Co jsem vyzkoušel různé pertlovací sady tak jsem zjistil že ty levné moc nefungují. Mají problém udržet potrubní při lisování, tvarování ( mají nekvalitní měký materiál čelistí ). Pokud budete používat častěji doporučuji si připlatit za kvalitnější pertlovací sadu.
@@vgarazi2875 dobrý den, a vy máte konkrétně co za pertlovačku? Většina, nebo spíše všechny tohoto tvaru jsou na měděné nebo hliníkové trubky a vy pertlujete kovové jestli se nepletu, Chtěl bych pertlovat kovové, tak jestli doporučíte kde jste koupil
Ano tyto levné pertlovací sady jsou spíše na měkké potrubí ( moje sada na videu za 500Kč ). Pokud se provede zmíněná úprava závitníkem dá se pertlovat i železné potrubí ale není to na časté používání. Pro časté používání doporučuji si připlatit za kvalitní pertlovací sadu.
Blbost. Stačí sada s lidlu za 249 Kč. Jenom musel jsem jí lehce zbrousit cca 0,25 mm s každý strany a funguje jako pro. Jinak potrubí musíš dřív otevřít sadou než začneš je tvarovat pod brzdové hřibkem
Nejlepší jsou ohýbací kleště určené přímo na ohýbání brzdových trubek ale ty taky nemám, takže ohýbám přez různé průměry trubek nebo přez nástavce Gola sady kde používám tuším 27 nástavec, ale čím větší průměr tím menší šance uškrcení průtoku.
souhlasim -mlčeti zlato . každý si to přebere dle potřeby. jinak dik za info určitě poslouží.
Zdravím, jak jste to dostal dolů z té nádrže? Musela jít nádrž nějak povolit? Nebo se to tam dalo jen nějak vykroutit? Díky za odpověď.
Zdravím, nádrž se musí povolit a spustit dolů na kardan.
Do průměru 6mm můžu na ocelové trubky použít jakoukoliv pertlovací sadu nebo musím vybírat pečlivě? Díky za odpověď.
Co jsem vyzkoušel různé pertlovací sady tak jsem zjistil že ty levné moc nefungují. Mají problém udržet potrubní při lisování, tvarování ( mají nekvalitní měký materiál čelistí ). Pokud budete používat častěji doporučuji si připlatit za kvalitnější pertlovací sadu.
@@vgarazi2875 dobrý den, a vy máte konkrétně co za pertlovačku? Většina, nebo spíše všechny tohoto tvaru jsou na měděné nebo hliníkové trubky a vy pertlujete kovové jestli se nepletu, Chtěl bych pertlovat kovové, tak jestli doporučíte kde jste koupil
Ano tyto levné pertlovací sady jsou spíše na měkké potrubí ( moje sada na videu za 500Kč ). Pokud se provede zmíněná úprava závitníkem dá se pertlovat i železné potrubí ale není to na časté používání. Pro časté používání doporučuji si připlatit za kvalitní pertlovací sadu.
Blbost. Stačí sada s lidlu za 249 Kč. Jenom musel jsem jí lehce zbrousit cca 0,25 mm s každý strany a funguje jako pro. Jinak potrubí musíš dřív otevřít sadou než začneš je tvarovat pod brzdové hřibkem
Náhodou sem narazil na tvoje video, pěkná práce. Jen by mě zajímalo ta výměna se dělala s nádrží dole nebo se nechá bez demontáže? Díky
Jen jsem ji spustil zhruba 10-15cm dolů, ale i tak je to pěkná drbačka pokud to chceš dát do původního stavu.
Ahoj, díky za video. Jakým způsobem trubky ohýbat, aby nedošlo k tomu zaškrcení průtoku?
Nejlepší jsou ohýbací kleště určené přímo na ohýbání brzdových trubek ale ty taky nemám, takže ohýbám přez různé průměry trubek nebo přez nástavce Gola sady kde používám tuším 27 nástavec, ale čím větší průměr tím menší šance uškrcení průtoku.
Zdravím jaký typ holendru ste použil přímo pro tento vůz ?
Co je to prosím za spojky?
zamierzam kupić.
Tak se to nedělá. Co tak předem přečíst aspoň příručku než začneš dávat blbý návody?
To bude určitě Mazda, technicky naprosto dokonalé, ale vyrobené z bláta a s mizernou antikorozní ochranou. 😭😭😭
Asi největší nedostatek je to němé video, mikrofon máte , tak proč to nekomentujete.
@@vgarazi2875 spoustu času Vám zabere jen to titulkování, kdyby jste u toho normálně mluvil, můžete i klít :) .