Станция Рогавка, Тёсово-Нетыльский . Каждые летние каникулы я был в тех местах. По узкоколейке возили торф днём и ночью. От станции Рогавка ходил "подкидышь" , или как его местные называли "мотриса" и развозил людей с поезда Питер-Новгород до деревень Клепцы, Чауни, Пятилипы и до Тёсово. Была целая инфраструктура. Когда были пацанами всё там излазили и иногда машинисты пускали в кабину прокатиться. Сейчас смотрю видео и мало чего узнаю. Всё порушено или разворовано. Хорошо хоть музей сделали и проводят экскурсии. Эхх.. ностальгия !
Приветствую, Максим! Моя версия, насчёт пепельниц, аналогична версии в самолёте. Если нарушитель всё-таки решит закурить, то окурок он положит в пепельницу, а не бросит на пол, тем самым спровоцировав пожар)
Спасибо! Порадовали! Есть энтузиасты узкоколеек! Огромную работу проделали и результаты уже видны! Знаю про аналогичный музей в Лавассааре недалеко от Пярну. Но это уже заграница, а оказалось и рядом есть! По эстонски вагон-столовая звучит как суппиваагони. Все это было и на Ириновском торфопредприятии но благополучно сдано на металлолом, а очень жаль!
18:25 Макс, не вводи людей в заблуждение, красная это совсем не цистерна, это Пожарная подводная лодка, использовалась на северных реках и устьях, в случае возгорания сплавляемых плотов леса, сплавщики жили на плотах, шалаши ставили, костерки жгли, ушицу варили, жарили хариусов, чуть заснул, жди беды, костерок перекидывался на плот и пиши пропало! По кв радиосвязи тогда вызывали такую подлодку и тушили возгорание!)))
Случайно попала на Ваш канал, вспомнила детство, 60 - 70 г.г. Ленинградская область, Лужский район, п. ТЁСОВО -4, узкоколейка вдоль огромных торговых полей и болот , сошёл в Тесово 4 и 8 км до деревни Подхиновье. Правда насколько далеко уходит узкоколейка я не знаю.
Интересно,показаны вагоны ПВ,есть с тремя гофрами по борту,а есть с пятью. Это разные годы выпусков или разные заводы? Они вроде на Демиховском заводе производились. А белый вагон скорее узкоколейный термос,их делали поляки,завод Пафаваг.
Смотрю на Тесово и очень рад, что есть такие энтузиасты. У нас в Рязанской области все уничтожили и дорогу от Рязани до Тумы и самый последний участок до Голованово варварски уничтожен.
В юности в конце 1980-х - начале 1990-х в г. Москве ходил пешком вдоль ж/д от ст. "Чертаново" до ст. "Бирюлево-Товарная" Также от ст. "Покровская" до ст. "Красный Строитель" Ещё вдоль Московской окружной ж/д от Лужников до Варшавского шоссе Здесь видео о другом, но счел будет интересно узнать автору о таком
Ребята, есть очень живописная и интересная заброшка ЖД в Тульской губернии. Горбачево-Алексин-Белев а далее в сторону Козельска рабочая. Ранее ходили там даже поезда дальнего следования. После того, как прикрыли в/ч Тула-50, которая по этой ветке соединялась с РВСН частью под Козельском кусок ветки растащили, но основные пути пока есть. А Белев в качестве бонуса такого путешествия порадует тихостью и умиротворением станции. Да и город симпотный. Ранее в Белеве было и паровозное депо, но теперь лишь руины оного. Вдруг вам будет интересно)
Да жаль. Бывал в тех краях, но очень давно. Чем ветка помешала? Минимальные средства на поддержку жд большой колеи. И кстати основатель супер музея авто умер, что теперь с музээем не ясно.
На дзен канале ролики будут выходить чуть раньше.
dzen.ru/id/6171c3118e509866bd5c121f?share_to=link
Станция Рогавка, Тёсово-Нетыльский . Каждые летние каникулы я был в тех местах. По узкоколейке возили торф днём и ночью. От станции Рогавка ходил "подкидышь" , или как его местные называли "мотриса" и развозил людей с поезда Питер-Новгород до деревень Клепцы, Чауни, Пятилипы и до Тёсово. Была целая инфраструктура. Когда были пацанами всё там излазили и иногда машинисты пускали в кабину прокатиться.
Сейчас смотрю видео и мало чего узнаю. Всё порушено или разворовано. Хорошо хоть музей сделали и проводят экскурсии. Эхх.. ностальгия !
Приветствую, Максим! Моя версия, насчёт пепельниц, аналогична версии в самолёте. Если нарушитель всё-таки решит закурить, то окурок он положит в пепельницу, а не бросит на пол, тем самым спровоцировав пожар)
Клёво что Демиховский машзавод ещё работает
С 1935 прошел все все, войну грабеж кооператива озеро в 90ые и сейчас делает вагоны так же) замечательно
Ребята, вы большие молодцы. Очень интересно смотреть все что вы снимаете.
Спасибо за обзор жд.темы! [ нравится любая жд тема]
Fleissige Gruppe, erhalten diese Bahn und viele Fahrzeuge! SUPER !!!
Спасибо! Порадовали! Есть энтузиасты узкоколеек! Огромную работу проделали и результаты уже видны! Знаю про аналогичный музей в Лавассааре недалеко от Пярну. Но это уже заграница, а оказалось и рядом есть! По эстонски вагон-столовая звучит как суппиваагони. Все это было и на Ириновском торфопредприятии но благополучно сдано на металлолом, а очень жаль!
Просто фантастика , спасибо за экскурсию!!!
18:25 Макс, не вводи людей в заблуждение, красная это совсем не цистерна, это Пожарная подводная лодка, использовалась на северных реках и устьях, в случае возгорания сплавляемых плотов леса, сплавщики жили на плотах, шалаши ставили, костерки жгли, ушицу варили, жарили хариусов, чуть заснул, жди беды, костерок перекидывался на плот и пиши пропало! По кв радиосвязи тогда вызывали такую подлодку и тушили возгорание!)))
Бред
😄😆😅🤣😂
Случайно попала на Ваш канал, вспомнила детство, 60 - 70 г.г. Ленинградская область, Лужский район, п. ТЁСОВО -4, узкоколейка вдоль огромных торговых полей и болот , сошёл в Тесово 4 и 8 км до деревни Подхиновье. Правда насколько далеко уходит узкоколейка я не знаю.
Прям таки вдоль огромных торговых полей? И чем если не секрет там торговали? 😄
А это почему Шагаю покажут,а нам нет? Был в Тесово проездом,все показали,всё рассказали и даже магнитик подарили😂
Вот чего-чего, а даже Зенкевич обозревал данные экспонаты
Я обожаю твой канал! Сделай пожалуйста видео о заброшенной железнодорожной ветке в Омске
И ВСЁ БЫ ХОРОШО, НО ТОЛЬКО,,, НЕ ТО, ЧТО СЕЙЧАС,,,КАК ДОРОГО НО НЕ БЕЗ ЛОЖКИ ДЁГТЯ, ПО ДРУГОМУ НЕЛЬЗЯ ...!!!
Доброжелательные интонации у вас в голосе, и комментарии подробные. Ставлю лайк :)
Интересно,показаны вагоны ПВ,есть с тремя гофрами по борту,а есть с пятью. Это разные годы выпусков или разные заводы? Они вроде на Демиховском заводе производились. А белый вагон скорее узкоколейный термос,их делали поляки,завод Пафаваг.
Смотрю на Тесово и очень рад, что есть такие энтузиасты. У нас в Рязанской области все уничтожили и дорогу от Рязани до Тумы и самый последний участок до Голованово варварски уничтожен.
БЖРК на узкоколейном ходу! Ну ты насмешил)))
Секретная советская разработка. На рен тв подтвердят.)))
@@shireshag они и не то ещё подтвердят. Канал проверенный)))
А только у меня видео не на весь экран?
Сам разобрался. Это я в деревне. Тут интернет платный. Если 144 поставить, то дешево но в пол экрана. Если 360 то побольше. Но дорого.
В юности в конце 1980-х - начале 1990-х в г. Москве ходил пешком вдоль ж/д от ст. "Чертаново" до ст. "Бирюлево-Товарная"
Также от ст. "Покровская" до ст. "Красный Строитель"
Ещё вдоль Московской окружной ж/д от Лужников до Варшавского шоссе
Здесь видео о другом, но счел будет интересно узнать автору о таком
интересно!
Приезжайте туда, там интересно
Ясень о-о-о-о-о
Шикарный репортаж!)
Я надеюсь на 5-й минуте по поводу лестницы и её дизайна это стёб. Так то ГОСТ на металлоконструкции был жесткий, лестницы не должны такие быть
Да очень интересно 👍👍👍👍
Как жеж хочется туда.
11:56 здрасьте))
Там здорово и определенно стоит посетить.))
22:21 а часики то авиационные с ТУ-16!)))
Ребята, есть очень живописная и интересная заброшка ЖД в Тульской губернии. Горбачево-Алексин-Белев а далее в сторону Козельска рабочая. Ранее ходили там даже поезда дальнего следования. После того, как прикрыли в/ч Тула-50, которая по этой ветке соединялась с РВСН частью под Козельском кусок ветки растащили, но основные пути пока есть. А Белев в качестве бонуса такого путешествия порадует тихостью и умиротворением станции. Да и город симпотный. Ранее в Белеве было и паровозное депо, но теперь лишь руины оного. Вдруг вам будет интересно)
Спасибо большое, эта ветка уже под прицелом.)
@@shireshag если вдруг будут вопросы, с радостью подскажу, что заню)) и в ожидании видео из тех интереснейших мест) отличный у Вас канал! Красивое )))
@@motorrin большое спасибо!
Да жаль. Бывал в тех краях, но очень давно. Чем ветка помешала? Минимальные средства на поддержку жд большой колеи. И кстати основатель супер музея авто умер, что теперь с музээем не ясно.
Молодец спасибо за видео
Мы в Переславль переодически ездим
Вы с Тополем сталкерите?
👌👌👌👍👐☝️☝️☝️
Кто сидит курить можно а кто стоит нельзя
3:12 какой (какие) у них моторы?!¿...
10:35 какой вес?!¿...
На ЭСУ дизель Д-108 от трактора Т-100, вес ТУ-2 32 тонны, нагрузка на ось 8 тонн.
@@user-th2lf7tj6p 👍💪
Вот бы отреставрировать!!!! Но в технике УЖД я не смыслю
Добрый вечер! Так это же Ясень а где же Данила? А так все хорошо.
В нашем леспромхозе тоже была ужд. Будучи малолетними дебилами в середине семидесятых сыпали песок в буксы, чтобы бабит добывать.