Hoje andei no Onix plus e não tem comparação, o versa é o melhor disparado em conforto, acabamento, isolamento de ruídos, o conforto ao rodar é muito bom mesmo e sem falar no design . Só peca no consumo de combustível, mas ganha na confiabilidade do motor. Vou de versa
@@leandroapolinario7482 sim, eu até pensei em pegar um Onix por causa de preço porém o carro está com muito problema, problema de virar o volante sozinho, bizarro demais.
@@aderbalnunesm a quatro rodas vem mostrando muitos problemas do Ônix Plus, a princípio eu pensei em comprar um Ônix, mas fiquei pela estabilidade de um motor durável, que tem manutenção barata e que não me trará dor de cabeça!! Comprei um Exclusiv e falam que ele bebe,eu já fiz na estrada mais 20km/ litro e com ar condicionado com.velocidade entre 90 e 100km/h fiz 18km . Sem dizer no.conforto
@@sergiogottgtroy6688 massa. Dps dá uma olhada aqui ua-cam.com/video/cr_sjh1XG4o/v-deo.html uma pessoa conhecida minha aqui da cidade que moro, comprou um Onix RS, 500km rodado e ela só vive na css com problemas no carro. Uma pena.
@@aderbalnunesm verdade meu amigo! Projeto chinês de baixo custo não poderia dar outra coisa! Para mim o principal problema do Versa é o preço, mas o Yaris que para mim perde para Versa custa a mesma coisa! Vou tentar te enviar um vídeo do sucesso de vendas do Versa é o campeão de vendas num país de língua espanhola
Comprei o Versa Exclusive. Conforto, silêncio à bordo, design que chama a atenção. Ouço todo mundo falar de motor turbo. É questão de gosto, o motor do Versa atende perfeitamente, por isso recomendo um teste drive porque você vai sentir o carro e perceber se o carro vai corresponder sua expectativa em relação ao motor. É ideal pra depois você não se arrepender. Cada pessoa tem uma expectativa diferente. Pra mim atendeu muito bem. O apoio de braço realmente muito simples. Poderia ser melhor. O farol de neblina poderia ser pelo menos luz branca. Versa me chamou a atenção: sensor de colisão dianteira, 6 air Bags, aviso sonoro de esquecimento no banco traseiro, sensor de tráfego cruzado traseiro, câmera 360, alerta ponto cego. Os dois são bons carros. É questão de priorização dos recursos que cada carro tem e também análise de quanto vc está disposto a desembolsar. Contou na compra também atendimento. Na Chevrolet o vendedor não estava muito disposto a me mostrar o carro não.
Muito racional o seu comentário amigo. Parabéns, costumo dizer que cada consumidor irá analisar o que melhor lhe convém.. E nesse caso, também ficaria com o Versa.
Eu concordo com você! Também comprei um no modelo Exclusiv, falam de motor turbo , mas eu que moro em Petrópolis, subi a serra com 5 pessoas com ar ligado e não senti falta potência em nenhum momento! Comprei o carro pelo acabamento e pelo conforto dos bancos e te digo que na estada já fiz até 20km/L sem ar e com ar condicionado ligado 18km numa velocidade entre 90 e 100km. Acho que o descanso do banco poderia ser melhor!! Detalhe era o mesmo preço do Yaris topo de linha e convenhamos o versa é mais bem acabado e bonito !! Estou super satisfeito com o carro!!!
ATENÇÃO: muitos comentários sobre TURBO: eu tenho um PEUGEOT 308 2014 THP FELINE perfeito, um carro muito caro e que "vale quanto pesa". O aviso necessário e oportuno é que as MONTADORAS não exigem a toca do ÓLEO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO, mas é importantíssimo verificar em TODAS as revisões, e principalmente a de 50 k km, o REGRIGERADOR DO ÓLEO DO CÀMBIO e trocar TODO O ÓLEO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO recomendado pela fábrica. É muito caro, mas é muito mais barato do que comprar um câmbio por 20 mil reais. E ISSO VALE PARA TODOS os carros de todas as marcas. Vejam no UA-cam vários vídeos sobre esse assunto. Escapei por pouco de ter que comprar um câmbio novo para o PEUGEOT pois que na troca de óleo normal, o rapaz do Posto notou que a água do arrefecimento estava misturada com óleo, e troquei o REFRIGERADOR do óleo câmbio automático, que usa a mesma água do motor.
Acho que o Versa supera o ônix. É mais moderno, mais bonito e mais confortável, além de ser, na minha opinião, mais bonito. É mais seguro também, tem mais recursos ativos de segurança. O ônix apresenta um sério problema se segurança -APESAR DAS 5 ESTRELAS - , que mereceu uma comunicação do Latin NCap à Chevrolet. O torque do Ônix é apenas 9% maior que o do Versa, embora atingido com menor rotação. O consumo e desempenho do ônix são pontos positivos sim. Mas a segurança oferecida no Versa me parece mais completa e a diferença de consumo mão é tão grande.
Motor turbo é descartável, efêmero, as bombas do futuro.Versa é nuito melhor, confiável e durável.Construção japonesa é outro nível.Jamais o versa pegará fogo, já o onix mais de🔥🔥🔥🔥🔥
O povo so fala no onix por causa do motor turbo como se fosse a melhor coisa do mundo, o versa é mais carro q o onix se o versa fosse turbo ninguém nem falaria em onix, conforto e durabilidade o versa é melhor isso é mais importante.
@@samwinchester3412 Concordo, Versa é muito mais carro do que esse Onix, fora que o novo Onix tá dando vários problemas, calibragem de pneu, freio ABS, entre outros.
o onix plus vende mais que o versa simplesmente pq é mais barato... só isso...não é pq seja melhor...se o preço do onix plus fosse o mesmo do versa, o versa dava de goleada...vc ,dono do canal,não faz esse mesmo questionamento no momento do video,simp0lesmente pq ,o cara que emprestou o onix plus pra vc fazer o video,está ai ,do seu lado...a outra prova é: pq vc tem um versa e não esse onix plus? kkkkkkkk... só besta, não percebe isso...kkkkkkk
Pessoal, essa é a opinião honesta como proprietário de um novo Versa Exclusive, há 3 meses. Como não sou mais garotão, prezo pelo conforto e segurança da minha família, em primeiro lugar, e por isso optei pelo Versa. O design me agradou mais, o interior tem um melhor acabamento, é mais espaçoso e confortável, com destaque para os bancos. Possui maior confiabilidade do conjunto mecânico e menor custo programado de manutenção. Frenagem autônoma, alertas de ponto cego, tráfego cruzado e de esquecimento de objetos no banco traseiro, 6 airbags (cortina), câmera 360°, GPS nativo (viajei e posso dizer que na estrada sem sinal de internet isso faz total diferença). O motor dá conta do recado tranquilamente, apesar de não ter o mesmo desempenho de um motor turbo. A função Sport do motor, se mostrou útil em algumas situações na estrada. Quanto ao consumo, marquei 13 km/litros (etanol na estrada) e 18 km/litros, todos as ocasiões com o ar ligado, mas obedecendo a velocidade das vias (entre 90 e 110 km/h), viajando em estradas planas, sem acelerações bruscas, grande partes dos trajetos utilizando o controlador de cruzeiro. Gostei. É muito gostoso de dirigir. Achei econômico também. Estou muito satisfeito e recomendo. São 2 bons e belos carros, a briga é boa. Achei o vídeo bacana, mas tive a sensação que o apresentador enfatizou mais as vantagens do Ônix.
O que não gostei no carro: achei pequena a capacidade do tanque (41 l), apesar de ser econômico e isso ajudar na autonomia. O farol de neblina deveria já vir em LED, pois o conjunto ficaria ainda mais harmônico. E obviamente: o computador de bordo deveria ter português. Isso foi uma tremenda mancada. Espero que a próxima remessa já venha corrigida.
Eu também comprei um Versa Exclusiv, antes pensava num Corolla usado, mas em decorrência do número de roubos de Corolla no RJ , analisei ônix que no início me entusiamei ,mas ao verificar as muitas reclamações e os relatos da quatro rodas , escolhi o Versa e sinceramente não tenho do que reclamar, na estrada é muito econômico , espaçoso e o melhor é a confiabilidade do projeto da Nissan! Pois é um motor moderno e de baixo custo de manutenção!!
Menos no consumo, desempenho e custo-beneficio né? Kkkk se tivesse motor turbo que se dane o preço, a tecnologia compensa, mas não adianta ficar endeusando montadora, que quem se ferra é o consumidor...
3 anos depois sabemos que o Onix é chinês e o motor arrebenta correia banhada a óleo. Itens tecnológicos baratos e problemáticos. Como usado o versa da surra no Onix hoje.
Versa é melhor por possuir motor com Corrente de comando, Onix é motor turbo mais ainda usa correria dentada aí não dá né. Nissan mecânica mais confiável e melhor conforto.
Eu tenho um VERSA 2015 - janeiro. Perfeito em tudo o que se pode esperar de um carro que custou R$ 50 mil. Custo fora da manutenção até hoje, 120k km, é ZERO. Consumo 15 km/litro na cidade, tranquilo, sem pressa, em Brasília DF, que é um asfalto perfeito. Eu estou esperando uma folga no orçamento para comprar o Novo Versa, se possível o mais caro, pois que até mesmo o defeito mais sério - muito feio - foi muito bem superado, sem perder a personalidade e o caráter do monstrinho.... Pode comprar que é o grande sucesso no UBER!!!!
tenho um onix premier turbo 2020 com 14 mil rodado , minha opinião , maravilhoso carro, pesquisei muito pra comprar ,comprei e estou muito feliz.o meu faz até 19 km na BR velocidade de 120 pra baixo
Eu tenho o Versa exclusive portanto sou suspeito a opinar, contudo vou deixar uma pulga atrás da orelha de quem acha que o Onix por ser turbo é o melhor negócio.... O que o Leandro não enfatiza no video é nada mais nada menos que a tecnologia do CÂMBIO do Versa que é CVT (a melhor do mercado hj) e o Onix não... então somando segurança, adicionais, conforto, espaço interno e porta malas além do fato do câmbio, o Versa é disparado a melhor opção entre esses 2, fora o design que é pessoal mas se tu olhar o Versa é mini Sentra já o Onix não pode ser comparado com um mini Cruze por exemplo.
Digamos que no catálogo e na relação de curto prazo, o Onix parece mais negócio. Só que na relação de médio e longo prazo, o Versa é mais jogo. Não é mito a confiabilidade mecânica dos japoneses, sem contar que tem dado muito pau ainda nos Onix. Além de que, por mais que não tenha o mesmo desempenho e consumo do Onix, ainda assim são muito bons no Versa. De fato o preço é um tanto mais alto, mas aí tem de entender a estratégia de mercado no médio e longo prazo.
Boa noite , tenho um versa Sense , A dois meses , o consumo me surpreendeu , consegui 17,8 km/l andando a 110 km na gasolina . Carro confortável e de mecânica confiável .
Que comparativo sensacional, parabéns pelo vídeo. Fiquei mais em dúvida ainda....kkkk pois alguns opcionais do versa não tem no onix e alguns do onix e conforto não tem no versa, mas o designer do versa acho mais tecnológico e futurista, porém o cromado do versa não gosto muito, já os detalhes do DRL do onix chama mais atenção...realmente não sei qual dos dois. 😅😅 Mas ainda vou analisar com mais cautela. Valeu pelo comparativo meu irmão.
Bem pessoal, parabenizar pela tentativa em comparar estes dois veículos. Uma coisa importante em frisar pessoal, o nível de acabamento do Versa é muito superior ao Onix, o conforto destes bancos desenvolvidos pela NASA são incomparáveis no dia a dia, imagina em uma viagem. E isso é óbvio que reflete no preço. Qualquer carro mais bem acabado será mais caro, tem elementos de qualidade superior envolvidos. A principal diferença que realmente todos deveriam levar muito em consideração é a motorização. o Onix tem um motor 1.0 turbo que tem respostas mais rápidas em baixa rotação, claro que um carro turbinado deve mesmo ser mais rápido, porém isso é um elemento que causa muito desgaste ao corpo do motor, e todos precisam lembrar que é um motor 1.0 de construção menos robusta que um 1.6 ou 2.0 turbinados de fábrica, logo a manutenção será mais cara e também com menos quilometragem. Tudo dependerá do cuidado pelo dono, da forma de condução, senão irá refletir em problemas futuros. Já o Versa com motor aspirado tem uma construção do corpo do motor mais robusta, é 1.6, claro que é mais lento nas retomadas, porém a robustez do motor lhe confere uma longevidade maior, chance menor de problemas em relação ao motor turbo do onix. Enfim, cada um deve analisar o que prefere, ganhar décimos em retomadas e aceleração, ou ter um motor confiável, de manutenção mais barata e que irá durar bem mais quilometragem inteiro que um motor 1.0 turbinado. Sinceramente, a confiabilidade da Nissan é muito mais vantagem para mim que uma diferença pequena no desempenho. O Versa é mais silencioso, tem um rodar muito mais suave que o onix, é mais seguro, o lado visual ai é gosto de cada um, tem mais recursos tecnológicos que o Onix, e claro é mais caro. O Versa tem tecnologia japonesa e é tão bom quanto Honda e Toyota, e claro que tem mínimas coisas que terminam faltando ou que poderiam ter. O Onix é um belo carro, esta usando um motor com uma tecnologia mais moderna, mas é um carro que certamente não tem a resistência de um Nissan. Enfim eu ficaria com o Versa, pela segurança, solidez de sua motorização, quero um carro para família, que não me de problemas de manutenção, que com 3 ou 4 anos não esteja com barulho de plástico batendo. Coisas fúteis como um módulo de vidro eu mando instalar, carregador por indução é para quem tem celular caro (não priorizo isso), prefiro a frenagem autônoma, o sensor de trafego cruzado na traseira são mais úteis, para mim. Agora cada um pense no que prefere. E claro o bolso de cada um, eu comprei um Versa Exclusive pois consegui graças a Deus, mas quem não puder, vá de Onix, olhe o HB20S, fique dentro de suas condições e sejam felizes. Não existe melhor ou pior, a verdade é que você deve se sentir bem dentro do carro, e dirigir conservando seu carro.
Eu tinha um Onix premier e troquei para o Versa Advance modelo novo, muito melhor mais bonito estável confortável e rápido, o VERSA Modelo Novo muito melhor
Mas olhe a parte boa, o motor 1.6 dele é mt bom é top, equipa vários carros da Nissan(march e versa) e Renault(sandero, logan e etc) e é um motor que não da problema até o 8º dono kkkk.
Tomara que no futuro a Chevrolet mude o acabamento do Onix e bote couro nas portas porque ele perde o pau em alguns recursos pelo Versa os dois são bons carros compraria qualquer um dos dois ou ficaria com os dois😊
Fiquei bastante impressionado com o novo Versa. Esta semana (dia 17/05/2021) eu estive numa concessionária Nissan de Alphaville Barueri SP para ver o carro de perto. Acreditem: o vendedor me pediu R$ 118.000,00 pela versão Exclusive com pintura metálica. O preço informado pela FIPE é pouco mais de R$ 99.000,00. Assim não dá
Se o versa fosse turbo iria nele sem pensar duas vezes, chevrolet ta virando competidora de volkswagen com corte de custos e aumento de preços, mas com o preço atual dos combustíveis, vou de sedã mais econômico do Brasil, graças a Deus estou usando e abusando do meu e além de um vazamento de óleo resolvido no mesmo dia pela chevrolet, nunca tive problemas, só risadas pelo desempenho pelo que paguei na época que ainda valia a pena e pela economia.
A galera dos comentários já decidiu e explica o necessário para quem tem um pouco de conhecimento de mecânica. Eu também ficaria com o Versa. O motor é mais confiável sem dúvida alguma. Esse negócio de turbo ainda vai ter muito problema devido a falta de conhecimento técnico para manutenção. Veremos.
Isso sem falar na durabilidade, Nissan não deve nada a Toyota, ela só precisa investir mais no Brasil, lá fora a Nissan é um verdadeiro japonês, aqui no Brasil tratam a Nissan como um chinês!
Os dos carros são top. Mas vcs vão concordar comigo. O versa tem depreciação muito alta. Eu fico co. O Ônix pois os motores turbo 3 cilindro é futuro de todas as montadoras hoje.
Achei a matéria um pouco tendenciosa, não foi do tipo análise sem preferência, baseada somente em fatos... Por exemplo, esqueceu de falar de um fator que o Onix apanha de lavada do Versa, segurança. Além se sensor de colisão, tem outros como controle de tração, estabilidade e etc. Mas o enorme diferencial está nos 6 airbags que trazem um ganho enorme de segurança. Ou citou muito o motor do Versa sendo 1.6 sem turbo, mas esqueceu de citar que o câmbio do Versa é CVT e é incrivelmente superior ao deprimente câmbio automático da GM. E falo por experiência pois saí de um Onix para um Versa... Não volto pra GM muito cedo...
Deveria ser um pouco mais alto temos em São Paulo muito buraco valetas lombadas muito altas sem contar com os buracos que a Sabesp é ama deichar nos asfalto isto a fabricante não sai nas ruas para verificar como fazem teste em terreno sempre liso deicha a desejar deveria pensa nisto pois é raro ver um ônix que não este danificado a parte do assoalho todos sempre tem o Paralamas estourado.
Tenho um Ônix igual ao do teste e gosto muito, claro que tem aspectos que poderiam ser melhores, mas no geral agrada muito, apesar dos preços atuais dos automóveis estarem astronômicos, paguei a um ano e pouquinho 78.000,00
Tenho um Ônix plus Premier II na cor azul seeker e tem um ano e dois meses. Comprei por R$ 77.780,00, no lançamento. Estou gostando muito do carro também.
@@Leo-zr1nx Boa lembrança, pois que é possível ver neste youtube CENTENAS de carros GRANDES e completos por 30k 40k e 60k absolutamente impecáveis com 100k km rodados. Todas as marcas e modelos, dá prá escolher com calma!!!! Para quem gosta de ganhar investindo nos mercados financeiros, é melhor que gastar de 140k a 160k num carro ZERO somente pelo cheiro da cola!
Quase comprei o ônix plus, mas quando entrei no nissan versa me apaixonei pelo conforto e comprei. E tbm optei pelo versa pq o ônix é um pouco mais rebaixado e onde moro as lombadas são um morro
sem nehuma dúvida,vou de versa...não tem como comparar o item pricipal de um carro japonês com chevrot...a mecânica...a durabilidade e resistência da mecânica japonesa é muito superior a chevrolet...pode comparar...na verdade, isto é fato...
Ah, uma sugestão pessoal, vc enruga a testa exageradamente o tempo todo , procure manter a testa relaxada, o que vai melhorar sua apresentação do vídeo e evitar ficar com profundas rugas e aspecto envelhecido precoce.
O meu é onix turbo, rapaz o turbo é delicia demais, peguei um aspirado depois pra testar e nao curti mais nao. Sobre ser bomba, acredito q pros primeiros donos nao sera caso faca uma manutenção correta, porem quem legar de segunda mao e o primeiro dono nao tiver cuidado, realmente sera uma hrande bomba.
@@pedromontteiro271 Motor Turbo logo logo ganha fama de bomba, Gol G3 16v ficou mal conhecido porq ficavam botando óleo do 8v no 16v, dai ficavam falando que era bomba, e logo a fama se espalhou.
Então não vai poder comprar carro 0km daqui uns 5 anos, pois serão praticamente todos turbo, talvez menos os de entrada 1.0 aspirado. Inclusive a Nissan tem previsão de usar motor turbo no próximo Kicks
Corrigindo, eu acabei de me atualizar no preço do Onix (tem subido de preço todo mês e perdido equipamentos nas versões inferiores), a diferença está em pouco mais de seis mil reais. Daqui a pouco tempo a diferença será ainda menor.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Hoje andei no Onix plus e não tem comparação, o versa é o melhor disparado em conforto, acabamento, isolamento de ruídos, o conforto ao rodar é muito bom mesmo e sem falar no design . Só peca no consumo de combustível, mas ganha na confiabilidade do motor.
Vou de versa
Modelo global vs carro descartável baixo custo feito pra lugar emergente. Quem for de onix é maluco
@@guilima3097ou ou Onix pois não é tão ruim assim é comparado com Versa os dois são bons carros nenhuma melhor que o outro os dois ganho nessa
0:20 sou mais o Versa sem dúvida
Nissan Versa muito superior aos medianos Onix e Cronos.
Esse Versa é bonito demais.
Concordo é muito é muito mais bonito que o Onix plus mas o carro é muito caro e custo-benefício também é caro
@@leandroapolinario7482 sim, eu até pensei em pegar um Onix por causa de preço porém o carro está com muito problema, problema de virar o volante sozinho, bizarro demais.
@@aderbalnunesm a quatro rodas vem mostrando muitos problemas do Ônix Plus, a princípio eu pensei em comprar um Ônix, mas fiquei pela estabilidade de um motor durável, que tem manutenção barata e que não me trará dor de cabeça!! Comprei um Exclusiv e falam que ele bebe,eu já fiz na estrada mais 20km/ litro e com ar condicionado com.velocidade entre 90 e 100km/h fiz 18km . Sem dizer no.conforto
@@sergiogottgtroy6688 massa. Dps dá uma olhada aqui ua-cam.com/video/cr_sjh1XG4o/v-deo.html uma pessoa conhecida minha aqui da cidade que moro, comprou um Onix RS, 500km rodado e ela só vive na css com problemas no carro. Uma pena.
@@aderbalnunesm verdade meu amigo! Projeto chinês de baixo custo não poderia dar outra coisa! Para mim o principal problema do Versa é o preço, mas o Yaris que para mim perde para Versa custa a mesma coisa! Vou tentar te enviar um vídeo do sucesso de vendas do Versa é o campeão de vendas num país de língua espanhola
Onix > versa
Prefiro o Versa, sem nenhuma dúvida
Comprei o Versa Exclusive. Conforto, silêncio à bordo, design que chama a atenção. Ouço todo mundo falar de motor turbo. É questão de gosto, o motor do Versa atende perfeitamente, por isso recomendo um teste drive porque você vai sentir o carro e perceber se o carro vai corresponder sua expectativa em relação ao motor. É ideal pra depois você não se arrepender. Cada pessoa tem uma expectativa diferente. Pra mim atendeu muito bem.
O apoio de braço realmente muito simples. Poderia ser melhor. O farol de neblina poderia ser pelo menos luz branca. Versa me chamou a atenção: sensor de colisão dianteira, 6 air Bags, aviso sonoro de esquecimento no banco traseiro, sensor de tráfego cruzado traseiro, câmera 360, alerta ponto cego.
Os dois são bons carros. É questão de priorização dos recursos que cada carro tem e também análise de quanto vc está disposto a desembolsar.
Contou na compra também atendimento. Na Chevrolet o vendedor não estava muito disposto a me mostrar o carro não.
Muito racional o seu comentário amigo. Parabéns, costumo dizer que cada consumidor irá analisar o que melhor lhe convém.. E nesse caso, também ficaria com o Versa.
Eu também ficaria com o versa
Eu concordo com você! Também comprei um no modelo Exclusiv, falam de motor turbo , mas eu que moro em Petrópolis, subi a serra com 5 pessoas com ar ligado e não senti falta potência em nenhum momento! Comprei o carro pelo acabamento e pelo conforto dos bancos e te digo que na estada já fiz até 20km/L sem ar e com ar condicionado ligado 18km numa velocidade entre 90 e 100km. Acho que o descanso do banco poderia ser melhor!! Detalhe era o mesmo preço do Yaris topo de linha e convenhamos o versa é mais bem acabado e bonito !! Estou super satisfeito com o carro!!!
Vendedores de GM se acham a última bolacha do pacote.
ATENÇÃO: muitos comentários sobre TURBO: eu tenho um PEUGEOT 308 2014 THP FELINE perfeito, um carro muito caro e que "vale quanto pesa". O aviso necessário e oportuno é que as MONTADORAS não exigem a toca do ÓLEO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO, mas é importantíssimo verificar em TODAS as revisões, e principalmente a de 50 k km, o REGRIGERADOR DO ÓLEO DO CÀMBIO e trocar TODO O ÓLEO DO CÂMBIO AUTOMÁTICO recomendado pela fábrica. É muito caro, mas é muito mais barato do que comprar um câmbio por 20 mil reais. E ISSO VALE PARA TODOS os carros de todas as marcas. Vejam no UA-cam vários vídeos sobre esse assunto.
Escapei por pouco de ter que comprar um câmbio novo para o PEUGEOT pois que na troca de óleo normal, o rapaz do Posto notou que a água do arrefecimento estava misturada com óleo, e troquei o REFRIGERADOR do óleo câmbio automático, que usa a mesma água do motor.
compraria o Onix plus
Com certeza o versa é o melhor,tem nem comparação...
É meu sonho um celta amém Deus 🙏🏼🙏🏼
Deus vai te ajudar amém 🙏🏿
comprei o novo versa carro muito confortável
ja andou com 5 pessoas em rodovia em subidas vc sofreu?
Parabéns pela matéria!!! Excelente!!
Versa é muito mais carro.
Leandro parabéns pelo seu canal, bem explicado todos os seus vídeos, não deixa nenhuma dúvida sobre a comparação, itens, preços consumo, parabéns 👏 👏
Acho que o Versa supera o ônix. É mais moderno, mais bonito e mais confortável, além de ser, na minha opinião, mais bonito. É mais seguro também, tem mais recursos ativos de segurança. O ônix apresenta um sério problema se segurança -APESAR DAS 5 ESTRELAS - , que mereceu uma comunicação do Latin NCap à Chevrolet. O torque do Ônix é apenas 9% maior que o do Versa, embora atingido com menor rotação. O consumo e desempenho do ônix são pontos positivos sim. Mas a segurança oferecida no Versa me parece mais completa e a diferença de consumo mão é tão grande.
Ando muito com os dois carros, o versa é outro nível 👍
Motor turbo é descartável, efêmero, as bombas do futuro.Versa é nuito melhor, confiável e durável.Construção japonesa é outro nível.Jamais o versa pegará fogo, já o onix mais de🔥🔥🔥🔥🔥
Exatamente.
O povo so fala no onix por causa do motor turbo como se fosse a melhor coisa do mundo, o versa é mais carro q o onix se o versa fosse turbo ninguém nem falaria em onix, conforto e durabilidade o versa é melhor isso é mais importante.
@@samwinchester3412 Concordo, Versa é muito mais carro do que esse Onix, fora que o novo Onix tá dando vários problemas, calibragem de pneu, freio ABS, entre outros.
O Versa é melhor, sem dúvida.
De longe o melhor é o versa.
o onix plus vende mais que o versa simplesmente pq é mais barato... só isso...não é pq seja melhor...se o preço do onix plus fosse o mesmo do versa, o versa dava de goleada...vc ,dono do canal,não faz esse mesmo questionamento no momento do video,simp0lesmente pq ,o cara que emprestou o onix plus pra vc fazer o video,está ai ,do seu lado...a outra prova é: pq vc tem um versa e não esse onix plus? kkkkkkkk... só besta, não percebe isso...kkkkkkk
Pessoal, essa é a opinião honesta como proprietário de um novo Versa Exclusive, há 3 meses. Como não sou mais garotão, prezo pelo conforto e segurança da minha família, em primeiro lugar, e por isso optei pelo Versa. O design me agradou mais, o interior tem um melhor acabamento, é mais espaçoso e confortável, com destaque para os bancos. Possui maior confiabilidade do conjunto mecânico e menor custo programado de manutenção. Frenagem autônoma, alertas de ponto cego, tráfego cruzado e de esquecimento de objetos no banco traseiro, 6 airbags (cortina), câmera 360°, GPS nativo (viajei e posso dizer que na estrada sem sinal de internet isso faz total diferença). O motor dá conta do recado tranquilamente, apesar de não ter o mesmo desempenho de um motor turbo. A função Sport do motor, se mostrou útil em algumas situações na estrada. Quanto ao consumo, marquei 13 km/litros (etanol na estrada) e 18 km/litros, todos as ocasiões com o ar ligado, mas obedecendo a velocidade das vias (entre 90 e 110 km/h), viajando em estradas planas, sem acelerações bruscas, grande partes dos trajetos utilizando o controlador de cruzeiro. Gostei. É muito gostoso de dirigir. Achei econômico também. Estou muito satisfeito e recomendo. São 2 bons e belos carros, a briga é boa. Achei o vídeo bacana, mas tive a sensação que o apresentador enfatizou mais as vantagens do Ônix.
O que não gostei no carro: achei pequena a capacidade do tanque (41 l), apesar de ser econômico e isso ajudar na autonomia. O farol de neblina deveria já vir em LED, pois o conjunto ficaria ainda mais harmônico. E obviamente: o computador de bordo deveria ter português. Isso foi uma tremenda mancada. Espero que a próxima remessa já venha corrigida.
Eu também comprei um Versa Exclusiv, antes pensava num Corolla usado, mas em decorrência do número de roubos de Corolla no RJ , analisei ônix que no início me entusiamei ,mas ao verificar as muitas reclamações e os relatos da quatro rodas , escolhi o Versa e sinceramente não tenho do que reclamar, na estrada é muito econômico , espaçoso e o melhor é a confiabilidade do projeto da Nissan! Pois é um motor moderno e de baixo custo de manutenção!!
Ótima comparação!
Eu vou de Versa é um carro muito lindo....
Puxou muito a sardinha para o Onix Plus. Mais o Versa é bem mais bonito, confiável e superior!
Cara, como um carro problemático, correia banhada a óleo, vai ser melhor que esse sedan top aí?
Versa é Disparado melhor que o Chevette melhorado da Chevrolet, sobre todos os aspectos.
Menos no consumo, desempenho e custo-beneficio né? Kkkk se tivesse motor turbo que se dane o preço, a tecnologia compensa, mas não adianta ficar endeusando montadora, que quem se ferra é o consumidor...
Preço lá no alto e, o acabamento não acompanha o preço.
3 anos depois sabemos que o Onix é chinês e o motor arrebenta correia banhada a óleo. Itens tecnológicos baratos e problemáticos. Como usado o versa da surra no Onix hoje.
Versa é melhor por possuir motor com Corrente de comando, Onix é motor turbo mais ainda usa correria dentada aí não dá né. Nissan mecânica mais confiável e melhor conforto.
Versa é muito superior....e muito mais bonito. Tem mais personalidade. O Ônix é bonito, mas é mais do mesmo.
O ônix é melhor mais moderno, e com o motor turbo ganha com certeza
Versa é muito mais carro, sem comparação!
Eu tenho um VERSA 2015 - janeiro. Perfeito em tudo o que se pode esperar de um carro que custou R$ 50 mil. Custo fora da manutenção até hoje, 120k km, é ZERO. Consumo 15 km/litro na cidade, tranquilo, sem pressa, em Brasília DF, que é um asfalto perfeito. Eu estou esperando uma folga no orçamento para comprar o Novo Versa, se possível o mais caro, pois que até mesmo o defeito mais sério - muito feio - foi muito bem superado, sem perder a personalidade e o caráter do monstrinho.... Pode comprar que é o grande sucesso no UBER!!!!
Um pega fogo o outro é japonês. Que dúvida mais fácil essa kk
tenho um onix premier turbo 2020 com 14 mil rodado , minha opinião , maravilhoso carro, pesquisei muito pra comprar ,comprei e estou muito feliz.o meu faz até 19 km na BR velocidade de 120 pra baixo
1.0 aspirado ???
Pq 1.0 turbo não aguenta 150 mil km
Lixo d motor
@@johnnyibiapina2602pra que ofender amigo 😢 triste seu desrespeito ao broter
Eu tenho o Versa exclusive portanto sou suspeito a opinar, contudo vou deixar uma pulga atrás da orelha de quem acha que o Onix por ser turbo é o melhor negócio.... O que o Leandro não enfatiza no video é nada mais nada menos que a tecnologia do CÂMBIO do Versa que é CVT (a melhor do mercado hj) e o Onix não... então somando segurança, adicionais, conforto, espaço interno e porta malas além do fato do câmbio, o Versa é disparado a melhor opção entre esses 2, fora o design que é pessoal mas se tu olhar o Versa é mini Sentra já o Onix não pode ser comparado com um mini Cruze por exemplo.
O motor do Onix parece bagunçado, faltou uma capa protegendo o cabeçote.
Parece um ninho de rato. O Versa mata a pau
Os bancos do Onix plus é ruim, em viagens de longa distância é desconfortável. Turbo é só para surra o motor, bomba para revender. Tô fora.
Então sinceramente ..
Gosto muito do Onix
Mais quando se trata de confiabilidade mecânica prefiro os japoneses ..
Eu iria de versa!
Digamos que no catálogo e na relação de curto prazo, o Onix parece mais negócio.
Só que na relação de médio e longo prazo, o Versa é mais jogo.
Não é mito a confiabilidade mecânica dos japoneses, sem contar que tem dado muito pau ainda nos Onix. Além de que, por mais que não tenha o mesmo desempenho e consumo do Onix, ainda assim são muito bons no Versa. De fato o preço é um tanto mais alto, mas aí tem de entender a estratégia de mercado no médio e longo prazo.
@@odirleyieger3382 exato
O versa e melhor pois quando começa a quebrar vai ser mais barato manutenção
nao tenho dinheiro nem pra um chevetao, fico só babando esses sedans top
Boa noite , tenho um versa Sense ,
A dois meses , o consumo me surpreendeu , consegui 17,8 km/l andando a 110 km na gasolina .
Carro confortável e de mecânica confiável .
Aut ou man?
Olha meu like Leandro 👍🏻🚘💪🏻👊🏻
O CARA é jovem aí coloca calha DE chuva NO ônix, matou a estética do carro
Que comparativo sensacional, parabéns pelo vídeo. Fiquei mais em dúvida ainda....kkkk pois alguns opcionais do versa não tem no onix e alguns do onix e conforto não tem no versa, mas o designer do versa acho mais tecnológico e futurista, porém o cromado do versa não gosto muito, já os detalhes do DRL do onix chama mais atenção...realmente não sei qual dos dois. 😅😅 Mas ainda vou analisar com mais cautela. Valeu pelo comparativo meu irmão.
A construção de um Nissan é muito melhor que a de um Chevrolet
Também...
Por esse preço tem que ser melhor em algumas coisas.
Por essa facada, tinha que ser melhor ainda
@@rockeiro4740 nada haver. O Onix última versao está 90 mil
Concordo.
A construção da Nissan está próximo a de um Toyota, enquanto o da GM está próximo a de um VW
Gostei Mais do versa mas compraria um Onix pelo consumo de combustível .sou representante e Onix e muito econômico .
Bem pessoal, parabenizar pela tentativa em comparar estes dois veículos.
Uma coisa importante em frisar pessoal, o nível de acabamento do Versa é muito superior ao Onix, o conforto destes bancos desenvolvidos pela NASA são incomparáveis no dia a dia, imagina em uma viagem. E isso é óbvio que reflete no preço. Qualquer carro mais bem acabado será mais caro, tem elementos de qualidade superior envolvidos.
A principal diferença que realmente todos deveriam levar muito em consideração é a motorização. o Onix tem um motor 1.0 turbo que tem respostas mais rápidas em baixa rotação, claro que um carro turbinado deve mesmo ser mais rápido, porém isso é um elemento que causa muito desgaste ao corpo do motor, e todos precisam lembrar que é um motor 1.0 de construção menos robusta que um 1.6 ou 2.0 turbinados de fábrica, logo a manutenção será mais cara e também com menos quilometragem. Tudo dependerá do cuidado pelo dono, da forma de condução, senão irá refletir em problemas futuros. Já o Versa com motor aspirado tem uma construção do corpo do motor mais robusta, é 1.6, claro que é mais lento nas retomadas, porém a robustez do motor lhe confere uma longevidade maior, chance menor de problemas em relação ao motor turbo do onix. Enfim, cada um deve analisar o que prefere, ganhar décimos em retomadas e aceleração, ou ter um motor confiável, de manutenção mais barata e que irá durar bem mais quilometragem inteiro que um motor 1.0 turbinado.
Sinceramente, a confiabilidade da Nissan é muito mais vantagem para mim que uma diferença pequena no desempenho. O Versa é mais silencioso, tem um rodar muito mais suave que o onix, é mais seguro, o lado visual ai é gosto de cada um, tem mais recursos tecnológicos que o Onix, e claro é mais caro. O Versa tem tecnologia japonesa e é tão bom quanto Honda e Toyota, e claro que tem mínimas coisas que terminam faltando ou que poderiam ter. O Onix é um belo carro, esta usando um motor com uma tecnologia mais moderna, mas é um carro que certamente não tem a resistência de um Nissan.
Enfim eu ficaria com o Versa, pela segurança, solidez de sua motorização, quero um carro para família, que não me de problemas de manutenção, que com 3 ou 4 anos não esteja com barulho de plástico batendo. Coisas fúteis como um módulo de vidro eu mando instalar, carregador por indução é para quem tem celular caro (não priorizo isso), prefiro a frenagem autônoma, o sensor de trafego cruzado na traseira são mais úteis, para mim. Agora cada um pense no que prefere.
E claro o bolso de cada um, eu comprei um Versa Exclusive pois consegui graças a Deus, mas quem não puder, vá de Onix, olhe o HB20S, fique dentro de suas condições e sejam felizes.
Não existe melhor ou pior, a verdade é que você deve se sentir bem dentro do carro, e dirigir conservando seu carro.
Sem dúvidas sou Chevrolet sempre
Eu tinha um Onix premier e troquei para o Versa Advance modelo novo, muito melhor mais bonito estável confortável e rápido, o VERSA Modelo Novo muito melhor
O problema do onix é a confiança do motor muitos problemas
Esse Versa marecia um motor turbo, iria ficar mais competitivo. Pelo menos pra mim que priorizo desempenho na hora de comprar um carro.
Mas olhe a parte boa, o motor 1.6 dele é mt bom é top, equipa vários carros da Nissan(march e versa) e Renault(sandero, logan e etc) e é um motor que não da problema até o 8º dono kkkk.
A longo prazo o custo de manuntencao de um motor turbo vai assustar!
Esse motor da Nissan é super confiável, já o do Onix só saberemos daqui algum tempo!
Turbo é só pra dar mais manutenção. 1.6 aspirado é o suficiente
Tomara que no futuro a Chevrolet mude o acabamento do Onix e bote couro nas portas porque ele perde o pau em alguns recursos pelo Versa os dois são bons carros compraria qualquer um dos dois ou ficaria com os dois😊
Óbvio que Versa
De olhos fechados e sem muitos comentários, eu iria de 100% versa.
Aliás de todas as opções de sedans compactos o Chevrolet seria minha última opção.
Fiquei bastante impressionado com o novo Versa. Esta semana (dia 17/05/2021) eu estive numa concessionária Nissan de Alphaville Barueri SP para ver o carro de perto. Acreditem: o vendedor me pediu R$ 118.000,00 pela versão Exclusive com pintura metálica. O preço informado pela FIPE é pouco mais de R$ 99.000,00. Assim não dá
O versa é mais alto na questão vão livre do solo, que o onix???
Eu ficaria com o Versa, apesar de ser mais caro e ter motor aspirado. Prefiro a confiabilidade, já que o Onix está dando muitos problemas.
Se o versa fosse turbo iria nele sem pensar duas vezes, chevrolet ta virando competidora de volkswagen com corte de custos e aumento de preços, mas com o preço atual dos combustíveis, vou de sedã mais econômico do Brasil, graças a Deus estou usando e abusando do meu e além de um vazamento de óleo resolvido no mesmo dia pela chevrolet, nunca tive problemas, só risadas pelo desempenho pelo que paguei na época que ainda valia a pena e pela economia.
A galera dos comentários já decidiu e explica o necessário para quem tem um pouco de conhecimento de mecânica. Eu também ficaria com o Versa. O motor é mais confiável sem dúvida alguma. Esse negócio de turbo ainda vai ter muito problema devido a falta de conhecimento técnico para manutenção. Veremos.
Tm um detalhe q acho melhor no Versa, o motor tm uma capa d plástico q cobre os cabos, um acabamento q fica + bacana.
Isso sem falar na durabilidade, Nissan não deve nada a Toyota, ela só precisa investir mais no Brasil, lá fora a Nissan é um verdadeiro japonês, aqui no Brasil tratam a Nissan como um chinês!
O versa é muito mais bonito
Os dos carros são top. Mas vcs vão concordar comigo. O versa tem depreciação muito alta. Eu fico co. O Ônix pois os motores turbo 3 cilindro é futuro de todas as montadoras hoje.
Onix sonda bo esse cara é loco
O Chevrolet dura menos que um motor Nissan, os japoneses fabricam carros duráveis e o Nissan Versa sim.
Achei a matéria um pouco tendenciosa, não foi do tipo análise sem preferência, baseada somente em fatos... Por exemplo, esqueceu de falar de um fator que o Onix apanha de lavada do Versa, segurança. Além se sensor de colisão, tem outros como controle de tração, estabilidade e etc. Mas o enorme diferencial está nos 6 airbags que trazem um ganho enorme de segurança.
Ou citou muito o motor do Versa sendo 1.6 sem turbo, mas esqueceu de citar que o câmbio do Versa é CVT e é incrivelmente superior ao deprimente câmbio automático da GM.
E falo por experiência pois saí de um Onix para um Versa... Não volto pra GM muito cedo...
Ônix não tem chance alguma contra o novo versa!
Um ano depois.......ķkkkkkkkkkkkkkkk
Deveria ser um pouco mais alto temos em São Paulo muito buraco valetas lombadas muito altas sem contar com os buracos que a Sabesp é ama deichar nos asfalto isto a fabricante não sai nas ruas para verificar como fazem teste em terreno sempre liso deicha a desejar deveria pensa nisto pois é raro ver um ônix que não este danificado a parte do assoalho todos sempre tem o Paralamas estourado.
Se possível, traz um comparativo do novo versa com o Yares.
Parabéns pelo vídeo, xará! Você esclareceu algumas das minhas dúvidas. Muito obrigado por compartilhar o conteúdo!
eu percebi, que ele ficou puxando o saco do dono do Onix. Medo de fazer alguma crítica.
O preço maior do versa se justifica
Vou de Onix com certeza
o versa tem muito mais a oferecer do que o onix plus, não tem como custarem o mesmo valor...
gostei mais do versa
Tenho um Ônix igual ao do teste e gosto muito, claro que tem aspectos que poderiam ser melhores, mas no geral agrada muito, apesar dos preços atuais dos automóveis estarem astronômicos, paguei a um ano e pouquinho 78.000,00
Tenho um Ônix plus Premier II na cor azul seeker e tem um ano e dois meses. Comprei por R$ 77.780,00, no lançamento. Estou gostando muito do carro também.
era melhor ter comprado um fusion 2016 com baixa km rodada usado kkkk
@@Leo-zr1nx é diferente a manutenção/seguro/consumo dos dois... uma coisa é comprar, outra é manter...
@@juliosantos7205 com certeza, mas porra kkkk uma coisa é um onix e outra coisa é um fusion né irmão...
@@Leo-zr1nx Boa lembrança, pois que é possível ver neste youtube CENTENAS de carros GRANDES e completos por 30k 40k e 60k absolutamente impecáveis com 100k km rodados. Todas as marcas e modelos, dá prá escolher com calma!!!! Para quem gosta de ganhar investindo nos mercados financeiros, é melhor que gastar de 140k a 160k num carro ZERO somente pelo cheiro da cola!
Carros de 90 e 100 mil, onde chegamos! Por isso estou procurando algo de 60 mil e não encontro nada de interessante.
civic lxr usado!
Perdoe-me, mas a construção dos Gms soa produto descartável longe da qualidade de construção de um VW, Honda, Hyundai, Ford, Toyota e por aí vai
Concerteza o versa entregar mas tecnologia, conforto e tem um acabamento impecável. Já fiz o teste este motor tem bom desempenho.
Quase comprei o ônix plus, mas quando entrei no nissan versa me apaixonei pelo conforto e comprei. E tbm optei pelo versa pq o ônix é um pouco mais rebaixado e onde moro as lombadas são um morro
SE FOSSE POR VC EU GOSTARIA MAIS DO ONIX , POIS O PUXASSAQUISMO FOI BEM A FAVOR DO ONIX E ISSO FICOU MUITO CLARO RISSSSSSSSS
Vê em questão de segurança se o Versa não ganha do Onix !!
Gsnha
No Onix vc morre quimado
@@gustavol1198 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@gustavol1198 já saturou ...
Com certeza o versa e maravilhoso ; economia nota 10 . Versa saiu melhor
sem nehuma dúvida,vou de versa...não tem como comparar o item pricipal de um carro japonês com chevrot...a mecânica...a durabilidade e resistência da mecânica japonesa é muito superior a chevrolet...pode comparar...na verdade, isto é fato...
Sobre acabamento esqueceu de falar do Soft touch do versa nos encostos dos braços nas portas e que no Ônix é plástico nas portas e em todo painel.
Eu estou namorando um Ônix...e é top de linha...cada vez me apaixono mais...
Versa, Toyota e Honda são japoneses, mais evoluidos
Versa novo é um produto muito superior ao Onix. Esse novo Onix está dando muitos problemas.
Prefiro o Onix
Ah, uma sugestão pessoal, vc enruga a testa exageradamente o tempo todo , procure manter a testa relaxada, o que vai melhorar sua apresentação do vídeo e evitar ficar com profundas rugas e aspecto envelhecido precoce.
O versa antigo era mais bonito.
Eu gostava mais, principalmente o branco comaçaneta cromada.
Amooooo
Versa é disparado melhor
Tenho o versa e não troco pelo onix…
Eu iria de onix pelo preço
e ter um carro que pega fogo
@@gomeslive3248 pegava... não mais
Também iria de Onix
@@gomeslive3248 troca a fita
O que tem de motor turbo de diversas marcas dando problema não é brincadeira. Além da manutenção ser mais cara. Para mim prefiro aspirados.
Tudo bomba essas desgraças.
O meu é onix turbo, rapaz o turbo é delicia demais, peguei um aspirado depois pra testar e nao curti mais nao.
Sobre ser bomba, acredito q pros primeiros donos nao sera caso faca uma manutenção correta, porem quem legar de segunda mao e o primeiro dono nao tiver cuidado, realmente sera uma hrande bomba.
@@pedromontteiro271 Motor Turbo logo logo ganha fama de bomba, Gol G3 16v ficou mal conhecido porq ficavam botando óleo do 8v no 16v, dai ficavam falando que era bomba, e logo a fama se espalhou.
Então não vai poder comprar carro 0km daqui uns 5 anos, pois serão praticamente todos turbo, talvez menos os de entrada 1.0 aspirado. Inclusive a Nissan tem previsão de usar motor turbo no próximo Kicks
@@wolneyhenriquesertori7420 Só compro os Turbo da Peugeot.
Bom comparativo um carro japonês e um chinês 🔥
Qual a comparação de preços
É uma diferença de quase dez mil. Ainda assim, eu prefiro o Versa. É um carro melhor. Mas num orçamento mais apertado, o Onix é uma ótima escolha.
Corrigindo, eu acabei de me atualizar no preço do Onix (tem subido de preço todo mês e perdido equipamentos nas versões inferiores), a diferença está em pouco mais de seis mil reais. Daqui a pouco tempo a diferença será ainda menor.
Onix caro e n compensa o valor k paga , melhor comprar o versa muito superior
Esse novo versa ficou top
Tenho o Versa 2017 CVT, adoro o carro, conforto, espaço interno, desempenho e economia.
Amigão , vou te dizer com todo o respeito . Vou ficar no OPINIÃO SINCERA .... Muito tendencioso . Começou bem . Mas .....