчас как новая, т.к. лью хорошую синтетику, развал-схождение, слежу за подшипниками. Масло не ест, заводится хорошо. Самая большая беда - слабое заводское лакокрасочное покрытие (а не толщина металла). в идеале нужно перекрашивать раз в 5-7 лет, а не ждать 11 как я...)
А какого цвета авто?
@@PROavto67 Зеленого, но перекрасить решил не в цвет Daewoo, а в цвет Амулет 371 (что-то надо менять)
@@alexeimatcov7928 амулет очень красивый цвет!
Подвеска мягкая)Мне нравится.Ходовые качества отличные за свои деньги.Те кто хаит этот авто,ребят,прокатитесь на нём)
Мой древний корейский ланос в комплектации спорт нифига не согласен с мягкой подвеской(((
Хороший обзор.
Спасибо!
Добрый день, заканчиваю Автошколу в начале следующего года..) Машин за неимением Вод. Прав. - не было. Вот посмотрел ваш обзор, очень понравился кстати, однозначно лайк👍
Хотел бы узнать ваше мнение, как вы считаете, это хороший вариант для первой машины? Планирую брать в районе 170-200 т.р.
Спасибо за поддержку! В бюджете 200 настоятельно рекомендую поискать спектру/элантру.
@@PROavto67 друг вы давно цены и авито смотрели ) там щас за 200 только с конским пробегом только можно купить спектру или в почти в хлам.
@@user-je9xh3mj1o кто ищет тот всегда найдёт! Если цены выросли на новые авто и свежие авто, но это не значит, что нужно и старье после 10 хозяев скупать в несколько раз дороже чем пару лет назад.
привет, во первьіх - кузов не гриет, метал очень толстьій, но в машинах сделаньіх на польском заводе жм, гриют только заз так что покупайте польские тачки, мотор ходит собраньій на жм под 400 000, минус расход , в городе 13 , за городом 7 , да очень мягкая, еще у многих течет из прокладки блока, там просто нужно шлифовать и ее менять или ехать так в задроченом с виду в масле моторе а так ниче авто
Течь масла через клап. Крышку- болезнь опелевских движков.
У Ланоса Польской сборки кузов получше будет
У меня нексия 1.5 была, у него не загинало клапана, а на ланосе рвёт и гнёт это реально да??
да гнет и ломает рокера.
Нет брал новую в 2006г. Когда купил нашёл книгу по ремонту и эксплуатации, там было написано что клапана не занимает. В те времена в интернете прочих ничего не было и это была у меня вторая машина после волчица, так что опыта не было.
Самое главное не брать с движком меньше 1.5 и все будет гуд
Их других и небывает.
@@user-wc5dg6ct7l бывает - 1,3 от запора и 1,4 - китаец
1.3 проблемные?
@@sabirian3457 да, там с оборотами беда полная
@@sabirian3457 1.3 это не Ланос, а сенс. Ланос 1,4 с расшлифованным двигателем 1.3. мотора 1.3 немного не хватает для такого кузова. Плюс очень шумная коробка. Если не любитель погонять, то ездить можно)
Бюджет 70к. Думаю 10-ку взять, но недавно посоветовали ланос. Но другие люди говорят, в более-менее нормальном состоянии за такие деньги никто не отдаст, бери первой десятку и не парься. Что посоветуете?
Если Вам абсолютно все равно на чем передвигаться, то посоветую просто посмотреть все что есть в бюджет и покупать то, что в лучшем состоянии.
На ланос смотри цену 83к+, а вот чирик можешь искать от 65+ Сам я проездил на 10ке 5 лет, проблем нет от слова вообще. Но ланос комфортнее, мягче, чуток тише. Сейчас ищу ланос тоже. У моих братанов ланосы, Корея и поляк. Авто неубиваемые. Поездил на них и я. Если не найду ланос буду брать снова чирика.
Потянишь ты оба авто по деньгам, тут важно выбрать денежный порог входа,соответственно выбрать максимально неубитый аппарат.
Лобовуха что то запотевшая видать печка накрытая
По сравнению со всеми обзорами на этот автомобиль,этот был самый спокойный и подробный.Лайк
Спасибо за поддержку!
С 2008года езжу на ланосе 1.4, польский кузов, ЗАЗ двигатель, коробка с Опеля. "Ремонтировал":
Замена аккумулятора
Сальники коленвала и распредвала, пендикс стартера, лопнувшая пружина передних стоек, сами стойки менял на каябу, фильтра масла антифризы не в счёт, опоры стоек и все. И да, с января 2018 авто на газу гбо4 со скоростными форсунками, пробег 130тыс. Из нюансов по кузову - вспучивание краски (коррозия металла) на левом переднем крыле, рыжики на задней правой двери и рыжик на внутренней стороне двери водителя (собираюсь зачищать, обрабатывать и оцинковывать). Это всё! Я доволен до сих пор!
Главное, что доволен!
У меня тоже Ланос 1.4 2008 года, двигатель Мелитопольский мемз-317, коробка опелевская и кузов украинский.
Обзор ланоса, история Авто - у меня на канале👌🏼
Что-то не нашел видос
З усіх снг автомобілів самий перспективний, і стоїть своїх грошей
На 1.3 и 1.4 клапана не гнет, насчет опорников - у нас на (в) Украине ставят опоры от нубиры, там подшипник шариковый упорный осевой идет, человек продает стойку в сборе с инструкцией, это уже вечная опора, обшивки крышки багажника нет, но продают хэндмейд, у меня без тахометра - ставил корейскую приборку
Вот думаю либо 12 взять, либо ланос. Подскажите что лучше до 100к взять
Все зависит от того что Вам нужно от авто. Я не очень понимаю замечем нужно авто без кондея и Гура, когда за эти деньги есть Ланос)) У 12 только один +. Можно перевезти холодильник))
@@PROavto67 спасибо большое за ответ
Ладно бро, бери ланос 👍
Как первый автомобиль норм будет?
Шикарно!
Ермак АВТООБЗОР тоже хочу приобрести себе такую как первую машину, по обслуживанию и расходу она как?
@@Schnappichannel дешевле некуда, все можно легко своими руками делать.
А я бы не сказал что у него тонкий метал. У наших авто метал хуже на много.
магл квардовский к сожалению, нет!
Ермак, говорю так потому что отец занимается кузовным ремонтом и часто ему помогаю и много вижу калин и приор которые уже просто гнилые. А ланосы и шансы в основном приезжают с простыми вмятинами.
магл квардовский а вот если пообщаться со сварщиками, то вырисовывается несколько иная картина. Зачастую в гнилых ланосах уже и привариться не к чему. Потому что все сто не сгнило настолько тонкое, что сразу прогарит.
Ян Пейчев поляки и корейцы - это део ланос. Они оцинкованные. Здесь речь идёт о Шевроле.
Шевроле Ланос - это шлак ! У меня ДЭУ Ланос 2003 года, кузов в идеале, ни единой ржавчинки, нигде не красился, даже пороги в заводской краске, а не в гравитэксе, как некоторые для защиты красят. Даже на порогах нет ни единой ржавчины.
по-поводу опор.
Хоть оригинальные опорные подшибники, хоть аналоги-все -равно выдавит резинку.
Стоит ставить опоры с дэу нексия 1го поколения, и переварить шпильки на них, чуть-чуть, либо купить готовые. Есть куча информации в интернете
Konstantin Perchik переваривать как то геморно...
Здравствуйте, а что то скажете по поводу Деу Леганза?
Gen Cryo считаю эту машину очень интересной. С удовольствием снял бы обзор, но, к сожалению, машина у нас редкая.
Читал кучу отзывов, смотрел цены на запчасти, болячки - сложилось мнение, что машина того стоит, если постараться поискать в живом состоянии. Сейчас владею сенсом ( у вас шанс 1.3. по своему норм поповозка и первая машина) но хочется уже что то серьёзнее, а у леганзы цена + качество и вроде как по словам комфорт на высоте. Будет возможность, снимите обзор).
Gen Cryo согласен с Вами авто совсем другого класса! Мне и самому хотелось бы снять, но ни у кого из знакомых нет ее. А там всякое бывает))
Ермак живу в Україні, була леганза норм машина, но проблема з запчастинами( не дешеві) особливо з кузовними, ланос простіший, зато надійніший
Піхоцька Христина леганза в наших краях редкая машина, а на редкие авто кузовщина всегда очень дорогая. Ланос же наоборот очень распространенное авто. На него очень много различных аналогов. Поэтому и цена очень низкая. На ланос у нас цены на з.ч.такие же как и на ваз. К примеру цена на передние крылья от 1500 руб. В принципе, такая же ситуация и с з.ч.для подвески, для ТО и тд.