【静岡最短の私鉄！】岳南電車に乗ってきた

[@gakuyoutube1053]

ダイさん！お越しいただきありがとうございました！！

[@sm36006920]

一日乗車券が硬券だったり、元京王線と元井の頭線が同じ線路を走ったり、見どころ満載な路線だ事

[@けんご-i9q]

地方私鉄の中でも小さい鉄道会社ですね。
昔ながらの雰囲気が残ってていいですね。
アナウンスが面白いですね

[@ダイ]

そうですね。会社規模は小さくても乗ってて落ち着きました

[@わびんもりな]

岳南電車はなかなか乗車機会がなかたっだけに、嬉しく拝見させていただきました。ありがとうございます。現京王線沿線住民としてはなおさらです。

[@ダイ]

そうなんですね！
ぜひ次の18きっぷシーズンで行く先の候補の１つにしたらどうでしょう？

[@わびんもりな]

@@ダイ 様、そうですね。行ってみます。

[@kazaokasyouta]

地元です。
上京するまでヘビーユーザーでした。
取り上げていただきありがとうごさいます。

[@ダイ]

そうなんですね。のんびりといて久しぶりにリラックスできました

[@user-sn7ry3hy4u]

飯坂電車と距離的に良い勝負していますね！

[@mizumi-yazo]

たまたま海苔鉄したら「岳南電車まつり」本当に手作り感ﾏｼﾏｼ江尾駅前とか盛況でしたぁ

[@キャプテン西浦]

ここは工場の中をすり抜ける感じを味わえるところが最高ですよね！
似たところに福岡県の船尾駅があります。

[@ダイ]

そうですね。
しかもスピードはそんなに出てないので更にいいですね！

[@TSUBAMEsoundexptrainandbus]

岳南電車
音鉄ターゲット　オン
投稿ありがとうございます。
お疲れ様です。

[@ダイ]

ありがとう

[@tokihiro1333]

あまり知られていないけど
景色素晴らしいですね🎵

[@ダイ]

けっこう有名だと思っていたらそうでないみたいでびっくりしました

[@takeshi5496]

初コメントします。
岳南電車といえば工場夜景のイメージです。

[@ダイ]

そうですね。
今度夜景電車も乗ってみたいですね。

[@Icantreadkanji]

いつも思いますが動画の内容、説明、タイトル共に素晴らしいです

[@ダイ]

ありがとう

[@なおキリンレモン]

井の頭線民からするとテンション上がる路線。
こんなに短くなっちゃって。

[@mappyalicia]

ジヤトコ（ジャトコと読みます）前駅は以前は「日産前」って駅名でしたね

[@sayumihime]

日産前の時もにつさんまえになってましたね(確か)

[@nokkonteradakokoro893]

吉原というとどうしても台東区のあれが思い浮かぶ…

[@FJK03323]

岳南江尾駅は、長らく駅名標が設置してなかったが、最近設置されたみたい。

[@ダイ]

そうなんですね

[@半田みつこ]

吉原祭りとかは夜景がすごくてものすごく綺麗なんですちなみにものすごいこみます

[@藤原任智-k5h]

お疲れ様です

[@ダイ]

ありがとう

[@山口正-t1n]

製紙工場が沿線に数多くあり、かつては、貨物列車も運行されていました。
岳南富士岡から本吉原まで連続で交換駅が続いているのが、その名残です。
最近、富士急行から電車が譲渡されています。

[@ダイ]

みたいですね。

[@はやとの風-m2h]

貨物輸送は沿線に製紙工場があるので途中までなら貨物輸送もあります。

[@ダイ]

岳南江尾駅の話です…
わかりにくくて申し訳ない。

[@TAK_Horinouchi1112]

なかなか乗る機会がないので一度は乗ってみたいですね～。

[@ダイ]

ぜひ乗ってみてください！

[@カープと電車が好きな人]

岳南電車の雰囲気いいですね！

[@ダイ]

そうですね。
のんびりとした感じで、久しぶりに気分転換できました

[@VARYT0178]

岳南線は夜が本番なところがありますね！

[@ダイ]

たしかにそうですね

[@nokkonteradakokoro893]

伊藤賢一 夜…本番…
なんか意味深だなぁ

[@山口正-t1n]

工場の夜景がきれいで、撮影している人がいるからでしょう。
あと、居酒屋が吉原本町通りに多いことも関係あります。

[@小関通洋]

運転体験でお世話になっている岳南電車🚋

[@かたチャンネル]

夜に乗ってみたい路線。

[@ダイ]

たしかに夜景は良さそうですね！

[@かたチャンネル]

工場の夜景がキレイだって有名ですからね！

[@NP-cp5gz]

岳南電車って多分静岡で一番印象ない私鉄

[@ませあきたつ]

戦後生まれの私鉄ですから。

[@ななよう-t6g]

確かAKBのMVで使用された気がする。希望的リフレインかな？

[@user-xv5bd3zk7v]

岳南電車って
貨物の中で一番最後まで
突方をしてた鉄道会社ですよね？

[@宗次郎-v6i]

動画には全く関係ないですが...たまたまTwitterを見てみたら岳ちゃん(岳南電車公式)がツイートしてましたね。

[@ダイ]

たしかにしてましたね。
自分も確認しました！

[@hankyu.railway41th]

そんな私鉄あったの知らんかったです。秘境区間ですね。富士山見れるの。84年、俺が1歳の時にもう無人駅ってなってたんですか。

[@ませあきたつ]

戦後生まれですから。

[@sl5743]

岳南電車と言えば、昔は紙輸送の貨物列車がありましたが今は廃止になりましたね。
車両はもと京王3000系が主力ですが最近、京王5000系が富士急行から譲渡されたのが有名です。
静岡と言えば静岡鉄道も良いですよー

[@ダイ]

確かに9000形というのがいましたね

[@ませあきたつ]

以前は東急の5000系がメインでした。
それ以前は自社オリジナル車がメインでして、ステンレスカーもありました。

[@gamecosmo8816]

硬券は今だと珍しいですね

[@ダイ]

そうですね。

[@ませあきたつ]

三岐鉄道にあります。

[@yamaizumitakahiro]

最近サムネの文字変わりましたね。わかりやすくていいと思います

[@ダイ]

他の5000兆円userと区別をつけるためですね

[@かんちゃん-l5w]

井の頭線3000系前パン
車内は当時とあまり変わってなくてほっとした。(6000系ワンハンドルにはビックリ)
エアコンもパンタも当時のまま・・・
営業距離だと千歳烏山から新宿くらいですか？

[@中條龍之介]

天浜線乗って下さい 今度は全区間で

[@ダイ]

そのうち行く予定です。

[@齋藤和之-o6n]

唯一の8000形に乗れてラッキーですね(^^♪

[@ダイ]

正直言うと、来るまで待ってました

[@宇宙忍者バルタン星人]

いいねえ～

[@藤原基浩]

富士急経由でやってきた、元京王5000系の9000系が、いちばん人気ですね！
有料特急として、使用されていた車両で、オールクロスシート、モニター付きの、豪華な設備です！
早朝の運用が中心で、地元の方以外は、利用しづらいのが、玉に傷です！
京王線時代は不可能だった、京王本線用車と井の頭線用車が、同じ線路の上を走るのが、なんともユニークです！
また何か書きます！
それでは、失礼しますm(_ _)m

[@スカイミュー]

岳南に2両編成あったのか

[@ませあきたつ]

昔からです。
東急の5000系(赤ガエル)が使われていた時もそうでした。

[@suito8000]

まるで京王岳南線ですね。

[@ませあきたつ]

開業時は自社オリジナル車がメインでした。

[@sellyg.7858]

サムネの写真、井の頭線かと思たwww

[@エス-l7n]

富士急行も全駅で富士山が見えそうだけど。

[@ダイ]

富士急は全線ではみられないです

[@kyomoichinichi]

めちゃくちゃ地元で草

[@なおキリンレモン]

渋谷〜吉祥寺をはしってた電車が1両になっておる😱

[@Know_C]

自分もめっちゃ近くに線路あって草

[@takachantv.4]

京王電鉄からの電車で富士山を眺めるっていうのも悪くないよね…それから後払い乗車が違和感

[@ダイ]

八高非電化などのワンマン列車は後払いですよ

[@南武線沿線民-m2y]

日本では，数少ない硬券ですね

[@ダイ]

そうですね

[@新鉄-z6d]

サムネイルカラフルで素敵です！ちなみにどんなソフトをお使いになられたのですか？

[@yukitetsu0218]

硬券良いですね(*^▽^*)

[@rintaro0803]

上高地線と同じ車両

[@アップルパンチ-f5u]

岳南電車聞いたことがない

[@ダイ]

そうなんですね

[@ませあきたつ]

前は「岳南鉄道」でした。

[@近本最強]

南海電車と間違えそうw

[@大澤秀明-s2n]

地元の上毛電鉄に似てると思ったら、やっぱり京王線から来たのか。

[@ませあきたつ]

井の頭線は京王線と違って狭軌ですので。

[@たかひろ-s8s]

初見の人は知らないですよね？

[@houvlog1927]

２コメ

[@ダイ]

ありがとう